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Fiabilité de la 2021 Ford Mustang Mach-E

Est-elle fiable?

Le dossier de la NHTSA pour la 2021 Ford Mustang Mach-E compte 344 plaintes après 6 ans, un taux de 66 par année. C’est le plus de plaintes par année parmi les 4 années du modèle Mustang Mach-E sur ce site. La NHTSA a 13 rappels au dossier, dont Différentiel, Module de commande des freins et Module de commande de carrosserie, Logiciel.

Ford Mustang Mach-E de 2022
Photo de Alexander Migl, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Plaintes

344

Par an

66

Rappels

13

Années sur la route

6

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (151 sur 344), puis Prévention de collision avant (104) et Groupe motopropulseur (50). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 30 000 milles, et la moitié centrale se situe entre 7 000 et 40 400 milles. Ces dossiers comprennent 14 qui signalent une collision, 1 qui signale un incendie et 6 qui signalent une blessure.

À côté de 2022

La 2022 Mustang Mach-E compte 137 plaintes, 30 par année. La 2021 a plus de plaintes par année que la 2022.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2021 Ford Mustang Mach-E du marché américain. Notre méthode. Données au .

Rappels (13)

Rappel Groupe motopropulseur, Chaîne cinématique, Différentiel 2026-06-30 · Campagne NHTSA 26V417000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Mustang Mach E des années 2021-2023. L'arbre de pignon du différentiel arrière pourrait se fissurer.
Correctif Les concessionnaires répareront ou remplaceront l'ensemble du différentiel arrière si nécessaire, gratuitement. Des lettres provisoires, informant les propriétaires du risque pour la sécurité, ont été envoyées le 13 juillet 2026. Des lettres supplémentaires seront envoyées une fois la solution disponible, prévue pour fin December 2026. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est le 26S50.
Véhicules concernés 42 784
Rappel Module de commande des freins 2025-08-08 · Campagne NHTSA 25V513000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Mach-E 2021 qui ont été mal réparés dans le cadre du rappel 24V777. Une mise à jour à distance (OTA) du système antiblocage des freins (ABS) peut entraîner la perte de l'assistance au freinage assisté, de l'ABS, du contrôle électronique de stabilité, du contrôle de traction et des fonctions d'aide à la conduite.
Correctif Les concessionnaires mettront à jour le logiciel de calibration de l'ABS, gratuitement. Les lettres de notification aux propriétaires ont été envoyées par courrier le 18 septembre 2025. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est le 25S81.
Véhicules concernés 8
Rappel Système électrique, Module de commande de carrosserie, Logiciel 2025-06-13 · Campagne NHTSA 25V404000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Mustang Mach E des années 2021-2025. En cas de charge de batterie faible, les verrous électroniques des portières pourraient rester verrouillés une fois que le conducteur ou le passager avant sort et ferme la portière, risquant ainsi de piéger une personne incapable d'utiliser les poignées intérieures d'ouverture des portières, comme un enfant assis à l'arrière.
Correctif Les concessionnaires mettront à jour le logiciel du module de commande du groupe motopropulseur (PCM) et du module de commande de diagnostic embarqué secondaire C (SOBDMC), gratuitement. Les lettres de notification aux propriétaires de Mustang Mach-E 2021-2025 ont été envoyées par courrier le 12 septembre 2025. De plus, les lettres de notification aux propriétaires de Mustang Mach-E 2024-2025 ont été envoyées par courrier le 10 juillet 2025. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est le 25S65.
Véhicules concernés 197 432
Rappel Prévention de recul, Logiciel 2025-05-09 · Campagne NHTSA 25V315000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Bronco, F-150 2021-2024, Edge 2021-2024, Escape, F-250, F-350, F-450, F-550, F-600 2022-2025, Expedition 2022-2024, Transit 2022-2025, Mach-E 2021-2023, Ranger, Mustang 2024, Lincoln Nautilus 2021-2023, Navigator 2022-2024 et Corsair 2023-2024. Une erreur logicielle peut retarder, figer ou empêcher l'affichage de l'image de la caméra de recul lorsque le véhicule est en marche arrière.
Correctif Le logiciel du module d'interface de protocole d'accessoires (APIM) sera mis à jour par un concessionnaire ou par une mise à jour en direct, sans frais. Ce sera une campagne par étapes, le correctif devenant disponible en différentes phases selon le modèle et les années modèles. Les lettres provisoires avisant les propriétaires du risque pour la sécurité ont été postées le 26 juin 2025. Des lettres supplémentaires seront postées lorsque le correctif final sera disponible pour chaque phase. Les lettres aux propriétaires ont été envoyées le 8 octobre 2025. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 25S49.
Véhicules concernés 1 076 138
Rappel Système électrique, Système de propulsion, Batterie de traction, Système de gestion de batterie, Logiciel 2025-02-28 · Campagne NHTSA 25V130000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Mustang Mach-E des années 2021-2022 ayant déjà été réparés de manière incorrecte dans le cadre du rappel numéro 22V-412. Les contacteurs principaux de la batterie haute tension pourraient surchauffer.
Correctif Les concessionnaires mettront à jour le logiciel embarqué, gratuitement. Les lettres de notification aux propriétaires ont été envoyées par courrier le 11 avril 2025. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est le 25S14.
Véhicules concernés 626
