Confiabilidad del 2026 Ford Bronco

¿Es confiable?

El expediente de la NHTSA del 2026 Ford Bronco registra 7 quejas tras 1 año, una tasa de 7 por año. Todavía es pronto para compararlo con otros años del Bronco: un año solo entra en la comparación tras 3 años en circulación. La NHTSA tiene 9 recalls, entre ellos Cortina, Piezas internas del motor y Motor.

Ford Bronco Outer Banks de 4 puertas con paquete Sasquatch de 2022 — Foto de MercurySable99, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0

Quejas

Por año

Recalls

Años en circulación

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Sistema eléctrico (2 de 7), luego Asientos (1) y Cinturones de seguridad (1). Las quejas que incluyen un odómetro tienen una mediana de 676 millas. Esos registros incluyen 1 que reporta un choque.

Frente a 2025

El 2025 Bronco tiene 51 quejas, 26 por año.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2026 Ford Bronco del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al 2026-10-16.

Recalls (9)

Recall Bolsas de aire, Lateral y de ventana, Cortina 2026-09-09 · Campaña de la NHTSA 26V580000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Bronco del año 2026. El soporte de montaje de la bolsa de aire de cortina lateral del lado derecho puede tener una rebaba metálica que puede desgarrar la bolsa de aire durante el despliegue.

Solución Los concesionarios aumentarán el espacio entre el soporte y la bolsa de aire para eliminar la condición de contacto, sin costo alguno. Se espera que las cartas provisionales, que notifican a los propietarios sobre el riesgo de seguridad, se envíen por correo el 15 de septiembre de 2026. Se enviarán cartas adicionales una vez que la solución esté disponible, prevista para octubre de 2026. Los propietarios pueden contactar al servicio de atención al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es 26S64. Los números de identificación del vehículo (VIN) incluidos en este retiro se pudieron consultar en NHTSA.gov a partir del 10 de septiembre de 2026.

Vehículos afectados 2711

Recall Motor y enfriamiento, Motor, Piezas internas del motor 2026-08-25 · Campaña de la NHTSA 26V548000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Explorer, Bronco, Bronco Sport, Mustang y Ranger del año 2026. Las cúpulas de los pistones del motor pueden haber sido fabricadas de forma incorrecta, lo que puede resultar en la falla de la cúpula del pistón y llevar a una pérdida de potencia de tracción.

Solución Los concesionarios inspeccionarán los pistones del motor y reemplazarán el bloque largo del motor, si es necesario, sin cargo. Se enviaron cartas provisionales, en las que se notificaba a los propietarios sobre el riesgo de seguridad, el 3 de septiembre de 2026. Se enviarán cartas adicionales una vez que la solución esté disponible, lo cual se prevé para December 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford llamando al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es el 26S61. Los números de identificación del vehículo (VIN) incluidos en este retiro pudieron consultarse en NHTSA.gov a partir del 28 de agosto de 2026.

Vehículos afectados 10.001

Recall Motor 2026-07-20 · Campaña de la NHTSA 26V468000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Bronco y Bronco Raptor de los años 2021-2026. El arnés de cables del compartimento del motor puede dañarse y provocar un cortocircuito.

Solución Los concesionarios instalarán una funda protectora sobre el cableado, sin cargo. Esta es una campaña por fases. La Fase 1 incluirá los vehículos Bronco Raptor 2026 y notificará a los propietarios el 7/31/2026. La Fase 2 incluirá los vehículos Bronco Raptor 2021-2025 y notificará a los propietarios alrededor del 8/14/2026. La Fase 3 incluirá los vehículos Bronco 2021-2026 y notificará a los propietarios alrededor del 9/1/2026. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 5 de agosto de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford llamando al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es el 26S55. Los números de identificación del vehículo (VIN) incluidos en este retiro pudieron consultarse en NHTSA.gov a partir del 23 de julio de 2026.

Vehículos afectados 565.691

Recall Estructura, Carrocería 2026-06-24 · Campaña de la NHTSA 26V403000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Bronco de los años 2022-2026. Las molduras de los guardabarros pueden no estar correctamente fijadas y desprenderse del vehículo.

Solución Los concesionarios inspeccionarán y repararán, o reemplazarán, las molduras de guardabarros según sea necesario, sin cargo. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 1 de septiembre de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford llamando al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es el 26S47. Los números de identificación del vehículo (VIN) incluidos en este retiro podrán consultarse en NHTSA.gov a partir del 7 de agosto de 2026.

Vehículos afectados 36.046

Recall Motor y enfriamiento, Motor, Piezas internas del motor 2026-05-27 · Campaña de la NHTSA 26V343000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Explorer, Ranger y Bronco de los años 2025-2026. El motor puede fallar, lo que puede resultar en una pérdida de potencia de tracción.

