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Confiabilidad del 2013 Honda Fit

¿Es confiable?

Los propietarios han presentado 176 quejas ante la NHTSA sobre el 2013 Honda Fit en 14 años — 12 por año. Son más quejas por año que la mayoría de los años del Fit aquí — por encima de la mediana de los demás años, que es 7. La NHTSA tiene 10 recalls, entre ellos Semieje, Inflador y Control electrónico de estabilidad (ESC).

Honda Fit Sport de 2012
Foto de IFCAR, reducida a partir del original. Wikimedia Commons Public domain
Quejas

176

Por año

12

Recalls

10

Años en circulación

14

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Bolsas de aire (92 de 176), luego Sistema eléctrico (22) y Motor (14). La mayoría de los registros llegaron en 2016 (78 de 176). Las quejas que incluyen un odómetro tienen una mediana de 28.900 millas, y la mitad central queda entre 7750 y 56.434 millas. Esos registros incluyen 14 que reportan un choque, 4 que reportan un incendio y 7 que reportan una lesión.

Frente a 2012 y 2014

El 2012 Fit tiene 113 quejas, 9 por año, y el 2014 tiene 0 quejas, 0 por año. El 2013 tiene más quejas por año que el 2012. El 2013 tiene más quejas por año que el 2014.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2013 Honda Fit del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al .

Recalls (10)

