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Fiabilité de la 2023 Chevrolet Blazer

Est-elle fiable?

Les propriétaires ont déposé 43 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2023 Chevrolet Blazer sur 4 ans — 9 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Blazer ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 6. La NHTSA a 2 rappels au dossier, dont Transmission automatique et Arbre de transmission.

Chevrolet Blazer de 2019
Photo de Kevauto, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Plaintes

43

Par an

9

Rappels

2

Années sur la route

4

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (12 sur 43), puis Freins de service (10) et Groupe motopropulseur (10). Ces dossiers comprennent 4 qui signalent une collision et 4 qui signalent une blessure.

À côté de 2022 et 2024

La 2022 Blazer compte 50 plaintes, 5 par année, et la 2024 compte 47 plaintes, 16 par année. La 2023 a plus de plaintes par année que la 2022. La 2023 a moins de plaintes par année que la 2024.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2023 Chevrolet Blazer du marché américain. Notre méthode. Données au .

Rappels (2)

Rappel Groupe motopropulseur, Transmission automatique 2023-03-16 · Campagne NHTSA 23V172000
Résumé General Motors, LLC (GM) rappelle certains véhicules Cadillac XT6, GMC Acadia, Chevrolet Blazer, Traverse, et 2022-2023 Cadillac XT5. La transmission peut avoir été construite avec un équipement solaire incorrect, ce qui peut entraîner la désengagement côté conducteur de la transmission.
Correctif Les concessionnaires remplaceront gratuitement les articles solaires. Les lettres d'avis du propriétaire ont été envoyées par la poste le 27 juillet 2023. La mesure corrective devrait être disponible le 31 août 2023. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Cadillac au 1-800-458-8006, le service à la clientèle de Chevrolet au 1-800-222-1020 ou le service à la clientèle de GMC au 1-800-462-8782.
Rappel Arbre de transmission 2023-02-02 · Campagne NHTSA 23V042000
Résumé General Motors, LLC (GM) rappelle certains véhicules Chevrolet Blazer et Traverse de 2023. Les assemblages à moitié arbre gauche peuvent manquer une bague de retenue.
Correctif Les concessionnaires remplaceront gratuitement l'assemblage à moitié arbre gauche. Les lettres d'avis du propriétaire ont été postées le 23 février 2023. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Chevrolet au 1-800-222-1020. Le numéro de GM pour ce rappel est N222390180.

Plaintes par composant (43 au total)

Moteur
12
Freins de service
10
Groupe motopropulseur
10
Prévention de collision avant
7
Système électrique
7
Direction
6
Éclairage extérieur
4
Système de carburant et de propulsion
3
Sortie de voie
2
Coussins gonflables
1
Moteur et refroidissement
1
Pneus
1
Régulateur de vitesse
1
Afficher 5 de plus Afficher moins
Avec collision

4

Avec incendie

0

Signalements de blessures

4

Signalements de décès

0

Plaintes déposées par année

9202342024152025152026
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
  • "2023 Chevrolet Blazer 42334 miles 9/18/2026 Défaut de l'élément: 2023 Blazer RS eBoost system. Rehausseur de frein électronique intégré / maître cylindre / capteur de pédale de frein.…"
    Système électrique, Inconnu ou autre, Freins de service · déposée le 2026-09-18
  • "Plusieurs feux d'avertissement sur le véhicule indiquant que le système de freinage ABS ne fonctionnait pas, les lettres de frein montrées par les jauges mais ce n'était pas le frein de stationnement parce que je l'ai mis sur pour le vérifier et c'était un différent…"
    Freins de service, Sortie de voie, Prévention de collision avant · déposée le 2026-08-29
  • "Je signale un problème de sécurité récurrent avec le système d'alerte de collision / freinage d'urgence automatique sur ma Chevrolet Blazer 2LT 2023. Le véhicule active fréquemment l'alerte de collision avant quand il n'y a pas…"
    Prévention de collision avant · déposée le 2026-08-11
  • "Le radiateur du véhicule a développé une fuite de liquide de refroidissement qui a été découverte et confirmée par le concessionnaire lors d'un changement d'huile de routine, de la rotation des pneus et de l'inspection de l'état.…"
    Moteur · déposée le 2026-08-02
  • "Odomètre Fraude. Le contact a acheté un Chevrolet Blazer 2023. Il a été découvert qu'il y avait un écart de kilométrage. Le véhicule était une vente de concessionnaire. Au moment de l'achat, le kilométrage du véhicule était de 57 692.…"
    Système électrique · déposée le 2026-07-23

