Fiabilité de la 2025 Ford Mustang Mach-E

Est-elle fiable?

La 2025 Ford Mustang Mach-E compte 12 plaintes au dossier de la NHTSA après 2 ans, soit 6 par année. Il est trop tôt pour la classer parmi les autres années du modèle Mustang Mach-E : une année n’est comparée ici qu’après 3 années sur la route. La NHTSA a 7 rappels au dossier, dont Système de gestion de batterie, Logiciel, Garniture extérieure et Module de commande d’éclairage.

Ford Mustang Mach-E de 2022 — Photo de Alexander Migl, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0

Plaintes

Par an

Rappels

Années sur la route

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (6 sur 12), puis Freins de service (4) et Groupe motopropulseur (3). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 1 700 milles.

À côté de 2024 et 2026

La 2024 Mustang Mach-E compte 43 plaintes, 14 par année, et la 2026 compte 1 plainte, 1 par année.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2025 Ford Mustang Mach-E du marché américain. Notre méthode. Données au 2026-10-16.

Rappels (7)

Rappel Système électrique, Système de propulsion, Batterie de traction, Système de gestion de batterie, Logiciel 2026-09-09 · Campagne NHTSA 26V582000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Mustang Mache E des années 2023-2025 ayant reçu un nouveau module de commande d'énergie de la batterie (BECM) lors d'une réparation antérieure. Le logiciel du module de commande d'énergie de la batterie pourrait provoquer l'affichage d'un état de charge incorrect dans le véhicule, ou entraîner un risque accru d'incendie de la batterie haute tension après des cycles répétés de charge rapide en courant continu.

Correctif Les concessionnaires mettront à jour le logiciel du BECM, gratuitement. Des lettres provisoires, informant les propriétaires du risque pour la sécurité, devraient être envoyées le 26 octobre 2026. Des lettres supplémentaires seront envoyées une fois la solution disponible, prévue pour December 2026. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est le 26S68. Les numéros d'identification du véhicule (NIV) concernés par ce rappel ont pu être recherchés sur NHTSA.gov à compter du 9 septembre 2026.

Véhicules concernés 86

Rappel Garniture extérieure 2026-07-28 · Campagne NHTSA 26V487000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Mustang Mach E des années 2023-2025. La garniture de la vitre de custode latérale arrière pourrait ne pas être correctement fixée, ce qui peut lui permettre de se détacher.

Correctif Les concessionnaires inspecteront et remplaceront les ensembles de vitre de custode si nécessaire, gratuitement. Des lettres provisoires, informant les propriétaires du risque pour la sécurité, ont été envoyées le 14 septembre 2026. Des lettres supplémentaires seront envoyées une fois la solution disponible. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est le 26S56. Les numéros d'identification du véhicule (NIV) concernés par ce rappel pourront être recherchés sur NHTSA.gov à compter du 7 septembre 2026.

Véhicules concernés 86 543

Rappel Éclairage extérieur, Module de commande d’éclairage 2025-12-18 · Campagne NHTSA 25V885000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Mustang Mache E des années 2025-2026. Le module de commande d'éclairage B (LDCMB) pourrait faillir, empêchant l'allumage des clignotants, des feux de circulation diurne, des feux de croisement et des feux de route. Par conséquent, ces véhicules ne respectent pas les exigences de la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS) numéro 108, « Feux, dispositifs réfléchissants et équipement associé ».

Correctif Ford publiera une mise à jour à distance (OTA) ou les concessionnaires mettront à jour le logiciel du LDCMB, gratuitement. Les lettres de notification aux propriétaires ont été envoyées le 28 janvier 2026. Les propriétaires peuvent contacter le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est 25C71. Les numéros d'identification du véhicule (NIV) concernés par ce rappel seront consultables sur NHTSA.gov à partir du 12 janvier 2026.

Véhicules concernés 45 047

Rappel Groupe motopropulseur, Transmission automatique, Interne, Cliquet de stationnement 2025-12-12 · Campagne NHTSA 25V863000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules F-150 Lightning BEV des années 2022-2026, Mustang Mach-E des années 2024-2026 et Maverick des années 2025-2026. Le module de stationnement intégré pourrait ne pas se verrouiller en position de stationnement lorsque le conducteur engage cette position. Par conséquent, ces véhicules ne respectent pas les exigences de la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS) numéro 114, « Protection contre le vol et prévention du déplacement involontaire du véhicule ».

