Fiabilité de la 2019 Ford Fiesta
La 2019 Ford Fiesta compte 101 plaintes au dossier de la NHTSA après 8 ans, soit 5 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle Fiesta ici — sous la médiane des autres années, qui est de 18. La NHTSA a 3 rappels au dossier, dont Caméra et Étrier.
101
5
3
8
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Prévention de recul (31 sur 101), puis Groupe motopropulseur (21) et Moteur (10). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 50 500 milles, et la moitié centrale se situe entre 25 481 et 75 000 milles. Ces dossiers comprennent 13 qui signalent une collision, 1 qui signale un incendie et 6 qui signalent une blessure.
La 2018 Fiesta compte 35 plaintes, 4 par année. La 2019 a plus de plaintes par année que la 2018.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2019 Ford Fiesta du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (3)
Le chiffre de la NHTSA compte tous les véhicules de cette campagne. Une campagne peut couvrir d’autres années-modèles et d’autres modèles.
Plaintes par composant (101 au total)
Afficher 10 de plus Afficher moins
13
1
6
0
Parmi les 40 plaintes qui indiquent un relevé d’odomètre, la médiane est de 50 500 milles. La moitié centrale se situe entre 25 481 et 75 000 milles.
Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"Le contact est propriétaire d'un véhicule Ford Fiesta 2019. Le contact a reçu une notification concernant le numéro de campagne de la NHTSA : 25V695000 (Prévention des accidents en marche arrière); cependant, la pièce nécessaire pour effectuer la réparation du rappel n'était pas encore disponible. Le contact a déclaré…"
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"Le contact est propriétaire d'un véhicule Ford Fiesta 2019. Le contact a reçu une notification concernant le numéro de campagne de la NHTSA : 25V695000 (Prévention des accidents en marche arrière); cependant, la pièce nécessaire pour effectuer la réparation du rappel n'était pas encore disponible. Le concessionnaire local a été…"
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"La caméra de recul ne fonctionne pas correctement"
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"Le contact est propriétaire d'un véhicule Ford Fiesta 2019. Le contact a reçu une notification concernant le numéro de campagne de la NHTSA : 25V695000 (Prévention des accidents en marche arrière); cependant, la pièce nécessaire pour effectuer la réparation du rappel n'était pas encore disponible. Le contact a déclaré…"
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"Voir le document joint pour la plainte"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2019 Ford Fiesta 4 DR FWD | 4 étoiles | 4 étoiles | 4 étoiles | 4 étoiles |
| 2019 Ford Fiesta 5 HB FWD | 4 étoiles | 4 étoiles | 4 étoiles | 4 étoiles |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Consommation
| Version | Moteur | Transmission | Motricité | Ville | Route | Combinée | Coût annuel de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fiesta traction avant | 1.6L, 4 cyl. | Automatique (AM-S6) | Traction avant | 27 | 37 | 31 MPG | $2100 |
| Fiesta traction avant | 1.6L, 4 cyl. | Manuelle 5 vitesses | Traction avant | 27 | 35 | 30 MPG | $2150 |
| Fiesta ST traction avant | 1.6L, 4 cyl. | Manuelle 6 vitesses | Traction avant | 25 | 32 | 28 MPG | $2300 |
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Les Fiesta 2011-2016 vendues aux États-Unis équipées de la transmission automatique à double embrayage PowerShift (DPS6) optionnelle ont présenté un problème bien documenté de passages de vitesses brusques et de réparations répétées de l'embrayage et de ses joints. La NHTSA n'a trouvé aucune preuve que cette transmission constitue un risque pour la sécurité et n'a pas ordonné de rappel. Ford a réglé un recours collectif national, Vargas v. Ford Motor Co., couvrant les propriétaires de Fiesta 2011-2016 et de Focus 2012-2016 équipées du PowerShift, dont l'approbation finale du tribunal date de mars 2020; en août 2019, Ford a par ailleurs prolongé séparément la garantie de l'embrayage à sept ans ou 100 000 milles sur environ 560 000 de ces véhicules. Seuls les véhicules équipés du PowerShift sont couverts par le règlement.
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Questions fréquentes
La 2019 Ford Fiesta est-elle fiable?
La 2019 Ford Fiesta compte 101 plaintes au dossier de la NHTSA après 8 ans, soit 5 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle Fiesta ici — sous la médiane des autres années, qui est de 18. La NHTSA a 3 rappels au dossier, dont Caméra et Étrier.
Quels sont les problèmes courants d’une 2019 Ford Fiesta?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Prévention de recul (31 sur 101), puis Groupe motopropulseur (21) et Moteur (10). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 50 500 milles, et la moitié centrale se situe entre 25 481 et 75 000 milles. Ces dossiers comprennent 13 qui signalent une collision, 1 qui signale un incendie et 6 qui signalent une blessure.
La 2019 Ford Fiesta est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2018 Fiesta compte 35 plaintes, 4 par année. La 2019 a plus de plaintes par année que la 2018.
La 2019 Ford Fiesta a-t-elle été rappelée?
La 2019 Ford Fiesta a 3 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2019 Ford Fiesta?
Des propriétaires ont déposé 101 plaintes au sujet de la 2019 Ford Fiesta auprès de la NHTSA.
Combien de milles au gallon une 2019 Ford Fiesta fait-elle?
La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2019 Ford Fiesta est de 29.7 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.
De quelle génération est la Ford Fiesta 2016?
6e génération (2011-2019), la seule génération de la Fiesta vendue aux États-Unis.
La Ford Fiesta a-t-elle des problèmes de transmission PowerShift?
Les Fiesta 2011-2016 équipées de la transmission automatique à double embrayage DPS6 optionnelle ont été couvertes par un règlement de recours collectif en 2020 et une prolongation de garantie de l'embrayage en 2019; la NHTSA n'a pas ordonné de rappel.