Fiabilité de la 2014 Ford Focus

Est-elle fiable?

Le dossier de la NHTSA pour la 2014 Ford Focus compte 2 656 plaintes après 13 ans, un taux de 249 par année. C’est le plus de plaintes par année parmi les 7 années du modèle Focus sur ce site. La NHTSA a 12 rappels au dossier, dont Canister d’émissions évaporatives, Chauffe-moteur et Loquet.

Ford Focus SE hayon de 2013 — Photo de Elise240SX, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0

Plaintes

2 656

Par an

249

Rappels

Années sur la route

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Groupe motopropulseur (1 597 sur 2 656), puis Moteur (458) et Système de carburant et de propulsion (309). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 45 000 milles, et la moitié centrale se situe entre 14 000 et 80 000 milles. Ces dossiers comprennent 69 qui signalent une collision, 10 qui signalent un incendie, 39 qui signalent une blessure et 1 qui signale un décès.

À côté de 2013 et 2015

La 2013 Focus compte 2 110 plaintes, 204 par année, et la 2015 compte 1 030 plaintes, 45 par année. La 2014 a plus de plaintes par année que la 2013. La 2014 a plus de plaintes par année que la 2015.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2014 Ford Focus du marché américain. Notre méthode. Données au 2026-10-16.

Rappels (12)

Rappel Canister d’émissions évaporatives 2026-06-09 · Campagne NHTSA 26V369000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Focus 2012-2018 précédemment mal réparés dans le cadre du rappel numéro 18V735. La vanne de purge du canister (CPV) peut mal fonctionner, provoquant l'arrêt inattendu du moteur pendant la conduite.

Correctif Les concessionnaires mettront à jour le logiciel du module de commande du groupe motopropulseur (PCM), gratuitement. Les lettres de notification aux propriétaires ont été envoyées par courrier le 29 juillet 2026. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est le 26S40. Les numéros d'identification du véhicule (NIV) concernés par ce rappel pourront être recherchés sur NHTSA.gov à compter du 6 juillet 2026.

Véhicules concernés 257 868

Rappel Équipement, Électrique, Chauffe-moteur 2026-01-15 · Campagne NHTSA 26V011000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Focus 2013-2018, Escape 2013-2019 et MKC 2015-2016 équipés d'un moteur 2.0L. Le chauffe-bloc peut se fissurer et développer une fuite de liquide de refroidissement, provoquant un court-circuit lorsque le chauffe-bloc est branché.

Correctif On conseille aux propriétaires de ne pas brancher le chauffe-bloc tant que le véhicule n'est pas corrigé. Les concessionnaires remplaceront le chauffe-bloc, sans frais. Les propriétaires auront aussi l'option de remplacer l'élément du chauffe-bloc par un bouchon fileté et de retirer le cordon électrique. Les lettres provisoires, avisant les propriétaires du risque pour la sécurité, ont été postées le 6 mars 2026. Des lettres supplémentaires seront envoyées lorsque le correctif final sera disponible. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 26S01. Les numéros d'identification des véhicules (NIV) visés sont devenus consultables sur NHTSA.gov le 16 janvier 2026.

Véhicules concernés 116 672

Rappel Loquets, serrures et tringleries, Portes, Loquet 2020-06-08 · Campagne NHTSA 20V331000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Fiesta 2011-2014, Fusion 2013-2014, Mustang 2015, Escape et C-Max 2013-2015, Focus 2012-2015, Transit Connect 2014-2016, Lincoln MKZ 2013-2014 et MKC 2015. Ces véhicules avaient déjà fait l'objet d'un rappel et avaient été réparés dans le cadre des rappels 15V-246, 16V-643 ou 17V-210 ; toutefois, la réparation pourrait ne pas avoir été effectuée correctement. Un composant à l'intérieur des loquets de portière peut se briser, rendant les portières difficiles à verrouiller et/ou amenant le conducteur ou un passager à croire qu'une portière est correctement fermée alors qu'elle ne l'est pas réellement.

