Fiabilité de la 2022 Mazda Mazda3
Le dossier de la NHTSA pour la 2022 Mazda Mazda3 compte 24 plaintes après 5 ans, un taux de 6 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle Mazda3 ici — sous la médiane des autres années, qui est de 9. La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Coussins gonflables (12 sur 24), puis Système électrique (5) et Ceintures de sécurité (2). Ces dossiers comprennent 1 qui signale une collision et 1 qui signale une blessure.
La 2021 Mazda3 compte 49 plaintes, 10 par année, et la 2023 compte 12 plaintes, 3 par année. La 2022 a moins de plaintes par année que la 2021. La 2022 a plus de plaintes par année que la 2023.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2022 Mazda Mazda3 du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (0)
La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.
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Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"Le système CMU / infodivertissement de l'unité de connectivité du véhicule a subi une défaillance électronique interne complète et permanente, enregistrée par Diagnostic Trouble Code DTC U3000:49 (Module de contrôle interne électronique)…"
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"Défaillance de l'unité de contrôle de transmission (TCU) avec code d'erreur P061B en 2022 Mazda 3. Le problème a commencé environ 6 mois après l'achat (février 2023, point milliaire 8181).…"
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"Mon 2022 Mazda 3 connaît un «défaut de réseau» lié au système de communication interne du véhicule. Plusieurs techniciens m'ont dit qu'il s'agit d'un défaut de réseau/de communication interne du véhicule, non causé…"
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"Car ne commence pas si assis plus de 4 jours intact. Quand je suis allé chez le concessionnaire, ils m'ont informé qu'ils savent sur le problème mais rien ne peut être fait à ce sujet. Ils m'ont même dit quel était le problème, il y a quelque chose dans…"
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"J'ai récemment reçu un avertissement sur le tableau de bord qu'il y a un dysfonctionnement des coussins gonflables et doit être pris pour obtenir le service. L'avertissement continue d'apparaître. Cela semble similaire à un récent rappel de 2024-2025 Mazda 3s…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2022 Mazda Mazda3 4 DR AWD | 5 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles |
| 2022 Mazda Mazda3 4 DR FWD | 5 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles |
| 2022 Mazda Mazda3 5 HB AWD | 5 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles |
| 2022 Mazda Mazda3 5 HB FWD | 5 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Le rappel de sécurité NHTSA 23V718000 concerne les véhicules touchés après que l'agence a constaté que Mazda North American Operations (Mazda) is recalling certain 2024 CX-90 and MAZDA3 vehicles. Due to a software error, the rearview, front, and/or side camera images may not appear on the display. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 111, "Rear Visibility.". A camera that does not display an image can reduce the driver's view, increasing the risk of a crash or injury. Remède : Dealers will update the view monitor control module software, free of charge. Owner notification letters were mailed December 20, 2023. Owners may contact Mazda customer service at 1-800-222-5500 Option 6. Mazda's number for this recall is 6223J.
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Questions fréquentes
La 2022 Mazda Mazda3 est-elle fiable?
Le dossier de la NHTSA pour la 2022 Mazda Mazda3 compte 24 plaintes après 5 ans, un taux de 6 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle Mazda3 ici — sous la médiane des autres années, qui est de 9. La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.
Quels sont les problèmes courants d’une 2022 Mazda Mazda3?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Coussins gonflables (12 sur 24), puis Système électrique (5) et Ceintures de sécurité (2). Ces dossiers comprennent 1 qui signale une collision et 1 qui signale une blessure.
La 2022 Mazda Mazda3 est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2021 Mazda3 compte 49 plaintes, 10 par année, et la 2023 compte 12 plaintes, 3 par année. La 2022 a moins de plaintes par année que la 2021. La 2022 a plus de plaintes par année que la 2023.
La 2022 Mazda Mazda3 a-t-elle été rappelée?
La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour la 2022 Mazda Mazda3.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2022 Mazda Mazda3?
Des propriétaires ont déposé 24 plaintes au sujet de la 2022 Mazda Mazda3 auprès de la NHTSA.
Quelle huile moteur pour un Mazda Mazda3 ?
Les manuels US de Mazda3 prescrivent du SAE 0W-20 pour les SKYACTIV-G essence sauf autre grade indiqué.
De quelle génération est la Mazda3 2020?
5e génération / BP (à partir de 2019).
Quelles carrosseries propose la Mazda3?
Les générations Mazda3 US sur ce site incluent berline et hayon.