Confiabilidad del 2026 Ford Ranger

¿Es confiable?

Los propietarios han presentado 6 quejas ante la NHTSA sobre el 2026 Ford Ranger en 1 año — 6 por año. Todavía es pronto para compararlo con otros años del Ranger: un año solo entra en la comparación tras 3 años en circulación. La NHTSA tiene 7 recalls, entre ellos Piezas internas del motor, Etiquetas y Fijaciones del asiento.

Ford Ranger Lariat SuperCrew de 2024 — Foto de HJUdall, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC0

Quejas

Por año

Recalls

Años en circulación

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Tren motriz (2 de 6), luego Asientos (1) y Iluminación exterior (1). Las quejas que incluyen un odómetro tienen una mediana de 32 millas. Esos registros incluyen 1 que reporta una lesión.

Frente a 2025

El 2025 Ranger tiene 40 quejas, 20 por año.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2026 Ford Ranger del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al 2026-10-16.

Recalls (7)

Recall Motor y enfriamiento, Motor, Piezas internas del motor 2026-08-25 · Campaña de la NHTSA 26V548000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Explorer, Bronco, Bronco Sport, Mustang y Ranger del año 2026. Las cúpulas de los pistones del motor pueden haber sido fabricadas de forma incorrecta, lo que puede resultar en la falla de la cúpula del pistón y llevar a una pérdida de potencia de tracción.

Solución Los concesionarios inspeccionarán los pistones del motor y reemplazarán el bloque largo del motor, si es necesario, sin cargo. Se enviaron cartas provisionales, en las que se notificaba a los propietarios sobre el riesgo de seguridad, el 3 de septiembre de 2026. Se enviarán cartas adicionales una vez que la solución esté disponible, lo cual se prevé para December 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford llamando al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es el 26S61. Los números de identificación del vehículo (VIN) incluidos en este retiro pudieron consultarse en NHTSA.gov a partir del 28 de agosto de 2026.

Vehículos afectados 10.001

Recall Motor y enfriamiento, Motor, Piezas internas del motor 2026-05-27 · Campaña de la NHTSA 26V343000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Explorer, Ranger y Bronco de los años 2025-2026. El motor puede fallar, lo que puede resultar en una pérdida de potencia de tracción.

Solución Los concesionarios reemplazarán el bloque largo del motor, sin cargo. Se enviaron cartas provisionales, en las que se notificaba a los propietarios sobre el riesgo de seguridad, el 5 de junio de 2026. Se enviarán cartas adicionales una vez que la solución esté disponible, lo cual se prevé para November 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford llamando al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es el 26S35. Los números de identificación del vehículo (VIN) incluidos en este retiro pudieron consultarse en NHTSA.gov a partir del 28 de mayo de 2026.

Vehículos afectados 1536

Recall Etiquetas 2026-05-26 · Campaña de la NHTSA 26V335000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Ranger y Bronco del año 2026. Las especificaciones del vehículo indicadas en la placa de neumáticos y en las etiquetas de certificación de seguridad pueden ser incorrectas, incluidos el VIN, el peso de capacidad, la capacidad de asientos, la capacidad de peso bruto del eje delantero y trasero (GAWR), las dimensiones de los neumáticos y las llantas, y la presión de neumáticos en frío recomendada. Como resultado, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad para Vehículos Motorizados (FMVSS) número 110, "Selección de Neumáticos y Llantas", y del 49 CFR Parte 567, "Certificación".

Solución Los concesionarios inspeccionarán y, si es necesario, reemplazarán las etiquetas de certificación y TREAD, sin costo alguno. Las cartas de notificación al propietario se enviaron por correo el 3 de junio de 2026. Los propietarios pueden contactar al servicio de atención al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es 26C24. Los números de identificación del vehículo (VIN) incluidos en este retiro se pudieron consultar en NHTSA.gov a partir del 28 de mayo de 2026.

Vehículos afectados 268

Recall Fijaciones del asiento 2026-04-28 · Campaña de la NHTSA 26V268000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Ranger y Bronco de los años 2024-2026. Los asientos delanteros pueden tener un perno de pivote de ajuste de altura del armazón del asiento suelto o desalojado.

Solución Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán las bielas pivotantes y los pernos según sea necesario, sin cargo. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 22 de mayo de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford llamando al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es el 26S30. Los números de identificación del vehículo (VIN) incluidos en este retiro pudieron consultarse en NHTSA.gov a partir del 30 de abril de 2026.