Rappel Module de commande des freins 2024-10-18 · Campagne NHTSA 24V777000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Mach-E 2021. Une mise à jour à distance (OTA) du système antiblocage des freins (ABS) peut entraîner la perte de l'assistance au freinage assisté, de l'ABS, du contrôle électronique de stabilité, du contrôle de traction et des fonctions d'aide à la conduite.
Correctif Les concessionnaires mettront à jour la calibration de l'ABS, gratuitement. Les lettres de notification aux propriétaires ont été envoyées par courrier le 5 novembre 2024. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est le 24S65.
Véhicules concernés 50
Rappel Système électrique, Système de propulsion, Batterie de traction, Système de gestion de batterie 2023-10-13 · Campagne NHTSA 23V687000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Mustang Mach-E des années 2021-2022 équipés d'une batterie à autonomie étendue. Les contacteurs principaux de la batterie haute tension pourraient surchauffer.
Correctif Les concessionnaires remplaceront le boîtier de jonction de la batterie haute tension, gratuitement. Les lettres de notification aux propriétaires ont été envoyées par courrier le 29 décembre 2023. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est le 23S56. Les véhicules inclus dans ce rappel qui ont déjà été réparés dans le cadre du rappel 22V-412 devront faire l'objet de la nouvelle réparation.
Véhicules concernés 34 762
Rappel Système électrique, Système de propulsion, Batterie de traction, Système de gestion de batterie, Logiciel 2022-06-10 · Campagne NHTSA 22V412000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Mustang Mach-E des années 2021-2022. Les contacteurs principaux de la batterie haute tension pourraient surchauffer.
Correctif Les concessionnaires mettront à jour le logiciel embarqué, gratuitement. Les lettres de notification aux propriétaires ont été envoyées par courrier le 8 juillet 2022. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est le 22S41.
Véhicules concernés 48 924
Rappel Régulateur de vitesse 2022-05-13 · Campagne NHTSA 22V333000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Mustang Mach-E 2021 équipés de la transmission intégrale. Le logiciel de sécurité fonctionnelle du module de commande du groupe motopropulseur (PCM) peut ne pas détecter une erreur logicielle, entraînant une accélération involontaire, une décélération involontaire ou une perte de puissance motrice.
Correctif Le logiciel du PCM sera mis à jour par un concessionnaire, ou par une mise à jour à distance (OTA), sans frais. Les lettres de notification aux propriétaires ont été envoyées par courrier le 9 juin 2022. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Ford au 1-800-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est 22S29.
Véhicules concernés 464
Rappel Ceintures de sécurité, Arrière ou autre, Ancrage 2021-12-16 · Campagne NHTSA 21V979000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Mustang Mach-E des années 2021-2022 et Maverick de l'année 2022. Les boucles de ceinture de sécurité arrière pourraient ne pas être correctement fixées à l'ensemble du plancher arrière. Par conséquent, ces véhicules ne respectent pas les exigences des normes fédérales de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS) numéros 208, « Protection des occupants en cas de collision », et 210, « Ancrages des ensembles de ceinture de sécurité ».
Correctif Les concessionnaires répareront les fixations de la boucle de ceinture de sécurité arrière, gratuitement. Les lettres de notification aux propriétaires ont été envoyées par courrier le 28 janvier 2022. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est le 21C36.
Véhicules concernés 2 622
Rappel Visibilité, Toit panoramique 2021-09-14 · Campagne NHTSA 21V712000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Mustang Mach-E 2021. Le panneau de verre du toit panoramique du véhicule peut ne pas avoir été correctement collé au véhicule, ce qui pourrait lui permettre de se détacher.
Correctif Les concessionnaires appliqueront un adhésif uréthane supplémentaire, gratuitement. Des lettres de notification aux propriétaires ont été envoyées le 29 octobre 2021. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est le 21S42.
Véhicules concernés 13 544
Rappel Visibilité, Pare-brise 2021-09-14 · Campagne NHTSA 21V711000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Mustang Mach-E 2021. Le pare-brise peut ne pas avoir été correctement collé au véhicule, ce qui pourrait lui permettre de se détacher. Par conséquent, ces véhicules ne respectent pas les exigences de la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles numéro 212, « Montage du pare-brise ».
Correctif Les concessionnaires retireront et réinstalleront le pare-brise, gratuitement. Les lettres de notification aux propriétaires ont été envoyées par courrier le 29 octobre 2021. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est le 21C22.
Véhicules concernés 17 692
Rappel Berceau ou support de fixation de la suspension 2021-03-05 · Campagne NHTSA 21V140000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Mustang Mach-E 2021. Les boulons du berceau avant peuvent ne pas avoir été serrés correctement lors de l'assemblage, ce qui pourrait entraîner des boulons desserrés.
Correctif Ford informera les propriétaires, et les concessionnaires inspecteront les boulons du berceau avant et les resserreront si nécessaire, sans frais. La campagne de rappel a commencé le 2 avril 2021. Les propriétaires peuvent contacter le service clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est 21S09.
Véhicules concernés 1 258

