Fiabilité de la 2025 Chevrolet Malibu

Est-elle fiable?

La 2025 Chevrolet Malibu compte 11 plaintes au dossier de la NHTSA après 2 ans, soit 6 par année. Il est trop tôt pour la classer parmi les autres années du modèle Malibu : une année n’est comparée ici qu’après 3 années sur la route. La NHTSA a 1 rappel au dossier, dont Caméra.

Chevrolet Malibu de 2012 — Photo de Kevauto, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0

Plaintes

Par an

Rappels

Années sur la route

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Prévention de recul (5 sur 11), puis Système électrique (4) et Direction (1). Ces dossiers comprennent 1 qui signale une collision.

À côté de 2024

La 2024 Malibu compte 39 plaintes, 13 par année.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2025 Chevrolet Malibu du marché américain. Notre méthode. Données au 2026-10-16.

Rappels (1)

Rappel Prévention de recul, Système de détection, Caméra 2026-04-02 · Campagne NHTSA 26V212000

Résumé General Motors, LLC (GM) rappelle certains véhicules Chevrolet Malibu 2023-2025. L'écran de la caméra de recul peut afficher une image déformée ou vierge.

Correctif Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Chevrolet au 1-800-222-1020. Le numéro de GM pour ce rappel est N262551720. Les numéros d'identification de véhicule (NIV) impliqués dans ce rappel sont devenus consultables sur NHTSA.gov le 2 avril 2026.

Plaintes par composant (11 au total)

Prévention de recul

Système électrique

Direction

Freins de service

Groupe motopropulseur

Avec collision

Avec incendie

Signalements de blessures

Signalements de décès

Plaintes déposées par année

Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA

"Le contact possède une Chevrolet Malibu 2025. La personne-ressource a reçu une notification pour NHTSA Campaign Number: 26V212000 (Back Over Prevention); cependant, la partie pour terminer la réparation du rappel n'était pas encore disponible.…"
Prévention de recul · déposée le 2026-08-27
"La lumière de l'esc s'est allumée, la vitesse du ventilateur de climatiseur s'est élevée puis bas et mon écran s'est éteint momentanément. La lumière de l'esc s'est produite trois fois de plus, 10-15 secondes à chaque fois, sans lumières restant allumées après et aucun autre…"
Direction, Système électrique, Freins de service · déposée le 2026-08-06
"Inconnu, j'ai garé le véhicule, je suis sorti, j'ai laissé la voiture courir pour AC, j'ai verrouillé les portes. La voiture était dans le parking.…"
Système électrique, Inconnu ou autre · déposée le 2026-08-01
"Le contact possède une Chevrolet Malibu 2025. Le contact a déclaré que pendant que le véhicule était à l'envers (R), la caméra arrière a affiché une image vierge sur l'écran.…"
Prévention de recul · déposée le 2026-07-27
"La personne-ressource possède une Chevrolet Malibu 2025. La personne-ressource a reçu une notification pour la campagne NHTSA : 26V212000 (Retour sur la prévention); toutefois, la partie pour effectuer la réparation du rappel n'était pas disponible.…"
Prévention de recul · déposée le 2026-07-06

Cotes de collision de la NHTSA

Version	Globale	Avant	Latéral	Retournement
2025 Chevrolet Malibu 4 DR FWD	5 étoiles	5 étoiles	5 étoiles	4 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version	Moteur	Transmission	Motricité	Ville	Route	Combinée	Coût annuel de carburant
Malibu	1.5L, 4 cyl.	Automatique (rapports variables)	Traction avant	28	36	31 MPG	$2100

Caractéristiques et dimensions

9e génération, 2016–2025

Carrosseries Berline

Huile 0W-20 (1,5L turbo et 2,0L turbo); 5W-30 (hybride le cas échéant) , capacité de 5.3 qt

Taille de pneu 205/65R16 to 245/45R18 (trim-dependent)

Problèmes connus de cette génération

Le rappel 20V-668 concerne certains Malibu 2018, parmi d'autres modèles GM : le capuchon de l'accumulateur de transmission start/stop peut manquer de boulons, ce qui peut provoquer une fuite de fluide et une perte de propulsion. Les concessionnaires inspectent l'accumulateur et le remplacent si des boulons manquent. Le total d'unités publié de cette campagne est partagé entre plusieurs marques GM, pas seulement la Malibu.

Comparer

Année précédente 2024 Chevrolet Malibu Voir chaque année-modèle de la Chevrolet Malibu →

Questions fréquentes

La 2025 Chevrolet Malibu est-elle fiable?

Quels sont les problèmes courants d’une 2025 Chevrolet Malibu?

La 2025 Chevrolet Malibu est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2024 Malibu compte 39 plaintes, 13 par année.

La 2025 Chevrolet Malibu a-t-elle été rappelée?

La 2025 Chevrolet Malibu a 1 rappel au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2025 Chevrolet Malibu?

Des propriétaires ont déposé 11 plaintes au sujet de la 2025 Chevrolet Malibu auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2025 Chevrolet Malibu fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2025 Chevrolet Malibu est de 31 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

Quand la carrosserie actuelle de la Chevrolet Malibu a-t-elle été lancée ?

La Malibu de 9e génération est arrivée pour l'année modèle 2016 (2016-2025).

Quelle huile moteur utilise un Chevrolet Malibu ?

5W-30 (plupart des moteurs); 5W-20 (2,4L selon spécification)

Que couvre le rappel NHTSA 15V-164 sur le Chevrolet Malibu ?

Le rappel 15V-164 concerne certains Malibu 2013-2015 : l'interrupteur de coulissement ou d'inclinaison du toit peut être insuffisamment enfoncé, de sorte que le toit peut se refermer seul et augmenter le risque de pincement ; les concessionnaires mettent à jour le logiciel du…