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Fiabilité de la 2024 Mazda Mazda3

Est-elle fiable?

Les propriétaires ont déposé 12 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2024 Mazda Mazda3 sur 3 ans — 4 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle Mazda3 ici — sous la médiane des autres années, qui est de 9. La NHTSA a 3 rappels au dossier, dont Module de commande des coussins, Logiciel et Caméra.

Mazda Mazda3 de 2012
Photo de Ethan Llamas, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Plaintes

12

Par an

4

Rappels

3

Années sur la route

3

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (5 sur 12), puis Prévention de collision avant (2) et Sortie de voie (2). Le plus grand nombre de dossiers est arrivé en 2024 (7 sur 12). Ces dossiers comprennent 2 qui signalent une collision et 1 qui signale une blessure.

À côté de 2023 et 2025

La 2023 Mazda3 compte 12 plaintes, 3 par année, et la 2025 compte 0 plaintes, 0 par année. La 2024 a plus de plaintes par année que la 2023.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2024 Mazda Mazda3 du marché américain. Notre méthode. Données au .

Rappels (3)

Rappel Coussins gonflables, Module de commande des coussins, Logiciel 2025-05-29 · Campagne NHTSA 25V357000
Résumé Mazda North American Operations rappelle certains véhicules Mazda3 et CX30 des années 2024-2025. Les unités de Capteur d'Airbag Sophistiqué (SAS) peuvent générer un code d'erreur et désactiver les airbags, en raison d'une condition de batterie faible.
Correctif Les concessionnaires reprogrammeront l'unité SAS avec un logiciel amélioré ou remplaceront l'unité, gratuitement. Les lettres de notification aux propriétaires ont été envoyées le 24 juillet 2025. Le numéro de rappel de Mazda est 7525E.
Rappel Sortie de voie, Système de détection, Caméra 2024-09-03 · Campagne NHTSA 24V649000
Résumé Mazda North American Operations (Mazda) rappelle certains véhicules Mazda 3 2024, CX-30 et CX-50 2025. Un dysfonctionnement de la caméra de détection avant (FSC) peut empêcher le système de freinage d'urgence automatique et le système d'assistance au maintien de voie de fonctionner. De plus, les phares ne passeront pas automatiquement des feux de route aux feux de croisement comme prévu.
Correctif Les concessionnaires inspecteront et remplaceront la caméra de détection avant si nécessaire, gratuitement. Les lettres de notification aux propriétaires ont été envoyées le 24 septembre 2024. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Mazda au 1-800-222-5500, Option 6. Le numéro de rappel de Mazda est 6824H.
Rappel Prévention de recul, Système de détection, Caméra 2023-10-26 · Campagne NHTSA 23V718000
Résumé Mazda North American Operations (Mazda) rappelle certains véhicules 2024 CX-90 et MAZDA3. En raison d'une erreur logicielle, les images de la vue arrière, de l'avant et/ou de la caméra latérale peuvent ne pas apparaître sur l'écran.
Correctif Les concessionnaires mettront à jour gratuitement le logiciel du module de contrôle du moniteur de vue. Les lettres d'avis du propriétaire ont été envoyées par la poste le 20 décembre 2023. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle Mazda au 1-800-222-5500 Option 6. Le numéro de Mazda pour ce rappel est 6223J.

Plaintes par composant (12 au total)

Système électrique
5
Prévention de collision avant
2
Sortie de voie
2
Structure
2
Coussins gonflables
1
Freins de service
1
Groupe motopropulseur
1
Pneus
1
Visibilité
1
Visibilité et essuie-glaces
1
Afficher 2 de plus Afficher moins
Avec collision

