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Fiabilité de la 2022 Toyota Prius Prime (PHEV)

Est-elle fiable?

Le dossier de la NHTSA pour la 2022 Toyota Prius Prime (PHEV) compte 8 plaintes après 5 ans, un taux de 3 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Prius Prime (PHEV) ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 2. La NHTSA a 1 rappel au dossier, dont Module de commande du moteur, Logiciel.

Toyota Prius Prime de 2017
Photo de Mariordo (Mario Roberto Durán Ortiz), redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Plaintes

8

Par an

3

Rappels

1

Années sur la route

5

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Prévention de collision avant (2 sur 8), puis Régulateur de vitesse (2) et Direction (1). Ces dossiers comprennent 3 qui signalent une collision.

À côté de 2021 et 2023

La 2021 Prius Prime (PHEV) compte 10 plaintes, 1 par année, et la 2023 compte 5 plaintes, 1 par année. La 2022 a plus de plaintes par année que la 2021. La 2022 a plus de plaintes par année que la 2023.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2022 Toyota Prius Prime (PHEV) du marché américain. Notre méthode. Données au .

Rappels (1)

Rappel Moteur et refroidissement, Moteur, Module de commande du moteur, Logiciel 2021-09-22 · Campagne NHTSA 21V734000
Résumé Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) rappelle certains véhicules Prius et Prius Prime de l'année 2022. Le logiciel de l'unité de commande du moteur (ECU) peut détecter faussement une erreur et arrêter le système hybride, causant une perte de puissance de propulsion.
Correctif Les concessionnaires mettront à jour le logiciel de l'ECU, sans frais. Les lettres d'avis aux propriétaires ont été postées le 18 novembre 2021. Les propriétaires peuvent contacter le service à la clientèle de Toyota au 1-800-331-4331. Le numéro de Toyota pour ce rappel est 21TB07/21TA07.

Plaintes par composant (8 au total)

Prévention de collision avant
2
Régulateur de vitesse
2
Direction
1
Freins de service
1
Moteur et refroidissement
1
Propulsion hybride
1
Système de carburant et de propulsion
1
Système électrique
1
Avec collision

3

Avec incendie

0

Signalements de blessures

0

Signalements de décès

0

Plaintes déposées par année

12021420222202312024
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
  • "Le contact possède une Toyota Prius Prime 2022. Le contact indiqué lors de la dépression de la pédale d'accélérateur, le véhicule n'a pas accéléré comme prévu. Le contact a indiqué que plusieurs feux d'avertissement inconnus avaient été…"
    Moteur et refroidissement, Propulsion hybride · déposée le 2024-06-25
  • "Le contact possède une Toyota Prius Prime 2022. Le contact a indiqué qu'en conduisant à environ 25 MPH, le véhicule a subitement subi une accélération non intentionnelle et le véhicule a accéléré jusqu'à 50 MPH avant le contact.…"
    Régulateur de vitesse · déposée le 2023-09-12
  • "Je ne me sens pas en sécurité pour conduire mon véhicule sur l'autoroute parce que le volant (l'extrémité avant) très faible alors quand je conduis la voiture il me tire à gauche et à droite je suis allé à la concession où j'ai acheté le…"
    Direction · déposée le 2023-01-14
  • "Lorsque le régulateur de vitesse adaptatif est engagé et une voiture coupe devant vous, la voiture s'accélère rapidement au début presque frapper la voiture avant qu'elle ralentisse."
    Régulateur de vitesse, Prévention de collision avant · déposée le 2022-09-04
  • "Avant de se tourner vers une allée résidentielle, le véhicule s'est écrasé et le véhicule n'a pas réagi au freinage. Le véhicule ne s'arrêtait pas en mouvement. D'après mon expérience…"
    Système électrique, Système de carburant et de propulsion · déposée le 2022-07-27

Cotes de collision de la NHTSA

Version Globale Avant Latéral Retournement
2022 Toyota PRIUS PRIME 5 HB FWD 5 étoiles 4 étoiles 5 étoiles 4 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version Moteur Transmission Motricité Ville Route Combinée Coût annuel de carburant
Prius Prime 1.8L, 4 cyl. Automatique (rapports variables) Traction avant 55 53 54 MPG / autonomie de 640 mi $1200

Caractéristiques et dimensions

Première génération rechargeable (XW50), 2017–2022
Carrosseries Hayon
Huile SAE 0W-16 (0W-20 temporaire si 0W-16 indisponible; repasser au 0W-16 au prochain vidange) , capacité de 4.4 qt
Taille de pneu 195/65R15, 215/45R17 (trim-dependent; aligns with Prius liftback fitments) avant / 195/65R15, 215/45R17 (trim-dependent) arrière

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Questions fréquentes

La 2022 Toyota Prius Prime (PHEV) est-elle fiable?

Le dossier de la NHTSA pour la 2022 Toyota Prius Prime (PHEV) compte 8 plaintes après 5 ans, un taux de 3 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Prius Prime (PHEV) ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 2. La NHTSA a 1 rappel au dossier, dont Module de commande du moteur, Logiciel.

Quels sont les problèmes courants d’une 2022 Toyota Prius Prime (PHEV)?

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Prévention de collision avant (2 sur 8), puis Régulateur de vitesse (2) et Direction (1). Ces dossiers comprennent 3 qui signalent une collision.

La 2022 Toyota Prius Prime (PHEV) est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2021 Prius Prime (PHEV) compte 10 plaintes, 1 par année, et la 2023 compte 5 plaintes, 1 par année. La 2022 a plus de plaintes par année que la 2021. La 2022 a plus de plaintes par année que la 2023.

La 2022 Toyota Prius Prime (PHEV) a-t-elle été rappelée?

La 2022 Toyota Prius Prime (PHEV) a 1 rappel au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2022 Toyota Prius Prime (PHEV)?

Des propriétaires ont déposé 8 plaintes au sujet de la 2022 Toyota Prius Prime (PHEV) auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2022 Toyota Prius Prime (PHEV) fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2022 Toyota Prius Prime (PHEV) est de 54 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

Quelle huile pour une Toyota Prius Prime ?

SAE 0W-16 sur XW50 (2017-2022) et XW60 (2023+) ; SAE 0W-20 peut servir temporairement si le 0W-16 est indisponible, puis repasser au 0W-16 au prochain vidange.

Que couvre le rappel 26V-049 sur la Prius Prime ?

Certaines Prius Prime et Prius hybrides rechargeables 2023-2026 (avec d’autres variantes Prius) : l’eau peut entrer dans l’interrupteur de porte arrière et provoquer un court-circuit, permettant à une porte arrière déverrouillée de s’ouvrir.

Quand a commencé la Prius Prime XW60 ?

Année modèle 2023 sur ce site.