Correctif Ford informera les propriétaires, et les concessionnaires vérifieront les codes de date des serrures afin de confirmer si la réparation a été effectuée correctement, et remplaceront les serrures des portes latérales si nécessaire, sans frais. Les propriétaires auront également la possibilité d'inspecter eux-mêmes les serrures de porte de leur véhicule et de saisir les codes de date sur un site Internet afin de déterminer si les serrures sont conformes. Les lettres de notification aux propriétaires ont été envoyées par courrier le 27 juillet 2020. Les propriétaires peuvent contacter le service clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est 20S30.

Véhicules concernés 2 147 323

Rappel Système d’alimentation à essence, Stockage 2019-07-05 · Campagne NHTSA 19V515000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Focus 2012 et 2017 équipés de moteurs à essence GDI de 2,0 L et des véhicules Focus ST 2013-2014 équipés de moteurs GTDI de 2,0 L, précédemment rappelés dans le cadre du rappel 18V-735. Les véhicules concernés n'ont pas eu leur module de commande du groupe motopropulseur (PCM) mis à jour comme prévu. Par conséquent, la vanne de purge du canister (CPV) peut mal fonctionner, provoquant éventuellement une dépression excessive dans le système de gestion des vapeurs de carburant.

Correctif Ford avisera les propriétaires, et les concessionnaires reprogrammeront le module de commande du groupe motopropulseur. Les concessionnaires vérifieront également la présence de codes de défaut et remplaceront la CPV si nécessaire. Si la CPV est remplacée, les concessionnaires inspecteront et remplaceront le canister à charbon actif, le réservoir de carburant et le module d'alimentation en carburant, selon le cas. Le rappel a commencé le 29 juillet 2019. Les propriétaires peuvent contacter le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est 19S22.

Véhicules concernés 57 488

Rappel Système d’alimentation à essence, Stockage 2018-10-22 · Campagne NHTSA 18V735000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Ford Focus 2012-2018 dotés d'un moteur GDI de 2,0 L ou GTDI de 2,0 L. La vanne de purge du canister (CPV) peut mal fonctionner, provoquant éventuellement une dépression excessive dans le système de gestion des vapeurs de carburant.

Correctif Ford avisera les propriétaires, et les concessionnaires reprogrammeront le module de commande du groupe motopropulseur. Les concessionnaires vérifieront également la présence de codes de défaut et remplaceront la CPV si nécessaire. Si la CPV est remplacée, les concessionnaires inspecteront et remplaceront le canister à charbon actif, le réservoir de carburant et le module d'alimentation en carburant, selon le cas. Le rappel a commencé le 19 août 2019. Les propriétaires peuvent contacter le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est 18S32. Remarque : en attendant que le véhicule soit réparé pour ce problème, il est conseillé aux propriétaires de maintenir le réservoir de carburant au moins à moitié plein.

Véhicules concernés 1 282 596

Rappel Loquets, serrures et tringleries, Hayon, Serrure 2016-09-28 · Campagne NHTSA 16V698000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Ford Focus à hayon de l'année modèle 2013-2017 fabriqués entre le 14 février 2012 et le 26 août 2016 et équipés d'une transmission manuelle. Le hayon des véhicules concernés peut se déverrouiller par une seule pression sur le bouton intérieur de déverrouillage du loquet. Par conséquent, ces véhicules ne sont pas conformes aux exigences de la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS) numéro 206, « Serrures de porte et composants de retenue des portes ».

Correctif Ford avisera les propriétaires, et les concessionnaires reprogrammeront le module de contrôle de carrosserie avec un logiciel mis à jour, gratuitement. Le rappel a commencé le 10 février 2017. Les propriétaires peuvent contacter le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est 16C13.

Véhicules concernés 64 038

Rappel Loquets, serrures et tringleries, Portes, Loquet 2016-09-06 · Campagne NHTSA 16V643000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Ford Focus de l'année modèle 2012-2015, Ford Escape et Ford C-MAX de l'année modèle 2013-2015, Lincoln MKC et Ford Mustang de l'année 2015, ainsi que Ford Transit Connect de l'année modèle 2014-2016. Un composant à l'intérieur des serrures de portière pourrait se rompre, empêchant les portières de se verrouiller et/ou amenant le conducteur ou un passager à croire qu'une portière est bien fermée alors que, en réalité, elle ne l'est pas.