Recall Semieje 2020-12-10 · Campaña de la NHTSA 20V770000
Resumen Honda (American Honda Motor Co.) está retirando ciertos vehículos Acura ILX 2013-2015, Acura ILX Hybrid 2013, Honda Civic Hybrid 2012 y Honda Fit 2007-2008 con transmisión manual, y vehículos Honda Fit 2009-2013 que fueron vendidos originalmente, o han estado registrados en algún momento, en Connecticut, Delaware, el Distrito de Columbia, Illinois, Indiana, Iowa, Kentucky, Maine, Maryland, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Missouri, Nuevo Hampshire, Nueva Jersey, Nueva York, Ohio, Pensilvania, Rhode Island, Vermont, Virginia, Virginia Occidental y Wisconsin. Es posible que el recubrimiento protector de los semiejes no se haya aplicado correctamente durante la fabricación, lo que los hace más susceptibles a daños por la sal de las carreteras u otros contaminantes, y podría provocar su rotura.
Solución Honda notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán los semiejes, reemplazando el izquierdo o el derecho, según sea necesario, sin cargo. Se notificó a los propietarios sobre el riesgo de seguridad mediante una carta provisional enviada el 2 de febrero de 2021. Se enviará una segunda carta una vez que la reparación esté disponible. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. Los números de Honda para este retiro son P9M, PAV, BAY, TAX, CA0 y MAZ.
Vehículos afectados 248.358
Recall Bolsas de aire, Frontal, Lado del conductor, Inflador 2019-06-27 · Campaña de la NHTSA 19V500000
Resumen Honda (American Honda Motor Co.) está retirando ciertos vehículos Acura ILX 2013, RDX 2015, RL 2005-2010 y 2012, TL 2009-2014, ZDX 2010 y 2012, CR-V 2007-2011, CR-Z 2011-2013 y 2015, Fit 2009-2013, Fit EV 2013, Insight 2010-2011 y 2013 y Ridgeline 2007-2014. Estos vehículos están equipados con infladores de bolsa de aire frontal del conductor ensamblados como pieza de reparación del retiro o como pieza de servicio de reemplazo, que pueden explotar debido a la degradación del propelente que ocurre tras una exposición prolongada a alta humedad absoluta, temperatura y ciclos de temperatura.
Solución Honda notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el inflador de la bolsa de aire frontal del conductor, sin cargo. El retiro comenzó el 12 de agosto de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. Los números de Honda para este retiro son S5B y W59.
Vehículos afectados 1558
Recall Bolsas de aire, Frontal, Lado del pasajero, Inflador 2019-06-27 · Campaña de la NHTSA 19V502000
Resumen Honda (American Honda Motor Co.) está retirando ciertos vehículos Acura TSX 2009-2014, TSX Sport Wagon 2011-2014, ZDX 2010-2013, Honda Accord 2008-2012, Accord Crosstour 2010-2011, Civic y Civic Hybrid 2006-2011, Civic GX NGV 2008-2010, Crosstour 2012-2015, CR-V 2007-2011, Fit 2009-2013, Fit EV 2014, Insight 2010-2014 y Pilot 2009-2015. Los vehículos están equipados con infladores de bolsa de aire frontal del pasajero ensamblados como pieza de reparación del retiro o como pieza de servicio de reemplazo, que pueden explotar debido a la degradación del propelente que ocurre tras una exposición prolongada a alta humedad absoluta, temperatura y ciclos de temperatura.
Solución Honda notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el inflador de la bolsa de aire frontal del pasajero, sin cargo. El retiro comenzó el 12 de agosto de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. Los números de Honda para este retiro son F5F y Q5E.
Vehículos afectados 9555
Recall Bolsas de aire, Frontal, Lado del pasajero, Inflador 2019-05-16 · Campaña de la NHTSA 19V378000
Resumen Honda (American Honda Motor Co.) está retirando ciertos vehículos Acura TSX 2009-2014, TSX Sport Wagon 2011-2013, ZDX 2010-2012, Honda Accord 2008-2012, Accord Crosstour 2010-2011, Civic, Civic Hybrid y Civic NGV 2006-2011, Crosstour 2012-2014, CR-V 2007-2011, Fit 2009-2013, Insight 2010-2013 y Pilot 2009-2015. Es posible que el inflador de la bolsa de aire delantera del pasajero se haya instalado incorrectamente durante un reemplazo.
Solución Honda notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán la instalación del inflador y, si es necesario, reemplazarán el conjunto del módulo de bolsa de aire frontal del pasajero, sin cargo. El retiro comenzó el 5 de julio de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. Los números de Honda para este retiro son M4O, P4R, T4Q y W4P.
Vehículos afectados 19.138
Recall Bolsas de aire, Frontal, Lado del pasajero, Inflador 2018-09-27 · Campaña de la NHTSA 18V661000
Resumen Honda (American Honda Motor Co.) está retirando ciertos vehículos Honda Insight y Acura TSX y TSX Wagon 2014, y Honda Crosstour y Pilot 2014-2015 a nivel nacional, así como ciertos vehículos Honda FCX Clarity y Fit EV 2014 en Florida, Hawái, Puerto Rico, Texas, Alabama, Georgia, Luisiana, Misisipi, Carolina del Sur, California, Samoa Americana, Guam, las Islas Marianas del Norte (Saipán) y las Islas Vírgenes de EE. UU. Honda también está retirando ciertos vehículos Acura TSX, TSX Wagon y ZDX, Honda Crosstour, Insight, Fit y Pilot 2011-2013, Honda Accord 2011-2012 y Honda Civic NGV, Civic, Civic Hybrid y CR-V 2011 en Arizona, Arkansas, Delaware, el Distrito de Columbia, Illinois, Indiana, Kansas, Kentucky, Maryland, Missouri, Nebraska, Nevada, Nueva Jersey, Nuevo México, Carolina del Norte, Ohio, Oklahoma, Pensilvania, Tennessee, Virginia y Virginia Occidental. Por último, Honda está retirando ciertos vehículos Acura TSX y ZDX, Honda Crosstour, Fit, Insight y Pilot 2010-2013, TSX Wagon 2011-2013, Honda Accord 2010-2012 y Honda Civic NGV, Civic, Civic Hybrid y CR-V 2010-2011 en Alaska, Colorado, Connecticut, Idaho, Iowa, Maine, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Montana, Nuevo Hampshire, Nueva York, Dakota del Norte, Oregón, Rhode Island, Dakota del Sur, Utah, Vermont, Washington, Wisconsin y Wyoming. Estos vehículos están equipados con ciertos infladores de bolsa de aire ensamblados como parte de los módulos de bolsa de aire frontal, y utilizados como equipo original o de reemplazo (por ejemplo, tras una colisión que requiera el reemplazo de las bolsas de aire originales), y pueden explotar debido a la degradación del propelente que ocurre tras una exposición prolongada a una mayor humedad absoluta, temperatura y ciclos de temperatura.
Solución Honda notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el inflador de la bolsa de aire frontal del pasajero, sin cargo. El retiro comenzó el 6 de noviembre de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. Los números de Honda para este retiro son M2J y S2K.
