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Fiabilité de la 2023 Mazda MX-5

Est-elle fiable?

Les propriétaires ont déposé 7 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2023 Mazda MX-5 sur 4 ans — 2 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle MX-5 ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 1. La NHTSA a 1 rappel au dossier, dont Module de commande des coussins, Logiciel.

Mazda MX-5 de 2012
Photo de Chris Woodrich, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Plaintes

7

Par an

2

Rappels

1

Années sur la route

4

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Groupe motopropulseur (4 sur 7), puis Ceintures de sécurité (1) et Coussins gonflables (1). Ces dossiers comprennent 1 qui signale une collision et 1 qui signale une blessure.

À côté de 2022 et 2024

La 2022 MX-5 compte 5 plaintes, 1 par année, et la 2024 compte 5 plaintes, 2 par année. La 2023 a plus de plaintes par année que la 2022. La 2023 a plus de plaintes par année que la 2024.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2023 Mazda MX-5 du marché américain. Notre méthode. Données au .

Rappels (1)

Rappel Coussins gonflables, Module de commande des coussins, Logiciel 2024-09-18 · Campagne NHTSA 24V695000
Résumé Mazda North American Operations (Mazda) rappelle certains véhicules MX-5 Miata 2016-2023. Une erreur logicielle dans le module de contrôle des sacs gonflables peut provoquer le déploiement des sacs gonflables avant avec une force excessive lors d'un accident.
Correctif Les concessionnaires mettront à jour gratuitement le module de contrôle du capteur de sac gonflable sophistiqué (SAS). Les lettres de notification du propriétaire ont été envoyées par la poste le 7 novembre 2024. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle Mazda au 1-800-222-5500. Le numéro de Mazda pour ce rappel est 6924I.

Plaintes par composant (7 au total)

Groupe motopropulseur
4
Ceintures de sécurité
1
Coussins gonflables
1
Direction
1
Avec collision

1

Avec incendie

0

Signalements de blessures

1

Signalements de décès

0

Plaintes déposées par année

320243202512026
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
  • "La direction se sent collante à des vitesses plus élevées, une fois que le véhicule est à pleine température de fonctionnement. La direction nécessite une certaine pression pour se libérer de toute position. Si je déplace continuellement la roue, elle dirige…"
    Direction · déposée le 2026-04-01
  • "La transmission manuelle ne passera pas de la 2e à la 3e vitesse de façon fiable sans bruit de broyage. D'autres propriétaires signalent des problèmes semblables qui ont exigé un remplacement complet de la transmission dans les wagons MY2023."
    Groupe motopropulseur · déposée le 2025-09-22
  • "Sur [XXX] mon fils [XXX] conduisait le véhicule et à basse vitesse (30 mi/h ou moins) a perdu le contrôle du véhicule dans un virage. Le véhicule a heurté un poteau téléphonique qui a été pourri de l'infestation de termite qui s'est brisé en…"
    Coussins gonflables · déposée le 2025-06-06
  • "Mon véhicule a seulement 8700 miles. À environ 2500 miles de première vitesse a refusé de s'engager, et j'ai dû démarrer la voiture en seconde pendant une semaine. Cette semaine-là, je préparais le service mais le problème n'était pas reproductible, depuis…"
    Groupe motopropulseur · déposée le 2025-01-31
  • "Cher, je vous écris pour répondre à la réponse tardive au rappel de ma Mazda MX-5, qui a commencé le 18 septembre. Cela fait près de deux mois que le fabricant n'a pas fourni de remède ni de conseils. Comme je compte sur ça…"
    Ceintures de sécurité, Inconnu ou autre · déposée le 2024-10-29

Cotes de collision de la NHTSA

Version Globale Avant Latéral Retournement
2023 Mazda MX-5 C RWD Non coté Non coté Non coté Non coté

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version Moteur Transmission Motricité Ville Route Combinée Coût annuel de carburant
MX-5 2L, 4 cyl. Automatique (6 vitesses) Propulsion 26 35 30 MPG $2650
MX-5 2L, 4 cyl. Manuelle 6 vitesses Propulsion 26 34 29 MPG $2750

Caractéristiques et dimensions

4e génération (ND), 2016–2023
Carrosseries Roadster
Huile SAE 0W-20 (SKYACTIV-G 2,0 L) , capacité de 4.5 qt
Taille de pneu 195/50R16, 205/45R17 (trim-dependent)

Problèmes connus de cette génération

Le rappel de sécurité NHTSA 24V695000 concerne les véhicules touchés après que l'agence a constaté que Mazda North American Operations (Mazda) is recalling certain 2016-2023 MX-5 Miata vehicles. A software error in the air bag control module may cause the front air bags to deploy with excessive force during a crash. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 208, "Occupant Crash Protection.". An air bag that deploys with excessive force can increase the risk of injury during a crash. Remède : Dealers will update the Sophisticated Air Bag Sensor (SAS) control module software, free of charge. Owner notification letters were mailed November 7, 2024. Owners may contact Mazda customer service at 1-800-222-5500. Mazda's number for this recall is 6924I.

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Questions fréquentes

La 2023 Mazda MX-5 est-elle fiable?

Les propriétaires ont déposé 7 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2023 Mazda MX-5 sur 4 ans — 2 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle MX-5 ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 1. La NHTSA a 1 rappel au dossier, dont Module de commande des coussins, Logiciel.

Quels sont les problèmes courants d’une 2023 Mazda MX-5?

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Groupe motopropulseur (4 sur 7), puis Ceintures de sécurité (1) et Coussins gonflables (1). Ces dossiers comprennent 1 qui signale une collision et 1 qui signale une blessure.

La 2023 Mazda MX-5 est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2022 MX-5 compte 5 plaintes, 1 par année, et la 2024 compte 5 plaintes, 2 par année. La 2023 a plus de plaintes par année que la 2022. La 2023 a plus de plaintes par année que la 2024.

La 2023 Mazda MX-5 a-t-elle été rappelée?

La 2023 Mazda MX-5 a 1 rappel au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2023 Mazda MX-5?

Des propriétaires ont déposé 7 plaintes au sujet de la 2023 Mazda MX-5 auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2023 Mazda MX-5 fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2023 Mazda MX-5 est de 29.5 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

Quelle huile moteur pour un Mazda MX-5 Miata ?

NC (2012-2015) : SAE 5W-30 pour le MZR 2,0 L. ND/NE (2016+) : SAE 0W-20 pour le SKYACTIV-G 2,0 L.

Que couvre le rappel NHTSA 24V695000 sur le MX-5 ND ?

Certaines MX-5 Miata 2016-2023 : une erreur logicielle du module de commande des airbags peut faire déployer les airbags avant avec une force excessive.

Quelle taille de pneu utilise le MX-5 NC ?

205/45R17 sur la génération NC listée ici.