Fiabilité de la 2017 Chevrolet Traverse
La 2017 Chevrolet Traverse compte 361 plaintes au dossier de la NHTSA après 10 ans, soit 15 par année. C’est à peu près au même niveau que les autres années du modèle Traverse ici. Leur médiane est de 16 plaintes par année. La NHTSA a 3 rappels au dossier, dont Générateur de gaz, Frontal et Fixations critiques.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Coussins gonflables (263 sur 361), puis Moteur (25) et Système électrique (22). Le plus grand nombre de dossiers est arrivé en 2024 (153 sur 361). Ces dossiers comprennent 13 qui signalent une collision, 2 qui signalent un incendie, 8 qui signalent une blessure et 1 qui signale un décès.
La 2016 Traverse compte 292 plaintes, 16 par année, et la 2018 compte 461 plaintes, 46 par année. La 2017 a à peu près autant de plaintes par année que la 2016. La 2017 a moins de plaintes par année que la 2018.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2017 Chevrolet Traverse du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (3)
Plaintes par composant (361 au total)
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8
1
Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"Une réparation prévue de rappel de coussin gonflable n'a pas pu être effectuée parce que le concessionnaire n'a pas vérifié que la pièce de rappel était en stock avant mon rendez-vous.…"
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"Les gaz du corps de transmission et le TCM ont dû être remplacés un an après l'achat en raison de quarts de travail défaillants, l'inverse n'a pas complètement fonctionné."
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"Taille du pneu P255/55R20. J'ai acheté 4 nouveaux pneus Février 2023 de Jim Dobson Ford à Winamac, In. J'ai ramené ma voiture là-bas au moins 4 si pas 5 fois à cause de vibrations.…"
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"Il s'agit d'un rappel pour l'année, la marque et le modèle pour l'airbag côté conducteur, aussi en ce qui concerne le glissement de transmission et les deux de ceux que j'ai actuellement des problèmes avec mon véhicule, mais avec mon vin qui ne vient pas pour l'un ou l'autre des…"
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"Concessionnaire Voiture de tête GMC Utica, code vérifié B0074 capteur/module de présence de passager, trouvé module interne défectueux vérification de puissance et sol. Cela met la sécurité en danger parce que les sacs d'air côté passager sont éteints parce que…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2017 Chevrolet Traverse SUV AWD | 5 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles | 4 étoiles |
| 2017 Chevrolet Traverse SUV FWD | 5 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles | 4 étoiles |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Consommation
| Version | Moteur | Transmission | Motricité | Ville | Route | Combinée | Coût annuel de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Traverse transmission intégrale | 3.6L, 6 cyl. | Automatique 6 vitesses | Transmission intégrale | 15 | 22 | 17 MPG | $3800 |
| Traverse traction avant | 3.6L, 6 cyl. | Automatique 6 vitesses | Traction avant | 15 | 22 | 18 MPG | $3600 |
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Le rappel 21V-782 concerne certains Traverse 2013-2017 et Enclave 2008-2017 : le gonfleur de l'airbag conducteur peut exploser au déploiement en raison d'un défaut de fabrication et projeter des fragments métalliques ; les concessionnaires remplacent le module d'airbag conducteur. Le rappel 14V-266 concerne certains Traverse 2009-2014, parmi d'autres crossovers Lambda GM : le câble d'acier flexible reliant la ceinture aux sièges avant extérieurs peut se fatiguer et se séparer, de sorte que la ceinture ne retienne pas l'occupant ; les concessionnaires inspectent et réparent ou remplacent le prétensionneur. Les totaux publiés sont partagés entre les marques GM listées.
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Questions fréquentes
La 2017 Chevrolet Traverse est-elle fiable?
La 2017 Chevrolet Traverse compte 361 plaintes au dossier de la NHTSA après 10 ans, soit 15 par année. C’est à peu près au même niveau que les autres années du modèle Traverse ici. Leur médiane est de 16 plaintes par année. La NHTSA a 3 rappels au dossier, dont Générateur de gaz, Frontal et Fixations critiques.
Quels sont les problèmes courants d’une 2017 Chevrolet Traverse?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Coussins gonflables (263 sur 361), puis Moteur (25) et Système électrique (22). Le plus grand nombre de dossiers est arrivé en 2024 (153 sur 361). Ces dossiers comprennent 13 qui signalent une collision, 2 qui signalent un incendie, 8 qui signalent une blessure et 1 qui signale un décès.
La 2017 Chevrolet Traverse est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2016 Traverse compte 292 plaintes, 16 par année, et la 2018 compte 461 plaintes, 46 par année. La 2017 a à peu près autant de plaintes par année que la 2016. La 2017 a moins de plaintes par année que la 2018.
La 2017 Chevrolet Traverse a-t-elle été rappelée?
La 2017 Chevrolet Traverse a 3 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2017 Chevrolet Traverse?
Des propriétaires ont déposé 361 plaintes au sujet de la 2017 Chevrolet Traverse auprès de la NHTSA.
Combien de milles au gallon une 2017 Chevrolet Traverse fait-elle?
La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2017 Chevrolet Traverse est de 17.5 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.
De quelle génération est la Chevrolet Traverse 2019 ?
2e génération (2018-2023).
Quelle huile moteur utilise un Chevrolet Traverse ?
5W-30 (dexos1)
Que couvre le rappel NHTSA 21V-782 sur le Chevrolet Traverse ?
Le rappel 21V-782 concerne certains Traverse 2013-2017 et Enclave 2008-2017 : le gonfleur de l'airbag conducteur peut exploser au déploiement en raison d'un défaut de fabrication et projeter des fragments métalliques ; les concessionnaires remplacent le module d'airbag…