Vehículos afectados 1.355.406
Recall Bolsas de aire, Frontal, Lado del pasajero, Inflador 2018-04-26 · Campaña de la NHTSA 18V268000
Resumen Honda (American Honda Motor Co.) está retirando ciertos vehículos Honda Accord y Pilot 2003-2012, Accord Crosstour 2010, Civic 2001-2011, CR-V 2002-2011, Element 2003-2004, 2006-2008 y 2011, Fit 2007 y 2009-2013, Insight 2010-2012, Odyssey 2002-2004 y Ridgeline 2012. Es posible que la bolsa de aire delantera del pasajero se haya instalado incorrectamente durante un reemplazo.
Solución Honda notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán y, si es necesario, reemplazarán el conjunto del módulo de bolsa de aire frontal del pasajero, sin cargo. El retiro comenzó el 22 de junio de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. Los números de Honda para este retiro son K1P y M1O.
Vehículos afectados 1335
Recall Bolsas de aire, Frontal, Lado del pasajero, Inflador 2018-01-09 · Campaña de la NHTSA 18V042000
Resumen Honda (American Honda Motor Co.) está retirando ciertos vehículos Acura TSX, ZDX, Honda Accord Crosstour, Fit, Insight y Pilot 2010-2013, Acura TSX Sportswagon 2011-2013, Honda Accord 2010-2012, Honda Civic, Civic NGV, Civic Hybrid y CR-V 2010-2011 y Honda FCX Clarity y Fit EV 2013 que hayan estado registrados en algún momento en los estados de Alabama, California, Florida, Georgia, Hawái, Luisiana, Misisipi, Carolina del Sur, Texas, Puerto Rico, Samoa Americana, Guam, las Islas Marianas del Norte (Saipán) y las Islas Vírgenes de EE. UU., o "Zona A". Además, Honda está retirando ciertos vehículos Acura TSX, Honda Accord, Accord Crosstour, Fit y Pilot 2010-2012, Honda Civic, Civic NGV, Civic Hybrid y CR-V 2010-2011, y Acura ZDX y Honda Insight 2010 que hayan estado registrados en algún momento en los estados de Arizona, Arkansas, Delaware, el Distrito de Columbia, Illinois, Indiana, Kansas, Kentucky, Maryland, Missouri, Nebraska, Nevada, Nueva Jersey, Nuevo México, Carolina del Norte, Ohio, Oklahoma, Pensilvania, Tennessee, Virginia y Virginia Occidental, o "Zona B". A menos que estén incluidos en las Zonas A o B anteriores, Honda está retirando ciertos vehículos Acura TSX, Honda Accord, Civic, Civic NGV, Civic Hybrid, CR-V, Fit y Pilot 2009 que hayan estado registrados en algún momento en los estados de Alaska, Colorado, Connecticut, Idaho, Iowa, Maine, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Montana, Nuevo Hampshire, Nueva York, Dakota del Norte, Oregón, Rhode Island, Dakota del Sur, Utah, Vermont, Washington, Wisconsin y Wyoming, o "Zona C". Estos vehículos están equipados con ciertos infladores de bolsa de aire ensamblados como parte de los módulos de bolsa de aire frontal, y utilizados como equipo original o de reemplazo (por ejemplo, tras una colisión que requiera el reemplazo de las bolsas de aire originales), y pueden explotar debido a la degradación del propelente que ocurre tras una exposición prolongada a una mayor humedad absoluta, temperatura y ciclos de temperatura.
Solución Honda notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el inflador de la bolsa de aire frontal del pasajero, sin cargo. El retiro comenzó el 16 de febrero de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. Los números de Honda para este retiro son B0K y L0J.
Vehículos afectados 691.726
Recall Bolsas de aire, Frontal, Lado del conductor, Inflador 2016-02-03 · Campaña de la NHTSA 16V061000
Resumen Honda (American Honda Motor Co.) está retirando ciertos vehículos Honda CR-V 2007-2011, CR-Z 2011-2015, FCX e Insight 2010-2014, Fit 2009-2013, Fit EV 2013-2014, Ridgeline 2007-2014, Acura ILX 2013-2016, Acura ILX Hybrid 2013-2014, RDX 2007-2016, Acura RL 2005-2012, Acura TL 2009-2014 y Acura ZDX 2010-2013. Los vehículos afectados están equipados con una bolsa de aire frontal del conductor de doble etapa que puede ser susceptible a la infiltración de humedad, lo que, con el tiempo, podría provocar la ruptura del inflador.
Solución Honda notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el inflador, sin cargo. El retiro comenzó en marzo de 2017. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. Los números de Honda para este retiro son JY0, JY1 y JY2.
Vehículos afectados 2.232.187
Recall Semieje 2014-05-16 · Campaña de la NHTSA 14V258000
Resumen American Honda Motor Co., Ltd, (Honda) está retirando del mercado ciertos vehículos Honda Fit del año modelo 2013 fabricados entre el 24 de mayo de 2013 y el 5 de julio de 2013, y equipados con transmisión manual. El eje de transmisión del lado del pasajero puede romperse durante la conducción debido a un tratamiento térmico inadecuado aplicado durante la fabricación.
Solución Honda notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán el semieje del lado del pasajero y lo reemplazarán si es necesario, sin cargo. El retiro comenzó el 23 de junio de 2014. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Honda al 1-800-999-1009. El número de Honda para este retiro es JE4.
Vehículos afectados 1038
Recall Control electrónico de estabilidad (ESC) 2013-04-24 · Campaña de la NHTSA 13V157000
Resumen Honda está retirando ciertos vehículos Honda Fit Sport del año modelo 2012-2013 fabricados desde el 23 de mayo de 2011 hasta el 22 de marzo de 2013, y vehículos Honda Fit en versión base del año modelo 2012-2013 fabricados desde el 27 de junio de 2011 hasta el 19 de abril de 2013. En abril de 2013, Honda retiró 43,782 vehículos Honda Fit Sport 2012-2013. En julio de 2013, Honda informó a la agencia que estaba añadiendo a la campaña de retiro los vehículos Honda Fit del año modelo 2012-2013 en versión base, lo que representa 48,138 vehículos adicionales. El número total de vehículos retirados ahora es de 91,920. El sistema de control electrónico de estabilidad de los vehículos afectados puede permitir tasas de guiñada excesivas en ángulos de dirección elevados con ciertos neumáticos. Por lo tanto, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados N.º 126, "Sistemas de Control Electrónico de Estabilidad".
Solución Honda notificará a los propietarios, y los concesionarios actualizarán el software del ESC, sin cargo. El retiro de seguridad comenzó el 1 de agosto de 2013. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de automóviles Honda al 1-800-999-1009. El número de campaña de retiro de Honda es S99.
Vehículos afectados 91.920

