Confiabilidad del 2013 Honda Pilot

¿Es confiable?

El expediente de la NHTSA del 2013 Honda Pilot registra 271 quejas tras 14 años, una tasa de 37 por año. Son más quejas por año que la mayoría de los años del Pilot aquí — por encima de la mediana de los demás años, que es 32. La NHTSA tiene 6 recalls, entre ellos Inflador, Motor y Bolsas de aire.

Honda Pilot Touring de 2014
Foto de Elise240SX, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Quejas

271

Por año

37

Recalls

6

Años en circulación

14

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Motor (79 de 271), luego Tren motriz (54) y Estructura (47). Las quejas que incluyen un odómetro tienen una mediana de 28.000 millas, y la mitad central queda entre 1500 y 66.024 millas. Esos registros incluyen 12 que reportan un choque, 4 que reportan un incendio y 8 que reportan una lesión.

Frente a 2012 y 2014

El 2012 Pilot tiene 171 quejas, 22 por año, y el 2014 tiene 116 quejas, 13 por año. El 2013 tiene más quejas por año que el 2012. El 2013 tiene más quejas por año que el 2014.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2013 Honda Pilot del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al .

Recalls (6)

Recall Bolsas de aire, Frontal, Lado del pasajero, Inflador 2019-06-27 · Campaña de la NHTSA 19V502000
Resumen Honda (American Honda Motor Co.) está retirando ciertos vehículos Acura TSX 2009-2014, TSX Sport Wagon 2011-2014, ZDX 2010-2013, Honda Accord 2008-2012, Accord Crosstour 2010-2011, Civic y Civic Hybrid 2006-2011, Civic GX NGV 2008-2010, Crosstour 2012-2015, CR-V 2007-2011, Fit 2009-2013, Fit EV 2014, Insight 2010-2014 y Pilot 2009-2015. Los vehículos están equipados con infladores de bolsa de aire frontal del pasajero ensamblados como pieza de reparación del retiro o como pieza de servicio de reemplazo, que pueden explotar debido a la degradación del propelente que ocurre tras una exposición prolongada a alta humedad absoluta, temperatura y ciclos de temperatura.
Solución Honda notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el inflador de la bolsa de aire frontal del pasajero, sin cargo. El retiro comenzó el 12 de agosto de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. Los números de Honda para este retiro son F5F y Q5E.
Vehículos afectados 9555
Recall Bolsas de aire, Frontal, Lado del pasajero, Inflador 2019-05-16 · Campaña de la NHTSA 19V378000
Resumen Honda (American Honda Motor Co.) está retirando ciertos vehículos Acura TSX 2009-2014, TSX Sport Wagon 2011-2013, ZDX 2010-2012, Honda Accord 2008-2012, Accord Crosstour 2010-2011, Civic, Civic Hybrid y Civic NGV 2006-2011, Crosstour 2012-2014, CR-V 2007-2011, Fit 2009-2013, Insight 2010-2013 y Pilot 2009-2015. Es posible que el inflador de la bolsa de aire delantera del pasajero se haya instalado incorrectamente durante un reemplazo.
Solución Honda notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán la instalación del inflador y, si es necesario, reemplazarán el conjunto del módulo de bolsa de aire frontal del pasajero, sin cargo. El retiro comenzó el 5 de julio de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. Los números de Honda para este retiro son M4O, P4R, T4Q y W4P.
Vehículos afectados 19.138
Recall Bolsas de aire, Frontal, Lado del pasajero, Inflador 2018-09-27 · Campaña de la NHTSA 18V661000
Resumen Honda (American Honda Motor Co.) está retirando ciertos vehículos Honda Insight y Acura TSX y TSX Wagon 2014, y Honda Crosstour y Pilot 2014-2015 a nivel nacional, así como ciertos vehículos Honda FCX Clarity y Fit EV 2014 en Florida, Hawái, Puerto Rico, Texas, Alabama, Georgia, Luisiana, Misisipi, Carolina del Sur, California, Samoa Americana, Guam, las Islas Marianas del Norte (Saipán) y las Islas Vírgenes de EE. UU. Honda también está retirando ciertos vehículos Acura TSX, TSX Wagon y ZDX, Honda Crosstour, Insight, Fit y Pilot 2011-2013, Honda Accord 2011-2012 y Honda Civic NGV, Civic, Civic Hybrid y CR-V 2011 en Arizona, Arkansas, Delaware, el Distrito de Columbia, Illinois, Indiana, Kansas, Kentucky, Maryland, Missouri, Nebraska, Nevada, Nueva Jersey, Nuevo México, Carolina del Norte, Ohio, Oklahoma, Pensilvania, Tennessee, Virginia y Virginia Occidental. Por último, Honda está retirando ciertos vehículos Acura TSX y ZDX, Honda Crosstour, Fit, Insight y Pilot 2010-2013, TSX Wagon 2011-2013, Honda Accord 2010-2012 y Honda Civic NGV, Civic, Civic Hybrid y CR-V 2010-2011 en Alaska, Colorado, Connecticut, Idaho, Iowa, Maine, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Montana, Nuevo Hampshire, Nueva York, Dakota del Norte, Oregón, Rhode Island, Dakota del Sur, Utah, Vermont, Washington, Wisconsin y Wyoming. Estos vehículos están equipados con ciertos infladores de bolsa de aire ensamblados como parte de los módulos de bolsa de aire frontal, y utilizados como equipo original o de reemplazo (por ejemplo, tras una colisión que requiera el reemplazo de las bolsas de aire originales), y pueden explotar debido a la degradación del propelente que ocurre tras una exposición prolongada a una mayor humedad absoluta, temperatura y ciclos de temperatura.
