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Fiabilité de la 2023 Toyota Tacoma

Est-elle fiable?

Le dossier de la NHTSA pour la 2023 Toyota Tacoma compte 54 plaintes après 4 ans, un taux de 14 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle Tacoma ici — sous la médiane des autres années, qui est de 17. La NHTSA a 4 rappels au dossier, dont Colonne, Ensemble d’essieu et Ancrage LATCH du véhicule.

Toyota Tacoma TRD Pro de 2020
Photo de Kevauto, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Plaintes

54

Par an

14

Rappels

4

Années sur la route

4

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (12 sur 54), puis Direction (9) et Coussins gonflables (8). Ces dossiers comprennent 5 qui signalent une collision, 1 qui signale un incendie et 5 qui signalent une blessure.

À côté de 2022 et 2024

La 2022 Tacoma compte 58 plaintes, 13 par année, et la 2024 compte 149 plaintes, 50 par année. La 2023 a à peu près autant de plaintes par année que la 2022. La 2023 a moins de plaintes par année que la 2024.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2023 Toyota Tacoma du marché américain. Notre méthode. Données au .

Rappels (4)

Rappel Direction, Colonne 2025-01-29 · Campagne NHTSA 25V040000
Résumé Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) rappelle certains véhicules Toyota Corolla, Corolla Cross, Corolla Cross Hybrid, Highlander, Highlander Hybrid, Tacoma, Lexus RX350 2023, ainsi que NX250 et NX350 2023-2024, qui pourraient avoir été réparés de façon incorrecte dans le cadre du rappel antérieur de la NHTSA portant le numéro 23V-480. Une connexion électrique à l'intérieur de l'ensemble du câble spiral de la colonne de direction pourrait être insuffisamment soudée, ce qui pourrait causer sa séparation et désactiver le coussin gonflable du conducteur. Ainsi, ces véhicules ne respectent pas les exigences de la Federal Motor Vehicle Safety Standard numéro 208, "Occupant Crash Protection."
Correctif Les concessionnaires inspecteront et remplaceront l'ensemble du câble spiral au besoin, sans frais. Les lettres d'avis aux propriétaires ont été postées le 17 mars 2025. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Toyota au 1-800-331-4331. Le numéro de Toyota pour ce rappel est 25TA02. Le numéro de Lexus pour ce rappel est 25LA02.
Rappel Groupe motopropulseur, Ensemble d’essieu 2024-02-27 · Campagne NHTSA 24V152000
Résumé Toyota Motor Engineering & Manufacturer (Toyota) rappelle certains véhicules Tacoma 2022-2023. Le sous-ensemble de l’arbre d’essieu peut se séparer du boîtier de l’essieu en raison de débris qui empêchent les fixations d’être bien serrées.
Correctif Les concessionnaires inspecteront l’ensemble de l’essieu arrière, serreront les écrous de retenue de l’essieu selon les besoins, et répareront ou remplaceront les composants endommagés, gratuitement. Les lettres d’avis aux propriétaires ont été postées le 17 avril 2024. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Toyota au 1-800-331-4331. Les numéros de Toyota pour ce rappel sont 24TB05 et 24TA05.
Rappel Direction, Colonne 2023-07-12 · Campagne NHTSA 23V480000
Résumé Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) rappelle certains véhicules Corolla 2023, Corolla Cross, Corolla Cross Hybrid, Highlander, Highlander Hybrid, Tacoma, Lexus RX350 2023, RX350 Hybrid, RX500 Hybrid, Lexus NX250 2023-2024, NX350 et NX350 Hybrid. Une connexion électrique à l'intérieur de l'ensemble du câble spiral de la colonne de direction pourrait être insuffisamment soudée, ce qui provoquerait la séparation de la connexion et la désactivation du coussin gonflable du conducteur. Ainsi, ces véhicules ne respectent pas les exigences de la Federal Motor Vehicle Safety Standard numéro 208, "Occupant Crash Protection."
Correctif Les concessionnaires inspecteront et remplaceront l'ensemble du câble spiral, si nécessaire, sans frais. Les lettres d'avis aux propriétaires ont été postées le 8 septembre 2023. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Toyota au 1-800-331-4331. Le numéro de Toyota pour ce rappel est 23TA08. Le numéro de Lexus pour ce rappel est 23LA02.
Rappel Siège pour enfant, Ancrage LATCH du véhicule 2022-07-21 · Campagne NHTSA 22V520000
Résumé Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) rappelle certains véhicules Tacoma 2022-2023. Une ou plusieurs des soudures individuelles des ancrages supérieurs pour sièges d’enfant pourraient être insuffisantes. Ainsi, ces véhicules ne respectent pas les exigences de la Federal Motor Vehicle Safety Standard numéro 225, "Child Restraint Anchorage System."
Correctif Les concessionnaires inspecteront les ancrages supérieurs pour sièges d’enfant et resouderont les ancrages, selon les besoins. Les lettres d’avis aux propriétaires devraient être postées le 2 septembre 2022. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Toyota au 1-800-331-4331. Le numéro de Toyota pour ce rappel est 22TB09/22TA09.

