Confiabilidad del 2013 Honda Accord

¿Es confiable?

Los propietarios han presentado 1420 quejas ante la NHTSA sobre el 2013 Honda Accord en 14 años — 121 por año. Son más quejas por año que la mayoría de los años del Accord aquí — por encima de la mediana de los demás años, que es 48. La NHTSA tiene 5 recalls, entre ellos Semieje, Bomba de combustible y Batería de 12V/24V/48V.

Honda Accord, carrocería 2013–2015 — Foto de TTTNIS, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC0

Quejas

1420

Por año

121

Recalls

Años en circulación

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Dirección (499 de 1420), luego Sistema eléctrico (414) y Motor (179). Las quejas que incluyen un odómetro tienen una mediana de 45.000 millas, y la mitad central queda entre 15.000 y 72.466 millas. Esos registros incluyen 67 que reportan un choque, 9 que reportan un incendio, 42 que reportan una lesión y 1 que reporta una muerte.

Frente a 2012 y 2014

El 2012 Accord tiene 381 quejas, 47 por año, y el 2014 tiene 980 quejas, 64 por año. El 2013 tiene más quejas por año que el 2012. El 2013 tiene más quejas por año que el 2014.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2013 Honda Accord del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al 2026-10-16.

Recalls (5)

Recall Semieje 2025-06-19 · Campaña de la NHTSA 25V422000

Resumen Honda (American Honda Motor Co.) está retirando ciertos vehículos Honda Accord 2013 equipados con un motor de 4 cilindros y una transmisión de variación continua. Los vehículos afectados fueron vendidos originalmente, o han estado registrados en algún momento, en Connecticut, Delaware, el Distrito de Columbia, Illinois, Indiana, Iowa, Kentucky, Maine, Maryland, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Missouri, Nuevo Hampshire, Nueva Jersey, Nueva York, Ohio, Pensilvania, Rhode Island, Vermont, Virginia, Virginia Occidental y Wisconsin. El semieje puede corroerse y romperse debido al daño causado por la sal de las carreteras u otros contaminantes.

Solución Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán los conjuntos del eje de transmisión según sea necesario, sin cargo. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 11 de agosto de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Honda llamando al 1-888-234-2138. El número de Honda para este retiro es el OM2. Este retiro amplía el retiro anterior número 20V769.

Vehículos afectados 72.256

Recall Bomba de combustible 2023-12-18 · Campaña de la NHTSA 23V858000

Resumen Honda (American Honda Motor Co.) llama a revisión ciertos Honda Accord, Civic Coupe, Civic Sedan, Civic Hatchback, Civic Type R, CR-V, HR-V, Ridgeline, Odyssey, Acura ILX, MDX, MDX Hybrid, RDX, RLX y TLX 2013-2023, Honda Insight y Passport 2019-2022, Honda CR-V Hybrid 2020, Honda Clarity PHEV y Fit 2018-2019, y Honda Accord Hybrid, Pilot y Acura NSX 2015-2020. La bomba de combustible dentro del tanque puede fallar.

Solución Los concesionarios reemplazarán el módulo de la bomba de combustible, sin costo. Las cartas a los propietarios se enviaron el 6 de septiembre de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. Los números de Honda para este recall son KGC y KGD. Este recall amplía los recalls de la NHTSA números 21V-215 y 20V-314.

Vehículos afectados 2.490.460

Recall Semieje 2020-12-10 · Campaña de la NHTSA 20V769000

Resumen Honda (American Honda Motor Co.) está retirando ciertos vehículos Accord 2013-2015 equipados con un motor de 4 cilindros y una transmisión de variación continua que fueron vendidos originalmente, o han estado registrados en algún momento, en Connecticut, Delaware, el Distrito de Columbia, Illinois, Indiana, Iowa, Kentucky, Maine, Maryland, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Missouri, Nuevo Hampshire, Nueva Jersey, Nueva York, Ohio, Pensilvania, Rhode Island, Vermont, Virginia, Virginia Occidental y Wisconsin. Los semiejes se ensamblaron con un lubricante que puede haber degradado el recubrimiento protector de los semiejes, haciéndolos más susceptibles a daños por la sal de las carreteras u otros contaminantes, y pudiendo provocar su rotura.