Solución Honda notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el inflador de la bolsa de aire frontal del pasajero, sin cargo. El retiro comenzó el 6 de noviembre de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. Los números de Honda para este retiro son M2J y S2K.
Vehículos afectados 1.355.406
Recall Bolsas de aire, Frontal, Lado del pasajero, Inflador 2018-01-09 · Campaña de la NHTSA 18V042000
Resumen Honda (American Honda Motor Co.) está retirando ciertos vehículos Acura TSX, ZDX, Honda Accord Crosstour, Fit, Insight y Pilot 2010-2013, Acura TSX Sportswagon 2011-2013, Honda Accord 2010-2012, Honda Civic, Civic NGV, Civic Hybrid y CR-V 2010-2011 y Honda FCX Clarity y Fit EV 2013 que hayan estado registrados en algún momento en los estados de Alabama, California, Florida, Georgia, Hawái, Luisiana, Misisipi, Carolina del Sur, Texas, Puerto Rico, Samoa Americana, Guam, las Islas Marianas del Norte (Saipán) y las Islas Vírgenes de EE. UU., o "Zona A". Además, Honda está retirando ciertos vehículos Acura TSX, Honda Accord, Accord Crosstour, Fit y Pilot 2010-2012, Honda Civic, Civic NGV, Civic Hybrid y CR-V 2010-2011, y Acura ZDX y Honda Insight 2010 que hayan estado registrados en algún momento en los estados de Arizona, Arkansas, Delaware, el Distrito de Columbia, Illinois, Indiana, Kansas, Kentucky, Maryland, Missouri, Nebraska, Nevada, Nueva Jersey, Nuevo México, Carolina del Norte, Ohio, Oklahoma, Pensilvania, Tennessee, Virginia y Virginia Occidental, o "Zona B". A menos que estén incluidos en las Zonas A o B anteriores, Honda está retirando ciertos vehículos Acura TSX, Honda Accord, Civic, Civic NGV, Civic Hybrid, CR-V, Fit y Pilot 2009 que hayan estado registrados en algún momento en los estados de Alaska, Colorado, Connecticut, Idaho, Iowa, Maine, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Montana, Nuevo Hampshire, Nueva York, Dakota del Norte, Oregón, Rhode Island, Dakota del Sur, Utah, Vermont, Washington, Wisconsin y Wyoming, o "Zona C". Estos vehículos están equipados con ciertos infladores de bolsa de aire ensamblados como parte de los módulos de bolsa de aire frontal, y utilizados como equipo original o de reemplazo (por ejemplo, tras una colisión que requiera el reemplazo de las bolsas de aire originales), y pueden explotar debido a la degradación del propelente que ocurre tras una exposición prolongada a una mayor humedad absoluta, temperatura y ciclos de temperatura.
Solución Honda notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el inflador de la bolsa de aire frontal del pasajero, sin cargo. El retiro comenzó el 16 de febrero de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. Los números de Honda para este retiro son B0K y L0J.
Vehículos afectados 691.726
Recall Motor 2013-08-27 · Campaña de la NHTSA 13V382000
Resumen Honda está retirando ciertos vehículos Pilot 2WD y 4WD del año modelo 2013, y ciertos vehículos Odyssey del año modelo 2013. Durante la fabricación del pistón del motor, es posible que el proceso de tratamiento térmico no se haya aplicado correctamente, lo que resulta en un pistón con un nivel de dureza insuficiente, haciéndolo más susceptible al desgaste prematuro.
Solución Honda notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el bloque corto del motor, sin cargo. El retiro comenzó el 16 de septiembre de 2013. Los propietarios pueden comunicarse con Honda al 1-800-999-1009. Los números de retiro de Honda son JB4 (Honda Odyssey) y JB5 (Honda Pilot).
Vehículos afectados 270
Recall Bolsas de aire 2013-01-18 · Campaña de la NHTSA 13V016000
Resumen Honda está retirando ciertos vehículos de pasajeros Pilot del año modelo 2009-2013 y Odyssey del año modelo 2011-2013 fabricados desde el 13 de marzo de 2008 hasta el 21 de diciembre de 2012. Es posible que falten uno o más remaches que sujetan el módulo de la bolsa de aire a la cubierta de la bolsa de aire.
Solución Honda notificará a los propietarios y les indicará que lleven su vehículo a un concesionario Honda. El concesionario inspeccionará el módulo de la bolsa de aire del conductor y lo reemplazará si es necesario, sin cargo. El retiro comenzó el 14 de marzo de 2013. Los propietarios pueden comunicarse con Honda al 1-800-999-1009.
Vehículos afectados 748.481

