Fiabilité de la 2022 Mercedes-Benz S-Class
Les propriétaires ont déposé 48 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2022 Mercedes-Benz S-Class sur 5 ans — 10 par année. C’est le plus de plaintes par année parmi les 13 années du modèle S-Class sur ce site. La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.
48
10
0
5
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Prévention de collision avant (17 sur 48), puis Système électrique (12) et Freins de service (11). Ces dossiers comprennent 1 qui signale un incendie et 1 qui signale une blessure.
La 2021 S-Class compte 34 plaintes, 6 par année, et la 2023 compte 12 plaintes, 4 par année. La 2022 a plus de plaintes par année que la 2021. La 2022 a plus de plaintes par année que la 2023.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2022 Mercedes-Benz S-Class du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (0)
La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.
Plaintes par composant (48 au total)
Afficher 12 de plus Afficher moins
0
1
1
0
Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
-
"Le coussin gonflable des fenêtres avant gauche a dysfonctionnementé et a dû être complètement remplacé. Airbag court-circuité en interne. Code défaut B002111."
-
"Le contact possède une Mercedes-Benz S 580 2022. Le contact a déclaré que, en conduisant à une vitesse non divulguée, les messages "Active Brake Assist Functions Currently Limited - Voir Manuel du propriétaire", "Risque de roulement de véhicule…"
-
"La mise à niveau de l'usine de 21 pouces de roues à rayons avec Pirelli P-Zero pneus à profil bas sont en moyenne une explosion tous les 800 miles. 5 plats et 2 blisters latéraux dans les 10 000 derniers miles. Pirelli P-Zero 255/35/R21 Front et…"
-
"Véhicule: 2022 Mercedes-Benz S580 Le véhicule connaît un entraînement sévère et violent "jolt" ou "poush" pendant les transitions de vitesse, en particulier lors du passage de la 5ème à la 6ème vitesse à vitesse de croisière.…"
-
"Pendant la conduite d'une Mercedes-Maybach S680 de 2022 à environ 40 à 65 mi/h, plusieurs systèmes avancés d'assistance et de sécurité du conducteur sont soudainement devenus inopérants en même temps.…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2022 Mercedes-Benz S-Class 4 DR 4WD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
| 2022 Mercedes-Benz S-Class 4 DR RWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Le rappel 21V-843 concerne certaines S 580 et Maybach S 580 2021-2022 (9 120 unités pour ces modèles) dont le logiciel de l’unité de commande moteur peut ne pas respecter la spécification. Une erreur d’écriture liée à l’immobiliseur peut caler le véhicule peu après le démarrage, et un redémarrage peut être impossible. Les concessionnaires mettent à jour le logiciel de l’ECU. Les plaintes NHTSA 2022 sur la S-Class citent surtout l’évitement de collision frontale, le système électrique et les freins de service.
Comparer
Questions fréquentes
La 2022 Mercedes-Benz S-Class est-elle fiable?
Les propriétaires ont déposé 48 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2022 Mercedes-Benz S-Class sur 5 ans — 10 par année. C’est le plus de plaintes par année parmi les 13 années du modèle S-Class sur ce site. La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.
Quels sont les problèmes courants d’une 2022 Mercedes-Benz S-Class?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Prévention de collision avant (17 sur 48), puis Système électrique (12) et Freins de service (11). Ces dossiers comprennent 1 qui signale un incendie et 1 qui signale une blessure.
La 2022 Mercedes-Benz S-Class est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2021 S-Class compte 34 plaintes, 6 par année, et la 2023 compte 12 plaintes, 4 par année. La 2022 a plus de plaintes par année que la 2021. La 2022 a plus de plaintes par année que la 2023.
La 2022 Mercedes-Benz S-Class a-t-elle été rappelée?
La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour la 2022 Mercedes-Benz S-Class.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2022 Mercedes-Benz S-Class?
Des propriétaires ont déposé 48 plaintes au sujet de la 2022 Mercedes-Benz S-Class auprès de la NHTSA.
Quelle huile pour une Mercedes-Benz Classe S ?
La S 550 W222 indique 0W-30/0W-40/5W-30/5W-40 (~8,5 pt) ; la S 500 W223 indique 0W-40 ou 5W-40 (~7,7 pt). Vérifiez la fiche MB sur le contenant.
Que couvre le rappel 21V-843 sur la Classe S ?
Certaines S 580 et Maybach S 580 2021-2022 (9 120 unités) avec un câblage moteur incorrect — voir la campagne NHTSA pour le remède.
Quelles générations de Classe S ce site suit-il ?
W222 (2012-2020) et W223 (2021+).