Solución Honda notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán los semiejes, reemplazando tanto el izquierdo como el derecho, si es necesario, sin cargo. El retiro comenzó el 4 de febrero de 2021. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138.

Vehículos afectados 235.034

Recall Sistema eléctrico, Batería de 12V/24V/48V 2017-06-29 · Campaña de la NHTSA 17V418000

Resumen Honda (American Honda Motor Co.) llama a revisión ciertos vehículos Honda Accord 2013-2016. La carcasa del sensor de batería, parte del sistema de gestión de la batería, puede permitir la entrada de agua, potencialmente causando un corto eléctrico.

Solución Honda notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el sensor, sin costo. Los concesionarios aplicarán un remedio provisional de adhesivo a la carcasa para prevenir la intrusión de agua. El recall comenzó el 8 de noviembre de 2017. Los propietarios pueden comunicarse con American Honda Customer Support Center al 1-888-234-2138. El número de Honda para este recall es KG0.

Vehículos afectados 1.148.550

Recall Sistema de combustible de gasolina 2013-07-08 · Campaña de la NHTSA 13V297000

Resumen American Honda Motor Co., Inc. (Honda) está retirando del mercado ciertos vehículos Accord del año modelo 2013 clasificados como Vehículo de Bajas Emisiones (LEV) II fabricados entre el 15 de enero de 2013 y el 5 de abril de 2013. El cuello del tanque de combustible puede estar fuera de especificación, lo que provoca que la bomba de combustible no selle correctamente contra el tanque.

Solución Honda notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el tanque de combustible, la tuerca y la junta de anillo O, sin cargo. El retiro comenzó durante agosto de 2013. El número de retiro de Honda es JA9. Los propietarios pueden comunicarse con Honda al 1-310-783-2000.

Vehículos afectados 1659

La cifra de la NHTSA cuenta todos los vehículos de esa campaña. Una campaña puede incluir otros años modelo y otros modelos.

Quejas por componente (1420 en total)

Dirección

499

Sistema eléctrico

414

Motor

179

Tren motriz

109

Frenos de servicio

108

Bolsas de aire

Control de velocidad

Asientos

Prevención de colisión frontal

Sistema de combustible y propulsión

Control electrónico de estabilidad (ESC)

Estructura

Visibilidad y limpiaparabrisas

Ruedas

Salida de carril

Iluminación exterior

Suspensión

Visibilidad

Llantas

Sistema de combustible de gasolina

Motor y refrigeración

Equipamiento

Cinturones de seguridad

Equipo de adaptación y movilidad

Frenos hidráulicos

Frenos de aire

Seguros, cerraduras y varillajes

Prevención de atropello en reversa

Clip de pecho, hebilla y arnés

Control de tracción

Mostrar 22 más Mostrar menos

Con choque

Con incendio

Reportes de lesiones

Reportes de muertes

De las 882 quejas que incluyen el odómetro, la mediana es 45.000 millas. La mitad central queda entre 15.000 y 72.466 millas.

Quejas presentadas por año

Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA

"Honda of Nanuet se negó a solucionar el problema del retiro en mi Honda Accord Sport 2013. Un retiro relacionado con "Un semieje corroído podría romperse en aplicaciones de alto torque". No me notificaron del problema hasta después…"
Dirección, Desconocido u otro · presentada el 2026-09-16
"El cónyuge del contacto es propietario de una Honda Accord 2013. El contacto declaró que, al conducir en varias ocasiones a diversas velocidades, el volante giró hacia la izquierda por sí solo y no permaneció recto. El contacto…"
Dirección, Sistema eléctrico · presentada el 2026-09-03
"CÓDIGO DE DIAGNÓSTICO DE FALLA 81-20, FALLA DE CIRCUITO INTERNO. SE BORRÓ EL DTC. SE HIZO PRUEBA DE MANEJO DEL VEHÍCULO, EL DTC 81-20 REGRESÓ; SE REEMPLAZÓ EL MODULADOR VSA CON PURGA DE FRENOS, EL MOTOR DE ARRANQUE SE TRABA DE FORMA INTERMITENTE, EL SOPORTE DELANTERO DEL MOTOR PRESENTA FUGAS, AMBOS…"
Suspensión, Sistema eléctrico, Motor · presentada el 2026-07-10
"Cada vez que está en estacionamiento (park) o en reversa, el vehículo se reinicia (power cycle) repentinamente. El vehículo también se reinicia al girar el volante, y este se bloquea. Esto puede ser mortal si ocurre en una vía pública en medio del tráfico."
Dirección, Sistema eléctrico, Control de velocidad · presentada el 2026-07-04
"Problemas de ABS/VSA en el Honda Accord de novena generación: código DTC 81-20/32-11. Las luces de TPMS/ABS/VSA/Freno/Dirección Asistida están encendidas. El concesionario afirma que se trata de un problema en el módulo de ABS y que requiere reemplazo."
Sistema eléctrico, Control de velocidad, Frenos de servicio · presentada el 2026-07-01

