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Fiabilité de la 2014 Ford C-Max

Est-elle fiable?

Les propriétaires ont déposé 80 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2014 Ford C-Max sur 13 ans — 4 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle C-Max ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 2. La NHTSA a 8 rappels au dossier, dont Indicateur de position de vitesse, Loquet et Électrique.

Ford C-Max Hybrid SEL de 2015
Photo de Elise240SX, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Plaintes

80

Par an

4

Rappels

8

Années sur la route

13

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Groupe motopropulseur (17 sur 80), puis Système électrique (17) et Direction (14). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 53 394 milles, et la moitié centrale se situe entre 27 375 et 87 169 milles. Ces dossiers comprennent 6 qui signalent une collision, 4 qui signalent un incendie et 5 qui signalent une blessure.

À côté de 2013 et 2015

La 2013 C-Max compte 187 plaintes, 7 par année, et la 2015 compte 52 plaintes, 2 par année. La 2014 a moins de plaintes par année que la 2013. La 2014 a plus de plaintes par année que la 2015.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2014 Ford C-Max du marché américain. Notre méthode. Données au .

Rappels (8)

Rappel Groupe motopropulseur, Transmission automatique, Indicateur de position de vitesse 2022-06-10 · Campagne NHTSA 22V413000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Escape 2013-2019, C-Max 2013-2018, Fusion 2013-2016, Transit Connect 2013-2021 et Edge 2015-2018. La bague qui fixe le câble de sélecteur à la transmission peut se dégrader ou se détacher.
Correctif Les concessionnaires remplaceront la bague de sélecteur sous le capot et ajouteront un capuchon protecteur sur la bague du câble de sélecteur, sans frais. Les lettres provisoires aux propriétaires, informant du risque pour la sécurité, ont été postées le 1er juillet 2022. Les pièces du correctif devraient être disponibles au 4e trimestre 2022. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 27 octobre 2022. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 22S43.
Véhicules concernés 2 925 968
Rappel Loquets, serrures et tringleries, Portes, Loquet 2020-06-08 · Campagne NHTSA 20V331000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Fiesta 2011-2014, Fusion 2013-2014, Mustang 2015, Escape et C-Max 2013-2015, Focus 2012-2015, Transit Connect 2014-2016, Lincoln MKZ 2013-2014 et MKC 2015. Ces véhicules avaient déjà fait l'objet d'un rappel et avaient été réparés dans le cadre des rappels 15V-246, 16V-643 ou 17V-210 ; toutefois, la réparation pourrait ne pas avoir été effectuée correctement. Un composant à l'intérieur des loquets de portière peut se briser, rendant les portières difficiles à verrouiller et/ou amenant le conducteur ou un passager à croire qu'une portière est correctement fermée alors qu'elle ne l'est pas réellement.
Correctif Ford informera les propriétaires, et les concessionnaires vérifieront les codes de date des serrures afin de confirmer si la réparation a été effectuée correctement, et remplaceront les serrures des portes latérales si nécessaire, sans frais. Les propriétaires auront également la possibilité d'inspecter eux-mêmes les serrures de porte de leur véhicule et de saisir les codes de date sur un site Internet afin de déterminer si les serrures sont conformes. Les lettres de notification aux propriétaires ont été envoyées par courrier le 27 juillet 2020. Les propriétaires peuvent contacter le service clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est 20S30.
Véhicules concernés 2 147 323
Rappel Équipement, Électrique 2018-09-10 · Campagne NHTSA 18V592000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains cordons de charge de commodité 120 V fournis avec et vendus pour être utilisés avec les véhicules Ford C-Max Energi et Fusion Energi 2013-2015 et Ford Focus Electric 2012-2015. Les cordons portant les numéros de pièce FM58-10B706-AA, FM58-10B706-AB, FM58-10B706-AC, FM58-10B706-AD, FM58-10B706-AE et FM58-10B706-AF ont été fabriqués sans thermistances, et pendant la charge du véhicule, une résistance accrue au niveau de la prise ou du câblage de la maison peut provoquer une surchauffe et une fusion du cordon.
Correctif Ford informera les propriétaires, et les concessionnaires remplaceront le cordon actuel par un nouveau cordon d'alimentation auxiliaire 120V équipé d'une thermistance, sans frais. La campagne de rappel a commencé le 18 janvier 2019. Les propriétaires peuvent contacter le service clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est 18S24.