Correctif Ford informera les propriétaires, et les concessionnaires remplaceront les serrures de porte par une pièce améliorée, sans frais. La campagne de rappel a commencé le 27 janvier 2017. Les propriétaires peuvent contacter le service clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est 16S30.

Véhicules concernés 2 046 297

Rappel Système électrique, Câblage 2015-12-02 · Campagne NHTSA 15V813000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Escape de l'année modèle 2013 fabriqués entre le 11 janvier 2012 et le 1er avril 2013, ainsi que des véhicules Focus ST de l'année modèle 2013-2014 fabriqués entre le 3 mai 2012 et le 14 octobre 2013. Une compression insuffisante au niveau des épissures du faisceau de câbles du moteur vers le capteur de pression absolue dans le collecteur (MAP) pourrait fournir des signaux incorrects au module de commande du groupe motopropulseur (PCM).

Correctif Ford informera les propriétaires, et les concessionnaires remplaceront les épissures serties actuelles par de nouvelles épissures, sans frais. La campagne de rappel a commencé le 7 janvier 2016. Les propriétaires peuvent contacter le service clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est 14S17-S1.

Véhicules concernés 9 017

Rappel Pompe à carburant 2015-01-09 · Campagne NHTSA 15V005000

Résumé Ford Motor Company (Ford) a informé l'agence le 8 janvier 2015 qu'elle rappelait certains véhicules Ford Escape de l'année modèle 2014 fabriqués entre le 15 avril 2014 et le 8 mai 2014, ainsi que certains véhicules Lincoln MKC de l'année modèle 2015 fabriqués entre le 21 avril 2014 et le 15 mai 2014. Le 30 avril 2015, Ford a étendu le rappel pour couvrir 45,505 véhicules supplémentaires, y compris certains véhicules Ford Transit Connect de l'année modèle 2014-2015 fabriqués entre le 11 novembre 2013 et le 29 août 2014, certains véhicules Ford Fiesta de l'année modèle 2014-2015 fabriqués entre le 10 avril 2014 et le 17 juin 2014, ainsi que certains véhicules Ford Edge de l'année modèle 2014 fabriqués entre le 30 avril 2014 et le 21 mai 2014. Un placage au nickel incorrect de composants situés dans la pompe à carburant peut provoquer la défaillance de la pompe à carburant.

Correctif Ford informera les propriétaires, et les concessionnaires remplaceront la pompe à carburant, sans frais. La campagne de rappel a commencé le 27 février 2015. Les propriétaires peuvent contacter le service clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est 14S30.

Véhicules concernés 54 543

Rappel Système d’alimentation à essence, Alimentation 2014-09-02 · Campagne NHTSA 14V525000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Ford Focus de l'année modèle 2014 fabriqués entre le 1er et le 24 mai 2014, certains véhicules Ford Escape de l'année modèle 2014 fabriqués le 6 juin 2014, ainsi que certains véhicules Lincoln MKC de l'année modèle 2015 fabriqués entre le 4 juin 2014 et le 7 juillet 2014. Dans les véhicules concernés, le module d'alimentation en carburant (FDM) peut se fissurer entre le corps du filtre et le bouchon du filtre, ce qui peut entraîner une faible pression de carburant.

Correctif Ford informera les propriétaires, et les concessionnaires remplaceront le FDM, sans frais. La campagne de rappel a commencé en septembre 2014. Les propriétaires peuvent contacter le service clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est 14S20.

Véhicules concernés 301

Rappel Direction 2014-08-22 · Campagne NHTSA 14V514000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Focus et C-Max de l'année modèle 2014 fabriqués entre le 8 et le 15 août 2014. Les véhicules concernés peuvent être équipés de boîtiers de direction mal assemblés.

