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Fiabilité de la 2023 Chevrolet Traverse

Est-elle fiable?

La 2023 Chevrolet Traverse compte 89 plaintes au dossier de la NHTSA après 4 ans, soit 20 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Traverse ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 15. La NHTSA a 2 rappels au dossier, dont Transmission automatique et Arbre de transmission.

Chevrolet Traverse de 2012
Photo de MercurySable99, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Plaintes

89

Par an

20

Rappels

2

Années sur la route

4

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Groupe motopropulseur (29 sur 89), puis Système électrique (19) et Moteur (18). Ces dossiers comprennent 5 qui signalent une collision et 6 qui signalent une blessure.

À côté de 2022 et 2024

La 2022 Traverse compte 98 plaintes, 15 par année, et la 2024 compte 136 plaintes, 45 par année. La 2023 a plus de plaintes par année que la 2022. La 2023 a moins de plaintes par année que la 2024.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2023 Chevrolet Traverse du marché américain. Notre méthode. Données au .

Rappels (2)

Rappel Groupe motopropulseur, Transmission automatique 2023-03-16 · Campagne NHTSA 23V172000
Résumé General Motors, LLC (GM) rappelle certains véhicules Cadillac XT6, GMC Acadia, Chevrolet Blazer, Traverse, et 2022-2023 Cadillac XT5. La transmission peut avoir été construite avec un équipement solaire incorrect, ce qui peut entraîner la désengagement côté conducteur de la transmission.
Correctif Les concessionnaires remplaceront gratuitement les articles solaires. Les lettres d'avis du propriétaire ont été envoyées par la poste le 27 juillet 2023. La mesure corrective devrait être disponible le 31 août 2023. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Cadillac au 1-800-458-8006, le service à la clientèle de Chevrolet au 1-800-222-1020 ou le service à la clientèle de GMC au 1-800-462-8782.
Rappel Arbre de transmission 2023-02-02 · Campagne NHTSA 23V042000
Résumé General Motors, LLC (GM) rappelle certains véhicules Chevrolet Blazer et Traverse de 2023. Les assemblages à moitié arbre gauche peuvent manquer une bague de retenue.
Correctif Les concessionnaires remplaceront gratuitement l'assemblage à moitié arbre gauche. Les lettres d'avis du propriétaire ont été postées le 23 février 2023. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Chevrolet au 1-800-222-1020. Le numéro de GM pour ce rappel est N222390180.

Plaintes par composant (89 au total)

Groupe motopropulseur
29
Système électrique
19
Moteur
18
Freins de service
12
Éclairage extérieur
5
Système de carburant et de propulsion
5
Moteur et refroidissement
3
Prévention de collision avant
3
Coussins gonflables
2
Direction
2
Régulateur de vitesse
2
Sièges
2
Sortie de voie
2
Structure
2
Ceintures de sécurité
1
Contrôle électronique de stabilité (ESC)
1
Prévention de recul
1
Roues
1
Suspension
1
Visibilité
1
Visibilité et essuie-glaces
1
Afficher 13 de plus Afficher moins
Avec collision

5

Avec incendie

0

Signalements de blessures

6

Signalements de décès

0

Plaintes déposées par année

122023192024292025292026
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
  • "Le moteur a commencé à consommer de l'huile à environ 25-30k miles. Maintenant ajouter 3Q entre la période de changement d'huile recommandée.…"
    Moteur · déposée le 2026-09-20
  • "2023 Chevy Traverse LT avec 33, 884 miles sur elle. ABS, TC, Service ESC, Service 4WD, Assistance à la conduite réduite. Codes OBD2: C0040, U0414, U0121 peuplé. Il y a un court dans le moniteur électronique de contrôle des freins, une partie…"
    Système électrique, Freins de service, Prévention de collision avant · déposée le 2026-09-15
  • "Quel composant ou système a échoué ou a dysfonctionnement, et est-il disponible pour inspection sur demande?Transmission Comment votre sécurité ou celle d'autrui a-t-elle été mise en danger?…"
    Groupe motopropulseur · déposée le 2026-09-02
  • "Le contact possède une Chevrolet Traverse 2023. Le contact a déclaré que, en conduisant dans les rapports inférieurs et en essayant d'accélérer, les roues arrière se verrouillaient soudainement.…"
    Groupe motopropulseur · déposée le 2026-09-02
  • "J'ai une Chevrolet Traverse 2023. Pendant la conduite, le véhicule a soudainement commencé à se masturber très fort pendant l'accélération et le déplacement.…"
    Groupe motopropulseur, Inconnu ou autre · déposée le 2026-07-25