La cifra de la NHTSA cuenta todos los vehículos de esa campaña. Una campaña puede incluir otros años modelo y otros modelos.

Quejas por componente (176 en total)

Bolsas de aire
92
Sistema eléctrico
22
Motor
14
Tren motriz
12
Control electrónico de estabilidad (ESC)
9
Estructura
9
Control de velocidad
8
Dirección
8
Frenos de servicio
4
Iluminación exterior
4
Llantas
3
Suspensión
3
Asientos
2
Equipamiento
2
Ruedas
2
Sistema de combustible y propulsión
2
Visibilidad
2
Cinturones de seguridad
1
Control de tracción
1
Equipo de adaptación y movilidad
1
Motor y refrigeración
1
Visibilidad y limpiaparabrisas
1
Mostrar 14 más Mostrar menos
Con choque

14

Con incendio

4

Reportes de lesiones

7

Reportes de muertes

0

De las 83 quejas que incluyen el odómetro, la mediana es 28.900 millas. La mitad central queda entre 7750 y 56.434 millas.

Quejas presentadas por año

12012520132020141120157820161320179201812201982020520211202252023320242202532026
Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA
  • "Estaba conduciendo y llegué a un cruce con señal de alto en las cuatro direcciones. Al acelerar desde el alto, escuché un fuerte chasquido y perdí de inmediato la capacidad de conducir el vehículo, aunque el motor siguió funcionando con normalidad. Después…"
    Tren motriz · presentada el 2026-08-04
  • "Incendio eléctrico. Ocurrió el viernes 5/6/26, un tiempo después de que estacioné el vehículo para pasar la noche. El vehículo quedó estacionado durante la noche. Al día siguiente salí y ni el control remoto ni la llave abrían la puerta. Para intentar averiguar qué podía estar…"
    Sistema eléctrico · presentada el 2026-06-07
  • "El componente de la bobina de la bujía se fundió por completo, lo que provocó que el vehículo dejara de funcionar, dejándome varado a un lado de la carretera."
    Motor · presentada el 2026-04-30
  • "La pintura se ha descascarado extensamente, permitiendo que se forme óxido en el techo y el capó, lo cual sospecho que es un defecto y no desgaste natural. Otros Fit similares de color blanco tienen una demanda colectiva existente. Este es de color azul."
    Estructura · presentada el 2025-08-08
  • "El bloque de fusibles se volvió defectuoso, por lo que las luces de freno, la bocina, las luces traseras y las direccionales dejaron de funcionar."
    Sistema eléctrico · presentada el 2025-01-21