Correctif Ford avisera les propriétaires, et les concessionnaires remplaceront les boîtiers de direction, gratuitement. Le rappel a commencé le 11 novembre 2014. Les propriétaires peuvent contacter le service à la clientèle de Ford au 1-800-392-3673. Le numéro de Ford pour ce rappel est 14S18.

Véhicules concernés 508

Rappel Système électrique, Câblage 2014-08-11 · Campagne NHTSA 14V495000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Escape de l'année modèle 2013-2014 fabriqués entre le 5 octobre 2011 et le 1er avril 2013 et équipés de moteurs de 2,0 litres, ainsi que des véhicules Focus ST fabriqués entre le 14 février 2012 et le 14 octobre 2013 et équipés de moteurs de 2,0 litres. Une compression insuffisante au niveau des épissures du faisceau de câbles du moteur vers le capteur de pression absolue dans le collecteur (MAP) pourrait fournir des signaux incorrects au module de commande du groupe motopropulseur (PCM).

Correctif Ford informera les propriétaires, et les concessionnaires remplaceront les épissures serties actuelles par de nouvelles épissures, sans frais. La campagne de rappel a commencé en octobre 2014. Les propriétaires peuvent contacter le service clientèle de Ford au 1-800-392-3673. Le numéro de Ford pour ce rappel est 14S17.

Véhicules concernés 133 227

Le chiffre de la NHTSA compte tous les véhicules de cette campagne. Une campagne peut couvrir d’autres années-modèles et d’autres modèles.

Plaintes par composant (2656 au total)

Groupe motopropulseur

1597

Moteur

458

Système de carburant et de propulsion

309

Système électrique

274

Direction

227

Régulateur de vitesse

169

Structure

Système d’alimentation à essence

Loquets, serrures et tringleries

Contrôle électronique de stabilité (ESC)

Coussins gonflables

Visibilité et essuie-glaces

Freins de service

Roues

Suspension

Ceintures de sécurité

Éclairage extérieur

Moteur et refroidissement

Pneus

Freins hydrauliques

Prévention de collision avant

Prévention de recul

Équipement

Antipatinage

Équipement adaptatif et de mobilité

Sièges

Sortie de voie

Système d’alimentation diesel

Système d’alimentation, autre

Visibilité

Afficher 22 de plus Afficher moins

Avec collision

Avec incendie

Signalements de blessures

Signalements de décès

Parmi les 1 988 plaintes qui indiquent un relevé d’odomètre, la médiane est de 45 000 milles. La moitié centrale se situe entre 14 000 et 80 000 milles.

Plaintes déposées par année

Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA

"Le module de commande de transmission (TCM), au sein de la transmission automatique PowerShift DPS6, a complètement échoué sur une Ford Focus 2014 (72 000 miles). Le composant défaillant n'est plus physiquement disponible pour inspection car…"
Groupe motopropulseur · déposée le 2026-09-12
"La voiture s'est mise à caler au ralenti ou à un feu. Elle a également calé en roulant. Elle a aussi perdu une forme de puissance en roulant sur l'autoroute. La voiture ne cale pas, mais appuyer sur l'accélérateur ne produit aucun effet…"
Système de carburant et de propulsion · déposée le 2026-09-09
"Le contact est propriétaire d'un véhicule Ford Focus 2014. Le contact a déclaré que, alors qu'il roulait à 25 mph, la pédale d'accélérateur a été enfoncée; cependant, le véhicule n'a pas accéléré comme prévu. Le véhicule a fait des à-coups et a vibré de manière anormale.…"
Système d’alimentation à essence · déposée le 2026-09-08
"Le contact est propriétaire d'un véhicule Ford Focus 2014. Le contact a déclaré que, alors qu'il roulait à environ 30 mph et s'arrêtait, le véhicule s'est arrêté (a calé) de manière inattendue, et la transmission patinait, avec le message « Transmission…"
Groupe motopropulseur · déposée le 2026-09-03
"Le voyant de surchauffe de la transmission s'allume et indique de s'arrêter en toute sécurité ou d'attendre 5 minutes ; on peut être en train de rouler et la transmission se déboîte de sa vitesse et ne veut plus avancer, ce qui est très dangereux. Et je ne sais pas si Ford résoudra le problème."
Groupe motopropulseur · déposée le 2026-08-24

