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Fiabilité de la 2012 Toyota Camry

Est-elle fiable?

Les propriétaires ont déposé 644 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2012 Toyota Camry sur 15 ans — 72 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Camry ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 23. La NHTSA a 2 rappels au dossier, dont Système électrique et Module de commande du capteur inactif.

Toyota Camry SE de 2012
Photo de IFCAR, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons Public domain
Plaintes

644

Par an

72

Rappels

2

Années sur la route

15

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Groupe motopropulseur (146 sur 644), puis Coussins gonflables (83) et Régulateur de vitesse (73). Ces dossiers comprennent 95 qui signalent une collision, 6 qui signalent un incendie et 55 qui signalent une blessure.

À côté de 2013

La 2013 Camry compte 301 plaintes, 41 par année. La 2012 a plus de plaintes par année que la 2013.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2012 Toyota Camry du marché américain. Notre méthode. Données au .

Rappels (2)

Rappel Système électrique 2013-10-17 · Campagne NHTSA 13V442000
Résumé Toyota rappelle certains véhicules Avalon, Avalon HV, Venza, Camry et Camry HV de l'année modèle 2012-2013. Dans les véhicules concernés, le tuyau d'évacuation du condenseur de climatisation peut s'obstruer, ce qui fait s'accumuler de l'eau au fond du boîtier de l'unité du condenseur de climatisation. L'eau accumulée peut ensuite s'infiltrer par un joint du boîtier jusqu'au module de commande des coussins gonflables, ce qui pourrait provoquer un court-circuit du module.
Correctif Toyota avisera les propriétaires, et les concessionnaires scelleront le boîtier de l'unité du condenseur de climatisation et installeront un couvercle de protection sur le module de commande des coussins gonflables, sans frais. Le rappel a débuté le 5 février 2014. Les propriétaires peuvent communiquer avec Toyota au 1-800-331-4331.
Rappel Coussins gonflables, Frontal, Module de commande du capteur inactif 2013-01-16 · Campagne NHTSA 13V014000
Résumé Southeast Toyota Distributors, LLC (SET) rappelle certains modèles répartis entre les années modèles 2009 et 2013, comme suit : année modèle 2009 à 2012 Tacoma, 4Runner, Camry, Camry Hybrid, Prius et RAV4; année modèle 2009 à 2010 Avalon, FJ Cruiser et Highlander Hybrid; année modèle 2010 à 2013 Corolla, Sienna et Tundra; année modèle 2009 à 2013 Highlander et Venza; année modèle 2012 Prius V; et année modèle 2010 à 2012 Sequoia. Lors de la modification effectuée par SET pour inclure des accessoires tels que des housses de siège en cuir, des sièges chauffants ou des systèmes DVD d'appuie-tête, il est possible que l'étalonnage du système de détection d'occupant du siège passager n'ait pas été vérifié sur ces véhicules. Sans avoir réussi le test d'étalonnage, le système de détection d'occupant pourrait ne pas fonctionner comme prévu.
Correctif Southeast Toyota avisera les propriétaires, et les concessionnaires vérifieront la sensibilité des capteurs de détection d'occupant, et les réétalonneront au besoin. Le rappel a commencé le 21 mars 2013. Les propriétaires peuvent communiquer avec Southeast Toyota au 1-800-301-6859.

Plaintes par composant (644 au total)

Groupe motopropulseur
146
Coussins gonflables
83
Régulateur de vitesse
73
Structure
68
Système électrique
67
Direction
65
Moteur
62
Freins de service
61
Système de carburant et de propulsion
25
Suspension
18
Visibilité
18
Roues
17
Ceintures de sécurité
14
Sièges
13
Éclairage extérieur
10
Contrôle électronique de stabilité (ESC)
8
Équipement
8
Pneus
6
Freins hydrauliques
5
Visibilité et essuie-glaces
5
Moteur et refroidissement
4
Équipement adaptatif et de mobilité
3
Loquets, serrures et tringleries
3
Prévention de collision avant
3
Système d’alimentation à essence
3
Antipatinage
2
Autre ou incertain
1
Éclairage intérieur
1
Insert et rembourrage
1
Prévention de recul
1
Siège pour enfant
1
Afficher 23 de plus Afficher moins
Avec collision

