Fiabilité de la 2019 Mazda MX-5
La 2019 Mazda MX-5 compte 11 plaintes au dossier de la NHTSA après 8 ans, soit 2 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle MX-5 ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 1. La NHTSA a 2 rappels au dossier, dont Module de commande des coussins, Logiciel et Pompe à carburant.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (3 sur 11), puis Direction (2) et Freins de service (2). Ces dossiers comprennent 2 qui signalent une collision et 2 qui signalent une blessure.
La 2018 MX-5 compte 3 plaintes, 1 par année, et la 2020 compte 3 plaintes, 0 par année. La 2019 a plus de plaintes par année que la 2018. La 2019 a plus de plaintes par année que la 2020.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2019 Mazda MX-5 du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (2)
Plaintes par composant (11 au total)
Afficher 3 de plus Afficher moins
2
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2
0
Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"Sur le Dash la lumière ABS ambre est apparue ainsi que le feu de frein rouge et ils sont restés allumés pour un couple et je l'ai emmené à la boutique et ils ont dit que c'était le "Steering Angle Sensor" et ils l'ont changé et les lumières sont venues…"
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"En conduisant 65 mi/h, j'ai perdu le contrôle de direction électrique puis le système électronique s'est arrêté momentanément puis il s'est redémarré et est arrivé à destination.Le lendemain matin, j'ai essayé de conduire la voiture mais la direction n'était pas…"
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"J'ai eu la voiture environ 4 500 miles. Aucun problème. Le kilométrage actuel est 8899. Drove environ 30 miles. 88 degrés. Humide. Sécher. Lentement et tourné à droite dans mon allée. Arrêtez de courir et d'ouvrir le garage.…"
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"Le contact possède un Mazda MX-5 2019. Le contact a reçu notification du numéro de campagne NHTSA: 21V875000 (Fuel System, Gasoline) cependant, la partie pour faire la réparation du rappel n'était pas encore disponible.…"
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"Les ceintures de sécurité ne se rétractent pas correctement ou ne se resserrent pas correctement. Je dois remettre lentement la ceinture dans le boîtier lorsque je mets la ceinture de sécurité sur pour l'obtenir à serrer correctement. Il ne se rétracte pas aussi lorsque je retire la ceinture, une fois…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2019 Mazda MX-5 C RWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Consommation
| Version | Moteur | Transmission | Motricité | Ville | Route | Combinée | Coût annuel de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MX-5 | 2L, 4 cyl. | Automatique (6 vitesses) | Propulsion | 26 | 35 | 30 MPG | $2650 |
| MX-5 | 2L, 4 cyl. | Manuelle 6 vitesses | Propulsion | 26 | 34 | 29 MPG | $2750 |
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Le rappel de sécurité NHTSA 24V695000 concerne les véhicules touchés après que l'agence a constaté que Mazda North American Operations (Mazda) is recalling certain 2016-2023 MX-5 Miata vehicles. A software error in the air bag control module may cause the front air bags to deploy with excessive force during a crash. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 208, "Occupant Crash Protection.". An air bag that deploys with excessive force can increase the risk of injury during a crash. Remède : Dealers will update the Sophisticated Air Bag Sensor (SAS) control module software, free of charge. Owner notification letters were mailed November 7, 2024. Owners may contact Mazda customer service at 1-800-222-5500. Mazda's number for this recall is 6924I.
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Questions fréquentes
La 2019 Mazda MX-5 est-elle fiable?
La 2019 Mazda MX-5 compte 11 plaintes au dossier de la NHTSA après 8 ans, soit 2 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle MX-5 ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 1. La NHTSA a 2 rappels au dossier, dont Module de commande des coussins, Logiciel et Pompe à carburant.
Quels sont les problèmes courants d’une 2019 Mazda MX-5?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (3 sur 11), puis Direction (2) et Freins de service (2). Ces dossiers comprennent 2 qui signalent une collision et 2 qui signalent une blessure.
La 2019 Mazda MX-5 est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2018 MX-5 compte 3 plaintes, 1 par année, et la 2020 compte 3 plaintes, 0 par année. La 2019 a plus de plaintes par année que la 2018. La 2019 a plus de plaintes par année que la 2020.
La 2019 Mazda MX-5 a-t-elle été rappelée?
La 2019 Mazda MX-5 a 2 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2019 Mazda MX-5?
Des propriétaires ont déposé 11 plaintes au sujet de la 2019 Mazda MX-5 auprès de la NHTSA.
Combien de milles au gallon une 2019 Mazda MX-5 fait-elle?
La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2019 Mazda MX-5 est de 29.5 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.
Quelle huile moteur pour un Mazda MX-5 Miata ?
NC (2012-2015) : SAE 5W-30 pour le MZR 2,0 L. ND/NE (2016+) : SAE 0W-20 pour le SKYACTIV-G 2,0 L.
Que couvre le rappel NHTSA 24V695000 sur le MX-5 ND ?
Certaines MX-5 Miata 2016-2023 : une erreur logicielle du module de commande des airbags peut faire déployer les airbags avant avec une force excessive.
Quelle taille de pneu utilise le MX-5 NC ?
205/45R17 sur la génération NC listée ici.