Confiabilidad del 2025 Mazda CX-70

¿Es confiable?

Los propietarios han presentado 50 quejas ante la NHTSA sobre el 2025 Mazda CX-70 en 2 años — 25 por año. Todavía es pronto para compararlo con otros años del CX-70: un año solo entra en la comparación tras 3 años en circulación. La NHTSA tiene 4 recalls, entre ellos Módulo de control de la carrocería, Software, Sistema eléctrico, Software y Módulo de control de la transmisión.

Mazda CX-70 de 2025
Foto de Motor1, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY 3.0
Quejas

50

Por año

25

Recalls

4

Años en circulación

2

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Salida de carril (19 de 50), luego Prevención de colisión frontal (9) y Tren motriz (7). La mayoría de los registros llegaron en 2026 (23 de 50). Esos registros incluyen 2 que reportan un choque y 3 que reportan una lesión.

Frente a 2026

El 2026 CX-70 tiene 0 quejas, 0 por año.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2025 Mazda CX-70 del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al .

Recalls (4)

Recall Sistema eléctrico, Módulo de control de la carrocería, Software 2025-09-02 · Campaña de la NHTSA 25V568000
Resumen Mazda North American Operations (Mazda) recuerda a ciertos vehículos eléctricos híbridos CX-90 2024-2025 y 2025 CX-70 (MHEV). El medidor de combustible en el grupo de instrumentos puede mostrar una lectura inexacta del combustible.
Solución Los distribuidores actualizarán el software del módulo de control corporal (BCM), de forma gratuita. Las cartas de notificación al propietario fueron enviadas por correo el 24 de octubre de 2025. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio al cliente Mazda al 1-800-222-5500 Opción 6. El número del fabricante para esta retirada es 78251. La información en su informe sugiere que Mazda pudo haber estado al tanto de este problema más de cinco días hábiles antes de presentar un informe con NHTSA. Por favor, recuerde que bajo la ley federal, esta agencia debe ser notificada de todos los defectos de seguridad y/o decisiones de incumplimiento dentro de cinco días hábiles. 49 CFR 573.6 Se pueden evaluar sanciones civiles significativas por esta violación.
Recall Sistema eléctrico, Software 2024-10-31 · Campaña de la NHTSA 24V814000
Resumen Mazda North American Operations (Mazda) recuerda a algunos vehículos CX-90 y CX-70 de 2024-2025 equipados con una unidad de suministro eléctrico Dash (ESU). Durante el arranque del vehículo, el descongelador, la advertencia del cinturón de seguridad, las funciones de monitor de 360° y el sistema de refrigeración de baterías de alto voltaje PHEV pueden no funcionar correctamente.
Solución Los distribuidores reprogramarán el Dash ESU con software mejorado, de forma gratuita. Las cartas de notificación del propietario fueron enviadas por correo 18 de diciembre de 2024. Los propietarios pueden contactar con el servicio al cliente Mazda al 1-800-222-5500 Opción 6. El número de Mazda para este retiro es 7124J.
Recall Tren motriz, Transmisión automática, Módulo de control de la transmisión 2024-10-31 · Campaña de la NHTSA 24V815000
Resumen Mazda North American Operations (Mazda) recuerda algunos vehículos 2024 CX-90 y 2025 CX-70. El módulo de control del tren motor (PCM) y el software de módulos de control del motor (ECM) pueden causar luces indicadoras de mal funcionamiento para iluminar y una pérdida de potencia de accionamiento.
Solución Los distribuidores reprogramarán el software de PCM y ECM, de forma gratuita. Las cartas de notificación del propietario fueron enviadas por correo 19 de diciembre de 2024. Los propietarios pueden contactar con el servicio al cliente Mazda al 1-800-222-5500 Opción 6. El número de Mazda para este retiro es 7024J.
Recall Sistema eléctrico, Sistema de propulsión, Inversor 2024-10-31 · Campaña de la NHTSA 24V817000
Resumen Mazda North American Operations (Mazda) está recordando algunos 2024 CX-90 y 2025 CX-70 enchufa vehículos eléctricos híbridos. El software de inversor incorrecto puede causar que las luces indicadoras de mal funcionamiento se iluminen, y una pérdida de energía de la unidad puede ocurrir mientras que en el modo de vehículo eléctrico (EV).
Solución Los distribuidores instalarán software de inversión mejorado, de forma gratuita. Las cartas de notificación del propietario fueron enviadas por correo 19 de diciembre de 2024. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio al cliente Mazda al 1-800-222-5500 Opción 6. El número de Mazda para este retiro es 7024J.

Quejas por componente (50 en total)

Salida de carril
19
Prevención de colisión frontal
9
Tren motriz
7
Motor
5
Dirección
4
Frenos de servicio
4
Sistema de combustible y propulsión
4
Sistema eléctrico
4
Bolsas de aire
2
Estructura
2
Llantas
2
Prevención de atropello en reversa
2
Ruedas
2
Suspensión
2
Cinturones de seguridad
1
Control de velocidad
1
Visibilidad y limpiaparabrisas
1
Mostrar 9 más Mostrar menos
Con choque