Solución Los concesionarios reemplazarán el bloque largo del motor, sin cargo. Se enviaron cartas provisionales, en las que se notificaba a los propietarios sobre el riesgo de seguridad, el 5 de junio de 2026. Se enviarán cartas adicionales una vez que la solución esté disponible, lo cual se prevé para November 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford llamando al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es el 26S35. Los números de identificación del vehículo (VIN) incluidos en este retiro pudieron consultarse en NHTSA.gov a partir del 28 de mayo de 2026.

Vehículos afectados 1536

Recall Etiquetas 2026-05-26 · Campaña de la NHTSA 26V335000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Ranger y Bronco del año 2026. Las especificaciones del vehículo indicadas en la placa de neumáticos y en las etiquetas de certificación de seguridad pueden ser incorrectas, incluidos el VIN, el peso de capacidad, la capacidad de asientos, la capacidad de peso bruto del eje delantero y trasero (GAWR), las dimensiones de los neumáticos y las llantas, y la presión de neumáticos en frío recomendada. Como resultado, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad para Vehículos Motorizados (FMVSS) número 110, "Selección de Neumáticos y Llantas", y del 49 CFR Parte 567, "Certificación".

Solución Los concesionarios inspeccionarán y, si es necesario, reemplazarán las etiquetas de certificación y TREAD, sin costo alguno. Las cartas de notificación al propietario se enviaron por correo el 3 de junio de 2026. Los propietarios pueden contactar al servicio de atención al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es 26C24. Los números de identificación del vehículo (VIN) incluidos en este retiro se pudieron consultar en NHTSA.gov a partir del 28 de mayo de 2026.

Vehículos afectados 268

Recall Fijaciones del asiento 2026-04-28 · Campaña de la NHTSA 26V268000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Ranger y Bronco de los años 2024-2026. Los asientos delanteros pueden tener un perno de pivote de ajuste de altura del armazón del asiento suelto o desalojado.

Solución Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán las bielas pivotantes y los pernos según sea necesario, sin cargo. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 22 de mayo de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford llamando al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es el 26S30. Los números de identificación del vehículo (VIN) incluidos en este retiro pudieron consultarse en NHTSA.gov a partir del 30 de abril de 2026.

Vehículos afectados 179.698

Recall Prevención de atropello en reversa, Software 2026-03-03 · Campaña de la NHTSA 26V124000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Ford Bronco 2021-2026 y Ford Edge 2021-2024. El módulo de interfaz de protocolo de accesorios (APIM) puede sobrecalentarse y apagarse, lo que puede impedir que la imagen de la cámara de visión trasera se muestre como corresponde.

Solución El software del APIM será actualizado por un concesionario, o mediante una actualización inalámbrica (OTA), sin costo. Las cartas de aviso a los propietarios se enviaron el 13 de abril de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 26S09. Los números de identificación vehicular (VIN) de este recall se pudieron consultar en NHTSA.gov el 5 de marzo de 2026.

Vehículos afectados 849.310

Recall Sistema eléctrico, Tablero de instrumentos 2025-11-14 · Campaña de la NHTSA 25V788000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Bronco y Bronco Sport de los años 2025-2026. El Grupo de Instrumentos (IPC) puede fallar al arrancar.

Solución El software del tablero de instrumentos será actualizado por un concesionario o mediante una actualización remota (OTA), sin cargo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 4 de diciembre de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es 25SC3.

Vehículos afectados 229.609

La cifra de la NHTSA cuenta todos los vehículos de esa campaña. Una campaña puede incluir otros años modelo y otros modelos.

Quejas por componente (7 en total)

Sistema eléctrico

Asientos

Cinturones de seguridad

Estructura, Carrocería

Motor

Tren motriz

Visibilidad

Con choque

Con incendio

Reportes de lesiones

Reportes de muertes

De las 2 quejas que incluyen el odómetro, la mediana es 676 millas.

Quejas presentadas por año

Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA

"El contacto es propietario de una Ford Bronco 2026. El contacto declaró que, mientras conducía aproximadamente a 70-75 MPH en el carril izquierdo de la autopista interestatal en un día soleado, cerca del césped, la ventanilla trasera del lado del conductor explotó sin…"
Visibilidad · presentada el 2026-09-02
"Mientras conducía por la vía pública, con aproximadamente 5,841 millas en el odómetro, falló la retención del clip de la moldura/aleta del guardabarros del vehículo, lo que provocó que la moldura se aflojara y se desprendiera por completo del vehículo. La moldura del guardabarros desprendida…"
Estructura, Carrocería · presentada el 2026-08-31
"El cinturón de asiento provocó una laceración en el brazo con el uso normal."
Cinturones de seguridad · presentada el 2026-08-14
"El contacto es propietario de una Ford Bronco 2026. El contacto declaró que, mientras conducía a aproximadamente 10 MPH y pisaba el acelerador para hacer un giro a la izquierda, el vehículo no aceleró como se pretendía. La transmisión…"
Tren motriz · presentada el 2026-07-16
"Descripción En su vehículo, es posible que uno o más balancines de rodillo del árbol de levas del motor no se hayan instalado correctamente durante el ensamblaje del motor. Riesgo de seguridad Un árbol de levas del motor instalado incorrectamente…"
Motor, Asientos, Sistema eléctrico · presentada el 2026-06-12

