Confiabilidad del 2014 Chevrolet Spark
El expediente de la NHTSA del 2014 Chevrolet Spark registra 176 quejas tras 13 años, una tasa de 20 por año. Son más quejas por año que la mayoría de los años del Spark aquí — por encima de la mediana de los demás años, que es 3. La NHTSA tiene 6 recalls, entre ellos Pestillo, Sistema eléctrico, Software y Radio.
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Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Motor (51 de 176), luego Tren motriz (49) y Sistema eléctrico (39). Esos registros incluyen 13 que reportan un choque y 8 que reportan una lesión.
El 2013 Spark tiene 146 quejas, 26 por año, y el 2015 tiene 83 quejas, 6 por año. El 2014 tiene menos quejas por año que el 2013. El 2014 tiene más quejas por año que el 2015.
La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2014 Chevrolet Spark del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al .
Recalls (6)
Quejas por componente (176 en total)
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Quejas presentadas por año
Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA
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"El vehículo entró en “modo limp” mientras se fundía en una carretera concurrida, casi causando una colisión con el tráfico que se acercaba y otros vehículos que intentaban fusionarse en la carretera. El vehículo fue remolcado a un mecánico.…"
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"El contacto posee un 2014 Chevrolet Spark. El contacto declaró que mientras conducía a una velocidad no revelada, el capó independientemente se desenganchó y se estrelló contra el parabrisas delantero, causando daños en el parabrisas y…"
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"La fecha era XXX había un recuerdo en la transmisión para mi 2014 Chevrolet Spark llevé mi coche a Ben Mynat [XXX]. Comprobaron mi coche y me dijeron que mi transmisión del coche se efectuó y que pusieron una orden para un…"
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"El contacto posee un Chevrolet Spark 2014. El contacto declaró que mientras que en varias ocasiones a varias velocidades, la luz de advertencia de la transmisión iluminada y el vehículo perdió potencia. El vehículo fue dirigido a un lado…"
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"El vehículo experimenta una pérdida intermitente de potencia y una aceleración inestable durante la conducción a velocidades normales (aproximadamente 45–55 mph).…"
Calificaciones de choque de la NHTSA
| Versión | General | Frontal | Lateral | Vuelco |
|---|---|---|---|---|
| 2014 Chevrolet Spark 5 HB FWD | 4 estrellas | 4 estrellas | 5 estrellas | 4 estrellas |
| 2014 Chevrolet Spark EV 5 DR FWD | Sin calificar | Sin calificar | Sin calificar | Sin calificar |
Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.
Consumo de combustible
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad | Carretera | Combinado | Costo anual de combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Spark | 1.2L, 4 cil. | Automática (relaciones variables) | Tracción delantera | 30 | 37 | 33 MPG | $1950 |
| Spark | 1.2L, 4 cil. | Manual de 5 velocidades | Tracción delantera | 31 | 38 | 34 MPG | $1900 |
| Spark EV | — | Automática (1 velocidad) | Tracción delantera | 128 | 109 | 119 MPG / autonomía de 82 mi | $650 |
Especificaciones y medidas
Problemas conocidos de esta generación
El recall 14V-593 cubre ciertos Chevrolet Spark 2013-2015: el pestillo secundario del capó puede desgastarse pronto y permitir que el capó se abra en marcha. Los concesionarios sustituyen el pestillo. Por separado, los recalls 15V-416, 16V-257 y 16V-422 tratan radios Bring Your Own Media en ciertos Spark (y Sonic/Trax) que pueden no emitir el aviso audible del sensor de aparcamiento u otros tonos; los concesionarios actualizan el software o sustituyen la unidad. El recall 17V-307 cubre ciertos Spark 2016-2017 por FMVSS 208: con un niño pequeño mal sentado y sin cinturón en el asiento delantero, el airbag del pasajero puede lesionar el cuello; se sustituye el módulo del airbag. El catálogo de EE. UU. de este sitio incluye Spark hasta 2022.
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Preguntas frecuentes
¿El 2014 Chevrolet Spark es confiable?
El expediente de la NHTSA del 2014 Chevrolet Spark registra 176 quejas tras 13 años, una tasa de 20 por año. Son más quejas por año que la mayoría de los años del Spark aquí — por encima de la mediana de los demás años, que es 3. La NHTSA tiene 6 recalls, entre ellos Pestillo, Sistema eléctrico, Software y Radio.
¿Cuáles son los problemas comunes de un 2014 Chevrolet Spark?
Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Motor (51 de 176), luego Tren motriz (49) y Sistema eléctrico (39). Esos registros incluyen 13 que reportan un choque y 8 que reportan una lesión.
¿El 2014 Chevrolet Spark es más confiable que los años de al lado?
El 2013 Spark tiene 146 quejas, 26 por año, y el 2015 tiene 83 quejas, 6 por año. El 2014 tiene menos quejas por año que el 2013. El 2014 tiene más quejas por año que el 2015.
¿El 2014 Chevrolet Spark tiene algún recall?
El 2014 Chevrolet Spark tiene 6 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.
¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2014 Chevrolet Spark?
Los propietarios han presentado 176 quejas sobre el 2014 Chevrolet Spark ante la NHTSA.
¿Cuántas millas por galón da un 2014 Chevrolet Spark?
El consumo combinado estimado por la EPA para el 2014 Chevrolet Spark es de 62 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.
¿Qué aceite usa un Chevrolet Spark?
5W-20 (1.2L) que cumple dexos1 es el llenado habitual en los años US de tercera generación aquí.
¿Cuándo dejó Chevrolet de vender el Spark en EE. UU.?
El catálogo de EE. UU. incluye hasta el año modelo 2022; no hay Spark 2023+ en vPIC para este sitio.
¿Qué cubre el recall 14V-593 en Spark iniciales?
Ciertos Spark 2013-2015: el pestillo secundario del capó puede desgastarse prematuramente y permitir que el capó se abra al conducir. Los concesionarios lo reemplazan.