Fiabilité de la 2013 Toyota Camry

Est-elle fiable?

Le dossier de la NHTSA pour la 2013 Toyota Camry compte 301 plaintes après 14 ans, un taux de 41 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Camry ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 23. La NHTSA a 2 rappels au dossier, dont Commutateur et câblage d’essuie-glace/lave-glace et Système électrique.

Toyota Camry SE de 2012 — Photo de IFCAR, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons Public domain

Plaintes

301

Par an

Rappels

Années sur la route

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Groupe motopropulseur (67 sur 301), puis Régulateur de vitesse (38) et Coussins gonflables (37). Ces dossiers comprennent 46 qui signalent une collision, 1 qui signale un incendie, 22 qui signalent une blessure et 1 qui signale un décès.

À côté de 2012 et 2014

La 2012 Camry compte 644 plaintes, 72 par année, et la 2014 compte 14 plaintes, 0 par année. La 2013 a moins de plaintes par année que la 2012. La 2013 a plus de plaintes par année que la 2014.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2013 Toyota Camry du marché américain. Notre méthode. Données au 2026-10-16.

Rappels (2)

Rappel Commutateur et câblage d’essuie-glace/lave-glace 2013-10-17 · Campagne NHTSA 13V505000

Résumé Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. (Toyota) rappelle certains véhicules Camry et Camry HV de l'année modèle 2013-2014, des véhicules Avalon et Avalon HV de l'année modèle 2013 et des véhicules Corolla de l'année modèle 2014. Dans les véhicules concernés, l'ensemble du commutateur d'essuie-glace peut faire un court-circuit. Ainsi, ces véhicules ne respectent pas les exigences de la Federal Motor Vehicle Safety Standard, No. 104, "Windshield Wiping and Washing Systems."

Correctif Toyota avisera les propriétaires, et les concessionnaires remplaceront l'ensemble du commutateur d'essuie-glace, sans frais. Le rappel a débuté le 8 novembre 2013. Les propriétaires peuvent communiquer avec Toyota au 1-800-331-4331.

Rappel Système électrique 2013-10-17 · Campagne NHTSA 13V442000

Résumé Toyota rappelle certains véhicules Avalon, Avalon HV, Venza, Camry et Camry HV de l'année modèle 2012-2013. Dans les véhicules concernés, le tuyau d'évacuation du condenseur de climatisation peut s'obstruer, ce qui fait s'accumuler de l'eau au fond du boîtier de l'unité du condenseur de climatisation. L'eau accumulée peut ensuite s'infiltrer par un joint du boîtier jusqu'au module de commande des coussins gonflables, ce qui pourrait provoquer un court-circuit du module.

Correctif Toyota avisera les propriétaires, et les concessionnaires scelleront le boîtier de l'unité du condenseur de climatisation et installeront un couvercle de protection sur le module de commande des coussins gonflables, sans frais. Le rappel a débuté le 5 février 2014. Les propriétaires peuvent communiquer avec Toyota au 1-800-331-4331.

Plaintes par composant (301 au total)

Groupe motopropulseur

Régulateur de vitesse

Coussins gonflables

Direction

Système électrique

Structure

Freins de service

Moteur

Ceintures de sécurité

Système de carburant et de propulsion

Suspension

Visibilité

Visibilité et essuie-glaces

Contrôle électronique de stabilité (ESC)