Véhicules concernés 49 197
Rappel Loquets, serrures et tringleries, Portes, Loquet 2016-09-06 · Campagne NHTSA 16V643000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Ford Focus de l'année modèle 2012-2015, Ford Escape et Ford C-MAX de l'année modèle 2013-2015, Lincoln MKC et Ford Mustang de l'année 2015, ainsi que Ford Transit Connect de l'année modèle 2014-2016. Un composant à l'intérieur des serrures de portière pourrait se rompre, empêchant les portières de se verrouiller et/ou amenant le conducteur ou un passager à croire qu'une portière est bien fermée alors que, en réalité, elle ne l'est pas.
Correctif Ford informera les propriétaires, et les concessionnaires remplaceront les serrures de porte par une pièce améliorée, sans frais. La campagne de rappel a commencé le 27 janvier 2017. Les propriétaires peuvent contacter le service clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est 16S30.
Véhicules concernés 2 046 297
Rappel Coussins gonflables 2014-09-26 · Campagne NHTSA 14V597000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Ford C-Max de l'année modèle 2013-2014 fabriqués entre le 19 janvier 2012 et le 21 novembre 2013 ; des véhicules Ford Fusion fabriqués entre le 3 février 2012 et le 24 août 2013 ; des véhicules Ford Escape fabriqués entre le 5 octobre 2011 et le 1er novembre 2013 ; ainsi que des véhicules Lincoln MKZ fabriqués entre le 25 avril 2012 et le 30 septembre 2013. Le revêtement sur certaines parties du module de commande de retenue (RCM) pourrait se fissurer et, lorsqu'il est exposé à l'humidité, les circuits de la carte de circuit imprimé pourraient se court-circuiter.
Correctif Ford informera les propriétaires, et les concessionnaires remplaceront le RCM, sans frais. Les pièces ne sont pas actuellement disponibles. La campagne de rappel a commencé le 26 mai 2015. Les propriétaires peuvent contacter le service clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est 14S21.
Véhicules concernés 746 842
Rappel Direction 2014-08-22 · Campagne NHTSA 14V514000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Focus et C-Max de l'année modèle 2014 fabriqués entre le 8 et le 15 août 2014. Les véhicules concernés peuvent être équipés de boîtiers de direction mal assemblés.
Correctif Ford avisera les propriétaires, et les concessionnaires remplaceront les boîtiers de direction, gratuitement. Le rappel a commencé le 11 novembre 2014. Les propriétaires peuvent contacter le service à la clientèle de Ford au 1-800-392-3673. Le numéro de Ford pour ce rappel est 14S18.
Véhicules concernés 508
Rappel Coussins gonflables, Frontal, Module de commande du capteur inactif 2014-05-07 · Campagne NHTSA 14V237000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules C-MAX et Escape de l'année modèle 2013-2014. Sur les véhicules concernés, le module de commande de retenue (RCM) pourrait présenter des erreurs dans le logiciel de programmation, ce qui peut entraîner un déploiement retardé du coussin gonflable rideau latéral anti-tonneau.
Correctif Ford avisera les propriétaires, et les concessionnaires reprogrammeront le RCM, gratuitement. Le rappel a commencé le 30 mai 2014. Les propriétaires peuvent contacter le service à la clientèle de Ford au 1-800-392-3673. Le numéro de Ford pour ce rappel est 14S04.
Véhicules concernés 594 785
Rappel Sièges, Ensemble avant, Dossier inclinable 2014-04-02 · Campagne NHTSA 14V164000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Ford Fusion et Lincoln MKZ de l'année modèle 2013-2014 fabriqués entre le 15 août 2012 et le 10 septembre 2013, certains véhicules Ford Escape de l'année modèle 2013-2014 fabriqués entre le 5 juin 2012 et le 12 août 2013, ainsi que certains véhicules Ford C-Max de l'année modèle 2013-2014 fabriqués entre le 23 juillet 2012 et le 28 mai 2013. Les ensembles de dossier de siège conducteur et passager peuvent avoir été fabriqués avec des joints de soudure de qualité inférieure aux normes, utilisés pour fixer le mécanisme d'inclinaison du dossier au cadre du siège. Les dossiers concernés peuvent ne pas offrir une résistance suffisante pour répondre aux exigences de la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS) numéro 207, « Systèmes de sièges ».
Correctif Ford avisera les propriétaires, et les concessionnaires remplaceront le dossier de siège, gratuitement. Le rappel a commencé le 30 mai 2014. Les propriétaires peuvent contacter Ford au 1-800-392-3673. Le numéro de Ford pour ce rappel est 14C03.
Véhicules concernés 43 135