Le chiffre de la NHTSA compte tous les véhicules de cette campagne. Une campagne peut couvrir d’autres années-modèles et d’autres modèles.

Plaintes par composant (344 au total)

Système électrique
151
Prévention de collision avant
104
Groupe motopropulseur
50
Système de carburant et de propulsion
47
Régulateur de vitesse
37
Sortie de voie
31
Freins de service
30
Moteur
17
Direction
14
Visibilité
10
Visibilité et essuie-glaces
10
Prévention de recul
8
Structure
7
Éclairage extérieur
4
Ceintures de sécurité
2
Loquets, serrures et tringleries
2
Suspension
2
Freins hydrauliques
1
Sièges
1
Afficher 11 de plus Afficher moins
Avec collision

14

Avec incendie

1

Signalements de blessures

6

Signalements de décès

0

Parmi les 33 plaintes qui indiquent un relevé d’odomètre, la médiane est de 30 000 milles. La moitié centrale se situe entre 7 000 et 40 400 milles.

Plaintes déposées par année

1320211062022792023682024552025232026
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
  • "En conduisant, ma portière avant côté passager s'est ouverte. Cela s'est maintenant produit plusieurs fois en conduisant le véhicule. De plus, je verrouille ma voiture et je rentre à la maison ou au travail, et ma portière s'ouvre, déclenchant l'alarme."
    Structure · déposée le 2026-09-18
  • "Ma Ford Mustang Mach-E de 2021 (142 009 miles) ne parvient pas, par intermittence, à accepter la charge aux bornes de recharge rapide DC publiques. Mon mari dépend de ces bornes car le tableau électrique de notre domicile ne peut pas prendre en charge une borne de recharge résidentielle pour véhicule électrique…"
    Système électrique · déposée le 2026-09-01
  • "Voici les informations du concessionnaire Ford qui examinait mon véhicule, mais qui n'a pas terminé la réparation : « Préoccupation du client vérifiée. Lors du diagnostic, les DCs à la demande suivants ont été récupérés depuis le BECM :…"
    Système électrique · déposée le 2026-08-20
  • "Ma Ford Mustang Mach-E 2021 a subi une perte totale de puissance motrice sur la route, affichant le code P0D10:00:AF pour un contacteur haute tension bloqué en position ouverte. Il s'agit exactement du mode de défaillance du rappel de sécurité 23S56. Ford refuse…"
    Groupe motopropulseur · déposée le 2026-08-18
  • "Le panneau de verre du toit panoramique n'est pas correctement collé/scellé à la structure de la carrosserie du véhicule, ce qui permet à l'eau de s'infiltrer dans l'habitacle côté conducteur. Le véhicule et le composant défaillant (verre/moulure du toit) restent…"
    Structure · déposée le 2026-08-09