Correctif Le logiciel du module de stationnement sera mis à jour à distance (OTA) ou par un concessionnaire, sans frais. Les lettres de notification aux propriétaires ont été envoyées par courrier le 3 février 2026. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est 25C69. Les numéros d'identification du véhicule (NIV) concernés par ce rappel pourront être consultés sur NHTSA.gov à partir du 26 janvier 2026.

Véhicules concernés 272 645

Rappel Éclairage extérieur, Module de commande d’éclairage 2025-08-08 · Campagne NHTSA 25V519000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Lincoln Nautilus, Mustang Mach E et Mustang de l'année 2025. Les modules de commande à DEL pourraient contenir une diode brûlée, ce qui peut provoquer la défaillance des feux de croisement et de route, des feux de circulation diurne, des feux de position avant et des clignotants avant du phare concerné. Sur les véhicules Nautilus uniquement, cette condition peut également provoquer la défaillance du feu arrière, du clignotant arrière et du feu de position arrière. Par conséquent, ces véhicules ne respectent pas les exigences de la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS) numéro 108, « Feux, dispositifs réfléchissants et équipement associé ».

Correctif Les concessionnaires inspecteront et remplaceront les modules de commande LED, si nécessaire, gratuitement. Les lettres de notification aux propriétaires ont été envoyées par courrier le 22 septembre 2025. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est le 25C39.

Véhicules concernés 3 270

Rappel Groupe motopropulseur, Transmission automatique, Interne, Cliquet de stationnement 2025-06-13 · Campagne NHTSA 25V394000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Mustang Mach E de l'année 2025. La tige de stationnement pourrait ne pas s'engager lorsque le véhicule est placé en position de stationnement (P). Par conséquent, ces véhicules ne respectent pas les exigences de la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS) numéro 114, « Protection contre le vol et prévention du déplacement involontaire du véhicule ».

Correctif Les concessionnaires remplaceront l'ensemble de la tige de stationnement de la transmission, gratuitement. Les lettres de notification aux propriétaires ont été envoyées par courrier le 3 octobre 2025. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est le 25C25.

Véhicules concernés 276

Rappel Système électrique, Module de commande de carrosserie, Logiciel 2025-06-13 · Campagne NHTSA 25V404000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Mustang Mach E des années 2021-2025. En cas de charge de batterie faible, les verrous électroniques des portières pourraient rester verrouillés une fois que le conducteur ou le passager avant sort et ferme la portière, risquant ainsi de piéger une personne incapable d'utiliser les poignées intérieures d'ouverture des portières, comme un enfant assis à l'arrière.

Correctif Les concessionnaires mettront à jour le logiciel du module de commande du groupe motopropulseur (PCM) et du module de commande de diagnostic embarqué secondaire C (SOBDMC), gratuitement. Les lettres de notification aux propriétaires de Mustang Mach-E 2021-2025 ont été envoyées par courrier le 12 septembre 2025. De plus, les lettres de notification aux propriétaires de Mustang Mach-E 2024-2025 ont été envoyées par courrier le 10 juillet 2025. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est le 25S65.

Véhicules concernés 197 432

Le chiffre de la NHTSA compte tous les véhicules de cette campagne. Une campagne peut couvrir d’autres années-modèles et d’autres modèles.

Plaintes par composant (12 au total)

Système électrique

Freins de service

Groupe motopropulseur

Avertissements

Régulateur de vitesse

Roues

Structure

Système de carburant et de propulsion

Visibilité et essuie-glaces

Afficher 1 de plus Afficher moins

Avec collision

Avec incendie

Signalements de blessures

Signalements de décès

La plainte qui indique un relevé d’odomètre signale 1 700 milles.

Plaintes déposées par année

Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA

"Spitzer Ford à [XXX] m'a vendu une Ford Mustang Mach E 2025 neuve avec un rappel en cours. J'ai acheté le véhicule le xxx et ce rappel était ouvert et actif depuis le 1/26/26. 2 jours après l'achat du véhicule, xxx, le concessionnaire…"
Inconnu ou autre · déposée le 2026-06-12
"Je conduisais normalement à environ 45 mph sans forte accélération ; après environ 20 minutes de conduite... Puis l'alerte de trafic transversal, l'alerte de collision, l'alerte de défaillance ABS, l'alerte de défaillance du frein de stationnement, et probablement d'autres alertes…"
Freins de service, Système électrique, Prévention de collision avant, Avertissements · déposée le 2026-06-08
"Le jeudi 28 mai, je conduisais ma Ford Mach-2 2025 sur Schrock Rd. à Columbus, Ohio, vers 15h30, lorsque le capot (le « frunk ») de la voiture s'est déverrouillé de manière inattendue et s'est ouvert, se relevant brusquement jusqu'à une position verticale…"
Système électrique, Inconnu ou autre · déposée le 2026-06-03
"Le contact est propriétaire d'une Ford Mustang Mach-E 2025. Le contact a déclaré qu'en montant dans le véhicule et en reculant hors de son allée, il a entendu un bruit de frottement anormal provenant du véhicule. En sortant du véhicule, le…"
Structure · déposée le 2026-05-18
"J'ai remarqué que je recevais continuellement une alerte de pression des pneus basse sur ma voiture. Je les faisais regonfler et, quelques jours plus tard, l'alerte réapparaissait. J'ai amené la voiture chez le concessionnaire pour les informer qu'il y avait un problème…"
Roues · déposée le 2026-01-02

