Confiabilidad del 2023 Ford Transit

¿Es confiable?

El 2023 Ford Transit tiene 56 quejas en la NHTSA tras 4 años, o 15 por año. Es lo más en quejas por año entre los 10 años del Transit en este sitio. La NHTSA tiene 19 recalls, entre ellos Bastidor, Pestillo o anclaje y Dirección.

Ford Transit 350 XLT de pasajeros de 2020 — Foto de Elise240SX, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0

Quejas

Por año

Recalls

Años en circulación

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Tren motriz (13 de 56), luego Sistema eléctrico (11) y Prevención de atropello en reversa (7). Las quejas que incluyen un odómetro tienen una mediana de 27.230 millas, y la mitad central queda entre 2132 y 59.250 millas. Esos registros incluyen 2 que reportan un choque.

Frente a 2022 y 2024

El 2022 Transit tiene 38 quejas, 7 por año, y el 2024 tiene 28 quejas, 9 por año. El 2023 tiene más quejas por año que el 2022. El 2023 tiene más quejas por año que el 2024.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2023 Ford Transit del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al 2026-10-16.

Recalls (19)

Recall Estructura, Bastidor 2026-02-03 · Campaña de la NHTSA 26V061000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Transit de los años 2023-2024. El travesaño del motor puede no estar correctamente fijado, lo que puede provocar que el motor se desplace y posiblemente resulte en una pérdida de potencia de tracción o una falla de frenos.

Solución Los concesionarios reemplazarán los sujetadores del travesaño, sin cargo. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 22 de mayo de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford llamando al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es el 26S04. Los números de identificación del vehículo (VIN) incluidos en este retiro pudieron consultarse en NHTSA.gov a partir del 4 de febrero de 2026.

Vehículos afectados 1403

Recall Equipo de adaptación, Sujeción de silla de ruedas, Pestillo o anclaje 2025-12-17 · Campaña de la NHTSA 25V876000

Resumen Rollx Vans (Rollx) está retirando del mercado ciertos vehículos GMC Yukon, Sierra, Chevrolet Express 2500, Ford Transit, E-250, Toyota Sienna, Sienna Hybrid, Honda Odyssey, Chrysler Town and Country, Voyager, Pacifica, Dodge Grand Caravan y Ram Promaster equipados con sistemas de sujeción para sillas de ruedas QRT-Deluxe y QRT-Max. Consulte el informe de retiro de Rollx para obtener información específica sobre el año del modelo. Es posible que los retractores no se bloqueen, lo que impide que la silla de ruedas quede asegurada correctamente.

Solución Rollx trabajará con Q'Straint para inspeccionar y reemplazar los retractores según sea necesario, sin cargo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 5 de febrero de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Rollx al 1-800-956-6668.

Vehículos afectados 86

Recall Dirección 2025-09-18 · Campaña de la NHTSA 25V623000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Transit de los años 2023-2024 reparados incorrectamente bajo los números de retiro 24V226 y 24V591. Es posible que durante una reparación previa se hayan instalado una cubierta incorrecta del acoplador de dirección y neumáticos que no fueron diseñados para el vehículo.

Solución Los concesionarios inspeccionarán y, si es necesario, reemplazarán los neumáticos, la placa de neumáticos y la etiqueta de certificación, y también recalibrarán el vehículo. Además, los concesionarios retirarán la cubierta del acoplador de dirección. Las reparaciones se realizarán sin costo alguno. Las cartas de notificación al propietario se enviaron por correo el 10 de abril de 2026. Los propietarios pueden contactar al servicio de atención al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es 25S95. Los números de identificación del vehículo (VIN) incluidos en este retiro podrán consultarse en NHTSA.gov a partir del 24 de septiembre de 2025.

Vehículos afectados 212

Recall Prevención de atropello en reversa, Software 2025-06-27 · Campaña de la NHTSA 25V442000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Transit Connect 2018-2022, MKZ, MKX, Edge, Continental, F-150, Nautilus, Fusion 2019-2020, Ranger y Mustang 2019-2023, EcoSport, Expedition, Navigator 2020-2021, Escape, F-250 SD, Corsair 2020-2022, Aviator y Transit 2020-2023, Explorer 2020-2024, Bronco Sport 2021-2024 y Maverick 2022-2024. Un error de software puede hacer que la cámara de visión trasera muestre una imagen en blanco, o que la imagen permanezca en la pantalla después de que termine la maniobra de marcha atrás.

