Fiabilité de la 2023 Mazda CX-50

Est-elle fiable?

La 2023 Mazda CX-50 compte 63 plaintes au dossier de la NHTSA après 4 ans, soit 16 par année. C’est plus de plaintes par année que la 2024 CX-50 (11), la seule autre année sur ce site. La NHTSA a 2 rappels au dossier, dont Module de commande des freins et Attelage.

Mazda CX-50 de 2023 — Photo de Elise240SX, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0

Plaintes

Par an

Rappels

Années sur la route

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Freins de service (16 sur 63), puis Prévention de collision avant (14) et Système électrique (9). Ces dossiers comprennent 9 qui signalent une collision et 3 qui signalent une blessure.

À côté de 2024

La 2024 CX-50 compte 33 plaintes, 11 par année. La 2023 a plus de plaintes par année que la 2024.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2023 Mazda CX-50 du marché américain. Notre méthode. Données au 2026-10-16.

Rappels (2)

Rappel Module de commande des freins 2023-04-18 · Campagne NHTSA 23V275000

Résumé Mazda North American Operations (Mazda) rappelle certains véhicules CX-30 2022-2023 et CX-50 2023. L'unité de contrôle hydraulique (HCU) du système de freinage antiblocage (ABS) peut être endommagée, ce qui peut entraîner une réduction de la capacité de freinage.

Correctif Les concessionnaires inspecteront et remplaceront le HCU de l'ABS, si nécessaire, gratuitement. Les lettres de notification aux propriétaires ont été envoyées le 12 juin 2023. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Mazda au 1-800-222-5500 Option 6. Le numéro de Mazda pour ce rappel est 5823D.

Rappel Attelage 2023-03-01 · Campagne NHTSA 23V135000

Résumé Mazda North America Operations (Mazda) rappelle certains véhicules CX-50 2023 équipés d'un attelage de remorque accessoire d'origine Mazda. Le faisceau de l'attelage de remorque peut se détacher et s'endommager, ce qui peut entraîner un dysfonctionnement des feux et/ou des freins de la remorque.

Correctif Les concessionnaires répareront le faisceau de l'attelage de remorque, gratuitement. Des lettres de notification aux propriétaires ont été envoyées le 11 avril 2023. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Mazda au 1-800-222-5500 option 6. Le numéro de Mazda pour ce rappel est 5723B.

Plaintes par composant (63 au total)

Freins de service

Prévention de collision avant

Système électrique

Groupe motopropulseur

Structure

Suspension

Direction

Moteur

Coussins gonflables

Sièges

Éclairage extérieur

Loquets, serrures et tringleries

Roues

Sortie de voie

Système de carburant et de propulsion

Visibilité et essuie-glaces

Ceintures de sécurité

Prévention de recul

Régulateur de vitesse

Visibilité

Afficher 12 de plus Afficher moins

Avec collision

Avec incendie

Signalements de blessures

Signalements de décès

Plaintes déposées par année

Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA

"Jauge de carburant bloquée en position vide. Code informatique = P0463 Survenu le 30 janvier 2026. Le mécanicien a fourni le code d'erreur à ce moment-là. Conditions de conduite dangereuses où les calculs de distance restante avant panne sont désactivés, standard…"
Système de carburant et de propulsion · déposée le 2026-09-09
"Usure prématurée des freins aggravée par des conditions de trafic avec arrêts et démarrages fréquents."
Freins de service, Prévention de collision avant · déposée le 2026-09-03
"À plusieurs reprises, le véhicule n'a pas accéléré depuis l'arrêt en appuyant sur la pédale d'accélérateur. J'ai remarqué que cela se produit généralement les jours plus chauds, avec la climatisation entre la moitié et le maximum, dans les 3 minutes, et à moins de 1 mile de…"
Groupe motopropulseur, Moteur · déposée le 2026-08-24
"Alors que je conduisais à 72 mph sur l'autoroute à 6h le 21/07/26, le toit ouvrant a explosé. Aucun objet externe n'a frappé le véhicule et il n'y a pas eu de changements soudains de température. Le verre n'avait aucun défaut antérieur et il…"
Visibilité et essuie-glaces · déposée le 2026-07-21
"Mon différentiel arrière lâche alors que je n'ai que 40 000 miles. J'ai entendu de nombreuses autres personnes dire que c'est un problème répandu, et je pense qu'il nécessite une réponse de la part de l'entreprise."
Groupe motopropulseur · déposée le 2026-07-01

Cotes de collision de la NHTSA

Version	Globale	Avant	Latéral	Retournement
2023 Mazda CX-50 SUV AWD	5 étoiles	5 étoiles	5 étoiles	4 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version	Moteur	Transmission	Motricité	Ville	Route	Combinée	Coût annuel de carburant
CX-50 quatre roues motrices	2.5L, 4 cyl.	Automatique (6 vitesses)	Quatre roues motrices	23	29	25 MPG	$2600
CX-50 quatre roues motrices	2.5L, 4 cyl.	Automatique (6 vitesses)	Quatre roues motrices	24	30	27 MPG	$2400

Caractéristiques et dimensions

1re génération, 2023–aujourd’hui

Carrosseries VUS

Huile 0W-20 (2,5 L atmosphérique) ; 5W-30 (2,5 L turbo) , capacité de 4.8 qt

Taille de pneu 225/65R17, 225/55R19 (trim dependent)

Problèmes connus de cette génération

Le rappel 23V-275 concerne certains Mazda CX-50 2023, ainsi que certains CX-30 : l'unité de commande hydraulique ABS (HCU) peut être endommagée, ce qui peut allonger la distance d'arrêt ; les concessionnaires inspectent et remplacent la HCU si nécessaire. Le rappel 23V-135 concerne certains CX-50 2023 équipés d'un attelage Mazda Genuine Accessory : le faisceau d'attelage peut se détacher et s'endommager, ce qui peut couper les feux de remorque ; les concessionnaires réparent le faisceau. Le rappel 25V-167 concerne certains CX-50 2024-2025 avec attelages Mazda Genuine Accessory dont les boulons peuvent se desserrer ; les concessionnaires resserrent les boulons. Lorsqu'une campagne liste aussi d'autres Mazda, le nombre d'unités publié est partagé.

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Questions fréquentes

La 2023 Mazda CX-50 est-elle fiable?

Quels sont les problèmes courants d’une 2023 Mazda CX-50?

La 2023 Mazda CX-50 est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2024 CX-50 compte 33 plaintes, 11 par année. La 2023 a plus de plaintes par année que la 2024.

La 2023 Mazda CX-50 a-t-elle été rappelée?

La 2023 Mazda CX-50 a 2 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2023 Mazda CX-50?

Des propriétaires ont déposé 63 plaintes au sujet de la 2023 Mazda CX-50 auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2023 Mazda CX-50 fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2023 Mazda CX-50 est de 26 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

Quelle huile utilise un Mazda CX-50 ?

2,5 L atmosphérique US : 0W-20. Turbo 2,5 L : 5W-30 (environ 4,8 qt avec filtre sur les remplissages courants).

Le rappel 23V-275 couvre-t-il le Mazda CX-50 ?

Il vise certains CX-50 2023 (et certains CX-30) : le bloc hydraulique ABS peut être endommagé et allonger la distance de freinage ; les concessionnaires inspectent et remplacent le HCU.

De quelle génération est le Mazda CX-50 ?

1re génération, année modèle 2023 et suivantes aux États-Unis.