Le chiffre de la NHTSA compte tous les véhicules de cette campagne. Une campagne peut couvrir d’autres années-modèles et d’autres modèles.

Plaintes par composant (80 au total)

Groupe motopropulseur
17
Système électrique
17
Direction
14
Loquets, serrures et tringleries
5
Moteur
5
Coussins gonflables
4
Loquet
3
Structure, Carrosserie
3
Système de carburant et de propulsion
3
Contrôle électronique de stabilité (ESC)
2
Régulateur de vitesse
2
Roues
2
Câble de recharge embarqué
1
Caméra
1
Ceintures de sécurité
1
Écrous de roue
1
Freins de service
1
Gestion de l’air pour le contrôle thermique de la batterie de traction
1
Klaxon
1
Serrure
1
Transmission automatique
1
Afficher 13 de plus Afficher moins
Avec collision

6

Avec incendie

4

Signalements de blessures

5

Signalements de décès

0

Parmi les 40 plaintes qui indiquent un relevé d’odomètre, la médiane est de 53 394 milles. La moitié centrale se situe entre 27 375 et 87 169 milles.

Plaintes déposées par année

3201432015520167201752018720198202010202115202252023720242202532026
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
  • "Problèmes électriques majeurs, notamment une caméra de recul hors service, le véhicule qui démarre sans que la clé (key fob) ne soit à l'intérieur ni à proximité du véhicule, des feux arrière qui grillent même après remplacement, un feu arrière qui clignote plus vite que l'autre,…"
    Système électrique · déposée le 2026-07-28
  • "Depuis deux ans, j'ai un problème avec la caméra de recul : elle s'éteint de façon aléatoire, parfois l'image apparaît à l'envers, parfois il n'y a qu'un écran noir, et parfois un message indique de consulter le concessionnaire.…"
    Système électrique · déposée le 2026-05-12
  • "Ma Ford C-Max Energi de 2014 ne peut pas dépasser 80 mph. Cela est dû au système Ford MyKey qui ne permet pas de créer d'autres clés pour le véhicule sans que des restrictions ne soient appliquées. Comme j'ai dû faire faire une nouvelle clé, ma voiture…"
    Inconnu ou autre, Régulateur de vitesse · déposée le 2026-04-07
  • "En cherchant une voiture, j'ai trouvé une hybride Ford annoncée avec environ 40 760 miles. Son historique public montre un écart d'odomètre grave et inexpliqué. En septembre 2022, le kilométrage était d'environ 38 353 miles. En mai 2023, il a bondi à 392 484 miles. Le…"
    Inconnu ou autre · déposée le 2025-12-04
  • "La caméra de recul est hors service. Elle fonctionne parfois ou s'affiche à l'envers."
    Inconnu ou autre · déposée le 2025-07-11

