Fiabilité de la 2022 Mazda MX-5
La 2022 Mazda MX-5 compte 5 plaintes au dossier de la NHTSA après 5 ans, soit 1 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle MX-5 ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 1. La NHTSA a 1 rappel au dossier, dont Module de commande des coussins, Logiciel.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Groupe motopropulseur (3 sur 5), puis Prévention de collision avant (1) et Sièges (1).
La 2021 MX-5 compte 1 plainte, 0 par année, et la 2023 compte 7 plaintes, 2 par année. La 2022 a plus de plaintes par année que la 2021. La 2022 a moins de plaintes par année que la 2023.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2022 Mazda MX-5 du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (1)
Plaintes par composant (5 au total)
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Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"À deux reprises, le véhicule (qui est argenté--plus sur celui ci-dessous) a soudainement et sans avertissement activé son freinage d'urgence. La plus récente occasion a été l'été 2023. Dans un après-midi clair et sec, le système…"
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"Le contact possède un Mazda MX-5 2022. Le contact a indiqué que, pendant que le véhicule était en service, le toit n'a pas été fermé ou ouvert comme prévu, ce qui a entraîné le désarmement du système d'alarme. Les coordonnées…"
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"Les synchroniseurs manuels de transmission échouent, entraînant un changement de rapport erratique et l'incapacité de changer de rapport, ce qui pourrait entraîner un accident. Le ND Mazda Miata Owners Group sur Facebook a interrogé ses propriétaires et…"
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"Défaut de transmission dû à un mauvais synchros"
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"Salut Équipe, j'ai acheté une Mazda Miata MX5 RF 2022 et son manuel d'utilisation indique que le véhicule doit venir avec le système LATCH pour fixer le système de voiture pour enfants. Cependant, les crochets LATCH ne sont pas présents dans ce siège auto. 1) Mon…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2022 Mazda MX-5 C RWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Consommation
| Version | Moteur | Transmission | Motricité | Ville | Route | Combinée | Coût annuel de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MX-5 | 2L, 4 cyl. | Automatique (6 vitesses) | Propulsion | 26 | 35 | 30 MPG | $2650 |
| MX-5 | 2L, 4 cyl. | Manuelle 6 vitesses | Propulsion | 26 | 34 | 29 MPG | $2750 |
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Le rappel de sécurité NHTSA 24V695000 concerne les véhicules touchés après que l'agence a constaté que Mazda North American Operations (Mazda) is recalling certain 2016-2023 MX-5 Miata vehicles. A software error in the air bag control module may cause the front air bags to deploy with excessive force during a crash. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 208, "Occupant Crash Protection.". An air bag that deploys with excessive force can increase the risk of injury during a crash. Remède : Dealers will update the Sophisticated Air Bag Sensor (SAS) control module software, free of charge. Owner notification letters were mailed November 7, 2024. Owners may contact Mazda customer service at 1-800-222-5500. Mazda's number for this recall is 6924I.
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Questions fréquentes
La 2022 Mazda MX-5 est-elle fiable?
La 2022 Mazda MX-5 compte 5 plaintes au dossier de la NHTSA après 5 ans, soit 1 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle MX-5 ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 1. La NHTSA a 1 rappel au dossier, dont Module de commande des coussins, Logiciel.
Quels sont les problèmes courants d’une 2022 Mazda MX-5?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Groupe motopropulseur (3 sur 5), puis Prévention de collision avant (1) et Sièges (1).
La 2022 Mazda MX-5 est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2021 MX-5 compte 1 plainte, 0 par année, et la 2023 compte 7 plaintes, 2 par année. La 2022 a plus de plaintes par année que la 2021. La 2022 a moins de plaintes par année que la 2023.
La 2022 Mazda MX-5 a-t-elle été rappelée?
La 2022 Mazda MX-5 a 1 rappel au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2022 Mazda MX-5?
Des propriétaires ont déposé 5 plaintes au sujet de la 2022 Mazda MX-5 auprès de la NHTSA.
Combien de milles au gallon une 2022 Mazda MX-5 fait-elle?
La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2022 Mazda MX-5 est de 29.5 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.
Quelle huile moteur pour un Mazda MX-5 Miata ?
NC (2012-2015) : SAE 5W-30 pour le MZR 2,0 L. ND/NE (2016+) : SAE 0W-20 pour le SKYACTIV-G 2,0 L.
Que couvre le rappel NHTSA 24V695000 sur le MX-5 ND ?
Certaines MX-5 Miata 2016-2023 : une erreur logicielle du module de commande des airbags peut faire déployer les airbags avant avec une force excessive.
Quelle taille de pneu utilise le MX-5 NC ?
205/45R17 sur la génération NC listée ici.