Solución Los concesionarios actualizarán el software de la cámara de visión trasera, sin costo. Las cartas de aviso a los propietarios se enviaron el 4 de septiembre de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 25S72.

Vehículos afectados 200.237

Recall Sistema eléctrico, Tablero de instrumentos 2025-05-23 · Campaña de la NHTSA 25V339000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Transit de los años 2022-2023 reparados incorrectamente con anterioridad bajo el número de retiro 22V415. El Grupo de Instrumentos puede no iluminar correctamente las luces de advertencia o los indicadores. Como resultado, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad para Vehículos Motorizados (FMVSS) número 101, "Controles y Pantallas Indicadoras".

Solución Los concesionarios actualizarán el software del conjunto de instrumentos del tablero, sin cargo. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 23 de junio de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford llamando al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es el 25C19.

Vehículos afectados 3506

Recall Prevención de atropello en reversa, Software 2025-05-09 · Campaña de la NHTSA 25V315000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Bronco, F-150 2021-2024, Edge 2021-2024, Escape, F-250, F-350, F-450, F-550, F-600 2022-2025, Expedition 2022-2024, Transit 2022-2025, Mach-E 2021-2023, Ranger, Mustang 2024, Lincoln Nautilus 2021-2023, Navigator 2022-2024 y Corsair 2023-2024. Un error de software puede hacer que la imagen de la cámara de visión trasera se retrase, se congele o no se muestre cuando el vehículo está en reversa.

Solución El software del módulo de interfaz de protocolo de accesorios (APIM) será actualizado por un concesionario o mediante una actualización inalámbrica, sin costo. Será una campaña por etapas, con el remedio disponible en distintas fases según el modelo y los años modelo. Las cartas provisionales avisando a los propietarios del riesgo de seguridad se enviaron el 26 de junio de 2025. Se enviarán cartas adicionales cuando el remedio final esté disponible en cada fase. Las cartas de aviso a los propietarios se enviaron el 8 de octubre de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 25S49.

Vehículos afectados 1.076.138

Recall Prevención de atropello en reversa, Sistema de sensores, Cámara 2025-04-11 · Campaña de la NHTSA 25V242000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Transit de los años 2022-2023 reparados incorrectamente con anterioridad bajo el número de retiro 23V-598. La cámara de reversa, o la cámara de vista de 360 grados si el vehículo la tiene, puede no mostrar la imagen de reversa cuando el vehículo se coloca en marcha atrás.

Solución Los concesionarios actualizarán el software de la cámara de visión trasera, sin cargo. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 23 de mayo de 2025. El número de Ford para este retiro es el 25S38.

Vehículos afectados 4625

Recall Visibilidad, Desempañador y clima 2025-03-14 · Campaña de la NHTSA 25V168000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Transit de los años 2022-2023 reparados incorrectamente con anterioridad bajo el número de retiro 22V-791. Los controles del sistema de calefacción, ventilación y aire acondicionado (HVAC), incluidos los del desempañado y descongelado, pueden quedar inoperativos.

Solución Los concesionarios actualizarán el software del módulo de control climático remoto, sin cargo. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 21 de abril de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford llamando al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es el 25S23.

Vehículos afectados 471

Recall Tren motriz, Conjunto del eje, Semieje 2024-10-25 · Campaña de la NHTSA 24V805000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Ford Transit de los años 2023-2024 reparados con anterioridad bajo el número de retiro 24V-102. Es posible que se hayan utilizado pernos incorrectos para fijar el eje trasero, lo que puede provocar que la rueda trasera se bloquee o se separe del eje.

Solución Los concesionarios inspeccionarán los pernos del eje trasero, reemplazarán los pernos incorrectos según sea necesario y rellenarán el fluido del diferencial si es necesario, sin cargo. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 13 de diciembre de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford llamando al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es el 24S67.

Vehículos afectados 1075

Recall Dirección, Columna 2024-08-09 · Campaña de la NHTSA 24V591000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Transit de los años 2023-2024. El eje intermedio de la columna de dirección puede haber sido fijado al eje del piñón de la caja de dirección con un perno incorrecto, lo que puede resultar en la separación de los componentes de dirección y provocar una pérdida del control de la dirección.

