Fiabilité de la 2023 Mercedes-Benz S-Class
Le dossier de la NHTSA pour la 2023 Mercedes-Benz S-Class compte 12 plaintes après 4 ans, un taux de 4 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle S-Class ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 2. La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Prévention de collision avant (5 sur 12), puis Pneus (3) et Système électrique (3). Ces dossiers comprennent 1 qui signale une collision et 1 qui signale une blessure.
La 2022 S-Class compte 48 plaintes, 10 par année, et la 2024 compte 6 plaintes, 2 par année. La 2023 a moins de plaintes par année que la 2022. La 2023 a plus de plaintes par année que la 2024.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2023 Mercedes-Benz S-Class du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (0)
La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.
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Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"Le toit ouvrant s'est brisé soudainement en conduisant. Il n'y a pas eu d'impact externe sur le véhicule."
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"Lors de la conduite sur les routes utilisant le régulateur de vitesse et le régulateur de vitesse adaptatif, le véhicule décélére sans l'entrée du conducteur.…"
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"La voiture a été conçue trop bas. Quand stationné dans un supermarché, Publix dans surfside Miami Beach, quand prêt à laisser le pare-chocs de stationnement tiré sur le pare-chocs avant et déconnecté partiellement.…"
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"Le pneu (Pirelli 255/35R21) sur mon 2023 Mercedes Benz 580V4 a développé une bulle sur son flanc. Ce pneu vient d'être remplacé le 16 février 2024, et a moins de 8 000 milles sur lui. C'est le quatrième pneu que j'ai remplacé due…"
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"Le [XXX] j'ai eu une explosion sur le côté passager avant de mon véhicule. Le véhicule a été remorqué à Sugarland MB et un nouveau Pirelli 255/35 R21 acheté.…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2023 Mercedes-Benz S-Class 4 DR AWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
| 2023 Mercedes-Benz S-Class Hybrid 4 DR AWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Le rappel 21V-843 concerne certaines S 580 et Maybach S 580 2021-2022 (9 120 unités pour ces modèles) dont le logiciel de l’unité de commande moteur peut ne pas respecter la spécification. Une erreur d’écriture liée à l’immobiliseur peut caler le véhicule peu après le démarrage, et un redémarrage peut être impossible. Les concessionnaires mettent à jour le logiciel de l’ECU. Les plaintes NHTSA 2022 sur la S-Class citent surtout l’évitement de collision frontale, le système électrique et les freins de service.
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Questions fréquentes
La 2023 Mercedes-Benz S-Class est-elle fiable?
Le dossier de la NHTSA pour la 2023 Mercedes-Benz S-Class compte 12 plaintes après 4 ans, un taux de 4 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle S-Class ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 2. La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.
Quels sont les problèmes courants d’une 2023 Mercedes-Benz S-Class?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Prévention de collision avant (5 sur 12), puis Pneus (3) et Système électrique (3). Ces dossiers comprennent 1 qui signale une collision et 1 qui signale une blessure.
La 2023 Mercedes-Benz S-Class est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2022 S-Class compte 48 plaintes, 10 par année, et la 2024 compte 6 plaintes, 2 par année. La 2023 a moins de plaintes par année que la 2022. La 2023 a plus de plaintes par année que la 2024.
La 2023 Mercedes-Benz S-Class a-t-elle été rappelée?
La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour la 2023 Mercedes-Benz S-Class.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2023 Mercedes-Benz S-Class?
Des propriétaires ont déposé 12 plaintes au sujet de la 2023 Mercedes-Benz S-Class auprès de la NHTSA.
Quelle huile pour une Mercedes-Benz Classe S ?
La S 550 W222 indique 0W-30/0W-40/5W-30/5W-40 (~8,5 pt) ; la S 500 W223 indique 0W-40 ou 5W-40 (~7,7 pt). Vérifiez la fiche MB sur le contenant.
Que couvre le rappel 21V-843 sur la Classe S ?
Certaines S 580 et Maybach S 580 2021-2022 (9 120 unités) avec un câblage moteur incorrect — voir la campagne NHTSA pour le remède.
Quelles générations de Classe S ce site suit-il ?
W222 (2012-2020) et W223 (2021+).