Plaintes par composant (54 au total)

Système électrique
12
Direction
9
Coussins gonflables
8
Moteur
8
Groupe motopropulseur
7
Freins de service
5
Éclairage extérieur
2
Régulateur de vitesse
2
Suspension
2
Visibilité et essuie-glaces
2
Freins hydrauliques
1
Loquets, serrures et tringleries
1
Moteur et refroidissement
1
Prévention de collision avant
1
Prévention de recul
1
Sièges
1
Sortie de voie
1
Système de carburant et de propulsion
1
Visibilité
1
Afficher 11 de plus Afficher moins
Avec collision

5

Avec incendie

1

Signalements de blessures

5

Signalements de décès

0

Plaintes déposées par année

102023162024152025132026
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
  • "Le témoin Check BSM s’est allumé. Le concessionnaire a trouvé un faisceau de câblage usé par frottement"
    Système électrique, Sortie de voie · déposée le 2026-09-09
  • "Après le démarrage initial du moteur et au ralenti, il y a une montée soudaine du régime moteur et un bond vers l’avant en position Drive. Le danger est un mouvement vers l’avant inattendu du camion lorsqu’il avance au ralenti par un bond vers l’avant, avec risque…"
    Régulateur de vitesse · déposée le 2026-08-28
  • "Le XXX, je conduisais sur [XXX] à environ 70 mph, lorsque la vitre arrière côté conducteur d’une Toyota Tacoma 2023 cabine crew cab a soudainement volé en éclats. Si quelqu’un avait été assis sur la banquette arrière à ce moment-là, il aurait pu…"
    Inconnu ou autre · déposée le 2026-08-17
  • "Le plaignant est propriétaire d’une Toyota Tacoma 2023. Le plaignant a indiqué que la transmission ne fonctionnait pas correctement en roulant à 35 MPH et en tentant d’accélérer. En roulant en montée ou en descente, la transmission était lente…"
    Groupe motopropulseur, Régulateur de vitesse · déposée le 2026-08-10
  • "Le plaignant est propriétaire d’une Toyota Tacoma 2023. Le plaignant a indiqué que le véhicule avait été réparé dans le cadre du numéro de campagne de la NHTSA : 24V152000 (POWER TRAIN). Le plaignant a indiqué qu’en roulant à 55 MPH, le volant était rigide,…"
    Direction, Freins hydrauliques, Système électrique · déposée le 2026-08-04

