Confiabilidad del 2022 Honda Ridgeline

¿Es confiable?

Los propietarios han presentado 117 quejas ante la NHTSA sobre el 2022 Honda Ridgeline en 5 años — 26 por año. Son más quejas por año que la mayoría de los años del Ridgeline aquí — por encima de la mediana de los demás años, que es 11. La NHTSA tiene 3 recalls, entre ellos Bastidor, Cámara y Cilindro maestro de frenos.

Honda Ridgeline Black Edition de 2018
Foto de The original uploader was McChizzle at English Wikipedia ., reducida a partir del original. Wikimedia Commons Public domain
Quejas

117

Por año

26

Recalls

3

Años en circulación

5

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Iluminación exterior (30 de 117), luego Motor (25) y Sistema eléctrico (20). Las quejas que incluyen un odómetro tienen una mediana de 35.000 millas. Esos registros incluyen 2 que reportan un choque, 3 que reportan un incendio y 2 que reportan una lesión.

Frente a 2021 y 2023

El 2021 Ridgeline tiene 101 quejas, 16 por año, y el 2023 tiene 127 quejas, 34 por año. El 2022 tiene más quejas por año que el 2021. El 2022 tiene menos quejas por año que el 2023.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2022 Honda Ridgeline del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al .

Recalls (3)

Recall Estructura, Bastidor 2026-06-04 · Campaña de la NHTSA 26V365000
Resumen American Honda Motor Company (Honda) llama a revisión ciertos vehículos Honda Pilot 2016-2022, Ridgeline 2017-2023, Passport 2019-2023 y Acura MDX 2014-2020 que se vendieron en Connecticut, Delaware, District of Columbia, Illinois, Indiana, Iowa, Kentucky, Maine, Maryland, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Missouri, New Hampshire, New Jersey, New York, Ohio, Pennsylvania, Rhode Island, Vermont, Virginia, West Virginia o Wisconsin. El subchasis trasero puede corroerse en los puntos de montaje de la suspensión, lo que puede resultar en la falla de componentes de la suspensión trasera.
Solución Los concesionarios inspeccionarán el subchasis trasero e instalarán un kit de refuerzo del subchasis trasero y, según sea necesario, repararán o reemplazarán los componentes del subchasis trasero, sin costo. Las cartas provisionales que notifican a los propietarios del riesgo de seguridad se enviaron el 27 de julio de 2026. Se enviarán cartas adicionales una vez que esté disponible el remedio final, previsto para el otoño de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. Los números de Honda para este recall son AOU y AOT. Los números de identificación vehicular (VIN) involucrados en este recall se podrán consultar en NHTSA.gov a partir del 10 de junio de 2026.
Vehículos afectados 880.514
Recall Prevención de atropello en reversa, Sistema de sensores, Cámara 2024-05-09 · Campaña de la NHTSA 24V321000
Resumen Honda (American Honda Motor Co.) está retirando ciertos vehículos Ridgeline 2020-2024. El arnés de cables de la puerta trasera de la cámara de retroceso (RVC) puede fatigarse y romperse, lo que puede impedir que se muestre la imagen de la cámara de retroceso.
Solución Los concesionarios reemplazarán el arnés de cableado de la cámara de visión trasera (RVC) de la puerta trasera, sin cargo. Las cartas a los propietarios se enviaron por correo el 8 de noviembre de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de Honda llamando al 1-888-234-2138. El número de Honda para este retiro es el YI7.
Vehículos afectados 187.290
Recall Cilindro maestro de frenos 2023-06-29 · Campaña de la NHTSA 23V458000
Resumen Honda (American Honda Motor Co.) llama a revisión ciertos Civic 2020-2021, Ridgeline 2020-2023, Passport 2021-2023, Pilot 2021-2022 y Acura MDX 2020. El sujetador de la varilla que une el servofreno y el cilindro maestro puede haberse armado mal en la fábrica, lo que puede separar el cilindro maestro del conjunto del servofreno.
Solución Los concesionarios inspeccionarán y repararán el conjunto del servofreno según haga falta, sin costo. Las cartas de aviso a los propietarios se enviaron el 7 de agosto de 2023. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. Los números de Honda para este recall son VEU, AEV y ZET.
Vehículos afectados 124.077

La cifra de la NHTSA cuenta todos los vehículos de esa campaña. Una campaña puede incluir otros años modelo y otros modelos.

Quejas por componente (117 en total)

Iluminación exterior
30
Motor
25
Sistema eléctrico
20
Prevención de colisión frontal
15
Tren motriz
11
Sistema de combustible y propulsión
10
Frenos de servicio
6
Dirección
4
Salida de carril
3
Visibilidad y limpiaparabrisas
3
Prevención de atropello en reversa
2
Bolsas de aire
1
Control de velocidad
1
Enganche de remolque
1
Estructura
1
Llantas
1
Seguros, cerraduras y varillajes
1
Suspensión
1
Visibilidad
1
Mostrar 11 más Mostrar menos
Con choque

2

Con incendio

3

Reportes de lesiones

2

Reportes de muertes

0

De las 7 quejas que incluyen el odómetro, la mediana es 35.000 millas.

