Fiabilité de la 2023 Toyota Prius Prime (PHEV)

Est-elle fiable?

La 2023 Toyota Prius Prime (PHEV) compte 5 plaintes au dossier de la NHTSA après 4 ans, soit 1 par année. C’est le moins de plaintes par année parmi les 8 années du modèle Prius Prime (PHEV) sur ce site. La NHTSA a 4 rappels au dossier, dont Interrupteurs et boutons, Affichage et Étiquettes.

Toyota Prius Prime de 2024 — Photo de Mr.choppers, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0

Plaintes

Par an

Rappels

Années sur la route

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (3 sur 5), puis Groupe motopropulseur (2) et Éclairage extérieur (1).

À côté de 2022 et 2024

La 2022 Prius Prime (PHEV) compte 8 plaintes, 3 par année, et la 2024 compte 12 plaintes, 4 par année. La 2023 a moins de plaintes par année que la 2022. La 2023 a moins de plaintes par année que la 2024.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2023 Toyota Prius Prime (PHEV) du marché américain. Notre méthode. Données au 2026-10-16.

Rappels (4)

Rappel Système électrique, Câblage, Interrupteurs et boutons 2026-01-28 · Campagne NHTSA 26V049000

Résumé Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) rappelle certains véhicules Prius Prime des années 2023-2024, Prius des années 2023-2026, et Prius Plug-in Hybrid des années 2025-2026. De l'eau peut s'infiltrer dans l'interrupteur de la porte arrière et causer un court-circuit, permettant à une porte arrière déverrouillée de s'ouvrir de façon inattendue.

Correctif Les concessionnaires modifieront les circuits de l'interrupteur de la porte arrière, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 13 juillet 2026. Les propriétaires peuvent contacter le service à la clientèle de Toyota au 1-800-331-4331. Les numéros de Toyota pour ce rappel sont 26TB03 et 26TA03. Ce rappel élargit et remplace le rappel de la NHTSA numéro 24V274. Les véhicules réparés dans le cadre du rappel précédent devront recevoir la nouvelle réparation.

Rappel Prévention de recul, Affichage 2025-10-30 · Campagne NHTSA 25V744000

Résumé Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) rappelle certains véhicules Toyota, Lexus et Subaru Solterra des années 2022-2026 équipés d'un système de moniteur de vue panoramique (Panoramic View Monitor, PVM). Veuillez consulter le rapport de rappel pour la liste complète des modèles. Une erreur logicielle peut faire en sorte que la caméra de recul se bloque ou affiche un écran vide lorsque le véhicule est en marche arrière. Ainsi, ces véhicules ne respectent pas les exigences de la Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) numéro 111, "Rear Visibility."

Correctif Les concessionnaires mettront à jour le logiciel d'aide au stationnement, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été envoyées le 2 janvier 2026. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Toyota au 1-800-331-4331. Les numéros de Toyota pour ce rappel sont 25TB13 et 25LB06. Le numéro de Subaru pour ce rappel est WRE25.

Rappel Étiquettes 2024-07-23 · Campagne NHTSA 24V548000

Résumé Gulf States Toyota, Inc. (GST) rappelle certains véhicules Toyota GR Supra 2023, 4 Runner, Corolla, Grand Highlander, Grand Highlander Hybrid, Land Cruiser Hybrid, Tacoma, Tacoma Hybrid 2024, BZ4X, Corolla Cross Hybrid, GR Corolla, GR86, Highlander, Highlander Hybrid, Prius, Prius Prime, Sequoia Hybrid, Tundra, Tundra Hybrid, Venza Hybrid 2023-2024, Crown 2023-2025, et Camry Hybrid 2025, équipés d'accessoires GST. L'étiquette de modification de la capacité de charge peut afficher des valeurs de poids ajouté inexactes. Ainsi, ces véhicules ne respectent pas les exigences de la Federal Motor Vehicle Safety Standard numéro 110, "Tire Selection and Rims."

Correctif GST enverra par la poste de nouvelles étiquettes aux propriétaires, sans frais. Les lettres d'avis aux propriétaires ont été envoyées par la poste le 16 septembre 2024. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de GST au 1-800-444-1074. Le numéro de GST pour ce rappel est 24R2.

Rappel Système électrique, Câblage, Interrupteurs et boutons 2024-04-17 · Campagne NHTSA 24V274000

Résumé Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) rappelle certains véhicules Prius et Prius Prime des années 2023-2024. De l'eau peut s'infiltrer dans l'interrupteur de la porte arrière et causer un court-circuit, permettant à une porte arrière déverrouillée de s'ouvrir de façon inattendue.

Correctif Les concessionnaires remplaceront les interrupteurs d'ouverture des portes arrière droite et gauche, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 9 août 2024. Les propriétaires peuvent contacter le service à la clientèle de Toyota au 1-800-331-4331. Les numéros de Toyota pour ce rappel sont 24TB06 et 24TA06.

