Confiabilidad del 2020 Mazda CX-5
El 2020 Mazda CX-5 tiene 106 quejas en la NHTSA tras 7 años, o 10 por año. Son menos quejas por año que la mayoría de los años del CX-5 aquí — por debajo de la mediana de los demás años, que es 15. La NHTSA no tiene recalls registrados para este año modelo.
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Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Sistema eléctrico (30 de 106), luego Motor (17) y Frenos de servicio (13). Esos registros incluyen 9 que reportan un choque y 6 que reportan una lesión.
El 2019 CX-5 tiene 270 quejas, 13 por año, y el 2021 tiene 146 quejas, 29 por año. El 2020 tiene menos quejas por año que el 2019. El 2020 tiene menos quejas por año que el 2021.
La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2020 Mazda CX-5 del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al .
Recalls (0)
La NHTSA no tiene recalls registrados para este año modelo.
Quejas por componente (106 en total)
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Quejas presentadas por año
Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA
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"Compré un Mazda CX5 completamente nuevo en 2020 que ahora tiene 46,000 millas. Está experimentando el conocido problema de “toque fantasma” en el que el sistema de entretenimiento y la pantalla mostrada en el centro del tablero se enciende…"
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"La culata ha fallado a los 53,000 millas. Mazda tiene un boletín de servicio técnico que reconoce que esto es una ocurrencia común con esta pieza. Tienen una garantía extendida para el motor turbo pero no para el…"
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"La pantalla de infoentretenimiento de mi Mazda CX-5 2020 ha sufrido una falla de hardware grave que resulta en entradas no solicitadas, comúnmente conocidas como "toques fantasma." Mientras conduvina a velocidades de autopista, la pantalla táctil…"
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"Lea parabrisas justo se rompió mientras conducvina por la autopista. Ningún objeto golpeó el parabrisas. En I-95 cerca del aeropuerto PHL, cerca de la salida hacia Rt 420"
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"El sistema de infoentretenimiento del vehículo, incluyendo la pantalla táctil y la Unidad Maestra de Conectividad, presentó fallas. La pantalla táctil funciona sin intervención del conductor, el sistema se congela o tiene fallos, el audio se activa inesperadamente,…"
Calificaciones de choque de la NHTSA
| Versión | General | Frontal | Lateral | Vuelco |
|---|---|---|---|---|
| 2020 Mazda CX-5 SUV AWD | 5 estrellas | 5 estrellas | 5 estrellas | 4 estrellas |
| 2020 Mazda CX-5 SUV FWD | 5 estrellas | 5 estrellas | 5 estrellas | 4 estrellas |
Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.
Consumo de combustible
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad | Carretera | Combinado | Costo anual de combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CX-5 tracción en dos ruedas | 2.5L, 4 cil. | Automática (6 velocidades) | Tracción delantera | 25 | 31 | 28 MPG | $2300 |
| CX-5 tracción en las cuatro ruedas | 2.5L, 4 cil. | Automática (6 velocidades) | Tracción en las cuatro ruedas | 24 | 30 | 26 MPG | $2500 |
| CX-5 tracción en las cuatro ruedas | 2.5L, 4 cil. | Automática (6 velocidades) | Tracción en las cuatro ruedas | 22 | 27 | 24 MPG | $2700 |
Especificaciones y medidas
Problemas conocidos de esta generación
El retiro 19V-497 (Mazda 3719F) cubre ciertos CX-5 2018-2019 (y ciertos Mazda6 y Mazda3 2019) cuyo software del módulo de control del tren motriz puede calar el motor; los concesionarios reprograman el PCM sin costo. El retiro 21V-875 (Mazda 5321K) cubre ciertos CX-5 2018-2019 entre otros modelos Mazda cuyo impulsor de la bomba de baja presión puede agrietarse o deformarse y fallar, lo que puede calar el motor; los concesionarios sustituyen las bombas. Los totales publicados de ambas campañas incluyen otras marcas Mazda, no solo el CX-5. El retiro 18V-426 (Mazda 2718F) cubre un lote limitado de CX-5 2018 cuyas cortinas laterales pueden no desplegarse bien en un impacto lateral o vuelco (FMVSS 226); los concesionarios sustituyen las cortinas.
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Preguntas frecuentes
¿El 2020 Mazda CX-5 es confiable?
El 2020 Mazda CX-5 tiene 106 quejas en la NHTSA tras 7 años, o 10 por año. Son menos quejas por año que la mayoría de los años del CX-5 aquí — por debajo de la mediana de los demás años, que es 15. La NHTSA no tiene recalls registrados para este año modelo.
¿Cuáles son los problemas comunes de un 2020 Mazda CX-5?
Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Sistema eléctrico (30 de 106), luego Motor (17) y Frenos de servicio (13). Esos registros incluyen 9 que reportan un choque y 6 que reportan una lesión.
¿El 2020 Mazda CX-5 es más confiable que los años de al lado?
El 2019 CX-5 tiene 270 quejas, 13 por año, y el 2021 tiene 146 quejas, 29 por año. El 2020 tiene menos quejas por año que el 2019. El 2020 tiene menos quejas por año que el 2021.
¿El 2020 Mazda CX-5 tiene algún recall?
La NHTSA no tiene recalls registrados para el 2020 Mazda CX-5.
¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2020 Mazda CX-5?
Los propietarios han presentado 106 quejas sobre el 2020 Mazda CX-5 ante la NHTSA.
¿Cuántas millas por galón da un 2020 Mazda CX-5?
El consumo combinado estimado por la EPA para el 2020 Mazda CX-5 es de 26 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.
¿Qué aceite de motor usa un Mazda CX-5?
Los manuales de CX-5 en EE. UU. exigen SAE 0W-20 para motores gasolina SKYACTIV-G.
¿De qué generación es el Mazda CX-5 2018?
2.ª generación / KF (desde 2017).
¿Qué medidas de neumático usa un Mazda CX-5?
La 1.ª generación suele listar 225/65R17; en la 2.ª también aparece 225/55R19 entre otras medidas.