Cotes de collision de la NHTSA

Version Globale Avant Latéral Retournement
2021 Ford Mustang Mach-E SUV AWD Non coté Non coté 5 étoiles 5 étoiles
2021 Ford Mustang Mach-E SUV RWD Non coté Non coté 5 étoiles 5 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version Moteur Transmission Motricité Ville Route Combinée Coût annuel de carburant
Mustang Mach-E transmission intégrale — Automatique (1 vitesse) Transmission intégrale 100 86 93 MPG / autonomie de 211 mi $800
Mustang Mach-E transmission intégrale Extended — Automatique (1 vitesse) Transmission intégrale 96 84 90 MPG / autonomie de 270 mi $850
Mustang Mach-E GT — Automatique (1 vitesse) Transmission intégrale 90 77 84 MPG / autonomie de 270 mi $900
Mustang Mach-E GT Performance — Automatique (1 vitesse) Transmission intégrale 88 75 82 MPG / autonomie de 260 mi $950
Mustang Mach-E propulsion — Automatique (1 vitesse) Propulsion 105 93 100 MPG / autonomie de 230 mi $750
Mustang Mach-E propulsion California Route 1 — Automatique (1 vitesse) Propulsion 108 94 101 MPG / autonomie de 305 mi $750
Mustang Mach-E propulsion Extended — Automatique (1 vitesse) Propulsion 104 90 97 MPG / autonomie de 300 mi $800

Caractéristiques et dimensions

1re génération, 2021–aujourd’hui
Carrosseries VUS
Taille de pneu 225/60R18 (Select) to 225/55R19 (Premium); 245/45R20 (GT)

Problèmes connus de cette génération

Le rappel NHTSA 22V-412 (Ford 22S41) touche certaines Mustang Mach-E 2021-2022 dont les contacteurs principaux de la batterie haute tension peuvent surchauffer, ce qui peut causer une perte de puissance motrice; le correctif de Ford pour cette campagne était une mise à jour logicielle embarquée gratuite. Ford a ensuite rappelé de nouveau les véhicules à autonomie étendue sous le numéro 23V-687 (Ford 23S56) avec un correctif différent — le remplacement du boîtier de jonction de la batterie haute tension, requis même sur les véhicules déjà réparés sous 22V-412 — puis a élargi cette campagne en 2025 sous le numéro 25V-441, visant 239 Mach-E 2022 supplémentaires à autonomie étendue. Par ailleurs, le rappel NHTSA 25V863 (Ford 25C69), qui touche aussi le Maverick et le F-150 Lightning, concerne certaines Mach-E 2024-2026 dont le module de stationnement intégré peut ne pas s'enclencher en position Park, créant un risque de déplacement involontaire que Ford corrige par une mise à jour logicielle à distance ou chez le concessionnaire.

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Année suivante 2022 Ford Mustang Mach-E Voir chaque année-modèle de la Ford Mustang Mach-E →

Questions fréquentes

La 2021 Ford Mustang Mach-E est-elle fiable?

Le dossier de la NHTSA pour la 2021 Ford Mustang Mach-E compte 344 plaintes après 6 ans, un taux de 66 par année. C’est le plus de plaintes par année parmi les 4 années du modèle Mustang Mach-E sur ce site. La NHTSA a 13 rappels au dossier, dont Différentiel, Module de commande des freins et Module de commande de carrosserie, Logiciel.

Quels sont les problèmes courants d’une 2021 Ford Mustang Mach-E?

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (151 sur 344), puis Prévention de collision avant (104) et Groupe motopropulseur (50). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 30 000 milles, et la moitié centrale se situe entre 7 000 et 40 400 milles. Ces dossiers comprennent 14 qui signalent une collision, 1 qui signale un incendie et 6 qui signalent une blessure.

La 2021 Ford Mustang Mach-E est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2022 Mustang Mach-E compte 137 plaintes, 30 par année. La 2021 a plus de plaintes par année que la 2022.

La 2021 Ford Mustang Mach-E a-t-elle été rappelée?

La 2021 Ford Mustang Mach-E a 13 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2021 Ford Mustang Mach-E?

Des propriétaires ont déposé 344 plaintes au sujet de la 2021 Ford Mustang Mach-E auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2021 Ford Mustang Mach-E fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2021 Ford Mustang Mach-E est de 92.4 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

La Ford Mustang Mach-E est-elle une version de la Mustang ou un modèle distinct?

C'est un modèle de VUS entièrement électrique distinct qui reprend le nom Mustang, et non une version du coupé Mustang à essence.

La Ford Mustang Mach-E peut-elle tracter une remorque aux États-Unis?

Non. Ford n'approuve ni ne homologue la Mach-E pour le remorquage sur le marché américain.