Fiabilité de la 2017 Toyota Prius Prime (PHEV)
La 2017 Toyota Prius Prime (PHEV) compte 42 plaintes au dossier de la NHTSA après 10 ans, soit 6 par année. C’est le plus de plaintes par année parmi les 8 années du modèle Prius Prime (PHEV) sur ce site. La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.
42
6
0
10
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Visibilité et essuie-glaces (9 sur 42), puis Système électrique (7) et Freins de service (4). Ces dossiers comprennent 5 qui signalent une collision et 3 qui signalent une blessure.
La 2018 Prius Prime (PHEV) compte 15 plaintes, 1 par année. La 2017 a plus de plaintes par année que la 2018.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2017 Toyota Prius Prime (PHEV) du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (0)
La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.
Plaintes par composant (42 au total)
Afficher 12 de plus Afficher moins
5
0
3
0
Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
-
"Le plaignant possède une Toyota Prius Prime 2017. Le plaignant a déclaré que, en conduisant à une vitesse non précisée, le véhicule s'est arrêté brusquement. Plusieurs voyants d'avertissement inconnus se sont allumés. Le plaignant a déclaré que, en essayant…"
-
"Dans la Prius Prime 2017, lorsque la voiture passe de l'alimentation électrique à l'essence, elle refuse fréquemment de permettre l'accélération. C'est comme si on était coincé au neutre sur l'autoroute, en retirant le pied de l'accélérateur…"
-
"J'ai une Toyota Prius Prime Advanced 2017. Elle a le grand écran d'infodivertissement, où je dois accéder à de nombreuses fonctions. Souvent, apparemment au hasard, l'écran s'éteint et redémarre de lui-même. Pendant le temps où il est…"
-
"Le concessionnaire a vendu la batterie d'origine Toyota Truestart H4, de 12 volts; elle a fait défaut après 2 ans et 9 mois. La batterie est garantie pour 84 mois/7 ans."
-
"Toyota a un problème très connu de défaillances du joint de culasse survenant vers 140 000 milles, qu'ils refusent de régler. Ceci est ma deuxième Prius et ma deuxième défaillance juste à 140 000 milles. Ils refusent de le reconnaître, mais le…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2017 Toyota Prius Prime 5 HB FWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Consommation
| Version | Moteur | Transmission | Motricité | Ville | Route | Combinée | Coût annuel de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Prius Prime | 1.8L, 4 cyl. | Automatique (rapports variables) | Traction avant | 55 | 53 | 54 MPG / autonomie de 640 mi | $1200 |
Caractéristiques et dimensions
Comparer
Questions fréquentes
La 2017 Toyota Prius Prime (PHEV) est-elle fiable?
La 2017 Toyota Prius Prime (PHEV) compte 42 plaintes au dossier de la NHTSA après 10 ans, soit 6 par année. C’est le plus de plaintes par année parmi les 8 années du modèle Prius Prime (PHEV) sur ce site. La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.
Quels sont les problèmes courants d’une 2017 Toyota Prius Prime (PHEV)?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Visibilité et essuie-glaces (9 sur 42), puis Système électrique (7) et Freins de service (4). Ces dossiers comprennent 5 qui signalent une collision et 3 qui signalent une blessure.
La 2017 Toyota Prius Prime (PHEV) est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2018 Prius Prime (PHEV) compte 15 plaintes, 1 par année. La 2017 a plus de plaintes par année que la 2018.
La 2017 Toyota Prius Prime (PHEV) a-t-elle été rappelée?
La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour la 2017 Toyota Prius Prime (PHEV).
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2017 Toyota Prius Prime (PHEV)?
Des propriétaires ont déposé 42 plaintes au sujet de la 2017 Toyota Prius Prime (PHEV) auprès de la NHTSA.
Combien de milles au gallon une 2017 Toyota Prius Prime (PHEV) fait-elle?
La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2017 Toyota Prius Prime (PHEV) est de 54 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.
Quelle huile pour une Toyota Prius Prime ?
SAE 0W-16 sur XW50 (2017-2022) et XW60 (2023+) ; SAE 0W-20 peut servir temporairement si le 0W-16 est indisponible, puis repasser au 0W-16 au prochain vidange.
Que couvre le rappel 26V-049 sur la Prius Prime ?
Certaines Prius Prime et Prius hybrides rechargeables 2023-2026 (avec d’autres variantes Prius) : l’eau peut entrer dans l’interrupteur de porte arrière et provoquer un court-circuit, permettant à une porte arrière déverrouillée de s’ouvrir.
Quand a commencé la Prius Prime XW60 ?
Année modèle 2023 sur ce site.