Confiabilidad del 2025 Mazda CX-30
El 2025 Mazda CX-30 tiene 26 quejas en la NHTSA tras 2 años, o 13 por año. Todavía es pronto para compararlo con otros años del CX-30: un año solo entra en la comparación tras 3 años en circulación. La NHTSA tiene 1 recall, entre ellos Módulo de control de bolsas de aire, Software.
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Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Sistema eléctrico (12 de 26), luego Prevención de colisión frontal (3) y Salida de carril (3). Esos registros incluyen 2 que reportan un choque.
El 2024 CX-30 tiene 31 quejas, 10 por año, y el 2026 tiene 0 quejas, 0 por año.
La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2025 Mazda CX-30 del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al .
Recalls (1)
Quejas por componente (26 en total)
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Quejas presentadas por año
Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA
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"Estoy escribiendo con respecto a mi Mazda CX-30 2025, comprado nuevo con 0 millas el [XXX]. El vehículo actualmente tiene 22,000 millas. Estoy extremadamente preocupado por la fiabilidad y, lo más importante, por la SEGURIDAD de este…"
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"Los ajustes del limpiaparabrisas no se pueden cambiar, cada velocidad es alta (es decir, los limpiaparabrisas siempre van súper rápido) a menos que esté en automático. No siempre quiero usar el modo automático. Mi técnico del concesionario ahora ha "rechazado" trabajar conmigo más—o…"
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"El Mazda CX-30 2025 experimentó una pérdida completa de potencia de repente mientras conducía a velocidad de autopista sin luces de advertencia ni indicaciones previas de mal funcionamiento. Inmediatamente antes del apagado, la dirección se volvió extremadamente rígida debido a…"
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"En múltiples ocasiones mientras conducía bajo lluvia/nieve/hielo, el vehículo inicialmente mostrará un error de "i-ACTIVESENSE parcialmente deshabilitado debido a un mal funcionamiento de la cámara". Esto desactiva inicialmente el control de crucero adaptativo, el mantenimiento de carril…"
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"El vehículo tiene graves problemas eléctricos. El ABS y todas las opciones de seguridad del conductor se apagaban durante días. Compré este CX-30 nuevo el 2 de enero de 2026. Se apagó por completo y no arrancaba en febrero.…"
Calificaciones de choque de la NHTSA
| Versión | General | Frontal | Lateral | Vuelco |
|---|---|---|---|---|
| 2025 Mazda CX-30 SUV AWD | 5 estrellas | 5 estrellas | 5 estrellas | 4 estrellas |
Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.
Consumo de combustible
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad | Carretera | Combinado | Costo anual de combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CX-30 tracción en las cuatro ruedas | 2.5L, 4 cil. | Automática (6 velocidades) | Tracción en las cuatro ruedas | 22 | 30 | 25 MPG | $2600 |
| CX-30 tracción en las cuatro ruedas | 2.5L, 4 cil. | Automática (6 velocidades) | Tracción en las cuatro ruedas | 26 | 33 | 29 MPG | $2250 |
Especificaciones y medidas
Problemas conocidos de esta generación
El retiro de seguridad 24V649000 de NHTSA cubre vehículos afectados después de que la agencia determinó que Mazda North American Operations (Mazda) is recalling certain 2024 Mazda 3, CX-30, and 2025 CX-50 vehicles. A malfunction in the forward sensing camera (FSC) may prevent the automatic emergency braking system and the lane-keep assist system from functioning. In addition, the headlights will not automatically adjust from high beams to low beams as intended. Automatic braking, steering assist, and headlight control systems that do not function as intended can increase the risk of a crash. Solución: Dealers will inspect and replace the forward sensing camera as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed September 24, 2024. Owners may contact Mazda customer service at 1-800-222-5500, Option 6. Mazda's number for this recall is 6824H.
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Preguntas frecuentes
¿El 2025 Mazda CX-30 es confiable?
El 2025 Mazda CX-30 tiene 26 quejas en la NHTSA tras 2 años, o 13 por año. Todavía es pronto para compararlo con otros años del CX-30: un año solo entra en la comparación tras 3 años en circulación. La NHTSA tiene 1 recall, entre ellos Módulo de control de bolsas de aire, Software.
¿Cuáles son los problemas comunes de un 2025 Mazda CX-30?
Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Sistema eléctrico (12 de 26), luego Prevención de colisión frontal (3) y Salida de carril (3). Esos registros incluyen 2 que reportan un choque.
¿El 2025 Mazda CX-30 es más confiable que los años de al lado?
El 2024 CX-30 tiene 31 quejas, 10 por año, y el 2026 tiene 0 quejas, 0 por año.
¿El 2025 Mazda CX-30 tiene algún recall?
El 2025 Mazda CX-30 tiene 1 recall registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.
¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2025 Mazda CX-30?
Los propietarios han presentado 26 quejas sobre el 2025 Mazda CX-30 ante la NHTSA.
¿Cuántas millas por galón da un 2025 Mazda CX-30?
El consumo combinado estimado por la EPA para el 2025 Mazda CX-30 es de 27 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.
¿Qué aceite usa un Mazda CX-30?
Los SKYACTIV-G 2.5 EE. UU. suelen usar SAE 0W-20 (unos 4,8 qt con filtro); use 5W-30 si el manual lo indica.
¿El recall NHTSA 24V649000 cubre el Mazda CX-30?
Cubre ciertos CX-30 2024 (con ciertos Mazda3 y CX-50 2025 citados) por el fallo descrito en la campaña; los concesionarios aplican el remedio publicado.
¿De qué generación es el Mazda CX-30?
1.ª generación, año modelo 2020 en adelante en EE. UU.