Cotes de collision de la NHTSA

Version	Globale	Avant	Latéral	Retournement
2014 Ford Focus 4 DR FWD	5 étoiles	4 étoiles	5 étoiles	4 étoiles
2014 Ford Focus 5 HB FWD	5 étoiles	4 étoiles	5 étoiles	4 étoiles
2014 Ford Focus BEV 5 HB FWD	5 étoiles	5 étoiles	5 étoiles	5 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version	Moteur	Transmission	Motricité	Ville	Route	Combinée	Coût annuel de carburant
Focus Electric	—	Automatique (1 vitesse)	Traction avant	110	99	105 MPG / autonomie de 76 mi	$700
Focus traction avant	2L, 4 cyl.	Automatique (6 vitesses)	Traction avant	27	36	30 MPG	$2150
Focus traction avant	2L, 4 cyl.	Automatique (6 vitesses)	Traction avant	27	36	30 MPG	$2150
Focus traction avant	2L, 4 cyl.	Manuelle 5 vitesses	Traction avant	26	35	29 MPG	$2250
Focus traction avant	2L, 4 cyl.	Manuelle 6 vitesses	Traction avant	23	31	26 MPG	$2500
Focus traction avant polycarburant	2L, 4 cyl.	Automatique (6 vitesses)	Traction avant	26	36	30 MPG	$2150
Focus traction avant polycarburant	2L, 4 cyl.	Automatique (6 vitesses)	Traction avant	26	36	30 MPG	$2150
Focus traction avant polycarburant	2L, 4 cyl.	Manuelle 5 vitesses	Traction avant	26	35	29 MPG	$2250
Focus SFE traction avant polycarburant	2L, 4 cyl.	Automatique (6 vitesses)	Traction avant	28	39	32 MPG	$2050

Caractéristiques et dimensions

3e génération, 2012–2018

Carrosseries Berline, Hayon

Huile 5W-20 (2,0L, la plupart); 5W-30 (ST) , capacité de 4.5 qt

Taille de pneu 195/65R15 (S) to 235/40R18 (ST); RS 235/35R19

Problèmes connus de cette génération

Les Focus 2012-2016 équipées de la transmission automatique à double embrayage PowerShift (DPS6) optionnelle ont présenté un problème bien documenté de passages de vitesses brusques et de réparations répétées de l'embrayage et de ses joints, le même défaut sous-jacent que celui visé par le recours collectif national Vargas v. Ford Motor Co. (approbation finale en mars 2020), qui couvre aussi les propriétaires de Fiesta 2011-2016. La NHTSA n'a trouvé aucune preuve que cette transmission constitue un risque pour la sécurité et n'a pas ordonné de rappel; en août 2019, Ford a prolongé la garantie de l'embrayage à sept ans ou 100 000 milles pour environ 560 000 véhicules Focus et Fiesta touchés. Seuls les véhicules équipés du PowerShift sont couverts par le règlement.

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Questions fréquentes

La 2014 Ford Focus est-elle fiable?

Quels sont les problèmes courants d’une 2014 Ford Focus?

La 2014 Ford Focus est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2014 Ford Focus a-t-elle été rappelée?

La 2014 Ford Focus a 12 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2014 Ford Focus?

Des propriétaires ont déposé 2656 plaintes au sujet de la 2014 Ford Focus auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2014 Ford Focus fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2014 Ford Focus est de 37.9 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

De quelle génération est la Ford Focus 2015?

3e génération (2012-2018), la dernière génération de la Focus vendue aux États-Unis.

La Ford Focus a-t-elle des problèmes de transmission PowerShift?

Les Focus automatiques 2012-2016 équipées de la transmission optionnelle à double embrayage DPS6 ont été couvertes par un règlement de recours collectif en 2020 et une prolongation de garantie de l'embrayage en 2019; la NHTSA n'a pas ordonné de rappel.