Fiabilité de la 2023 Toyota Camry

Est-elle fiable?

La 2023 Toyota Camry compte 64 plaintes au dossier de la NHTSA après 4 ans, soit 14 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle Camry ici — sous la médiane des autres années, qui est de 26. La NHTSA a 2 rappels au dossier, dont Sièges et Écrous de roue.

Toyota Camry de 2021 — Photo de Throwawayacc222, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC0

Plaintes

Par an

Rappels

Années sur la route

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (9 sur 64), puis Groupe motopropulseur (7) et Système de carburant et de propulsion (7). Ces dossiers comprennent 9 qui signalent une collision, 2 qui signalent un incendie et 5 qui signalent une blessure.

À côté de 2022 et 2024

La 2022 Camry compte 60 plaintes, 11 par année, et la 2024 compte 50 plaintes, 17 par année. La 2023 a plus de plaintes par année que la 2022. La 2023 a moins de plaintes par année que la 2024.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2023 Toyota Camry du marché américain. Notre méthode. Données au 2026-10-16.

Rappels (2)

Rappel Sièges 2024-02-21 · Campagne NHTSA 24V128000

Résumé Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) rappelle certains véhicules Camry et Camry Hybrid des années 2023-2024. Les sièges central et droit de la deuxième rangée pourraient avoir des supports d'appuie-tête insuffisamment soudés. Ainsi, ces véhicules ne respectent pas les exigences de la Federal Motor Vehicle Safety Standard numéro 202, "Head Restraints."

Correctif Les concessionnaires remplaceront le sous-ensemble du cadre du dossier de banquette arrière à 60 %, sans frais. Les lettres d'avis aux propriétaires ont été postées le 19 avril 2024. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Toyota au 1-800-331-4331. Les numéros de Toyota pour ce rappel sont 24TB04 et 24TA04.

Rappel Roues, Écrous de roue 2023-06-15 · Campagne NHTSA 23V432000

Résumé Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) rappelle certains véhicules Camry et Camry Hybrid de l'année 2023. Les écrous de roue qui fixent les roues au véhicule pourraient être desserrés, ce qui pourrait entraîner le détachement d'une roue.

Correctif Il est conseillé aux propriétaires de ne pas conduire leur véhicule jusqu'à ce que la réparation ait été effectuée. Les concessionnaires vérifieront et resserreront les écrous de roue, et remplaceront toute pièce endommagée, sans frais. Les lettres d'avis aux propriétaires devraient être postées au plus tard le 14 août 2023. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Toyota au 1-800-331-4331. Le numéro de Toyota pour ce rappel est 23TA05.

Plaintes par composant (64 au total)

Système électrique

Groupe motopropulseur

Système de carburant et de propulsion

Freins de service

Prévention de collision avant

Coussins gonflables

Moteur

Régulateur de vitesse

Structure

Pneus

Prévention de recul

Sortie de voie

Visibilité et essuie-glaces

Éclairage extérieur

Roues

Loquets, serrures et tringleries

Système d’alimentation à essence

Visibilité

Afficher 10 de plus Afficher moins

Avec collision

Avec incendie

Signalements de blessures

Signalements de décès

Plaintes déposées par année

Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA

"Le verrouillage/déverrouillage des portes de la voiture ne fonctionne plus. Lorsqu'on appuie sur déverrouiller sur la clé ou la porte, les portes ne se déverrouillent pas. Lorsqu'on appuie sur verrouiller sur la clé ou la porte, les portes ne se verrouillent pas. La seule façon d'entrer dans le véhicule est…"
Inconnu ou autre · déposée le 2026-09-14
"Je me suis réveillé avec ma voiture en feu, et Toyota dit qu'ils ne savent pas ce qui s'est passé, mais ils disent aussi que ce n'était pas leur faute. Je n'avais jamais vu une voiture toute neuve prendre feu ainsi, au hasard, et ensuite personne ne cherche vraiment…"
Système électrique, Structure, Système de carburant et de propulsion · déposée le 2026-09-06
"la peinture s'est décollée à 2 endroits sur la porte du côté conducteur. Toyota affirme que ce n'est pas couvert par la garantie et qu'ils ne peuvent pas aider."
Structure · déposée le 2026-08-14
"la peinture s'est décollée à 2 endroits sur la porte du côté conducteur. Toyota affirme que ce n'est pas couvert par la garantie et qu'ils ne peuvent pas aider."
Structure · déposée le 2026-08-14
"Ma Toyota Camry 2023 a développé un défaut intermittent où la clé de contact se coince et ne peut pas être retirée, même si le tableau de bord indique que le véhicule est en position Park. La seule façon de retirer la clé est de…"
Groupe motopropulseur, Système électrique, Inconnu ou autre · déposée le 2026-07-22