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión	General	Frontal	Lateral	Vuelco
2013 Honda Accord 2 DR FWD	5 estrellas	5 estrellas	5 estrellas	5 estrellas
2013 Honda Accord 4 DR FWD	5 estrellas	4 estrellas	5 estrellas	5 estrellas

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión	Motor	Transmisión	Tracción	Ciudad	Carretera	Combinado	Costo anual de combustible
Accord	2.4L, 4 cil.	Automática (AV-S7)	Tracción delantera	26	34	29 MPG	$2250
Accord	2.4L, 4 cil.	Manual de 6 velocidades	Tracción delantera	24	34	27 MPG	$2400
Accord	3.5L, 6 cil.	Automática de 6 velocidades	Tracción delantera	21	33	25 MPG	$2600
Accord	3.5L, 6 cil.	Automática (6 velocidades)	Tracción delantera	21	31	24 MPG	$2700
Accord	3.5L, 6 cil.	Manual de 6 velocidades	Tracción delantera	18	28	21 MPG	$3100
Accord	2.4L, 4 cil.	Automática (relaciones variables)	Tracción delantera	26	35	30 MPG	$2150

Especificaciones y medidas

9.ª generación, 2013–2017

Carrocerías Sedán, Cupé

Aceite 0W-20 , capacidad de 4.4 qt

Tamaño de llanta 205/65R16 (LX), 215/55R17 (EX/EX-L), 235/40R19 (Sport/Touring)

Problemas conocidos de esta generación

Los Accord V6 2013-2017 con transmisión automática de 6 velocidades presentan una vibración (judder) documentada del embrague de bloqueo del convertidor de par, que se siente al conducir entre 20 y 60 mph. Honda señala que el problema suele diagnosticarse erróneamente como un convertidor de par averiado: American Honda investigó y determinó que el convertidor no causaba la vibración y que la transmisión no resulta dañada por ella. La causa es el líquido de la transmisión, que se deteriora más rápido de lo esperado en ciertos ciclos de manejo. El Boletín de Servicio 17-017 indica al concesionario confirmar la vibración mediante una captura de datos, actualizar el software del PGM-FI o del sistema A/T y luego purgar la transmisión con Honda ATF DW-1; un boletín complementario, el 17-018, cubre los vehículos en los que el líquido sigue deteriorándose tras la actualización de software. Los modelos de cuatro cilindros con CVT no están cubiertos por este boletín.

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Preguntas frecuentes

¿El 2013 Honda Accord es confiable?

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2013 Honda Accord?

¿El 2013 Honda Accord es más confiable que los años de al lado?

El 2012 Accord tiene 381 quejas, 47 por año, y el 2014 tiene 980 quejas, 64 por año. El 2013 tiene más quejas por año que el 2012. El 2013 tiene más quejas por año que el 2014.

¿El 2013 Honda Accord tiene algún recall?

El 2013 Honda Accord tiene 5 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2013 Honda Accord?

Los propietarios han presentado 1420 quejas sobre el 2013 Honda Accord ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2013 Honda Accord?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2013 Honda Accord es de 26 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿De qué generación es el Honda Accord 2020?

10.ª generación (2018-2022).

¿El Honda Accord tiene problemas de junta de culata o dilución de aceite?

Ciertos Accord 2018-2022 con el motor turbo de 1.5 L tienen un problema documentado de fuga de refrigerante por la junta de culata; no hay un retiro de la NHTSA, pero Honda ha emitido comunicaciones de servicio a los concesionarios.