Quejas presentadas por año

22021342022212023222024232025152026
Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA
  • "El auto no logró reiniciar el motor después del apagado/arranque automático; la batería es bastante nueva y fue reemplazada debido a algunos incidentes similares, asumiendo que era una batería defectuosa. Se vuelve una situación muy peligrosa al intentar incorporarse…"
    Sistema eléctrico, Sistema de combustible y propulsión · presentada el 2026-09-19
  • "acababa de entrar a la autopista cuando el auto perdió potencia, redujo la velocidad, se encendió la luz de revisión del motor, y comenzaron a parpadear más luces. Esto podría haber causado un accidente si hubiera ido más rápido en la carretera. Fui al mecánico. Código…"
    Sistema de combustible y propulsión · presentada el 2026-09-16
  • "El contacto es propietario de un vehículo Honda Ridgeline 2022. El contacto declaró que, mientras conducía a una velocidad no especificada, el contacto declaró que se pisó el pedal del acelerador; sin embargo, el vehículo no aceleró como se esperaba.…"
    Control de velocidad, Motor · presentada el 2026-09-14
  • "La cámara del parabrisas para el control de crucero falló. El exceso de luces de advertencia es una distracción. No poder usar el control de crucero en viajes largos es estresante. Parece ser un problema común en estos vehículos."
    Prevención de colisión frontal, Salida de carril · presentada el 2026-09-11
  • "La mayoría de las funciones de seguridad del vehículo dejaron de funcionar en medio de un viaje de larga distancia de [XXX] a [XXX]. INFORMACIÓN REDACTADA CONFORME A LA LEY DE LIBERTAD DE INFORMACIÓN (FOIA), 5 U.S.C. 552(B)(6)"
    Prevención de colisión frontal, Salida de carril · presentada el 2026-08-25

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión General Frontal Lateral Vuelco
2022 Honda RIDGELINE PU/CC AWD 5 estrellas 5 estrellas 5 estrellas 4 estrellas
2022 Honda RIDGELINE PU/CC FWD 5 estrellas 5 estrellas 5 estrellas 4 estrellas

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión Motor Transmisión Tracción Ciudad Carretera Combinado Costo anual de combustible
Ridgeline tracción total 3.5L, 6 cil. Automática (9 velocidades) Tracción total 18 24 21 MPG $3100

Especificaciones y medidas

2.ª generación, 2017–actualidad
Carrocerías Pickup
Aceite 0W-20 , capacidad de 5.7 qt
Tamaño de llanta 245/60R18
Capacidad de remolque 5000 lbs

Problemas conocidos de esta generación

Los boletines de servicio técnico 17-025 y 17-026 de Honda cubren las camionetas Ridgeline 2017 con una vibración percibida en el embrague de bloqueo del convertidor de par entre 20 y 60 mph; el síntoma suele diagnosticarse como un convertidor de par defectuoso, pero la investigación de Honda determinó que el convertidor no estaba dañado y atribuyó la vibración a un líquido de transmisión que se deteriora más rápido de lo esperado bajo cargas de calor intermitentes y altas en ciertas condiciones de manejo. La solución aplica una actualización de software que mantiene la temperatura del líquido de transmisión dentro del rango previsto, y reemplaza el líquido de la transmisión; el boletín 17-026 cubre los vehículos en los que la vibración persiste después de aplicar esa actualización de software.

Comparar

Preguntas frecuentes

¿El 2022 Honda Ridgeline es confiable?

Los propietarios han presentado 117 quejas ante la NHTSA sobre el 2022 Honda Ridgeline en 5 años — 26 por año. Son más quejas por año que la mayoría de los años del Ridgeline aquí — por encima de la mediana de los demás años, que es 11. La NHTSA tiene 3 recalls, entre ellos Bastidor, Cámara y Cilindro maestro de frenos.

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2022 Honda Ridgeline?

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Iluminación exterior (30 de 117), luego Motor (25) y Sistema eléctrico (20). Las quejas que incluyen un odómetro tienen una mediana de 35.000 millas. Esos registros incluyen 2 que reportan un choque, 3 que reportan un incendio y 2 que reportan una lesión.

¿El 2022 Honda Ridgeline es más confiable que los años de al lado?

El 2021 Ridgeline tiene 101 quejas, 16 por año, y el 2023 tiene 127 quejas, 34 por año. El 2022 tiene más quejas por año que el 2021. El 2022 tiene menos quejas por año que el 2023.

¿El 2022 Honda Ridgeline tiene algún recall?

El 2022 Honda Ridgeline tiene 3 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2022 Honda Ridgeline?

Los propietarios han presentado 117 quejas sobre el 2022 Honda Ridgeline ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2022 Honda Ridgeline?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2022 Honda Ridgeline es de 21 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿Por qué no existe un Honda Ridgeline 2015 o 2016?

Honda pausó la producción del Ridgeline entre generaciones; la primera generación terminó después de 2014 y la segunda generación, rediseñada, no se lanzó hasta el año modelo 2017.

¿El Honda Ridgeline tiene un retiro por óxido en el bastidor?

El retiro 22V-430 de NHTSA cubre las camionetas Ridgeline 2006-2014 por corrosión del bastidor trasero cerca del tanque de combustible en estados de la zona de sal.