Roues

Éclairage extérieur

Équipement

Moteur et refroidissement

Sièges

Système d’alimentation à essence

Pneus

Antipatinage

Loquets, serrures et tringleries

Afficher 15 de plus Afficher moins

Avec collision

Avec incendie

Signalements de blessures

Signalements de décès

Plaintes déposées par année

Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA

"Le plaignant possède une Toyota Camry 2013. Le plaignant a déclaré que, à plusieurs occasions en roulant à diverses vitesses, un bruit de cognement provenait de la colonne de direction. Le plaignant a déclaré que, en roulant…"
Direction · déposée le 2026-04-27
"Le plaignant possède une Toyota Camry 2013. Le plaignant a déclaré que le concessionnaire avait remplacé la batterie quatre fois en 8 ans, et que la pompe à eau et l'alternateur avaient été remplacés en 18 mois. De plus,…"
Groupe motopropulseur · déposée le 2026-03-24
"J'ai des problèmes avec le tuyau de drainage du condenseur de climatisation. Et la transmission a des secousses pendant l'accélération."
Groupe motopropulseur, Coussins gonflables, Inconnu ou autre · déposée le 2025-10-08
"Le plaignant possède une Toyota Camry 2013. Le plaignant a déclaré que, alors qu'il roulait à environ 65 mi/h, le pneu avant du côté passager s'est détaché du véhicule. Le plaignant a déclaré qu'il n'y avait eu aucun avertissement ni indice de…"
Roues · déposée le 2025-08-13

Cotes de collision de la NHTSA

Version	Globale	Avant	Latéral	Retournement
2013 Toyota Camry 4 DR FWD	5 étoiles	4 étoiles	5 étoiles	4 étoiles
2013 Toyota Camry HV 4 DR FWD	5 étoiles	4 étoiles	5 étoiles	4 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version	Moteur	Transmission	Motricité	Ville	Route	Combinée	Coût annuel de carburant
Camry	2.5L, 4 cyl.	Automatique (6 vitesses)	Traction avant	25	34	28 MPG	$2300
Camry	3.5L, 6 cyl.	Automatique (6 vitesses)	Traction avant	21	30	25 MPG	$2600
Camry hybride LE	2.5L, 4 cyl.	Automatique (rapports variables)	Traction avant	42	38	40 MPG	$1600
Camry hybride XLE	2.5L, 4 cyl.	Automatique (rapports variables)	Traction avant	40	37	39 MPG	$1650

Caractéristiques et dimensions

7e génération, 2012–2017

Carrosseries Berline

Huile 0W-20 (2,5 L et 3,5 L; 5W-20 seulement si le 0W-20 n’est pas disponible) , capacité de 4.6 qt

Taille de pneu 215/55R17 (LE/SE) to 235/55R18 (XLE); 225/45R18 (SE/XSE)

Problèmes connus de cette génération

Le rappel 13V-442 concerne certains Avalon, Avalon HV, Venza, Camry et Camry HV 2012-2013. Le tuyau de vidange du condenseur de climatisation peut se boucher, l’eau peut s’accumuler dans le boîtier du condenseur et s’infiltrer par un joint jusqu’au module de commande des airbags, ce qui peut provoquer un court-circuit du module. Les concessionnaires scellent le boîtier du condenseur et installent un capot de protection sur le module airbag. Le rappel 14V-576 concerne certains Toyota Avalon, Camry, Sienna et Highlander 2014 et Lexus RX350 2015. Du carburant peut fuir d’un des tuyaux d’alimentation dans le compartiment moteur. Les concessionnaires remplacent les tuyaux d’alimentation concernés.

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Questions fréquentes

La 2013 Toyota Camry est-elle fiable?

Quels sont les problèmes courants d’une 2013 Toyota Camry?

La 2013 Toyota Camry est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2012 Camry compte 644 plaintes, 72 par année, et la 2014 compte 14 plaintes, 0 par année. La 2013 a moins de plaintes par année que la 2012. La 2013 a plus de plaintes par année que la 2014.

La 2013 Toyota Camry a-t-elle été rappelée?

La 2013 Toyota Camry a 2 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2013 Toyota Camry?

Des propriétaires ont déposé 301 plaintes au sujet de la 2013 Toyota Camry auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2013 Toyota Camry fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2013 Toyota Camry est de 33 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

De quelle génération est la Toyota Camry 2020 ?

8e génération (2018-2024).

La Toyota Camry 2025 est-elle disponible sans hybride aux États-Unis ?

Aux États-Unis, toutes les finitions Camry 2025 utilisent le groupe hybride; les moteurs essence seuls et les V6 ne sont pas proposés.