Fiabilité de la 2025 Honda Ridgeline
Les propriétaires ont déposé 87 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2025 Honda Ridgeline sur 2 ans — 44 par année. Il est trop tôt pour la classer parmi les autres années du modèle Ridgeline : une année n’est comparée ici qu’après 3 années sur la route. La NHTSA a 2 rappels au dossier, dont Capteur de poids du siège passager avant et Caméra.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Éclairage extérieur (24 sur 87), puis Système électrique (24) et Moteur (20). Le plus grand nombre de dossiers est arrivé en 2026 (51 sur 87). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 500 milles. Ces dossiers comprennent 2 qui signalent une collision, 1 qui signale un incendie et 1 qui signale une blessure.
La 2024 Ridgeline compte 58 plaintes, 19 par année, et la 2026 compte 8 plaintes, 8 par année.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2025 Honda Ridgeline du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (2)
Le chiffre de la NHTSA compte tous les véhicules de cette campagne. Une campagne peut couvrir d’autres années-modèles et d’autres modèles.
Plaintes par composant (87 au total)
Afficher 6 de plus Afficher moins
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1
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Parmi les 3 plaintes qui indiquent un relevé d’odomètre, la médiane est de 500 milles.
Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"Lorsque je m'arrête et que j'essaie d'avancer, la voiture s'éteint et ne redémarre pas"
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"Le système d'arrêt automatique du moteur au ralenti (AIS) n'a pas réussi à redémarrer le moteur. En attendant à une intersection pour tourner à gauche, le moteur s'est arrêté automatiquement et n'a pas redémarré, me laissant immobilisé en pleine circulation. J'ai finalement pu…"
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"À plusieurs reprises, après avoir conduit le véhicule pendant une période prolongée (imaginez 1 heure de conduite sur autoroute), le système d'arrêt-démarrage automatique ne parvient pas à relancer le moteur la fois suivante où le véhicule s'arrête. Le véhicule reste bloqué…"
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"La fonction d'arrêt/démarrage automatique au ralenti a mal fonctionné plusieurs fois, me laissant immobilisé à un feu vert en pleine circulation. Parfois, le système hésite à redémarrer et affiche un message d'avertissement au tableau de bord qui dure trop longtemps…"
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"Je signale un défaut de sécurité potentiel urgent concernant ma Honda Ridgeline Sport 2025, à Porto Rico. Depuis la première vidange/changement de filtre, le véhicule a développé à plusieurs reprises un bruit de type grincement/grondement/cognement…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2025 Honda RIDGELINE PU/CC AWD | 5 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles | 4 étoiles |
| 2025 Honda RIDGELINE PU/CC FWD | 5 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles | 4 étoiles |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Consommation
| Version | Moteur | Transmission | Motricité | Ville | Route | Combinée | Coût annuel de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ridgeline transmission intégrale | 3.5L, 6 cyl. | Automatique (9 vitesses) | Transmission intégrale | 18 | 24 | 21 MPG | $3100 |
| Ridgeline transmission intégrale TrailSport | 3.5L, 6 cyl. | Automatique (9 vitesses) | Transmission intégrale | 18 | 23 | 20 MPG | $3250 |
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Les bulletins de service technique Honda 17-025 et 17-026 couvrent les camionnettes Ridgeline 2017 présentant un broutement ressenti au niveau de l'embrayage de verrouillage du convertisseur de couple entre 20 et 60 mi/h; le symptôme est souvent diagnostiqué comme un convertisseur de couple défaillant, mais l'enquête de Honda a révélé que le convertisseur n'était pas endommagé et a attribué le broutement à un liquide de transmission qui se dégrade plus vite que prévu sous des charges thermiques intermittentes élevées dans certaines conditions de conduite. La solution applique une mise à jour logicielle qui maintient la température du liquide de transmission dans la plage prévue, et remplace le liquide de transmission; le bulletin 17-026 couvre les véhicules sur lesquels le broutement persiste après cette mise à jour logicielle.
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Questions fréquentes
La 2025 Honda Ridgeline est-elle fiable?
Les propriétaires ont déposé 87 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2025 Honda Ridgeline sur 2 ans — 44 par année. Il est trop tôt pour la classer parmi les autres années du modèle Ridgeline : une année n’est comparée ici qu’après 3 années sur la route. La NHTSA a 2 rappels au dossier, dont Capteur de poids du siège passager avant et Caméra.
Quels sont les problèmes courants d’une 2025 Honda Ridgeline?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Éclairage extérieur (24 sur 87), puis Système électrique (24) et Moteur (20). Le plus grand nombre de dossiers est arrivé en 2026 (51 sur 87). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 500 milles. Ces dossiers comprennent 2 qui signalent une collision, 1 qui signale un incendie et 1 qui signale une blessure.
La 2025 Honda Ridgeline est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2024 Ridgeline compte 58 plaintes, 19 par année, et la 2026 compte 8 plaintes, 8 par année.
La 2025 Honda Ridgeline a-t-elle été rappelée?
La 2025 Honda Ridgeline a 2 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2025 Honda Ridgeline?
Des propriétaires ont déposé 87 plaintes au sujet de la 2025 Honda Ridgeline auprès de la NHTSA.
Combien de milles au gallon une 2025 Honda Ridgeline fait-elle?
La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2025 Honda Ridgeline est de 20.5 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.
Pourquoi n'y a-t-il pas de Honda Ridgeline 2015 ou 2016?
Honda a interrompu la production du Ridgeline entre les générations; la première génération s'est terminée après 2014 et la deuxième génération, redessinée, n'a été lancée qu'à l'année-modèle 2017.
La Honda Ridgeline fait-elle l'objet d'un rappel pour la rouille du châssis?
Le rappel NHTSA 22V-430 couvre les camionnettes Ridgeline 2006-2014 pour la corrosion du châssis arrière près du réservoir de carburant dans les États de la zone salée.