Vehículos afectados 179.698

Recall Visera parasol 2026-04-14 · Campaña de la NHTSA 26V238000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Ranger de los años 2024-2026. Los arneses de cables de la visera o del techo interior pueden estar posicionados incorrectamente o tener un espesor de cinta excesivo, lo que puede resultar en cables dañados.

Solución Los concesionarios inspeccionarán el cableado para detectar daños y actualizarán el software del módulo de control de carrocería. Los arneses de cableado dañados se reemplazarán según sea necesario. Todas las reparaciones se realizarán sin cargo. Esta será una campaña por fases. La Fase 1 incluirá los vehículos del año modelo 2025. Los propietarios serán notificados por correo la semana del 5/31/2026. La Fase 2 incluirá los vehículos del año modelo 2026 y la Fase 3 incluirá los vehículos del año modelo 2024. Los propietarios serán notificados por correo la semana del 6/29/2026 para la Fase 2 y la semana del 7/27/2026 para la Fase 3. Se enviaron cartas provisionales, en las que se notificaba a los propietarios sobre el riesgo de seguridad, el 5 de mayo de 2026. Se enviarán cartas adicionales una vez que la solución esté disponible, lo cual se prevé para October 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford llamando al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es el 26S29. Los números de identificación del vehículo (VIN) incluidos en este retiro pudieron consultarse en NHTSA.gov a partir del 17 de abril de 2026.

Vehículos afectados 140.201

Recall Sistema eléctrico, Control de frenos del remolque 2026-02-20 · Campaña de la NHTSA 26V104000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos F-150 2021-2026, F-250 SD, F-350 SD, F-450 SD, F-550 SD 2022-2026, Maverick, Ranger 2024-2026, F-600 SD 2023-2026, Lincoln Navigator 2022-2027, Expedition y E-Transit 2026. Al remolcar un tráiler, el módulo integrado de remolque (ITRM) puede perder comunicación con el vehículo, posiblemente causando pérdida de luces de freno y direccionales, o pérdida de la función de frenos. Por ello, estos vehículos no cumplen los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados número 108, " Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment."

Solución El software del módulo integrado de remolque se actualizará por un concesionario, o mediante una actualización over-the-air (OTA), sin costo. Las cartas a los propietarios se enviaron el 25 de marzo de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 26C10. Los números de identificación vehicular (VIN) de este recall se podrán consultar en NHTSA.gov a partir del 17 de marzo de 2026.

Vehículos afectados 4.381.878

Recall Bolsas de aire, Lateral y de ventana, Cortina 2025-08-22 · Campaña de la NHTSA 25V541000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Ranger de los años 2024-2026. Las bolsas de aire de cortina lateral pueden entrar en contacto con los refuerzos internos del pilar B y desgarrarse durante el despliegue. Como resultado, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad para Vehículos Motorizados (FMVSS) número 226, "Mitigación de Expulsión de Ocupantes".

Solución Los concesionarios instalarán protectores, sin cargo. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 26 de septiembre de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford llamando al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es el 25C41.

Vehículos afectados 100.900

La cifra de la NHTSA cuenta todos los vehículos de esa campaña. Una campaña puede incluir otros años modelo y otros modelos.

Quejas por componente (6 en total)

Tren motriz

Asientos

Iluminación exterior

Motor

Reposacabezas del asiento delantero

Ruedas

Sistema eléctrico

Con choque

Con incendio

Reportes de lesiones

Reportes de muertes

La queja que incluye el odómetro indica 32 millas.