Plaintes par composant (5 au total)

Système électrique

Groupe motopropulseur

Éclairage extérieur

Loquets, serrures et tringleries

Avec collision

Avec incendie

Signalements de blessures

Signalements de décès

Plaintes déposées par année

Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA

"Le véhicule présente un défaut de programmation de l'usine non traité lorsque l'ECU de contrôle de charge n'entre pas en mode veille pendant le branchement ou le repos. Ceci provoque une fuite parasitaire continue et lourde sur le 12V…"
Groupe motopropulseur, Système électrique · déposée le 2026-08-19
"Ma Prius Prime 2023 ne peut pas être chargée normalement par temps chaud sans déclencher une défaillance de protection thermique sur son système de recharge haute tension. Avondale Toyota l'a diagnostiqué par écrit: "CODE P1CE996 CHARGER COOLING FAN…"
Groupe motopropulseur, Système électrique · déposée le 2026-07-15
"Il y a une perte inexpliquée de puissance 12V de la batterie 12V, et la voiture ne démarre pas. Ceci a été signalé au concessionnaire Toyota local le 12/5/25. La voiture a dû être sautée pour la conduire à la…"
Système électrique · déposée le 2026-02-23
"Le contact possède une Toyota Prius Prime 2023. Le contact a indiqué qu'à l'approche du véhicule après avoir été garé et éteint dans le garage, le contact a remarqué que la porte de l'écoutille était ouverte. Les coordonnées…"
Loquets, serrures et tringleries · déposée le 2025-01-30
"Le contact possède une Toyota Prius Prime 2023. Le contact a été indiqué lors de la conduite de 40 MPH avec les phares allumés, mais les phares à faisceau bas n'ont pas fourni un éclairage suffisant pour éclairer les côtés de la route.…"
Éclairage extérieur · déposée le 2024-10-03

Cotes de collision de la NHTSA

Version	Globale	Avant	Latéral	Retournement
2023 Toyota PRIUS PRIME 5 HB FWD	5 étoiles	4 étoiles	5 étoiles	5 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version	Moteur	Transmission	Motricité	Ville	Route	Combinée	Coût annuel de carburant
Prius Prime	2L, 4 cyl.	Automatique (rapports variables)	Traction avant	50	47	48 MPG / autonomie de 550 mi	$1350
Prius Prime SE	2L, 4 cyl.	Automatique (rapports variables)	Traction avant	53	51	52 MPG / autonomie de 600 mi	$1250

Caractéristiques et dimensions

Deuxième génération rechargeable (XW60), 2023–aujourd’hui

Carrosseries Hayon

Huile SAE 0W-16 (0W-20 temporaire si 0W-16 indisponible; repasser au 0W-16 au prochain vidange) , capacité de 4.4 qt

Taille de pneu 195/65R15, 215/45R17 (trim-dependent; aligns with Prius liftback fitments) avant / 195/65R15, 215/45R17 (trim-dependent) arrière

Problèmes connus de cette génération

Le rappel 26V-049 concerne certains Prius Prime 2023-2026. De l’eau peut pénétrer l’interrupteur de porte arrière et provoquer un court-circuit ouvrant la porte déverrouillée. Toyota indique qu’il remplace le rappel 24V-274. Le rappel 24V-274 concerne certains Prius et Prius Prime 2023-2024 pour le même interrupteur arrière.

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Questions fréquentes

La 2023 Toyota Prius Prime (PHEV) est-elle fiable?

Quels sont les problèmes courants d’une 2023 Toyota Prius Prime (PHEV)?

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (3 sur 5), puis Groupe motopropulseur (2) et Éclairage extérieur (1).

La 2023 Toyota Prius Prime (PHEV) est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2023 Toyota Prius Prime (PHEV) a-t-elle été rappelée?

La 2023 Toyota Prius Prime (PHEV) a 4 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2023 Toyota Prius Prime (PHEV)?

Des propriétaires ont déposé 5 plaintes au sujet de la 2023 Toyota Prius Prime (PHEV) auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2023 Toyota Prius Prime (PHEV) fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2023 Toyota Prius Prime (PHEV) est de 50 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

Quelle huile pour une Toyota Prius Prime ?

SAE 0W-16 sur XW50 (2017-2022) et XW60 (2023+) ; SAE 0W-20 peut servir temporairement si le 0W-16 est indisponible, puis repasser au 0W-16 au prochain vidange.

Que couvre le rappel 26V-049 sur la Prius Prime ?

Certaines Prius Prime et Prius hybrides rechargeables 2023-2026 (avec d’autres variantes Prius) : l’eau peut entrer dans l’interrupteur de porte arrière et provoquer un court-circuit, permettant à une porte arrière déverrouillée de s’ouvrir.

Quand a commencé la Prius Prime XW60 ?

Année modèle 2023 sur ce site.