Fiabilité de la 2014 Ford Fiesta
Les propriétaires ont déposé 502 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2014 Ford Fiesta sur 13 ans — 63 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Fiesta ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 9. La NHTSA a 7 rappels au dossier, dont Loquet, Moteur et Pompe à carburant.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Groupe motopropulseur (208 sur 502), puis Moteur (83) et Structure (54). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 40 050 milles, et la moitié centrale se situe entre 15 000 et 63 422 milles. Ces dossiers comprennent 23 qui signalent une collision, 8 qui signalent un incendie et 15 qui signalent une blessure.
La 2013 Fiesta compte 667 plaintes, 103 par année, et la 2015 compte 258 plaintes, 18 par année. La 2014 a moins de plaintes par année que la 2013. La 2014 a plus de plaintes par année que la 2015.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2014 Ford Fiesta du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (7)
Le chiffre de la NHTSA compte tous les véhicules de cette campagne. Une campagne peut couvrir d’autres années-modèles et d’autres modèles.
Plaintes par composant (502 au total)
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23
8
15
0
Parmi les 393 plaintes qui indiquent un relevé d’odomètre, la médiane est de 40 050 milles. La moitié centrale se situe entre 15 000 et 63 422 milles.
Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"Mon véhicule fait l'objet d'un statut actif dans le cadre du rappel de sécurité Ford 20S15 (campagne NHTSA 20V177) pour un ressort de cliquet de loquet de porte fissuré. Le défaut s'est pleinement manifesté : ma portière latérale ne se verrouille physiquement plus et ne reste pas fermée. Il…"
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"Un cylindre récepteur d'embrayage OEM Ford tout neuf a lâché en pleine circulation. La pièce numéro DG9Z-7A564-B s'est désassemblée pendant un essai routier peu après son installation. Impossible d'utiliser la pédale d'embrayage et impossible de sortir la voiture…"
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"ON M'AVAIT DIT IL Y A LONGTEMPS QUE LES SERRURES DE PORTIÈRES PRÉSENTAIENT UN DÉFAUT. QU'IL Y AVAIT UN RAPPEL. COLONIAL FORD DE DANBURY, CT, A ÉVITÉ D'EFFECTUER LES RAPPELS COMPLETS. C'EST AINSI QUE J'AI PAYÉ DE MA POCHE UNE RECONSTRUCTION DE TRANSMISSION ET J'AI POURSUIVI FORD…"
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"La transmission aurait été reconstruite le 26 juillet 3021. Un nouvel embrayage double a maintenant été installé, mais d'autres problèmes persistent : des secousses à l'accélération. En 2021, la transmission n'avait pas été entièrement reconstruite…"
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"L'enrouleur/prétensionneur de la ceinture de sécurité est tombé en panne et provoquait l'allumage du témoin de ceinture de sécurité passager. J'ai dû le faire réparer en raison de l'échec automatique de l'inspection pour ce problème et du risque de sécurité majeur qu'il représente. Le garage…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2014 Ford Fiesta 4 DR FWD | 4 étoiles | 4 étoiles | 2 étoiles | 4 étoiles |
| 2014 Ford Fiesta 5 HB FWD | 4 étoiles | 4 étoiles | 2 étoiles | 4 étoiles |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Consommation
| Version | Moteur | Transmission | Motricité | Ville | Route | Combinée | Coût annuel de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fiesta traction avant | 1.6L, 4 cyl. | Automatique (6 vitesses) | Traction avant | 27 | 36 | 30 MPG | $2150 |
| Fiesta traction avant | 1.6L, 4 cyl. | Manuelle 5 vitesses | Traction avant | 27 | 35 | 30 MPG | $2150 |
| Fiesta SFE traction avant | 1.6L, 4 cyl. | Automatique (6 vitesses) | Traction avant | 28 | 37 | 31 MPG | $2100 |
| Fiesta SFE traction avant | 1L, 3 cyl. | Manuelle 5 vitesses | Traction avant | 31 | 41 | 35 MPG | $1850 |
| Fiesta ST traction avant | 1.6L, 4 cyl. | Manuelle 6 vitesses | Traction avant | 26 | 34 | 29 MPG | $2250 |
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Les Fiesta 2011-2016 vendues aux États-Unis équipées de la transmission automatique à double embrayage PowerShift (DPS6) optionnelle ont présenté un problème bien documenté de passages de vitesses brusques et de réparations répétées de l'embrayage et de ses joints. La NHTSA n'a trouvé aucune preuve que cette transmission constitue un risque pour la sécurité et n'a pas ordonné de rappel. Ford a réglé un recours collectif national, Vargas v. Ford Motor Co., couvrant les propriétaires de Fiesta 2011-2016 et de Focus 2012-2016 équipées du PowerShift, dont l'approbation finale du tribunal date de mars 2020; en août 2019, Ford a par ailleurs prolongé séparément la garantie de l'embrayage à sept ans ou 100 000 milles sur environ 560 000 de ces véhicules. Seuls les véhicules équipés du PowerShift sont couverts par le règlement.
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Questions fréquentes
La 2014 Ford Fiesta est-elle fiable?
Les propriétaires ont déposé 502 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2014 Ford Fiesta sur 13 ans — 63 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Fiesta ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 9. La NHTSA a 7 rappels au dossier, dont Loquet, Moteur et Pompe à carburant.
Quels sont les problèmes courants d’une 2014 Ford Fiesta?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Groupe motopropulseur (208 sur 502), puis Moteur (83) et Structure (54). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 40 050 milles, et la moitié centrale se situe entre 15 000 et 63 422 milles. Ces dossiers comprennent 23 qui signalent une collision, 8 qui signalent un incendie et 15 qui signalent une blessure.
La 2014 Ford Fiesta est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2013 Fiesta compte 667 plaintes, 103 par année, et la 2015 compte 258 plaintes, 18 par année. La 2014 a moins de plaintes par année que la 2013. La 2014 a plus de plaintes par année que la 2015.
La 2014 Ford Fiesta a-t-elle été rappelée?
La 2014 Ford Fiesta a 7 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2014 Ford Fiesta?
Des propriétaires ont déposé 502 plaintes au sujet de la 2014 Ford Fiesta auprès de la NHTSA.
Combien de milles au gallon une 2014 Ford Fiesta fait-elle?
La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2014 Ford Fiesta est de 31 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.
De quelle génération est la Ford Fiesta 2016?
6e génération (2011-2019), la seule génération de la Fiesta vendue aux États-Unis.
La Ford Fiesta a-t-elle des problèmes de transmission PowerShift?
Les Fiesta 2011-2016 équipées de la transmission automatique à double embrayage DPS6 optionnelle ont été couvertes par un règlement de recours collectif en 2020 et une prolongation de garantie de l'embrayage en 2019; la NHTSA n'a pas ordonné de rappel.