Cotes de collision de la NHTSA

Version	Globale	Avant	Latéral	Retournement
2023 Toyota CAMRY 4 DR AWD Early Release	5 étoiles	5 étoiles	5 étoiles	5 étoiles
2023 Toyota CAMRY 4 DR FWD Early Release	5 étoiles	5 étoiles	5 étoiles	5 étoiles
2023 Toyota CAMRY HYBRID 4 DR FWD Early Release	5 étoiles	5 étoiles	5 étoiles	5 étoiles
2023 Toyota CAMRY HYBRID Later Release 4 DR FWD	5 étoiles	5 étoiles	5 étoiles	5 étoiles
2023 Toyota CAMRY Later Release 4 DR AWD	5 étoiles	5 étoiles	5 étoiles	5 étoiles
2023 Toyota CAMRY Later Release 4 DR FWD	5 étoiles	5 étoiles	5 étoiles	5 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version	Moteur	Transmission	Motricité	Ville	Route	Combinée	Coût annuel de carburant
Camry	3.5L, 6 cyl.	Automatique (8 vitesses)	Traction avant	22	33	26 MPG	$2500
Camry transmission intégrale LE/SE	2.5L, 4 cyl.	Automatique (8 vitesses)	Transmission intégrale	25	34	29 MPG	$2250
Camry transmission intégrale XLE/XSE	2.5L, 4 cyl.	Automatique (8 vitesses)	Transmission intégrale	25	34	28 MPG	$2300
Camry hybride LE	2.5L, 4 cyl.	Automatique (AV-S6)	Traction avant	51	53	52 MPG	$1250
Camry hybride SE/XLE/XSE	2.5L, 4 cyl.	Automatique (AV-S6)	Traction avant	44	47	46 MPG	$1400
Camry LE/SE	2.5L, 4 cyl.	Automatique (8 vitesses)	Traction avant	28	39	32 MPG	$2050
Camry LE/SE	2.5L, 4 cyl.	Automatique (8 vitesses)	Traction avant	28	39	32 MPG	$2050
Camry TRD	3.5L, 6 cyl.	Automatique (8 vitesses)	Traction avant	22	31	25 MPG	$2600
Camry XLE/XSE	2.5L, 4 cyl.	Automatique (8 vitesses)	Traction avant	27	38	31 MPG	$2100
Camry XSE	3.5L, 6 cyl.	Automatique (8 vitesses)	Traction avant	22	32	26 MPG	$2500

Caractéristiques et dimensions

8e génération, 2018–2024

Carrosseries Berline

Huile 0W-16 (2,5 L et hybride); 0W-20 (V6 3,5 L)

Taille de pneu 205/65R16 (L/LE) to 235/40R19 (TRD/XSE)

Problèmes connus de cette génération

Le rappel 18V-108 concerne certains Toyota Camry 2018 équipés d’un V6. Les tuyaux d’alimentation en carburant peuvent ne pas être correctement raccordés aux durites dans le compartiment moteur. Des durites mal raccordées peuvent fuir, et en présence d’une source d’allumage le risque d’incendie augmente. Les concessionnaires inspectent les tuyaux et corrigent le montage. Le rappel 18V-200 concerne certains Camry 2018 à moteur quatre cylindres de 2,5 L. Les pistons peuvent être plus grands que prévu et le moteur peut cale. Les concessionnaires vérifient les codes de date de production des pistons et remplacent le groupe moteur si un piston concerné est trouvé. Le rappel 21V-890 concerne certains Camry 2018-2019. Le capuchon de pale à l’intérieur de la pompe à vide peut se casser, la pompe peut tomber en panne et l’assistance au freinage peut disparaître brusquement. Les concessionnaires réparent ou remplacent la pompe à vide. Le rappel 24V-128 concerne certains Camry et Camry Hybrid 2023-2024. Les appuie-tête des sièges centre et droit de la deuxième rangée peuvent avoir des supports insuffisamment soudés, de sorte que ces véhicules ne respectent pas la norme fédérale de sécurité 202 sur les appuie-tête. Les concessionnaires remplacent le sous-ensemble de dossier de banquette arrière à 60 %.

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Questions fréquentes

La 2023 Toyota Camry est-elle fiable?

Quels sont les problèmes courants d’une 2023 Toyota Camry?

La 2023 Toyota Camry est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2022 Camry compte 60 plaintes, 11 par année, et la 2024 compte 50 plaintes, 17 par année. La 2023 a plus de plaintes par année que la 2022. La 2023 a moins de plaintes par année que la 2024.

La 2023 Toyota Camry a-t-elle été rappelée?

La 2023 Toyota Camry a 2 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2023 Toyota Camry?

Des propriétaires ont déposé 64 plaintes au sujet de la 2023 Toyota Camry auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2023 Toyota Camry fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2023 Toyota Camry est de 32.7 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

De quelle génération est la Toyota Camry 2020 ?

8e génération (2018-2024).

La Toyota Camry 2025 est-elle disponible sans hybride aux États-Unis ?

Aux États-Unis, toutes les finitions Camry 2025 utilisent le groupe hybride; les moteurs essence seuls et les V6 ne sont pas proposés.