La cifra de la NHTSA cuenta todos los vehículos de esa campaña. Una campaña puede incluir otros años modelo y otros modelos.

Quejas por componente (271 en total)

Motor
79
Tren motriz
54
Estructura
47
Frenos de servicio
40
Bolsas de aire
18
Control de velocidad
16
Suspensión
13
Dirección
12
Sistema de combustible y propulsión
11
Sistema eléctrico
9
Asientos
7
Motor y refrigeración
5
Ruedas
5
Visibilidad y limpiaparabrisas
4
Control electrónico de estabilidad (ESC)
3
Iluminación exterior
3
Cinturones de seguridad
2
Frenos hidráulicos
2
Seguros, cerraduras y varillajes
2
Sistema de combustible de gasolina
2
Mostrar 12 más Mostrar menos
Con choque

12

Con incendio

4

Reportes de lesiones

8

Reportes de muertes

0

De las 201 quejas que incluyen el odómetro, la mediana es 28.000 millas. La mitad central queda entre 1500 y 66.024 millas.

Quejas presentadas por año

4220134420142420151620161820172420183520192120207202192022112023720245202582026
Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA
  • "Diagnosticado por el concesionario CMA Honda: se necesita reemplazar los aros del pistón debido al problema persistente y al Boletín de Servicio SB-10099310-9340. Esto estaba cubierto por la garantía de 8 años desde la fecha de compra, pero esto empezó a ocurrir recién en…"
    Motor · presentada el 2026-08-25
  • "Retiros sin notificación; 1) Motor: problema recurrente de fuga en el sello del pistón; reemplazo continuo de bobinas y bujías. Luz de motor encendida, VTM-4, símbolo de la barra de tracción encendido, fallo de encendido del motor. [XXX] 2025: [XXX] ][XXX] Aceite…"
    Desconocido u otro, Motor · presentada el 2026-06-29
  • "El barniz transparente y la pintura de fábrica en el techo de esta Honda Pilot 2013 se están delaminando y despegando del metal. La falla comenzó hace aproximadamente 1.5 años y continúa extendiéndose; en algunos lugares ya ha avanzado…"
    Estructura · presentada el 2026-06-21
  • "Tuve un accidente automovilístico y golpeé un barril de arena a unas 40 millas por hora, y las bolsas de aire no se activaron. La rejilla y el parachoques resultaron dañados por el impacto."
    Bolsas de aire · presentada el 2026-05-26
  • "Varios mecánicos me han dicho que son problemas de bujías y aros de pistón. Constantemente cambio el aceite cuando estoy al 10% y nunca dejo que se quede sin gasolina. He cuidado esta cosa constantemente. Solo tiene 145,000 millas.…"
    Tren motriz, Motor, Sistema de combustible y propulsión · presentada el 2026-05-17

