Fiabilité de la 2023 Mercedes-Benz GLB-Class
La 2023 Mercedes-Benz GLB-Class compte 13 plaintes au dossier de la NHTSA après 4 ans, soit 3 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle GLB-Class ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 2. La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (4 sur 13), puis Freins de service (3) et Groupe motopropulseur (3). Le plus grand nombre de dossiers est arrivé en 2025 (7 sur 13).
La 2022 GLB-Class compte 13 plaintes, 3 par année, et la 2024 compte 0 plaintes, 0 par année. La 2023 a moins de plaintes par année que la 2022. La 2023 a plus de plaintes par année que la 2024.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2023 Mercedes-Benz GLB-Class du marché américain. Notre méthode. Données au .
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La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.
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Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"NHTSA rappel 26V481 (Mercedes-Benz rappel n° 2026070007). Lettre de notification provisoire du propriétaire en date du 18 septembre 2026, intitulée «Remplacer la serrure de porte du conducteur».…"
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"Risque de sécurité - Deux fois J'ai presque été touché parce que ma voiture n'a pas décollé. O'REILLY Veri Résultats de la numérisation - Sans émissions Statut: Rouge Primaire DTC: Formation de mélange (Cylindre 4) est irrégulière P219F: mesure des injecteurs de carburant et…"
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"Mon 2023 Mercedes-Benz GLB 250 connaît des erreurs de moteur et des codes de défaillance compatibles avec un défaut connu de tête de cylindre qui fait l'objet d'un rappel affectant les modèles 2022 et précédents.…"
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"Reportage parce que je vois des rapports sur d'autres recherches de ce qui se passe sur d'autres Mercedes Benz différentes années et modèles, le panneau de toit avant stationnaire a brisé, fissuré. J'ai eu de la chance, mon véhicule est seulement fissuré…"
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"Le 19 décembre 2025, le véhicule a montré des lumières qu'une bougie avait mal tiré. Le concessionnaire m'a informé qu'en moins de deux années complètes d'avoir le véhicule 2023, il a exigé une reconstruction complète du moteur.…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2023 Mercedes-Benz GLB-Class SUV AWD | 5 étoiles | 4 étoiles | 5 étoiles | 4 étoiles |
| 2023 Mercedes-Benz GLB-Class SUV FWD | 4 étoiles | 4 étoiles | 5 étoiles | 4 étoiles |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Le rappel 21V-860 vise certains GLB 250 et AMG GLB 35 2021 : le coussin gonflable de vitre côté conducteur peut ne pas avoir été monté correctement en bas du pied avant. Les concessionnaires inspectent et réparent le montage. Le rappel 21V-232 vise certains GLB250 2020-2021 : les enjoliveurs d’aile avant peuvent être mal posés et se détacher ; les concessionnaires vérifient et corrigent. Le rappel 21V-231 vise certains GLB250 2020-2021 et GLB35 AMG 2021 : les spoilers latéraux du hayon peuvent être mal posés et se détacher ; les concessionnaires les inspectent et les remplacent au besoin.
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Questions fréquentes
La 2023 Mercedes-Benz GLB-Class est-elle fiable?
La 2023 Mercedes-Benz GLB-Class compte 13 plaintes au dossier de la NHTSA après 4 ans, soit 3 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle GLB-Class ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 2. La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.
Quels sont les problèmes courants d’une 2023 Mercedes-Benz GLB-Class?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (4 sur 13), puis Freins de service (3) et Groupe motopropulseur (3). Le plus grand nombre de dossiers est arrivé en 2025 (7 sur 13).
La 2023 Mercedes-Benz GLB-Class est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2022 GLB-Class compte 13 plaintes, 3 par année, et la 2024 compte 0 plaintes, 0 par année. La 2023 a moins de plaintes par année que la 2022. La 2023 a plus de plaintes par année que la 2024.
La 2023 Mercedes-Benz GLB-Class a-t-elle été rappelée?
La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour la 2023 Mercedes-Benz GLB-Class.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2023 Mercedes-Benz GLB-Class?
Des propriétaires ont déposé 13 plaintes au sujet de la 2023 Mercedes-Benz GLB-Class auprès de la NHTSA.
Quelle huile pour un Mercedes-Benz GLB 250 ?
0W-20, 0W-30 ou 0W-40 à toutes températures ; 5W-30 ou 5W-40 au-dessus de -25°C pour le GLB250 2,0 L turbo ; vérifiez l’autocollant moteur.
Que couvre le rappel 21V-860 sur le GLB ?
Certains GLB 250 et AMG GLB 35 2021 : l’airbag rideau côté conducteur peut ne pas avoir été monté correctement en bas du pied A. Les concessionnaires inspectent et réparent.
Quand le GLB a-t-il commencé aux États-Unis ?
Année modèle 2020 (génération X247 sur ce site).