Quejas presentadas por año

Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA

"Al preparar mi vehículo para el remolque en neutro detrás de mi autocaravana, y tras instalar piezas para el correcto funcionamiento de mis intermitentes y luces de freno cuando el vehículo se remolca con las cuatro ruedas en el suelo, se descubrió que para que esto ocurriera eran…"
Iluminación exterior, Sistema eléctrico · presentada el 2026-09-13
"El 8/4/2026, aproximadamente a las 0630, al realizar un giro a la derecha, el vehículo (la transmisión) se detuvo durante aproximadamente 3-4 segundos antes de volver a arrancar. Se informó al Departamento de Servicio de Corwin Ford aquí en RENO, NV, quienes se negaron a…"
Tren motriz · presentada el 2026-08-27
"Al hacer un giro a la derecha, el vehículo perdió repentinamente toda la potencia y se apagó durante varios segundos. Esto es un problema de seguridad, ya que se apaga frente al tráfico en sentido contrario, etc. No aparecieron luces de advertencia ni mensajes. Ningún concesionario…"
Tren motriz · presentada el 2026-07-10
"Descripción En su vehículo, es posible que el módulo del remolque (TRM) pierda la comunicación al arrancar el vehículo. Si se produce una pérdida de comunicación del TRM y hay un remolque conectado al vehículo, las luces de freno del remolque y…"
Ruedas, Asientos, Motor · presentada el 2026-06-16
"El contacto es propietario de una Ford Ranger 2026. El contacto declaró que el metal de ambos reposacabezas de los asientos traseros sobresale de la parte posterior del reposacabezas, causando laceraciones en el. El contacto descubrió que al agarrar firmemente el…"
Reposacabezas del asiento delantero · presentada el 2026-05-14

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión	General	Frontal	Lateral	Vuelco
2026 FORD RANGER (SUPER CREW) PU/CC N/A 4WD	4 estrellas	5 estrellas	5 estrellas	3 estrellas
2026 FORD RANGER (SUPER CREW) PU/CC N/A RWD	4 estrellas	5 estrellas	5 estrellas	3 estrellas

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión	Motor	Transmisión	Tracción	Ciudad	Carretera	Combinado	Costo anual de combustible
Ranger tracción en dos ruedas	2.3L, 4 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción trasera	21	25	23 MPG	$2800
Ranger tracción en las cuatro ruedas	2.3L, 4 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial	19	24	21 MPG	$3100
Ranger tracción en las cuatro ruedas	2.7L, 6 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial	18	23	20 MPG	$3250
Ranger RAPTOR tracción en las cuatro ruedas	3L, 6 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial	16	18	17 MPG	$3800

Especificaciones y medidas

Rediseño de 2024 (T6.2), 2024–actualidad

Carrocerías Pickup cabina SuperCrew

Aceite 5W-30 (EcoBoost 2.3L, 2.7L y 3.0L) , capacidad de 6 qt

Tamaño de llanta 255/70R17 (XL/XLT) to 255/65R18 (Lariat); LT285/70R17 (Raptor)

Capacidad de remolque 7500 lbs

Problemas conocidos de esta generación

El retiro NHTSA 24V-770 (Ford 24S64), que también cubre el Bronco 2024-2025, afecta a ciertos Ranger 2024 cuyo sujetador de la rótula del brazo de suspensión superior delantero pudo no instalarse o ajustarse correctamente durante el ensamblaje, permitiendo que el brazo de suspensión se separe del conjunto de la mangueta, lo que según la NHTSA puede causar una pérdida del control de la dirección y del vehículo; los concesionarios de Ford inspeccionan y reemplazan la rótula y el conjunto de la mangueta según sea necesario, sin costo.

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Preguntas frecuentes

¿El 2026 Ford Ranger es confiable?

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2026 Ford Ranger?

¿El 2026 Ford Ranger es más confiable que los años de al lado?

El 2025 Ranger tiene 40 quejas, 20 por año.

¿El 2026 Ford Ranger tiene algún recall?

El 2026 Ford Ranger tiene 7 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2026 Ford Ranger?

Los propietarios han presentado 6 quejas sobre el 2026 Ford Ranger ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2026 Ford Ranger?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2026 Ford Ranger es de 20.3 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿Qué aceite usa un Ford Ranger?

EcoBoost 2.3 L 2019-2023: 5W-30 mezcla sintética (~6,2 qt). 2024+ suele usar 5W-30 para EcoBoost 2.3/2.7/3.0 L (~6,0 qt).

¿El recall 24V-770 cubre el Ford Ranger?

NHTSA 24V-770 (Ford 24S64) cubre ciertos Ranger 2024 (también ciertos Bronco 2024-2025): un sujetador de la rótula del brazo superior delantero puede no estar bien instalado o apretado; los concesionarios inspeccionan y corrigen.

¿Qué años de generación cubre el Ford Ranger EE. UU. aquí?

El regreso T6 (2019-2023) y el refresco T6 2024+. No hay año modelo Ranger EE. UU. entre 2012 y 2018 en este catálogo.