95

Avec incendie

6

Signalements de blessures

55

Signalements de décès

0

Plaintes déposées par année

420114220127220139820147220154220165020175020184920193620204020213020222620238202418202572026
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
  • "La Toyota Camry LE 2012 a développé une vibration/secousse sévère de la transmission pendant la conduite normale, particulièrement entre 25 et 35 mi/h et entre 45 et 60 mi/h. Le véhicule a également connu une vibration notable en passant en marche arrière et…"
    Groupe motopropulseur, Moteur · déposée le 2026-08-18
  • "Le plaignant possédait une Toyota Camry 2012. Le plaignant a déclaré que, alors qu'il roulait à une vitesse non précisée en montée dans des conditions d'inondation, le véhicule a glissé et a fait de l'aquaplanage. Le plaignant a tenté de corriger la direction…"
    Coussins gonflables · déposée le 2026-07-14
  • "Le rappel a été complété le 11/25/14 pour une secousse en atteignant entre 35 et 50. Le rappel était lié à un problème de logiciel, et ils montrent qu'un convertisseur de couple aurait pu être nécessaire à une date ultérieure pour corriger davantage le problème. À la recherche…"
    Groupe motopropulseur · déposée le 2026-04-27
  • "Je remarque un certain jeu et un balancement dans le siège du conducteur. Chaque fois que je monte dans la voiture, je sens le siège reculer légèrement. Je remarque un mouvement d'avant en arrière lors de l'accélération et du freinage, et…"
    Système électrique, Sièges, Inconnu ou autre · déposée le 2026-02-23
  • "L'"incident" n'est en aucun cas une défaillance ou un défaut de ma voiture, mais est plutôt causé par le passage généralisé de l'industrie automobile aux phares LED/HID. À mon avis, ceux-ci rendent la conduite dangereuse pour les observateurs externes parce qu'ils…"
    Inconnu ou autre · déposée le 2026-02-19

Cotes de collision de la NHTSA

Version Globale Avant Latéral Retournement
2012 Toyota Camry 4 DR FWD 5 étoiles 4 étoiles 5 étoiles 4 étoiles
2012 Toyota Camry HV 4 DR FWD 5 étoiles 4 étoiles 5 étoiles 4 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version Moteur Transmission Motricité Ville Route Combinée Coût annuel de carburant
Camry 2.5L, 4 cyl. Automatique (6 vitesses) Traction avant 24 34 28 MPG $2300
Camry 3.5L, 6 cyl. Automatique (6 vitesses) Traction avant 21 30 24 MPG $2700
Camry hybride LE 2.5L, 4 cyl. Automatique (rapports variables) Traction avant 42 38 40 MPG $1600
Camry hybride XLE 2.5L, 4 cyl. Automatique (rapports variables) Traction avant 40 37 39 MPG $1650

Caractéristiques et dimensions

7e génération, 2012–2017
Carrosseries Berline
Huile 0W-20 (2,5 L et 3,5 L; 5W-20 seulement si le 0W-20 n’est pas disponible) , capacité de 4.6 qt
Taille de pneu 215/55R17 (LE/SE) to 235/55R18 (XLE); 225/45R18 (SE/XSE)

Problèmes connus de cette génération

Le rappel 13V-442 concerne certains Avalon, Avalon HV, Venza, Camry et Camry HV 2012-2013. Le tuyau de vidange du condenseur de climatisation peut se boucher, l’eau peut s’accumuler dans le boîtier du condenseur et s’infiltrer par un joint jusqu’au module de commande des airbags, ce qui peut provoquer un court-circuit du module. Les concessionnaires scellent le boîtier du condenseur et installent un capot de protection sur le module airbag. Le rappel 14V-576 concerne certains Toyota Avalon, Camry, Sienna et Highlander 2014 et Lexus RX350 2015. Du carburant peut fuir d’un des tuyaux d’alimentation dans le compartiment moteur. Les concessionnaires remplacent les tuyaux d’alimentation concernés.

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Année suivante 2013 Toyota Camry Voir chaque année-modèle de la Toyota Camry →

Questions fréquentes

La 2012 Toyota Camry est-elle fiable?

Les propriétaires ont déposé 644 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2012 Toyota Camry sur 15 ans — 72 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Camry ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 23. La NHTSA a 2 rappels au dossier, dont Système électrique et Module de commande du capteur inactif.

Quels sont les problèmes courants d’une 2012 Toyota Camry?

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Groupe motopropulseur (146 sur 644), puis Coussins gonflables (83) et Régulateur de vitesse (73). Ces dossiers comprennent 95 qui signalent une collision, 6 qui signalent un incendie et 55 qui signalent une blessure.

La 2012 Toyota Camry est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2013 Camry compte 301 plaintes, 41 par année. La 2012 a plus de plaintes par année que la 2013.

La 2012 Toyota Camry a-t-elle été rappelée?

La 2012 Toyota Camry a 2 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2012 Toyota Camry?

Des propriétaires ont déposé 644 plaintes au sujet de la 2012 Toyota Camry auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2012 Toyota Camry fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2012 Toyota Camry est de 32.8 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

De quelle génération est la Toyota Camry 2020 ?

8e génération (2018-2024).

La Toyota Camry 2025 est-elle disponible sans hybride aux États-Unis ?

Aux États-Unis, toutes les finitions Camry 2025 utilisent le groupe hybride; les moteurs essence seuls et les V6 ne sont pas proposés.