Fiabilité de la 2017 Mazda MX-5

Est-elle fiable?

Les propriétaires ont déposé 11 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2017 Mazda MX-5 sur 10 ans — 2 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle MX-5 ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 1. La NHTSA a 2 rappels au dossier, dont Module de commande des coussins, Logiciel et Module de commande de transmission.

Mazda MX-5 de 2012 — Photo de Chris Woodrich, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0

Plaintes

Par an

Rappels

Années sur la route

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Visibilité et essuie-glaces (4 sur 11), puis Direction (2) et Contrôle électronique de stabilité (ESC) (1). Ces dossiers comprennent 1 qui signale une collision et 1 qui signale une blessure.

À côté de 2016 et 2018

La 2016 MX-5 compte 34 plaintes, 4 par année, et la 2018 compte 3 plaintes, 1 par année. La 2017 a moins de plaintes par année que la 2016. La 2017 a plus de plaintes par année que la 2018.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2017 Mazda MX-5 du marché américain. Notre méthode. Données au 2026-10-16.

Rappels (2)

Rappel Coussins gonflables, Module de commande des coussins, Logiciel 2024-09-18 · Campagne NHTSA 24V695000

Résumé Mazda North American Operations (Mazda) rappelle certains véhicules MX-5 Miata 2016-2023. Une erreur logicielle dans le module de contrôle des sacs gonflables peut provoquer le déploiement des sacs gonflables avant avec une force excessive lors d'un accident.

Correctif Les concessionnaires mettront à jour gratuitement le module de contrôle du capteur de sac gonflable sophistiqué (SAS). Les lettres de notification du propriétaire ont été envoyées par la poste le 7 novembre 2024. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle Mazda au 1-800-222-5500. Le numéro de Mazda pour ce rappel est 6924I.

Rappel Groupe motopropulseur, Transmission automatique, Module de commande de transmission 2019-02-01 · Campagne NHTSA 19V072000

Résumé Mazda North American Operations (Mazda) rappelle certains véhicules MX-5 (Miata) 2016-2019 avec transmissions automatiques. En raison d'une programmation incorrecte du module de contrôle de transmission (TCM), certaines conditions peuvent provoquer un déplacement imprévu du véhicule et une décélération brutale.

Correctif Mazda avisera gratuitement les propriétaires, et les concessionnaires reprogrammeront le MTC avec un logiciel corrigé. Le rappel a commencé le 14 mars 2019. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle Mazda au 1-800-222-5500, option 4. Le numéro de Mazda pour ce rappel est 3019A.

Plaintes par composant (11 au total)

Visibilité et essuie-glaces

Direction

Contrôle électronique de stabilité (ESC)

Coussins gonflables

Freins de service

Groupe motopropulseur

Pneus

Système électrique

Avec collision

Avec incendie

Signalements de blessures

Signalements de décès

Plaintes déposées par année

Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA

"Je dépose cette plainte au sujet d'une panne de transmission manuelle sur ma Mazda MX-5 Miata 2017 (VIN: [XXX] ) à 55 000 miles. La panne s'est produite sans avertissement lors de la conduite, causant immédiatement et significativement…"
Groupe motopropulseur · déposée le 2026-03-19
"Il s'est produit à US 101 Southbound 0.1 MILES SUD de RENGSTORFF AVENUE. La lumière de la conduite de puissance a surgi, puis soudainement après 1 seconde, la direction de la voiture s'est raide et a soudainement freiné alors qu'à la vitesse de l'autoroute…"
Direction, Système électrique · déposée le 2026-02-13
"J'ai 205/45/R 17 sur une voiture que je conduis sur de courts trajets peut-être une fois par semaine ou deux. Conduire sur l'autoroute, le tpms lumière est venu sur et la manipulation était instantanément étrange.…"
Pneus · déposée le 2025-09-25
"Le pare-brise arrière des véhicules a été spontanément brisé. Le véhicule était au ralenti et au démarrage du véhicule un bruit de fissuration a été entendu dans la cabine et le rétroviseur était inutilisable car le pare-brise arrière était entièrement…"
Visibilité et essuie-glaces · déposée le 2025-06-17
"Airbag rappel de courrier reçu de Mazda, quand essayer de réserver le service en ligne mazdausa.com départ nie véhicule a un rappel et a refusé de fixer un rendez-vous"
Coussins gonflables · déposée le 2024-11-14

Cotes de collision de la NHTSA

Version	Globale	Avant	Latéral	Retournement
2017 Mazda MX-5 C RWD	Non coté	Non coté	Non coté	Non coté

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version	Moteur	Transmission	Motricité	Ville	Route	Combinée	Coût annuel de carburant
MX-5	2L, 4 cyl.	Automatique (6 vitesses)	Propulsion	26	35	29 MPG	$2750
MX-5	2L, 4 cyl.	Manuelle 6 vitesses	Propulsion	26	33	29 MPG	$2750

Caractéristiques et dimensions

4e génération (ND), 2016–2023

Carrosseries Roadster

Huile SAE 0W-20 (SKYACTIV-G 2,0 L) , capacité de 4.5 qt

Taille de pneu 195/50R16, 205/45R17 (trim-dependent)

Problèmes connus de cette génération

Le rappel de sécurité NHTSA 24V695000 concerne les véhicules touchés après que l'agence a constaté que Mazda North American Operations (Mazda) is recalling certain 2016-2023 MX-5 Miata vehicles. A software error in the air bag control module may cause the front air bags to deploy with excessive force during a crash. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 208, "Occupant Crash Protection.". An air bag that deploys with excessive force can increase the risk of injury during a crash. Remède : Dealers will update the Sophisticated Air Bag Sensor (SAS) control module software, free of charge. Owner notification letters were mailed November 7, 2024. Owners may contact Mazda customer service at 1-800-222-5500. Mazda's number for this recall is 6924I.

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Questions fréquentes

La 2017 Mazda MX-5 est-elle fiable?

Quels sont les problèmes courants d’une 2017 Mazda MX-5?

La 2017 Mazda MX-5 est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2016 MX-5 compte 34 plaintes, 4 par année, et la 2018 compte 3 plaintes, 1 par année. La 2017 a moins de plaintes par année que la 2016. La 2017 a plus de plaintes par année que la 2018.

La 2017 Mazda MX-5 a-t-elle été rappelée?

La 2017 Mazda MX-5 a 2 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2017 Mazda MX-5?

Des propriétaires ont déposé 11 plaintes au sujet de la 2017 Mazda MX-5 auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2017 Mazda MX-5 fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2017 Mazda MX-5 est de 29 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

Quelle huile moteur pour un Mazda MX-5 Miata ?

NC (2012-2015) : SAE 5W-30 pour le MZR 2,0 L. ND/NE (2016+) : SAE 0W-20 pour le SKYACTIV-G 2,0 L.

Que couvre le rappel NHTSA 24V695000 sur le MX-5 ND ?

Certaines MX-5 Miata 2016-2023 : une erreur logicielle du module de commande des airbags peut faire déployer les airbags avant avec une force excessive.

Quelle taille de pneu utilise le MX-5 NC ?

205/45R17 sur la génération NC listée ici.