Solución Los concesionarios reemplazarán el perno del eje intermedio de la columna de dirección, sin cargo. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 14 de febrero de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford llamando al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es el 24S48.

Vehículos afectados 1902

Recall Asientos 2024-07-24 · Campaña de la NHTSA 24V552000

Resumen A&J Vans Inc (A&J) está retirando del mercado ciertos vehículos Ford Transit 2024 equipados con ciertos asientos plegables GO-ES Space Saver. Es posible que el mecanismo del respaldo reclinable no se trabe cuando el respaldo esté completamente reclinado.

Solución A&J inspeccionará y reparará los asientos según sea necesario, sin costo alguno. Los propietarios pueden contactar al servicio de atención al cliente de A&J al 920-775-9333.

Vehículos afectados 6

Recall Dirección asistida eléctrica 2024-07-19 · Campaña de la NHTSA 24V542000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Transit de los años 2023-2024 equipados con el paquete Transit Trail. La junta del ojal de conexión a tierra de la dirección asistida eléctrica (EPAS) puede experimentar corrosión, lo que puede resultar en una pérdida de la asistencia de dirección.

Solución Los concesionarios instalarán un nuevo kit de cable de conexión a tierra del EPAS, sin cargo. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 10 de enero de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford llamando al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es el 24S46.

Vehículos afectados 1902

Recall Llantas 2024-03-22 · Campaña de la NHTSA 24V226000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Transit de los años 2023-2024 equipados con el paquete Transit Trail. Los neumáticos pueden entrar en contacto con el forro del arco de la rueda delantera y con la brida de la carrocería, causando daños a los neumáticos.

Solución Los concesionarios reemplazarán los neumáticos, la placa de neumáticos y la etiqueta de certificación, y además recalibrarán el vehículo, sin cargo. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 26 de marzo de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford llamando al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es el 24S21.

Vehículos afectados 1902

Recall Semieje 2024-02-09 · Campaña de la NHTSA 24V102000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Ford Transit de los años 2023-2024. Una cantidad insuficiente de lubricante en el eje trasero puede causar daño y agarrotamiento del cojinete de cola del eje trasero, lo que puede resultar en el bloqueo de la rueda o la separación del eje de transmisión.

Solución Los concesionarios inspeccionarán el eje trasero y reemplazarán los cojinetes del eje o el conjunto del eje según sea necesario, sin cargo. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 4 de marzo de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford llamando al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es el 24S05.

Vehículos afectados 113.320

Recall Prevención de atropello en reversa, Sistema de sensores, Cámara 2023-08-25 · Campaña de la NHTSA 23V598000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Lincoln Aviator 2020-2023, Lincoln Navigator 2018-2021, Ford Transit 2022-2023, y Ford Bronco 2021. La cámara de visión trasera, o la cámara de visión de 360 grados si está equipada, puede no mostrar una imagen de vista trasera cuando el vehículo se coloca en marcha atrás.

Solución Los concesionarios reemplazarán la cámara de visión trasera y actualizarán el software y el cableado según sea necesario, sin cargo. Las cartas de notificación se enviaron por correo el 20 de noviembre de 2023 a los propietarios de Lincoln. Las cartas de notificación a los propietarios de vehículos Ford se enviaron por correo el 4 de marzo de 2024. Se prevé que las piezas de reparación de Ford estén disponibles en el 2.º trimestre de 2024. El número de Ford para este retiro es el 23S48.

Vehículos afectados 177.402

Recall Sistema de combustible de gasolina, Suministro, Mangueras y conexiones 2023-07-19 · Campaña de la NHTSA 23V499000

Resumen Quality Vans (Quality Vans) está retirando del mercado ciertas furgonetas Ford Transit 2020-2023 equipadas con generadores Onan QG 2800i EVAP, número de pieza 2.8HGLAA-8303A. Es posible que la manguera de combustible entre el filtro de combustible en línea y el Módulo de la Bomba de Inyección (IPM) no esté correctamente asegurada, lo que puede provocar una fuga de gasolina.