Cotes de collision de la NHTSA

Version Globale Avant Latéral Retournement
2023 Toyota TACOMA PU/CC 2WD 4 étoiles 4 étoiles 5 étoiles 4 étoiles
2023 Toyota TACOMA PU/CC 4WD 4 étoiles 4 étoiles 5 étoiles 4 étoiles
2023 Toyota TACOMA PU/EC 2WD 4 étoiles 4 étoiles 5 étoiles 4 étoiles
2023 Toyota TACOMA PU/EC 4WD 4 étoiles 4 étoiles 5 étoiles 4 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version Moteur Transmission Motricité Ville Route Combinée Coût annuel de carburant
Tacoma deux roues motrices 2.7L, 4 cyl. Automatique (6 vitesses) Propulsion 20 23 21 MPG $3100
Tacoma deux roues motrices 3.5L, 6 cyl. Automatique (6 vitesses) Propulsion 19 24 21 MPG $3100
Tacoma quatre roues motrices 3.5L, 6 cyl. Automatique (6 vitesses) Quatre roues motrices à temps partiel 18 22 20 MPG $3250
Tacoma quatre roues motrices 2.7L, 4 cyl. Automatique (6 vitesses) Quatre roues motrices à temps partiel 19 22 20 MPG $3250
Tacoma quatre roues motrices 3.5L, 6 cyl. Manuelle 6 vitesses Quatre roues motrices à temps partiel 17 21 18 MPG $3600
Tacoma quatre roues motrices D-CAB MT TRD-ORP/PRO 3.5L, 6 cyl. Manuelle 6 vitesses Quatre roues motrices à temps partiel 17 20 18 MPG $3600

Caractéristiques et dimensions

3e génération, 2016–2023
Carrosseries Cabine Access, Cabine double
Huile 0W-20 (4 cyl. 2,7 L et V6 3,5 L)
Taille de pneu 245/70R17, 265/70R17, 265/65R18 or 265/70R18 (trim-dependent)
Capacité de remorquage 6 500 lbs

Problèmes connus de cette génération

La production initiale de la troisième génération a fait l’objet de plusieurs rappels de sécurité Toyota. La campagne NHTSA 17V-285 (Toyota H0G) concerne certains Tacoma 2016-2017 où de l’huile peut fuir au joint du pont arrière ; un niveau bas peut bloquer le différentiel et provoquer une perte de contrôle. La campagne 17V-356 (Toyota H0H) concerne certains Tacoma six cylindres 2016-2017 dont le capteur de position de vilebrequin peut tomber en panne et caler le moteur. La campagne NHTSA 15V-656 (Toyota F0T) concerne un petit lot de Tacoma 2016 construits en août-septembre 2015 avec des boulons incorrects sur le module d’airbag genou conducteur, ce qui peut nuire à la performance de l’airbag en cas de collision.

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Questions fréquentes

La 2023 Toyota Tacoma est-elle fiable?

Le dossier de la NHTSA pour la 2023 Toyota Tacoma compte 54 plaintes après 4 ans, un taux de 14 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle Tacoma ici — sous la médiane des autres années, qui est de 17. La NHTSA a 4 rappels au dossier, dont Colonne, Ensemble d’essieu et Ancrage LATCH du véhicule.

Quels sont les problèmes courants d’une 2023 Toyota Tacoma?

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (12 sur 54), puis Direction (9) et Coussins gonflables (8). Ces dossiers comprennent 5 qui signalent une collision, 1 qui signale un incendie et 5 qui signalent une blessure.

La 2023 Toyota Tacoma est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2022 Tacoma compte 58 plaintes, 13 par année, et la 2024 compte 149 plaintes, 50 par année. La 2023 a à peu près autant de plaintes par année que la 2022. La 2023 a moins de plaintes par année que la 2024.

La 2023 Toyota Tacoma a-t-elle été rappelée?

La 2023 Toyota Tacoma a 4 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2023 Toyota Tacoma?

Des propriétaires ont déposé 54 plaintes au sujet de la 2023 Toyota Tacoma auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2023 Toyota Tacoma fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2023 Toyota Tacoma est de 19.7 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

De quelle génération est le Toyota Tacoma 2020 ?

3e génération (2016-2023).

Quelle est la capacité de remorquage d’un Toyota Tacoma ?

Les maximums publiés varient selon la génération, la cabine, le moteur et l’équipement ; de nombreuses fiches techniques récentes aux États-Unis indiquent jusqu’à 6 500 lb avec le bon équipement.

Quand la Tacoma de 4e génération a-t-elle commencé ?

L’année-modèle 2024 (4e génération) a succédé à la 3e génération 2016-2023 sur le marché américain.