Cotes de collision de la NHTSA

Version	Globale	Avant	Latéral	Retournement
2025 Ford Mustang Mach-E BEV SUV AWD	5 étoiles	4 étoiles	5 étoiles	5 étoiles
2025 Ford Mustang Mach-E BEV SUV RWD	5 étoiles	4 étoiles	5 étoiles	5 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version	Moteur	Transmission	Motricité	Ville	Route	Combinée	Coût annuel de carburant
Mustang Mach-E transmission intégrale	—	Automatique (1 vitesse)	Transmission intégrale	104	96	100 MPG / autonomie de 240 mi	$750
Mustang Mach-E transmission intégrale Extended	—	Automatique (1 vitesse)	Transmission intégrale	110	98	104 MPG / autonomie de 300 mi	$750
Mustang Mach-E GT	—	Automatique (1 vitesse)	Transmission intégrale	95	85	90 MPG / autonomie de 280 mi	$850
Mustang Mach-E propulsion	—	Automatique (1 vitesse)	Propulsion	111	103	107 MPG / autonomie de 260 mi	$700
Mustang Mach-E propulsion Extended	—	Automatique (1 vitesse)	Propulsion	115	104	110 MPG / autonomie de 320 mi	$700
Mustang Mach-E Rally	—	Automatique (1 vitesse)	Transmission intégrale	90	81	86 MPG / autonomie de 265 mi	$900

Caractéristiques et dimensions

1re génération, 2021–aujourd’hui

Carrosseries VUS

Taille de pneu 225/60R18 (Select) to 225/55R19 (Premium); 245/45R20 (GT)

Problèmes connus de cette génération

Le rappel NHTSA 22V-412 (Ford 22S41) touche certaines Mustang Mach-E 2021-2022 dont les contacteurs principaux de la batterie haute tension peuvent surchauffer, ce qui peut causer une perte de puissance motrice; le correctif de Ford pour cette campagne était une mise à jour logicielle embarquée gratuite. Ford a ensuite rappelé de nouveau les véhicules à autonomie étendue sous le numéro 23V-687 (Ford 23S56) avec un correctif différent — le remplacement du boîtier de jonction de la batterie haute tension, requis même sur les véhicules déjà réparés sous 22V-412 — puis a élargi cette campagne en 2025 sous le numéro 25V-441, visant 239 Mach-E 2022 supplémentaires à autonomie étendue. Par ailleurs, le rappel NHTSA 25V863 (Ford 25C69), qui touche aussi le Maverick et le F-150 Lightning, concerne certaines Mach-E 2024-2026 dont le module de stationnement intégré peut ne pas s'enclencher en position Park, créant un risque de déplacement involontaire que Ford corrige par une mise à jour logicielle à distance ou chez le concessionnaire.

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Questions fréquentes

La 2025 Ford Mustang Mach-E est-elle fiable?

Quels sont les problèmes courants d’une 2025 Ford Mustang Mach-E?

La 2025 Ford Mustang Mach-E est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2024 Mustang Mach-E compte 43 plaintes, 14 par année, et la 2026 compte 1 plainte, 1 par année.

La 2025 Ford Mustang Mach-E a-t-elle été rappelée?

La 2025 Ford Mustang Mach-E a 7 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2025 Ford Mustang Mach-E?

Des propriétaires ont déposé 12 plaintes au sujet de la 2025 Ford Mustang Mach-E auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2025 Ford Mustang Mach-E fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2025 Ford Mustang Mach-E est de 99.5 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

La Ford Mustang Mach-E est-elle une version de la Mustang ou un modèle distinct?

C'est un modèle de VUS entièrement électrique distinct qui reprend le nom Mustang, et non une version du coupé Mustang à essence.

La Ford Mustang Mach-E peut-elle tracter une remorque aux États-Unis?

Non. Ford n'approuve ni ne homologue la Mach-E pour le remorquage sur le marché américain.