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión General Frontal Lateral Vuelco
2013 Honda Pilot SUV 4WD 4 estrellas 4 estrellas 5 estrellas 4 estrellas
2013 Honda Pilot SUV FWD 4 estrellas 4 estrellas 5 estrellas 4 estrellas

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión Motor Transmisión Tracción Ciudad Carretera Combinado Costo anual de combustible
Pilot tracción en dos ruedas 3.5L, 6 cil. Automática de 5 velocidades Tracción delantera 18 25 20 MPG $3250
Pilot tracción en las cuatro ruedas 3.5L, 6 cil. Automática de 5 velocidades Tracción total 17 24 20 MPG $3250

Especificaciones y medidas

2.ª generación, 2009–2015
Carrocerías SUV
Aceite 5W-20 (2009-2012) o 0W-20 (2013-2015) , capacidad de 4.5 qt
Tamaño de llanta P245/65R17 (all trims)
Capacidad de remolque 4500 lbs

Problemas conocidos de esta generación

El motor V6 de 3.5 L de ciertos Pilot 2009-2013 presenta un problema documentado de rotación de los anillos del pistón: los anillos de algunos cilindros pueden girar fuera de posición y alinearse, provocando ensuciamiento de las bujías y un fallo de encendido del cilindro (códigos de diagnóstico P0301-P0304) con la luz de check engine encendida. Tras un acuerdo de demanda colectiva (Soto et al. contra American Honda Motor Co.), Honda amplió la garantía del tren motriz que cubre esta reparación específica por fallo de encendido a 8 años con kilometraje ilimitado desde la compra original, y el procedimiento de reparación va desde el reemplazo de las bujías hasta la limpieza de los pistones y el reemplazo de los anillos, según los cilindros afectados.

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Preguntas frecuentes

¿El 2013 Honda Pilot es confiable?

El expediente de la NHTSA del 2013 Honda Pilot registra 271 quejas tras 14 años, una tasa de 37 por año. Son más quejas por año que la mayoría de los años del Pilot aquí — por encima de la mediana de los demás años, que es 32. La NHTSA tiene 6 recalls, entre ellos Inflador, Motor y Bolsas de aire.

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2013 Honda Pilot?

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Motor (79 de 271), luego Tren motriz (54) y Estructura (47). Las quejas que incluyen un odómetro tienen una mediana de 28.000 millas, y la mitad central queda entre 1500 y 66.024 millas. Esos registros incluyen 12 que reportan un choque, 4 que reportan un incendio y 8 que reportan una lesión.

¿El 2013 Honda Pilot es más confiable que los años de al lado?

El 2012 Pilot tiene 171 quejas, 22 por año, y el 2014 tiene 116 quejas, 13 por año. El 2013 tiene más quejas por año que el 2012. El 2013 tiene más quejas por año que el 2014.

¿El 2013 Honda Pilot tiene algún recall?

El 2013 Honda Pilot tiene 6 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2013 Honda Pilot?

Los propietarios han presentado 271 quejas sobre el 2013 Honda Pilot ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2013 Honda Pilot?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2013 Honda Pilot es de 20 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿Qué aceite usa un Honda Pilot?

2.ª gen.: 5W-20 (2009-2012) o 0W-20 (2013-2015). Pilot EE. UU. de 3.ª y 4.ª gen. usan 0W-20 (unos 5,7-5,8 qt con filtro en llenados recientes).

¿El recall 24V-900 cubre el Honda Pilot?

Ciertos Pilot 2023-2025 están cubiertos por el tubo de llenado del tanque: una conexión incompleta puede permitir una fuga; los concesionarios inspeccionan y reparan.

¿De qué generación es el Honda Pilot 2020?

3.ª generación (2016-2022). La 4.ª generación empieza en 2023.