2

Con incendio

0

Reportes de lesiones

3

Reportes de muertes

0

Quejas presentadas por año

62024212025232026
Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA
  • "Dentro de 100 días de la compra de la nueva CX70, nos dimos cuenta de que el sistema de evitación de colisiones estaba funcionando mal. Se alertaría cuando ningún coche estaba cerca de nosotros. No alertaba cada vez que un coche estaba en realidad en nuestra a ciegas derecha…"
    Salida de carril, Prevención de atropello en reversa · presentada el 2026-08-27
  • "Mientras descargaba la carga desde la parte trasera de mi 2025 Mazda CX-70, activé la puerta elevadora de energía (la llave estaba en el bolsillo ) para cerrar mientras estaba llegando de vuelta la carga . Como la puerta elevadora se estaba cerrando, me golpeó en la cabeza y continuó…"
    Estructura · presentada el 2026-07-31
  • "Información del vehículo Estoy reportando múltiples defectos persistentes relacionados con la seguridad en mi 2025 Mazda CX-70 que comenzó inmediatamente después de la compra y continúan a pesar de las visitas de servicio repetidas, actualizaciones de software (incluyendo MSP66…"
    Tren motriz, Sistema eléctrico, Prevención de colisión frontal · presentada el 2026-07-23
  • "Múltiples instancias durante la conducción en la carretera con el control de crucero y el carril de mantener la asistencia en - en una curva leve girar el coche se dirigió hacia el otro carril a través de las líneas de carril - incluso con otros coches presentes. Además,…"
    Salida de carril · presentada el 2026-07-12
  • "Esto sucede a menudo. En un viaje a Florida de 1200 millas, sucedió 12 veces cada manera. Después de ser ralentizado en el carril derecho por un coche en frente conduciendo más lento tan mi velocidad de crucero establecida, señalo y me muevo a un vacío (en…"
    Prevención de colisión frontal · presentada el 2026-06-23

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión General Frontal Lateral Vuelco
2025 Mazda CX-70 PHEV SUV AWD 5 estrellas 5 estrellas 5 estrellas 4 estrellas
2025 Mazda CX-70 SUV AWD 5 estrellas 4 estrellas 5 estrellas 4 estrellas

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión Motor Transmisión Tracción Ciudad Carretera Combinado Costo anual de combustible
CX-70 tracción en las cuatro ruedas 3.3L, 6 cil. Automática (8 velocidades) Tracción en las cuatro ruedas 24 28 25 MPG $2600
CX-70 tracción en las cuatro ruedas 3.3L, 6 cil. Automática (8 velocidades) Tracción en las cuatro ruedas 23 28 25 MPG $3200
CX-70 tracción en las cuatro ruedas híbrido enchufable 2.5L, 4 cil. Automática (8 velocidades) Tracción en las cuatro ruedas 24 27 25 MPG / autonomía de 490 mi $3200

Especificaciones y medidas

Generación KJ (Large Product Group), 2025–actualidad
Carrocerías SUV
Aceite SAE 0W-20 certificado API para motores de gasolina (EE. UU./Canadá) , capacidad de 6.3 qt
Tamaño de llanta 265/55R19, 275/60R20, 275/45R21
Capacidad de remolque 5000 lbs

Problemas conocidos de esta generación

El recall 24V-814 cubre ciertos CX-90 2024-2025 y CX-70 2025 con unidad eléctrica del tablero (ESU). Al arrancar, el desempañador, el aviso del cinturón, el monitor 360° y la refrigeración de la batería de alta tensión del PHEV pueden no funcionar bien; los concesionarios reprograman la ESU. La campaña enumera 80.915 vehículos entre esos modelos. El recall 24V-815 cubre ciertos CX-90 2024 y CX-70 2025 cuyo software PCM/ECM puede encender testigos y causar pérdida de potencia (31.488 vehículos). El recall 24V-817 cubre ciertos híbridos enchufables CX-90 2024 y CX-70 2025 cuyo software del inversor puede encender avisos y causar pérdida de potencia en modo EV (14.902 vehículos). El recall 25V-568 cubre ciertos CX-90 2024-2025 y CX-70 2025 mild hybrid cuyo medidor de combustible puede mostrar una lectura inexacta; los concesionarios actualizan el software BCM. Esa campaña enumera 104.854 vehículos entre esos modelos.

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Preguntas frecuentes

¿El 2025 Mazda CX-70 es confiable?

Los propietarios han presentado 50 quejas ante la NHTSA sobre el 2025 Mazda CX-70 en 2 años — 25 por año. Todavía es pronto para compararlo con otros años del CX-70: un año solo entra en la comparación tras 3 años en circulación. La NHTSA tiene 4 recalls, entre ellos Módulo de control de la carrocería, Software, Sistema eléctrico, Software y Módulo de control de la transmisión.

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2025 Mazda CX-70?

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Salida de carril (19 de 50), luego Prevención de colisión frontal (9) y Tren motriz (7). La mayoría de los registros llegaron en 2026 (23 de 50). Esos registros incluyen 2 que reportan un choque y 3 que reportan una lesión.

¿El 2025 Mazda CX-70 es más confiable que los años de al lado?

El 2026 CX-70 tiene 0 quejas, 0 por año.

¿El 2025 Mazda CX-70 tiene algún recall?

El 2025 Mazda CX-70 tiene 4 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2025 Mazda CX-70?

Los propietarios han presentado 50 quejas sobre el 2025 Mazda CX-70 ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2025 Mazda CX-70?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2025 Mazda CX-70 es de 25 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿Cuánto puede remolcar un Mazda CX-70 en EE. UU.?

Mazda USA indica hasta 5.000 lb en versiones turbo de 6 cilindros con enganche Genuine Mazda y modo Towing. El PHEV ronda las 3.500 lb; confirme su versión en el manual.

¿Qué aceite de motor usa un Mazda CX-70 de EE. UU.?

SAE 0W-20 certificado API para motores de gasolina (EE. UU./Canadá) Con filtro, suelen indicarse unos 6.3 qt en esta generación—confirme en el manual.

¿Qué medidas de neumático lleva un Mazda CX-70 de EE. UU.?

Las fichas US suelen indicar 265/55R19, 275/60R20, 275/45R21 delante y 265/55R19, 275/60R20, 275/45R21 detrás; confirme en la placa del marco de la puerta de su versión.