Cotes de collision de la NHTSA

Version Globale Avant Latéral Retournement
2023 Chevrolet Blazer SUV AWD 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles 4 étoiles
2023 Chevrolet Blazer SUV FWD 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles 4 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version Moteur Transmission Motricité Ville Route Combinée Coût annuel de carburant
Blazer transmission intégrale 3.6L, 6 cyl. Automatique 9 vitesses Transmission intégrale 19 26 21 MPG $3100
Blazer transmission intégrale 2L, 4 cyl. Automatique 9 vitesses Transmission intégrale 22 27 24 MPG $2700
Blazer traction avant 3.6L, 6 cyl. Automatique 9 vitesses Traction avant 19 27 22 MPG $2950
Blazer traction avant 2L, 4 cyl. Automatique 9 vitesses Traction avant 22 29 25 MPG $2600

Caractéristiques et dimensions

Crossover (appellation actuelle), 2019–aujourd’hui
Carrosseries SUV
Huile 0W-20 (2,0L turbo et V6 3,6L) , capacité de 6 qt
Taille de pneu 235/60R19 to 265/45R21 (trim-dependent)

Problèmes connus de cette génération

Le rappel 20V-668 concerne certains Blazer 2019-2020, parmi d'autres crossovers GM : le capuchon de l'accumulateur start/stop peut manquer de boulons, avec risque de fuite de fluide et perte de propulsion. Le rappel 23V-042 concerne certains Blazer et Traverse 2023 : les demi-arbres gauches peuvent manquer d'un anneau de retenue. Le rappel 23V-869 concerne certains Blazer 2024 : les gâches de porte peuvent se fracturer et laisser la porte s'ouvrir de façon inattendue.

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Questions fréquentes

La 2023 Chevrolet Blazer est-elle fiable?

Les propriétaires ont déposé 43 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2023 Chevrolet Blazer sur 4 ans — 9 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Blazer ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 6. La NHTSA a 2 rappels au dossier, dont Transmission automatique et Arbre de transmission.

Quels sont les problèmes courants d’une 2023 Chevrolet Blazer?

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (12 sur 43), puis Freins de service (10) et Groupe motopropulseur (10). Ces dossiers comprennent 4 qui signalent une collision et 4 qui signalent une blessure.

La 2023 Chevrolet Blazer est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2022 Blazer compte 50 plaintes, 5 par année, et la 2024 compte 47 plaintes, 16 par année. La 2023 a plus de plaintes par année que la 2022. La 2023 a moins de plaintes par année que la 2024.

La 2023 Chevrolet Blazer a-t-elle été rappelée?

La 2023 Chevrolet Blazer a 2 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2023 Chevrolet Blazer?

Des propriétaires ont déposé 43 plaintes au sujet de la 2023 Chevrolet Blazer auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2023 Chevrolet Blazer fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2023 Chevrolet Blazer est de 23 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

La Chevrolet Blazer moderne est-elle un SUV à châssis séparé ?

Non. Le Blazer 2019+ est un crossover monocoque, distinct de l’ancien K5 Blazer.

Quelle huile pour un Chevrolet Blazer 2019+ ?

0W-20 pour le 2,0 L turbo et le 3,6 L V6 courants aux États-Unis. Vérifiez le bouchon.

Que couvre le rappel 20V-668 sur les premiers Blazer ?

Certains Blazer 2019-2020 parmi d’autres crossovers GM : le bouchon d’accumulateur de transmission start/stop peut manquer de boulons, ce qui peut causer une fuite de fluide et une perte de propulsion.