Cotes de collision de la NHTSA

Version Globale Avant Latéral Retournement
2023 Chevrolet Traverse SUV AWD 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles 4 étoiles
2023 Chevrolet Traverse SUV FWD 4 étoiles 5 étoiles 5 étoiles 4 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version Moteur Transmission Motricité Ville Route Combinée Coût annuel de carburant
Traverse transmission intégrale 3.6L, 6 cyl. Automatique 9 vitesses Transmission intégrale 17 25 20 MPG $3250
Traverse traction avant 3.6L, 6 cyl. Automatique 9 vitesses Traction avant 18 27 21 MPG $3100

Caractéristiques et dimensions

2e génération, 2018–2023
Carrosseries SUV
Huile 0W-20 (V6 3,6L); 5W-30 (2,0L turbo le cas échéant) , capacité de 6 qt
Taille de pneu 255/55R20 to 255/65R18 (trim-dependent)

Problèmes connus de cette génération

Le rappel 20V-668 concerne certains Traverse 2018-2020, parmi d'autres crossovers GM : le capuchon de l'accumulateur start/stop peut manquer de boulons, avec risque de fuite de fluide et perte de propulsion. Les concessionnaires inspectent et remplacent l'accumulateur si des boulons manquent. Le rappel 23V-042 concerne certains Traverse et Blazer 2023 : les demi-arbres gauches peuvent manquer d'un anneau de retenue, ce qui peut désengager le demi-arbre et couper la traction.

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Questions fréquentes

La 2023 Chevrolet Traverse est-elle fiable?

La 2023 Chevrolet Traverse compte 89 plaintes au dossier de la NHTSA après 4 ans, soit 20 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Traverse ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 15. La NHTSA a 2 rappels au dossier, dont Transmission automatique et Arbre de transmission.

Quels sont les problèmes courants d’une 2023 Chevrolet Traverse?

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Groupe motopropulseur (29 sur 89), puis Système électrique (19) et Moteur (18). Ces dossiers comprennent 5 qui signalent une collision et 6 qui signalent une blessure.

La 2023 Chevrolet Traverse est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2022 Traverse compte 98 plaintes, 15 par année, et la 2024 compte 136 plaintes, 45 par année. La 2023 a plus de plaintes par année que la 2022. La 2023 a moins de plaintes par année que la 2024.

La 2023 Chevrolet Traverse a-t-elle été rappelée?

La 2023 Chevrolet Traverse a 2 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2023 Chevrolet Traverse?

Des propriétaires ont déposé 89 plaintes au sujet de la 2023 Chevrolet Traverse auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2023 Chevrolet Traverse fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2023 Chevrolet Traverse est de 20.5 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

De quelle génération est la Chevrolet Traverse 2019 ?

2e génération (2018-2023).

Quelle huile moteur utilise un Chevrolet Traverse ?

5W-30 (dexos1)

Que couvre le rappel NHTSA 21V-782 sur le Chevrolet Traverse ?

Le rappel 21V-782 concerne certains Traverse 2013-2017 et Enclave 2008-2017 : le gonfleur de l'airbag conducteur peut exploser au déploiement en raison d'un défaut de fabrication et projeter des fragments métalliques ; les concessionnaires remplacent le module d'airbag…