2

Avec incendie

0

Signalements de blessures

1

Signalements de décès

0

Plaintes déposées par année

720242202532026
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
  • "On m'a refusé le travail sur un problème de réseau rappeler 3 fois à la concession que j'ai acheté la voiture. La première fois qu'on m'a dit que c'était à cause d'une odeur. Si je nettoie la voiture, ils vont la réparer.…"
    Système électrique, Inconnu ou autre · déposée le 2026-08-07
  • "En conduisant sur l'autoroute (50mi/h), le toit ouvrant s'était brisé de façon inattendue. Le toit ouvrant lui-même n'était pas ouvert, mais la visière était ouverte de sorte que le verre est tombé dans la voiture, sur le conducteur, le passager et dans le…"
    Inconnu ou autre · déposée le 2026-07-20
  • "La voie la plus à gauche d'une autoroute à trois voies, j'ai appuyé sur l'accélérateur pour maintenir le flux de la circulation. Le véhicule a soudainement commencé à tourner entre 4 000 et 5 000 RPM sans augmenter la vitesse.…"
    Groupe motopropulseur, Prévention de collision avant · déposée le 2026-02-19
  • "La voiture me donne des avertissements de freinage d'urgence à propos d'une collision imminente peut-être une ou deux fois par semaine sans rien en face de moi ce que jamais et même une fois tout droit vient de m'arrêter complètement au milieu de la route…"
    Système électrique, Freins de service, Prévention de collision avant · déposée le 2025-07-28
  • "Le 1er juillet 2025, j'ai été impliqué dans une grave collision arrière en conduisant mon hayon manuel Mazda3 2024. L'impact a été assez puissant pour briser le pare-brise arrière, laisser une profonde bosselure dans le hayon, et plier…"
    Coussins gonflables, Structure, Sortie de voie · déposée le 2025-07-11

Cotes de collision de la NHTSA

Version Globale Avant Latéral Retournement
2024 Mazda Mazda3 4 DR AWD 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles
2024 Mazda Mazda3 4 DR FWD 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles
2024 Mazda Mazda3 5 HB AWD 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles
2024 Mazda Mazda3 5 HB FWD 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Caractéristiques et dimensions

5e génération (BP), 2019–aujourd’hui
Carrosseries Berline, Hayon
Huile SAE 0W-20 (essence SKYACTIV-G 2,5; 5W-30 selon le manuel) , capacité de 4.8 qt
Taille de pneu 215/45R18, 205/60R16 (trim dependent)

Problèmes connus de cette génération

Le rappel de sécurité NHTSA 23V718000 concerne les véhicules touchés après que l'agence a constaté que Mazda North American Operations (Mazda) is recalling certain 2024 CX-90 and MAZDA3 vehicles. Due to a software error, the rearview, front, and/or side camera images may not appear on the display. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 111, "Rear Visibility.". A camera that does not display an image can reduce the driver's view, increasing the risk of a crash or injury. Remède : Dealers will update the view monitor control module software, free of charge. Owner notification letters were mailed December 20, 2023. Owners may contact Mazda customer service at 1-800-222-5500 Option 6. Mazda's number for this recall is 6223J.

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Année précédente 2023 Mazda Mazda3 Voir chaque année-modèle de la Mazda Mazda3 →

Questions fréquentes

La 2024 Mazda Mazda3 est-elle fiable?

Les propriétaires ont déposé 12 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2024 Mazda Mazda3 sur 3 ans — 4 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle Mazda3 ici — sous la médiane des autres années, qui est de 9. La NHTSA a 3 rappels au dossier, dont Module de commande des coussins, Logiciel et Caméra.

Quels sont les problèmes courants d’une 2024 Mazda Mazda3?

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (5 sur 12), puis Prévention de collision avant (2) et Sortie de voie (2). Le plus grand nombre de dossiers est arrivé en 2024 (7 sur 12). Ces dossiers comprennent 2 qui signalent une collision et 1 qui signale une blessure.

La 2024 Mazda Mazda3 est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2023 Mazda3 compte 12 plaintes, 3 par année, et la 2025 compte 0 plaintes, 0 par année. La 2024 a plus de plaintes par année que la 2023.

La 2024 Mazda Mazda3 a-t-elle été rappelée?

La 2024 Mazda Mazda3 a 3 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2024 Mazda Mazda3?

Des propriétaires ont déposé 12 plaintes au sujet de la 2024 Mazda Mazda3 auprès de la NHTSA.

Quelle huile moteur pour un Mazda Mazda3 ?

Les manuels US de Mazda3 prescrivent du SAE 0W-20 pour les SKYACTIV-G essence sauf autre grade indiqué.

De quelle génération est la Mazda3 2020?

5e génération / BP (à partir de 2019).

Quelles carrosseries propose la Mazda3?

Les générations Mazda3 US sur ce site incluent berline et hayon.