Solución Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán la manguera de combustible y las abrazaderas según sea necesario, sin cargo. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 4 de agosto de 2023. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Quality Vans llamando al 1-480-464-7007.

Vehículos afectados 10

Recall Visibilidad, Desempañador y clima 2023-02-24 · Campaña de la NHTSA 23V122000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Transit del año 2023 equipados con el Kit de Servicio de Accesorios de Operaciones de Vehículos Especiales #1 o #2 con un Conector de Interfaz de Vehículo de Alta Especificación. Cuando se instala el kit de accesorios, el arnés de cables auxiliar desactivará la calefacción, el aire acondicionado y la ventilación (HVAC), incluidos los sistemas de descongelado y desempañado. Como resultado, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad para Vehículos Motorizados (FMVSS) número 103, "Sistemas de Descongelamiento y Desempañado del Parabrisas".

Solución Los concesionarios repararán el arnés de cableado auxiliar modificándolo para incluir el bucle trenzado necesario, sin cargo. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 20 de abril de 2023. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford llamando al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es el 23C02.

Vehículos afectados 4804

Recall Sistema de combustible de gasolina, Almacenamiento, Tanque 2023-02-10 · Campaña de la NHTSA 23V071000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Transit del año 2023. La válvula de ventilación de grado del tanque de combustible puede no estar correctamente soldada a la carcasa del tanque de combustible, lo que puede resultar en una fuga de combustible.

Solución Los concesionarios reemplazarán el tanque de combustible, sin cargo. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 28 de marzo de 2023. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford llamando al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es el 23S04.

Vehículos afectados 1159

Recall Sistema eléctrico, Tablero de instrumentos 2022-10-20 · Campaña de la NHTSA 22V791000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Transit de los años 2022-2023. Los controles del sistema de calefacción, ventilación y aire acondicionado (HVAC), incluidos los del desempañado y descongelado, pueden quedar inoperativos.

Solución Los concesionarios actualizarán el software del módulo de control climático remoto, sin cargo. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 11 de noviembre de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford llamando al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es el 22S65.

Vehículos afectados 31.339

La cifra de la NHTSA cuenta todos los vehículos de esa campaña. Una campaña puede incluir otros años modelo y otros modelos.

Quejas por componente (56 en total)

Tren motriz

Sistema eléctrico

Prevención de atropello en reversa

Dirección

Motor

Ruedas

Detección de punto ciego

Estructura, Carrocería

Frenos de servicio

Llantas

Sistema de combustible y propulsión

Visibilidad y limpiaparabrisas

Advertencias

Banda de rodadura

Estructura

Frenado automático en reversa

Luces de freno

Pestillo

Sensor de asistencia para descenso de pendientes

Sistema de combustible de gasolina

Sistema de gas LP

Suspensión

Velocímetro y odómetro

Mostrar 15 más Mostrar menos

Con choque

Con incendio

Reportes de lesiones

Reportes de muertes

De las 10 quejas que incluyen el odómetro, la mediana es 27.230 millas. La mitad central queda entre 2132 y 59.250 millas.

Quejas presentadas por año

Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA

"Pérdida de la dirección asistida"
Dirección · presentada el 2026-08-28
"Pérdida de la dirección asistida"
Dirección · presentada el 2026-08-28
"El sistema de cámara de retroceso/360 grados de mi Ford Transit 350 2023 sigue fallando, lo que provoca que la imagen de la cámara de retroceso y/u otras vistas de cámara queden no disponibles. El vehículo está disponible para inspección previa…"
Sistema eléctrico, Visibilidad y limpiaparabrisas, Desconocido u otro · presentada el 2026-08-18
"Esta es una furgoneta Ford Palladium, año 2024; el circuito de carga del alternador secundario que Thor ha instalado presenta muchos problemas. Específicamente, el alternador de Balmar falla y no se pueden cargar las baterías de litio…"
Sistema eléctrico · presentada el 2026-06-24
"Este vehículo está sujeto al retiro del mercado 25V860 / retiro del mercado de Ford 25SD9, relacionado con el semieje trasero izquierdo. En varias ocasiones, el vehículo se ha desplazado después de colocarlo en Park (estacionamiento). Me vi obligado a volver a entrar rápidamente al vehículo y…"
Desconocido u otro · presentada el 2026-05-30