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión General Frontal Lateral Vuelco
2013 Honda Fit 5 HB FWD 4 estrellas 4 estrellas 4 estrellas 4 estrellas
2013 Honda Fit EV 5 HB FWD Sin calificar Sin calificar Sin calificar Sin calificar

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión Motor Transmisión Tracción Ciudad Carretera Combinado Costo anual de combustible
Fit 1.5L, 4 cil. Automática (5 velocidades) Tracción delantera 27 33 30 MPG $2150
Fit 1.5L, 4 cil. Automática de 5 velocidades Tracción delantera 28 35 31 MPG $2100
Fit 1.5L, 4 cil. Manual de 5 velocidades Tracción delantera 27 33 29 MPG $2250
Fit EV — Automática (1 velocidad) Tracción delantera 132 105 118 MPG / autonomía de 82 mi $650

Especificaciones y medidas

2.ª generación (restyling), 2012–2013
Carrocerías Hatchback
Aceite 0W-20 , capacidad de 3.8 qt
Tamaño de llanta 175/65R15 (base) to 185/55R16 (Sport)

Problemas conocidos de esta generación

El retiro 13V-157 de NHTSA cubre los vehículos Fit 2012-2013: el sistema de control electrónico de estabilidad puede permitir velocidades de guiñada excesivas con ángulos de volante altos y con ciertos neumáticos, lo que impide el funcionamiento correcto del sistema, incumple la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados N.º 126 sobre control electrónico de estabilidad y aumenta el riesgo de choque. Honda retiró inicialmente 43 782 Fit Sport en abril de 2013 y luego amplió la campaña en julio de 2013 para incluir 48 138 Fit en versión base adicionales, por un total de 91 920 vehículos. La solución es una actualización gratuita del software del VSA realizada por un concesionario Honda; no se requiere reemplazar ninguna pieza.

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Preguntas frecuentes

¿El 2013 Honda Fit es confiable?

Los propietarios han presentado 176 quejas ante la NHTSA sobre el 2013 Honda Fit en 14 años — 12 por año. Son más quejas por año que la mayoría de los años del Fit aquí — por encima de la mediana de los demás años, que es 7. La NHTSA tiene 10 recalls, entre ellos Semieje, Inflador y Control electrónico de estabilidad (ESC).

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2013 Honda Fit?

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Bolsas de aire (92 de 176), luego Sistema eléctrico (22) y Motor (14). La mayoría de los registros llegaron en 2016 (78 de 176). Las quejas que incluyen un odómetro tienen una mediana de 28.900 millas, y la mitad central queda entre 7750 y 56.434 millas. Esos registros incluyen 14 que reportan un choque, 4 que reportan un incendio y 7 que reportan una lesión.

¿El 2013 Honda Fit es más confiable que los años de al lado?

El 2012 Fit tiene 113 quejas, 9 por año, y el 2014 tiene 0 quejas, 0 por año. El 2013 tiene más quejas por año que el 2012. El 2013 tiene más quejas por año que el 2014.

¿El 2013 Honda Fit tiene algún recall?

El 2013 Honda Fit tiene 10 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2013 Honda Fit?

Los propietarios han presentado 176 quejas sobre el 2013 Honda Fit ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2013 Honda Fit?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2013 Honda Fit es de 52 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿De qué generación es mi Honda Fit?

2012-2013 es la 2.ª generación (restyling); 2015-2020 es la 3.ª y última en EE. UU. Honda omitió 2014 y descontinuó el Fit en EE. UU. después de 2020.

¿Qué aceite usa un Honda Fit?

0W-20 en ambas generaciones rastreadas; unos 3,8 qt (2.ª gen restyling) o 3,5 qt (3.ª gen) con filtro.

¿El Honda Fit tiene un retiro relacionado con la cámara de reversa?

Sí: los Fit 2018-2020 comparten el retiro 23V-046 con el HR-V 2019-2022 por un error de diseño del circuito de alimentación de la pantalla, y ese retiro fue reemplazado por el 24V-384, por lo que un vehículo reparado en 2023 aún necesita la nueva solución.