Confiabilidad del 2021 Mazda CX-5
Los propietarios han presentado 146 quejas ante la NHTSA sobre el 2021 Mazda CX-5 en 6 años — 29 por año. Son más quejas por año que la mayoría de los años del CX-5 aquí — por encima de la mediana de los demás años, que es 15. La NHTSA no tiene recalls registrados para este año modelo.
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Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Motor (79 de 146), luego Tren motriz (17) y Sistema eléctrico (12). Esos registros incluyen 9 que reportan un choque y 5 que reportan una lesión.
El 2020 CX-5 tiene 106 quejas, 10 por año, y el 2022 tiene 63 quejas, 10 por año. El 2021 tiene más quejas por año que el 2020. El 2021 tiene más quejas por año que el 2022.
La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2021 Mazda CX-5 del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al .
Recalls (0)
La NHTSA no tiene recalls registrados para este año modelo.
Quejas por componente (146 en total)
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Quejas presentadas por año
Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA
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"El diferencial se fue y generó una reacción en cadena que destruyó el acoplador, el respiradero y los ejes. El coche no es conducible. Este defecto tiene un boletín de servicio técnico (TSB)."
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"Mazda CX-5 2.5L no turbo 2021. Mientras conducía a aproximadamente 8 mph, quité el pie del acelerador, pero el vehículo aceleró inesperadamente por sí solo. No presioné el pedal del acelerador. Tuve que aplicar…"
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"Dos veces al girar a la izquierda desde una parada hacia un tráfico transversal más rápido, se presionó el acelerador pero el vehículo apenas se movió (deslizándose) durante aproximadamente 2 - 3 segundos, luego de repente aceleró normalmente, creando un…"
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"Mi CX-5 tiene 25,000 millas y recientemente el aire acondicionado falló, culminando en un olor químico distintivo en la cabina. El problema se identificó como un evaporador con fugas/fallido que aparentemente está ubicado detrás del tablero y en…"
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"Mi Mazda CX-5 2021 ha desarrollado un ruido persistente de traqueteo/vibración proveniente del pilar A y la esquina superior del parabrisas. El ruido parece originarse en el área de unión del parabrisas/pilar A y puede estar relacionado…"
Calificaciones de choque de la NHTSA
| Versión | General | Frontal | Lateral | Vuelco |
|---|---|---|---|---|
| 2021 Mazda CX-5 SUV AWD | 5 estrellas | 5 estrellas | 5 estrellas | 4 estrellas |
| 2021 Mazda CX-5 SUV FWD | 5 estrellas | 5 estrellas | 5 estrellas | 4 estrellas |
Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.
Consumo de combustible
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad | Carretera | Combinado | Costo anual de combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CX-5 tracción en dos ruedas | 2.5L, 4 cil. | Automática (6 velocidades) | Tracción delantera | 25 | 31 | 28 MPG | $2300 |
| CX-5 tracción en dos ruedas | 2.5L, 4 cil. | Automática (6 velocidades) | Tracción delantera | 23 | 28 | 25 MPG | $2600 |
| CX-5 tracción en las cuatro ruedas | 2.5L, 4 cil. | Automática (6 velocidades) | Tracción en las cuatro ruedas | 24 | 30 | 26 MPG | $2500 |
| CX-5 tracción en las cuatro ruedas | 2.5L, 4 cil. | Automática (6 velocidades) | Tracción en las cuatro ruedas | 22 | 27 | 24 MPG | $2700 |
Especificaciones y medidas
Problemas conocidos de esta generación
El retiro 19V-497 (Mazda 3719F) cubre ciertos CX-5 2018-2019 (y ciertos Mazda6 y Mazda3 2019) cuyo software del módulo de control del tren motriz puede calar el motor; los concesionarios reprograman el PCM sin costo. El retiro 21V-875 (Mazda 5321K) cubre ciertos CX-5 2018-2019 entre otros modelos Mazda cuyo impulsor de la bomba de baja presión puede agrietarse o deformarse y fallar, lo que puede calar el motor; los concesionarios sustituyen las bombas. Los totales publicados de ambas campañas incluyen otras marcas Mazda, no solo el CX-5. El retiro 18V-426 (Mazda 2718F) cubre un lote limitado de CX-5 2018 cuyas cortinas laterales pueden no desplegarse bien en un impacto lateral o vuelco (FMVSS 226); los concesionarios sustituyen las cortinas.
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Preguntas frecuentes
¿El 2021 Mazda CX-5 es confiable?
Los propietarios han presentado 146 quejas ante la NHTSA sobre el 2021 Mazda CX-5 en 6 años — 29 por año. Son más quejas por año que la mayoría de los años del CX-5 aquí — por encima de la mediana de los demás años, que es 15. La NHTSA no tiene recalls registrados para este año modelo.
¿Cuáles son los problemas comunes de un 2021 Mazda CX-5?
Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Motor (79 de 146), luego Tren motriz (17) y Sistema eléctrico (12). Esos registros incluyen 9 que reportan un choque y 5 que reportan una lesión.
¿El 2021 Mazda CX-5 es más confiable que los años de al lado?
El 2020 CX-5 tiene 106 quejas, 10 por año, y el 2022 tiene 63 quejas, 10 por año. El 2021 tiene más quejas por año que el 2020. El 2021 tiene más quejas por año que el 2022.
¿El 2021 Mazda CX-5 tiene algún recall?
La NHTSA no tiene recalls registrados para el 2021 Mazda CX-5.
¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2021 Mazda CX-5?
Los propietarios han presentado 146 quejas sobre el 2021 Mazda CX-5 ante la NHTSA.
¿Cuántas millas por galón da un 2021 Mazda CX-5?
El consumo combinado estimado por la EPA para el 2021 Mazda CX-5 es de 25.8 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.
¿Qué aceite de motor usa un Mazda CX-5?
Los manuales de CX-5 en EE. UU. exigen SAE 0W-20 para motores gasolina SKYACTIV-G.
¿De qué generación es el Mazda CX-5 2018?
2.ª generación / KF (desde 2017).
¿Qué medidas de neumático usa un Mazda CX-5?
La 1.ª generación suele listar 225/65R17; en la 2.ª también aparece 225/55R19 entre otras medidas.