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión	General	Frontal	Lateral	Vuelco
2023 Ford Transit High Roof (8,10,12) Pass PV AWD	3 estrellas	3 estrellas	5 estrellas	1 estrella
2023 Ford Transit High Roof (8,10,12) Pass PV RWD	2 estrellas	3 estrellas	5 estrellas	1 estrella
2023 Ford Transit High Roof 15 Pass PV AWD	3 estrellas	3 estrellas	5 estrellas	2 estrellas
2023 Ford Transit High Roof 15 Pass PV RWD	3 estrellas	3 estrellas	5 estrellas	1 estrella
2023 Ford Transit Low Roof (8,10,12) Pass PV AWD	Sin calificar	3 estrellas	5 estrellas	Sin calificar
2023 Ford Transit Low Roof (8,10,12) Pass PV RWD	4 estrellas	3 estrellas	5 estrellas	3 estrellas
2023 Ford Transit Low Roof 15 Pass PV AWD	Sin calificar	3 estrellas	5 estrellas	Sin calificar
2023 Ford Transit Low Roof 15 Pass PV RWD	3 estrellas	3 estrellas	5 estrellas	2 estrellas
2023 Ford Transit Medium Roof (8,10,12) Pass PV AWD	Sin calificar	3 estrellas	5 estrellas	Sin calificar
2023 Ford Transit Medium Roof (8,10,12) Pass PV RWD	3 estrellas	3 estrellas	5 estrellas	2 estrellas
2023 Ford Transit Medium Roof 15 Pass PV AWD	Sin calificar	3 estrellas	5 estrellas	Sin calificar
2023 Ford Transit Medium Roof 15 Pass PV RWD	3 estrellas	3 estrellas	5 estrellas	2 estrellas
2023 Ford Transit Van BEV CV RWD	Sin calificar	Sin calificar	Sin calificar	Sin calificar
2023 Ford Transit Van CV AWD	Sin calificar	3 estrellas	Sin calificar	Sin calificar
2023 Ford Transit Van CV RWD	Sin calificar	3 estrellas	Sin calificar	Sin calificar

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Especificaciones y medidas

Actualización de 2020 (mercado de EE. UU.), 2020–actualidad

Carrocerías Furgoneta de carga, Furgoneta de pasajeros, Furgoneta Crew

Aceite V6 3.5L (PFDI), 5W-30 , capacidad de 6 qt

Tamaño de llanta 235/65R16C (varies with vehicle options)

Capacidad de remolque 6900 lbs

Problemas conocidos de esta generación

El retiro NHTSA 21V-978 (Ford 21S54) cubre ciertas furgonetas Transit del año modelo 2020 equipadas con tracción total, en las que los pernos que fijan el eje de transmisión trasero a la caja de transferencia pueden aflojarse o dañarse y permitir que el eje se separe, causando pérdida de potencia de tracción o movimiento involuntario mientras está estacionada si no se aplica el freno de estacionamiento. Los concesionarios de Ford inspeccionan y reemplazan sin costo los pernos del eje y, si encuentran pernos flojos, también reemplazan el eje, los herrajes de fijación, el kit de brida de la caja de transferencia y el sello. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron el 4 de febrero de 2022.

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Preguntas frecuentes

¿El 2023 Ford Transit es confiable?

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2023 Ford Transit?

¿El 2023 Ford Transit es más confiable que los años de al lado?

El 2022 Transit tiene 38 quejas, 7 por año, y el 2024 tiene 28 quejas, 9 por año. El 2023 tiene más quejas por año que el 2022. El 2023 tiene más quejas por año que el 2024.

¿El 2023 Ford Transit tiene algún recall?

El 2023 Ford Transit tiene 19 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2023 Ford Transit?

Los propietarios han presentado 56 quejas sobre el 2023 Ford Transit ante la NHTSA.

¿Qué reemplazó la Ford Transit en la gama de EE. UU.?

La Transit reemplazó a la furgoneta de tamaño completo Ford E-Series (Econoline) a partir del año modelo 2015.

¿La Ford Transit 2020 fue un rediseño completo?

No, fue una actualización de mitad de ciclo con nuevo frente, tablero, motor base y tracción total disponible, no una plataforma nueva.