Confiabilidad del 2013 Honda Ridgeline
Los propietarios han presentado 45 quejas ante la NHTSA sobre el 2013 Honda Ridgeline en 14 años — 1 por año. Son menos quejas por año que la mayoría de los años del Ridgeline aquí — por debajo de la mediana de los demás años, que es 14. La NHTSA tiene 8 recalls, entre ellos Bastidor, Pedal del acelerador e Inflador.
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Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Bolsas de aire (35 de 45), luego Estructura (7) y Motor (2). La mayoría de los registros llegaron en 2016 (29 de 45). Las quejas que incluyen un odómetro tienen una mediana de 33.000 millas, y la mitad central queda entre 10.500 y 50.811 millas. Esos registros incluyen 3 que reportan un choque, 1 que reporta un incendio y 2 que reportan una lesión.
El 2012 Ridgeline tiene 24 quejas, 0 por año, y el 2014 tiene 34 quejas, 6 por año. El 2013 tiene más quejas por año que el 2012. El 2013 tiene menos quejas por año que el 2014.
La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2013 Honda Ridgeline del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al .
Recalls (8)
La cifra de la NHTSA cuenta todos los vehículos de esa campaña. Una campaña puede incluir otros años modelo y otros modelos.
Quejas por componente (45 en total)
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3
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2
0
De las 11 quejas que incluyen el odómetro, la mediana es 33.000 millas. La mitad central queda entre 10.500 y 50.811 millas.
Quejas presentadas por año
Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA
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"El travesaño trasero de la Honda Ridgeline 2013 RTL, donde se fija el enganche del remolque, está oxidado por completo, lo que podría romperse al remolcar o conducir, causando un accidente. Creo que Honda debería soldar una placa en el…"
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"El contacto es propietario de un vehículo Honda Ridgeline 2013. El contacto recibió una notificación del número de campaña de la NHTSA: 22V4300000(Estructura). Se notificó a varios concesionarios sobre el retiro, y cada uno confirmó que las piezas no estaban…"
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"Llevé este vehículo al concesionario Honda local en Sioux Falls, SD, en 2015 o 2016, y esperé (aproximadamente más de 4 horas) mientras afirmaban que repararon los airbags defectuosos según el retiro; pero desde entonces…"
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"Lo compré usado en un concesionario; los frenos están esponjosos y se presionan hasta el fondo. El concesionario reemplazó las pastillas y el cilindro maestro, con cierta mejora. Debo bombear los frenos para detenerme."
Calificaciones de choque de la NHTSA
| Versión | General | Frontal | Lateral | Vuelco |
|---|---|---|---|---|
| 2013 Honda Ridgeline PU/CC 4WD | Sin calificar | Sin calificar | Sin calificar | 4 estrellas |
Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.
Consumo de combustible
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad | Carretera | Combinado | Costo anual de combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ridgeline Truck tracción en las cuatro ruedas | 3.5L, 6 cil. | Automática de 5 velocidades | Tracción total | 16 | 21 | 17 MPG | $3800 |
Especificaciones y medidas
Problemas conocidos de esta generación
El retiro de seguridad 22V-430 de NHTSA, anunciado en junio de 2022, cubre las camionetas Ridgeline 2006-2014, incluidos los años modelo del restyling 2012-2014: en estados de la zona de sal, los agentes descongelantes mezclados con barro y tierra pueden acumularse a lo largo del bastidor trasero, donde está montado el tanque de combustible, y con el tiempo esta acumulación corroe las bandas de montaje del tanque hasta que se separan del bastidor. Un tanque de combustible suelto puede entonces dañarse por un impacto en los bajos, aumentando el riesgo de fuga de combustible. La solución, detallada en el boletín de servicio 22-021, consiste en que el concesionario inspeccione y repare el bastidor trasero según sea necesario sin costo, lo que según la extensión de la corrosión puede implicar instalar un kit de fundición de subchasis y travesaño; Honda puede ofrecer recomprar la camioneta según la extensión del daño por corrosión.
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Preguntas frecuentes
¿El 2013 Honda Ridgeline es confiable?
Los propietarios han presentado 45 quejas ante la NHTSA sobre el 2013 Honda Ridgeline en 14 años — 1 por año. Son menos quejas por año que la mayoría de los años del Ridgeline aquí — por debajo de la mediana de los demás años, que es 14. La NHTSA tiene 8 recalls, entre ellos Bastidor, Pedal del acelerador e Inflador.
¿Cuáles son los problemas comunes de un 2013 Honda Ridgeline?
Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Bolsas de aire (35 de 45), luego Estructura (7) y Motor (2). La mayoría de los registros llegaron en 2016 (29 de 45). Las quejas que incluyen un odómetro tienen una mediana de 33.000 millas, y la mitad central queda entre 10.500 y 50.811 millas. Esos registros incluyen 3 que reportan un choque, 1 que reporta un incendio y 2 que reportan una lesión.
¿El 2013 Honda Ridgeline es más confiable que los años de al lado?
El 2012 Ridgeline tiene 24 quejas, 0 por año, y el 2014 tiene 34 quejas, 6 por año. El 2013 tiene más quejas por año que el 2012. El 2013 tiene menos quejas por año que el 2014.
¿El 2013 Honda Ridgeline tiene algún recall?
El 2013 Honda Ridgeline tiene 8 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.
¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2013 Honda Ridgeline?
Los propietarios han presentado 45 quejas sobre el 2013 Honda Ridgeline ante la NHTSA.
¿Cuántas millas por galón da un 2013 Honda Ridgeline?
El consumo combinado estimado por la EPA para el 2013 Honda Ridgeline es de 17 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.
¿Por qué no existe un Honda Ridgeline 2015 o 2016?
Honda pausó la producción del Ridgeline entre generaciones; la primera generación terminó después de 2014 y la segunda generación, rediseñada, no se lanzó hasta el año modelo 2017.
¿El Honda Ridgeline tiene un retiro por óxido en el bastidor?
El retiro 22V-430 de NHTSA cubre las camionetas Ridgeline 2006-2014 por corrosión del bastidor trasero cerca del tanque de combustible en estados de la zona de sal.