Fiabilité de la 2023 Toyota Tundra
La 2023 Toyota Tundra compte 403 plaintes au dossier de la NHTSA après 4 ans, soit 95 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Tundra ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 10. La NHTSA a 13 rappels au dossier, dont Pièces internes du moteur, Prévention de recul, Logiciel et Feux de recul.
403
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (163 sur 403), puis Groupe motopropulseur (85) et Système de carburant et de propulsion (60). Ces dossiers comprennent 7 qui signalent une collision, 5 qui signalent un incendie et 3 qui signalent une blessure.
La 2022 Tundra compte 428 plaintes, 69 par année, et la 2024 compte 334 plaintes, 111 par année. La 2023 a plus de plaintes par année que la 2022. La 2023 a moins de plaintes par année que la 2024.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2023 Toyota Tundra du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (13)
Plaintes par composant (403 au total)
Afficher 16 de plus Afficher moins
7
5
3
0
Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"Le 21 août 2026, je roulais vers le sud sur la route US 281, à environ 70 mi/h dans la voie du centre. Près du repère de mille 540, le moteur s'est éteint et la camionnette a rapidement décéléré. Heureusement,…"
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"Le plaignant possède une Toyota Tundra 2023. Le plaignant a reçu une notification du numéro de campagne de la NHTSA : 25V767000 (Moteur et refroidissement du moteur); toutefois, la pièce pour effectuer la réparation du rappel n'était pas encore disponible. Le véhicule était…"
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"Le plaignant possède une Toyota Tundra 2023. Le plaignant a reçu une notification du numéro de campagne de la NHTSA : 25V767000 (Moteur et refroidissement du moteur); toutefois, la pièce pour effectuer la réparation du rappel n'était pas encore disponible. Le concessionnaire local…"
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"Les turbos doivent être remplacés en raison d'une défaillance de la soupape de décharge (wastegate). C'est un problème bien connu. Mon véhicule affiche 66 700 milles, et Toyota a refusé une réclamation de bonne volonté. Bien qu'ils admettent que je n'aurais rien pu faire…"
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"Le composant qui fait défaut ou qui fonctionne mal est la fonction de mode du système de ventilation du CVCA. Après une recherche approfondie en ligne, cela semble être lié soit à l'actionneur de la porte d'engrenage, soit à la porte de mélange qui est coincée ou…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2023 Toyota TUNDRA HYBRID PU/CC 2WD | Non coté | 5 étoiles | 5 étoiles | Non coté |
| 2023 Toyota TUNDRA HYBRID PU/CC 4WD | 5 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles | 4 étoiles |
| 2023 Toyota TUNDRA PU/CC 2WD | Non coté | 5 étoiles | 5 étoiles | Non coté |
| 2023 Toyota TUNDRA PU/CC 4WD | 5 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles | 4 étoiles |
| 2023 Toyota TUNDRA PU/EC 2WD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
| 2023 Toyota TUNDRA PU/EC 4WD | Non coté | Non coté | Non coté | 4 étoiles |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Consommation
| Version | Moteur | Transmission | Motricité | Ville | Route | Combinée | Coût annuel de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tundra deux roues motrices | 3.4L, 6 cyl. | Automatique (10 vitesses) | Propulsion | 18 | 24 | 20 MPG | $3250 |
| Tundra deux roues motrices | 3.4L, 6 cyl. | Automatique (10 vitesses) | Propulsion | 18 | 23 | 20 MPG | $3250 |
| Tundra deux roues motrices | 3.4L, 6 cyl. | Automatique (10 vitesses) | Propulsion | 20 | 24 | 22 MPG | $2950 |
| Tundra quatre roues motrices | 3.4L, 6 cyl. | Automatique (10 vitesses) | Quatre roues motrices à temps partiel | 17 | 23 | 19 MPG | $3400 |
| Tundra quatre roues motrices | 3.4L, 6 cyl. | Automatique (10 vitesses) | Quatre roues motrices à temps partiel | 17 | 22 | 19 MPG | $3400 |
| Tundra quatre roues motrices | 3.4L, 6 cyl. | Automatique (10 vitesses) | Quatre roues motrices à temps partiel | 19 | 22 | 20 MPG | $3250 |
| Tundra quatre roues motrices PRO | 3.4L, 6 cyl. | Automatique (10 vitesses) | Quatre roues motrices à temps partiel | 18 | 20 | 19 MPG | $3400 |
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
La campagne NHTSA 25V767 concerne certains Toyota Tundra 2022-2024 équipés d’un moteur V35A, ainsi que certains Lexus LX et Lexus GX. Des débris du processus de fabrication peuvent contaminer le moteur et provoquer la défaillance des paliers principaux, ce qui peut entraîner un calage du moteur et une perte de motricité. Les concessionnaires effectuent une inspection à l’aide d’un logiciel d’inspection et de données de conduite, et remplacent le moteur au besoin, sans frais. La campagne NHTSA 22V445 (Toyota 22TA05) concerne certains Tundra et Tundra Hybrid 2022 : les écrous de bride des sous-ensembles d’arbre de transmission peuvent se desserrer avec le temps et faire se séparer un ou les deux sous-ensembles du pont arrière. Les concessionnaires inspectent le pont arrière, resserrent les écrous et remplacent les pièces endommagées au besoin, sans frais.
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Questions fréquentes
La 2023 Toyota Tundra est-elle fiable?
La 2023 Toyota Tundra compte 403 plaintes au dossier de la NHTSA après 4 ans, soit 95 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Tundra ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 10. La NHTSA a 13 rappels au dossier, dont Pièces internes du moteur, Prévention de recul, Logiciel et Feux de recul.
Quels sont les problèmes courants d’une 2023 Toyota Tundra?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (163 sur 403), puis Groupe motopropulseur (85) et Système de carburant et de propulsion (60). Ces dossiers comprennent 7 qui signalent une collision, 5 qui signalent un incendie et 3 qui signalent une blessure.
La 2023 Toyota Tundra est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2022 Tundra compte 428 plaintes, 69 par année, et la 2024 compte 334 plaintes, 111 par année. La 2023 a plus de plaintes par année que la 2022. La 2023 a moins de plaintes par année que la 2024.
La 2023 Toyota Tundra a-t-elle été rappelée?
La 2023 Toyota Tundra a 13 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2023 Toyota Tundra?
Des propriétaires ont déposé 403 plaintes au sujet de la 2023 Toyota Tundra auprès de la NHTSA.
Combien de milles au gallon une 2023 Toyota Tundra fait-elle?
La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2023 Toyota Tundra est de 19.9 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.
Quelle huile utilise un Toyota Tundra ?
V8 US 2e gén. (2012-2021) : 0W-20 (~8,5 qt avec filtre). i-FORCE 3,4 L 3e gén. (2022+) : 0W-20 (~7,7 qt avec filtre).
La campagne NHTSA 21V920 couvre-t-elle le Toyota Tundra ?
Elle vise certains Tundra 2007-2021 et Sequoia 2008-2022 (Toyota 21TB10/21TA10) : la crémaillère peut avoir été mal fabriquée ; les concessionnaires inspectent et remplacent.
De quelle génération est le Toyota Tundra 2020 ?
2e génération (2012-2021 dans ce catalogue). La 3e génération commence en 2022.