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión	General	Frontal	Lateral	Vuelco
2026 FORD BRONCO 2DR SUV N/A 4WD	Sin calificar	4 estrellas	Sin calificar	3 estrellas
2026 FORD BRONCO 4DR SUV N/A 4WD	Sin calificar	4 estrellas	Sin calificar	3 estrellas

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión	Motor	Transmisión	Tracción	Ciudad	Carretera	Combinado	Costo anual de combustible
Bronco tracción en las cuatro ruedas	2.7L, 6 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial	17	17	17 MPG	$3800
Bronco tracción en las cuatro ruedas	2.3L, 4 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial	18	22	20 MPG	$3250
Bronco tracción en las cuatro ruedas	2.3L, 4 cil.	Manual de 7 velocidades	Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial	18	21	19 MPG	$3400
Bronco Badlands tracción en las cuatro ruedas	2.3L, 4 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial	17	19	18 MPG	$3600
Bronco Badlands tracción en las cuatro ruedas	2.3L, 4 cil.	Manual de 7 velocidades	Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial	17	18	17 MPG	$3800
Bronco Outer Banks tracción en las cuatro ruedas	2.7L, 6 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial	19	21	20 MPG	$3250
Bronco Raptor tracción en las cuatro ruedas	3L, 6 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial	15	16	15 MPG	$4300
Bronco Sasquatch tracción en las cuatro ruedas	2.3L, 4 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial	17	19	18 MPG	$3600
Bronco Sasquatch tracción en las cuatro ruedas	2.3L, 4 cil.	Manual de 7 velocidades	Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial	17	19	18 MPG	$3600

Especificaciones y medidas

6.ª generación, 2021–actualidad

Carrocerías SUV de 2 puertas, SUV de 4 puertas

Aceite 5W-30 semisintético (2.3L EcoBoost) , capacidad de 6 qt

Tamaño de llanta 255/70R16 (Base) to 315/70R17 (Badlands Sasquatch/Wildtrak/Everglades); 37x12.5R17 (Raptor)

Problemas conocidos de esta generación

Ford está retirando ciertos Bronco 2021-2022 cuyos paneles de techo rígido Molded-In-Color de 3 y 5 puertas pueden haber sido fabricados incorrectamente, lo que puede permitir que secciones del panel exterior del techo se separen y se desprendan del vehículo; una sección desprendida puede crear un peligro en la vía. Los concesionarios inspeccionan y reemplazan el techo rígido según sea necesario, sin costo (campaña de NHTSA 26V299, 16,200 vehículos). Un boletín de servicio técnico independiente de Ford, 21-2403, cubre los Bronco 2021 con una fuga de agua que se origina en el pilar A izquierdo o derecho o en el marco del parabrisas, atribuida a huecos excesivos en las juntas de la carrocería de fábrica y corregida al resellar los huecos afectados y reemplazar el sello del marco delantero.

Comparar

Año anterior 2025 Ford Bronco Ver todos los años modelo del Ford Bronco →

Preguntas frecuentes

¿El 2026 Ford Bronco es confiable?

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2026 Ford Bronco?

¿El 2026 Ford Bronco es más confiable que los años de al lado?

El 2025 Bronco tiene 51 quejas, 26 por año.

¿El 2026 Ford Bronco tiene algún recall?

El 2026 Ford Bronco tiene 9 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2026 Ford Bronco?

Los propietarios han presentado 7 quejas sobre el 2026 Ford Bronco ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2026 Ford Bronco?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2026 Ford Bronco es de 18 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿Qué aceite usa un Ford Bronco?

El Bronco EE. UU. de 6.ª gen. con EcoBoost 2.3 L suele indicar 5W-30 mezcla sintética (unos 6,0 qt con filtro); confirme la viscosidad de otros motores en el manual.

¿El Ford Bronco tiene un recall del panel del techo hardtop?

Ford retiró ciertos Bronco 2021-2022 cuyos paneles hardtop moldeados en color pueden separarse; los concesionarios inspeccionan y sustituyen los paneles afectados.

¿De qué generación es el Ford Bronco?

6.ª generación del nombre Bronco, año modelo 2021 en adelante en EE. UU.