Confiabilidad del 2025 Mazda CX-5
El expediente de la NHTSA del 2025 Mazda CX-5 registra 27 quejas tras 2 años, una tasa de 14 por año. Todavía es pronto para compararlo con otros años del CX-5: un año solo entra en la comparación tras 3 años en circulación. La NHTSA no tiene recalls registrados para este año modelo.
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Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Frenos de servicio (9 de 27), luego Motor (6) y Prevención de colisión frontal (6). Esos registros incluyen 4 que reportan un choque y 4 que reportan una lesión.
El 2024 CX-5 tiene 44 quejas, 15 por año, y el 2026 tiene 14 quejas, 14 por año.
La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2025 Mazda CX-5 del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al .
Recalls (0)
La NHTSA no tiene recalls registrados para este año modelo.
Quejas por componente (27 en total)
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Quejas presentadas por año
Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA
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"El vehículo presenta un problema repetible a baja velocidad relacionado con el sistema de transmisión que consiste en clics o golpes pronunciados desde el área delantera del conductor, tirones hacia adelante y hacia atrás, y un acoplamiento brusco durante la desaceleración y la conducción ligera…"
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"El vehículo fue llevado a Mazda tres veces por la misma preocupación relacionada con los frenos. El problema ocurría al frenar y no se ha resuelto a pesar de las inspecciones e intentos de reparación. Si estás listando cada visita, hazlo…"
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"Alrededor de las 6:50 a.m. del 7 de julio de 2026, estaba entrando en el carril de salida de la interestatal 50 para salir. Me incorporé al carril y comencé a aplicar mis frenos ya que iba a aproximadamente 55-60 mph. Sin embargo, mi vehículo no disminuyó la velocidad. Comencé…"
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"Tengo un problema de seguridad grave con mi Mazda CX-5 2025, comprado nuevo en enero de 2026 en Island Mazda en [XXX]. Unos días antes de la alerta crítica, noté que el automóvil se detenía solo antes de presionar el freno.…"
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"El sistema de frenado de emergencia automático interviene de manera prematura y excesivamente agresiva cuando tengo el control total de la situación. Cuando toma el control, bloquea las cuatro ruedas, casi causando un choque por alcance cada vez.…"
Calificaciones de choque de la NHTSA
| Versión | General | Frontal | Lateral | Vuelco |
|---|---|---|---|---|
| 2025 Mazda CX-5 SUV AWD | 5 estrellas | 5 estrellas | 5 estrellas | 4 estrellas |
Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.
Consumo de combustible
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad | Carretera | Combinado | Costo anual de combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CX-5 tracción en las cuatro ruedas | 2.5L, 4 cil. | Automática (6 velocidades) | Tracción en las cuatro ruedas | 22 | 27 | 24 MPG | $2700 |
| CX-5 tracción en las cuatro ruedas | 2.5L, 4 cil. | Automática (6 velocidades) | Tracción en las cuatro ruedas | 23 | 29 | 25 MPG | $2600 |
| CX-5 tracción en las cuatro ruedas | 2.5L, 4 cil. | Automática (6 velocidades) | Tracción en las cuatro ruedas | 26 | 30 | 28 MPG | $2300 |
Especificaciones y medidas
Problemas conocidos de esta generación
El retiro 19V-497 (Mazda 3719F) cubre ciertos CX-5 2018-2019 (y ciertos Mazda6 y Mazda3 2019) cuyo software del módulo de control del tren motriz puede calar el motor; los concesionarios reprograman el PCM sin costo. El retiro 21V-875 (Mazda 5321K) cubre ciertos CX-5 2018-2019 entre otros modelos Mazda cuyo impulsor de la bomba de baja presión puede agrietarse o deformarse y fallar, lo que puede calar el motor; los concesionarios sustituyen las bombas. Los totales publicados de ambas campañas incluyen otras marcas Mazda, no solo el CX-5. El retiro 18V-426 (Mazda 2718F) cubre un lote limitado de CX-5 2018 cuyas cortinas laterales pueden no desplegarse bien en un impacto lateral o vuelco (FMVSS 226); los concesionarios sustituyen las cortinas.
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Preguntas frecuentes
¿El 2025 Mazda CX-5 es confiable?
El expediente de la NHTSA del 2025 Mazda CX-5 registra 27 quejas tras 2 años, una tasa de 14 por año. Todavía es pronto para compararlo con otros años del CX-5: un año solo entra en la comparación tras 3 años en circulación. La NHTSA no tiene recalls registrados para este año modelo.
¿Cuáles son los problemas comunes de un 2025 Mazda CX-5?
Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Frenos de servicio (9 de 27), luego Motor (6) y Prevención de colisión frontal (6). Esos registros incluyen 4 que reportan un choque y 4 que reportan una lesión.
¿El 2025 Mazda CX-5 es más confiable que los años de al lado?
El 2024 CX-5 tiene 44 quejas, 15 por año, y el 2026 tiene 14 quejas, 14 por año.
¿El 2025 Mazda CX-5 tiene algún recall?
La NHTSA no tiene recalls registrados para el 2025 Mazda CX-5.
¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2025 Mazda CX-5?
Los propietarios han presentado 27 quejas sobre el 2025 Mazda CX-5 ante la NHTSA.
¿Cuántas millas por galón da un 2025 Mazda CX-5?
El consumo combinado estimado por la EPA para el 2025 Mazda CX-5 es de 25.7 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.
¿Qué aceite de motor usa un Mazda CX-5?
Los manuales de CX-5 en EE. UU. exigen SAE 0W-20 para motores gasolina SKYACTIV-G.
¿De qué generación es el Mazda CX-5 2018?
2.ª generación / KF (desde 2017).
¿Qué medidas de neumático usa un Mazda CX-5?
La 1.ª generación suele listar 225/65R17; en la 2.ª también aparece 225/55R19 entre otras medidas.