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Fiabilité de la 2020 Mazda Mazda3

Est-elle fiable?

La 2020 Mazda Mazda3 compte 32 plaintes au dossier de la NHTSA après 7 ans, soit 6 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle Mazda3 ici — sous la médiane des autres années, qui est de 9. La NHTSA a 2 rappels au dossier, dont Étrier et Freinage d’urgence automatique.

Mazda Mazda3 de 2012
Photo de Ethan Llamas, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Plaintes

32

Par an

6

Rappels

2

Années sur la route

7

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Prévention de collision avant (15 sur 32), puis Direction (3) et Système électrique (3).

À côté de 2019 et 2021

La 2019 Mazda3 compte 74 plaintes, 16 par année, et la 2021 compte 49 plaintes, 10 par année. La 2020 a moins de plaintes par année que la 2019. La 2020 a moins de plaintes par année que la 2021.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2020 Mazda Mazda3 du marché américain. Notre méthode. Données au .

Rappels (2)

Rappel Freins hydrauliques, Composants de base, Disque, Étrier 2020-06-12 · Campagne NHTSA 20V346000
Résumé Mazda North American Operations (Mazda) rappelle certains véhicules CX-30 et Mazda3 de 2020. Les boulons de fixation de l'étrier de frein avant peuvent ne pas avoir été correctement serrés lors de l'assemblage, ce qui pourrait permettre aux étriers de se desserrer.
Correctif Mazda informera les propriétaires, et les concessionnaires inspecteront les boulons de l'étrier de frein avant, en les serrant si nécessaire. Si des boulons sont manquants, l'étrier de frein concerné sera remplacé. Les réparations seront effectuées gratuitement. Le rappel a commencé le 24 juillet 2020. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Mazda au 1-800-222-5500, Option 4. Le numéro de Mazda pour ce rappel est 4420F.
Rappel Prévention de collision avant, Freinage d’urgence automatique 2019-12-19 · Campagne NHTSA 19V907000
Résumé Mazda North American Operations (Mazda) rappelle certains véhicules Mazda3 2019-2020. Le système de freinage intelligent (SBS) peut faussement détecter un obstacle en conduisant, activant le système de freinage d'urgence automatique et arrêtant soudainement le véhicule.
Correctif Mazda informera les propriétaires et les concessionnaires de la mise à jour du logiciel SBS. De plus, les véhicules avec certaines dates de production recevront une mise à jour ou un remplacement du logiciel de cluster d'instruments et un manuel du propriétaire de remplacement. Ces réparations seront effectuées gratuitement. Le rappel a commencé le 14 février 2020. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle Mazda au 1-800-222-5500, Option 4. Le numéro de Mazda pour ce rappel est 4219L.

Plaintes par composant (32 au total)

Prévention de collision avant
15
Direction
3
Système électrique
3
Freins de service
2
Sortie de voie
2
Suspension
2
Système de carburant et de propulsion
2
Ceintures de sécurité
1
Éclairage extérieur
1
Équipement
1
Freins hydrauliques
1
Groupe motopropulseur
1
Moteur
1
Pneus
1
Structure
1
Visibilité et essuie-glaces
1
Afficher 8 de plus Afficher moins
Avec collision

0

Avec incendie

0

Signalements de blessures

0

Signalements de décès

0

Plaintes déposées par année

120201120215202272023220243202532026
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
  • "Défaillance de la pompe à carburant à basse pression avec 75 575 milles sur l'odomètre. Pompe à carburant complètement saisie. Voiture garée à un endroit de détail et ne commencerait pas.…"
    Système de carburant et de propulsion · déposée le 2026-07-02
  • "taille 21545ZR18 93Y. remplacé ces pneus oem avec ceux de costco sur feb 27 2025. en décembre 5 2025 le pneu a développé une grande bulle. miles acheté était 27790. actuelle miles 31212. par centre de pneus ceinture de vol a été cassé…"
    Pneus · déposée le 2026-03-13
  • "Ma Mazda3 a commencé à produire un chirp en passant de la 3ème à la 4ème vitesse (transmission automatique). Le concessionnaire a déclaré que la voiture avait besoin d'un nouveau convertisseur de couple.…"
    Groupe motopropulseur · déposée le 2026-02-19
  • "J'ai tiré dans l'allée (à environ 5 mi/h) de la maison de mon passager, quand un pop très fort, métallique est arrivé quelque part à l'intérieur de mon véhicule. Je ne pouvais pas discerner le problème en inspectant visuellement la voiture.…"
    Suspension · déposée le 2025-11-18
  • "BST 02-003/24 Les boulons de suspension avant de voiture corrodés et faisant du métal sur des sons métalliques pendant le virage et le freinage"
    Direction, Suspension · déposée le 2025-11-16

Cotes de collision de la NHTSA

Version Globale Avant Latéral Retournement
2020 Mazda Mazda3 4 DR AWD 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles
2020 Mazda Mazda3 4 DR FWD 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles
2020 Mazda Mazda3 5 HB AWD 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles
2020 Mazda Mazda3 5 HB FWD 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Caractéristiques et dimensions

5e génération (BP), 2019–aujourd’hui
Carrosseries Berline, Hayon
Huile SAE 0W-20 (essence SKYACTIV-G 2,5; 5W-30 selon le manuel) , capacité de 4.8 qt
Taille de pneu 215/45R18, 205/60R16 (trim dependent)

Problèmes connus de cette génération

Le rappel de sécurité NHTSA 23V718000 concerne les véhicules touchés après que l'agence a constaté que Mazda North American Operations (Mazda) is recalling certain 2024 CX-90 and MAZDA3 vehicles. Due to a software error, the rearview, front, and/or side camera images may not appear on the display. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 111, "Rear Visibility.". A camera that does not display an image can reduce the driver's view, increasing the risk of a crash or injury. Remède : Dealers will update the view monitor control module software, free of charge. Owner notification letters were mailed December 20, 2023. Owners may contact Mazda customer service at 1-800-222-5500 Option 6. Mazda's number for this recall is 6223J.

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Questions fréquentes

La 2020 Mazda Mazda3 est-elle fiable?

La 2020 Mazda Mazda3 compte 32 plaintes au dossier de la NHTSA après 7 ans, soit 6 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle Mazda3 ici — sous la médiane des autres années, qui est de 9. La NHTSA a 2 rappels au dossier, dont Étrier et Freinage d’urgence automatique.

Quels sont les problèmes courants d’une 2020 Mazda Mazda3?

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Prévention de collision avant (15 sur 32), puis Direction (3) et Système électrique (3).

La 2020 Mazda Mazda3 est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2019 Mazda3 compte 74 plaintes, 16 par année, et la 2021 compte 49 plaintes, 10 par année. La 2020 a moins de plaintes par année que la 2019. La 2020 a moins de plaintes par année que la 2021.

La 2020 Mazda Mazda3 a-t-elle été rappelée?

La 2020 Mazda Mazda3 a 2 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2020 Mazda Mazda3?

Des propriétaires ont déposé 32 plaintes au sujet de la 2020 Mazda Mazda3 auprès de la NHTSA.

Quelle huile moteur pour un Mazda Mazda3 ?

Les manuels US de Mazda3 prescrivent du SAE 0W-20 pour les SKYACTIV-G essence sauf autre grade indiqué.

De quelle génération est la Mazda3 2020?

5e génération / BP (à partir de 2019).

Quelles carrosseries propose la Mazda3?

Les générations Mazda3 US sur ce site incluent berline et hayon.