Fiabilité de la 2018 Toyota Camry
Les propriétaires ont déposé 740 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2018 Toyota Camry sur 9 ans — 102 par année. C’est le plus de plaintes par année parmi les 13 années du modèle Camry sur ce site. La NHTSA a 8 rappels au dossier, dont Pompe à carburant, Dépression et Étiquettes.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Groupe motopropulseur (196 sur 740), puis Moteur (133) et Freins de service (130). Ces dossiers comprennent 46 qui signalent une collision, 4 qui signalent un incendie et 25 qui signalent une blessure.
La 2017 Camry compte 148 plaintes, 21 par année, et la 2019 compte 395 plaintes, 59 par année. La 2018 a plus de plaintes par année que la 2017. La 2018 a plus de plaintes par année que la 2019.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2018 Toyota Camry du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (8)
Plaintes par composant (740 au total)
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46
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25
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Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"La transmission a cessé de faire avancer la voiture dans la circulation, ce qui aurait pu causer une collision. Lorsque la transmission a commencé à changer de vitesse de façon étrange et à ne plus accélérer normalement, le témoin de défaillance du capteur ABS s'est allumé. J'ai fait remorquer…"
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"Ma Toyota Camry 2018, entretenue régulièrement, a maintenant besoin d'un remplacement de transmission de 10 000 $. Selon mes recherches, il n'est pas normal qu'une Toyota Camry moderne ait besoin d'une nouvelle transmission à 125 000 milles. Toyota a DOCUMENTÉ…"
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"Mon toit ouvrant panoramique a un défaut; mon toit ouvrant a cessé de fonctionner seulement quelques mois après l'achat de ma voiture. J'ai parlé avec beaucoup d'autres personnes qui ont la même voiture et c'est fréquent. J'avais une garantie sur ma voiture, mais ils n'ont pas voulu…"
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"Après une courte sortie en voiture : défaillance de la précollision; défaillance du frein de stationnement; défaillance de l'ICS; témoin check engine avec puissance réduite; défaillance du frein de collision secondaire; ralenti irrégulier et conduite instable; parfois n'accélère pas (le moteur ne fait que monter en régime);…"
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"Le véhicule a développé un sifflement aigu particulièrement perceptible entre 30 et 55 mph. La hauteur du son augmente directement avec la vitesse du véhicule, et non avec le régime moteur (RPM). Le son se produit chaque fois qu'une accélération positive est appliquée et…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2018 Toyota Camry 4 DR FWD | 5 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles |
| 2018 Toyota Camry Hybrid 4 DR FWD | 5 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Consommation
| Version | Moteur | Transmission | Motricité | Ville | Route | Combinée | Coût annuel de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Camry | 2.5L, 4 cyl. | Automatique (8 vitesses) | Traction avant | 29 | 41 | 34 MPG | $1900 |
| Camry | 3.5L, 6 cyl. | Automatique (8 vitesses) | Traction avant | 22 | 33 | 26 MPG | $2500 |
| Camry hybride LE | 2.5L, 4 cyl. | Automatique (AV-S6) | Traction avant | 51 | 53 | 52 MPG | $1250 |
| Camry hybride XLE/SE | 2.5L, 4 cyl. | Automatique (AV-S6) | Traction avant | 44 | 47 | 46 MPG | $1400 |
| Camry LE/SE | 2.5L, 4 cyl. | Automatique (8 vitesses) | Traction avant | 28 | 39 | 32 MPG | $2050 |
| Camry XLE/XSE | 2.5L, 4 cyl. | Automatique (8 vitesses) | Traction avant | 28 | 39 | 32 MPG | $2050 |
| Camry XSE | 3.5L, 6 cyl. | Automatique (8 vitesses) | Traction avant | 22 | 32 | 26 MPG | $2500 |
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Le rappel 18V-108 concerne certains Toyota Camry 2018 équipés d’un V6. Les tuyaux d’alimentation en carburant peuvent ne pas être correctement raccordés aux durites dans le compartiment moteur. Des durites mal raccordées peuvent fuir, et en présence d’une source d’allumage le risque d’incendie augmente. Les concessionnaires inspectent les tuyaux et corrigent le montage. Le rappel 18V-200 concerne certains Camry 2018 à moteur quatre cylindres de 2,5 L. Les pistons peuvent être plus grands que prévu et le moteur peut cale. Les concessionnaires vérifient les codes de date de production des pistons et remplacent le groupe moteur si un piston concerné est trouvé. Le rappel 21V-890 concerne certains Camry 2018-2019. Le capuchon de pale à l’intérieur de la pompe à vide peut se casser, la pompe peut tomber en panne et l’assistance au freinage peut disparaître brusquement. Les concessionnaires réparent ou remplacent la pompe à vide. Le rappel 24V-128 concerne certains Camry et Camry Hybrid 2023-2024. Les appuie-tête des sièges centre et droit de la deuxième rangée peuvent avoir des supports insuffisamment soudés, de sorte que ces véhicules ne respectent pas la norme fédérale de sécurité 202 sur les appuie-tête. Les concessionnaires remplacent le sous-ensemble de dossier de banquette arrière à 60 %.
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Questions fréquentes
La 2018 Toyota Camry est-elle fiable?
Les propriétaires ont déposé 740 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2018 Toyota Camry sur 9 ans — 102 par année. C’est le plus de plaintes par année parmi les 13 années du modèle Camry sur ce site. La NHTSA a 8 rappels au dossier, dont Pompe à carburant, Dépression et Étiquettes.
Quels sont les problèmes courants d’une 2018 Toyota Camry?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Groupe motopropulseur (196 sur 740), puis Moteur (133) et Freins de service (130). Ces dossiers comprennent 46 qui signalent une collision, 4 qui signalent un incendie et 25 qui signalent une blessure.
La 2018 Toyota Camry est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2017 Camry compte 148 plaintes, 21 par année, et la 2019 compte 395 plaintes, 59 par année. La 2018 a plus de plaintes par année que la 2017. La 2018 a plus de plaintes par année que la 2019.
La 2018 Toyota Camry a-t-elle été rappelée?
La 2018 Toyota Camry a 8 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2018 Toyota Camry?
Des propriétaires ont déposé 740 plaintes au sujet de la 2018 Toyota Camry auprès de la NHTSA.
Combien de milles au gallon une 2018 Toyota Camry fait-elle?
La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2018 Toyota Camry est de 35.4 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.
De quelle génération est la Toyota Camry 2020 ?
8e génération (2018-2024).
La Toyota Camry 2025 est-elle disponible sans hybride aux États-Unis ?
Aux États-Unis, toutes les finitions Camry 2025 utilisent le groupe hybride; les moteurs essence seuls et les V6 ne sont pas proposés.