Cotes de collision de la NHTSA

Version Globale Avant Latéral Retournement
2014 Ford CMAX Energi 5 HB FWD 4 étoiles 4 étoiles 5 étoiles 4 étoiles
2014 Ford CMAX Hybrid 5 HB FWD 4 étoiles 4 étoiles 5 étoiles 4 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version Moteur Transmission Motricité Ville Route Combinée Coût annuel de carburant
C-MAX Energi Plug-in hybride 2L, 4 cyl. Automatique (rapports variables) Traction avant 40 36 38 MPG / autonomie de 550 mi $1700
C-MAX hybride traction avant 2L, 4 cyl. Automatique (rapports variables) Traction avant 41 36 39 MPG $1650

Caractéristiques et dimensions

Génération pour le marché américain, 2013–2018
Carrosseries Hayon, Break
Huile 5W-20 semi-synthétique (hybride à cycle Atkinson 2.0L) , capacité de 4.5 qt
Taille de pneu 225/50R17

Problèmes connus de cette génération

Ford avait initialement classé la C-Max Hybrid 2013 à 47 mpg en ville/route/combiné, en partageant l'étiquette de la Fusion Hybrid associée plutôt que de tester la C-Max séparément; des essais indépendants menés par Consumer Reports et d'autres ont révélé des résultats réels bien inférieurs à ce chiffre, soit 37 mpg combiné dans les propres essais de Consumer Reports. Les règles de l'EPA de l'époque permettaient l'étiquette partagée parce que les deux voitures utilisent le même moteur, la même transmission et la même traction électrique et que leurs poids diffèrent de moins de 35 livres, même si elles ne partagent ni taille, ni forme, ni plateforme. Ford a abaissé la cote propre de la C-Max à 40 mpg combiné pour 2013 et a versé des paiements de bonne volonté à environ 200 000 propriétaires et locataires. Le litige a donné lieu à un recours collectif fédéral consolidé (In re Ford Fusion and C-MAX Fuel Economy Litigation, MDL No. 2450) et, en 2022, à un règlement de 19,2 millions de dollars avec un consortium de 40 États et du district de Columbia au sujet de l'économie de carburant annoncée de la C-Max 2013-2014.

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Questions fréquentes

La 2014 Ford C-Max est-elle fiable?

Les propriétaires ont déposé 80 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2014 Ford C-Max sur 13 ans — 4 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle C-Max ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 2. La NHTSA a 8 rappels au dossier, dont Indicateur de position de vitesse, Loquet et Électrique.

Quels sont les problèmes courants d’une 2014 Ford C-Max?

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Groupe motopropulseur (17 sur 80), puis Système électrique (17) et Direction (14). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 53 394 milles, et la moitié centrale se situe entre 27 375 et 87 169 milles. Ces dossiers comprennent 6 qui signalent une collision, 4 qui signalent un incendie et 5 qui signalent une blessure.

La 2014 Ford C-Max est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2013 C-Max compte 187 plaintes, 7 par année, et la 2015 compte 52 plaintes, 2 par année. La 2014 a moins de plaintes par année que la 2013. La 2014 a plus de plaintes par année que la 2015.

La 2014 Ford C-Max a-t-elle été rappelée?

La 2014 Ford C-Max a 8 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2014 Ford C-Max?

Des propriétaires ont déposé 80 plaintes au sujet de la 2014 Ford C-Max auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2014 Ford C-Max fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2014 Ford C-Max est de 38.5 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

Pendant quelles années la Ford C-Max a-t-elle été vendue aux États-Unis?

La C-Max Hybrid et Energi ont été vendues aux États-Unis des années-modèles 2013 à 2018.

La Ford C-Max a-t-elle fait l'objet d'un recours sur la consommation de carburant?

Oui; la cote de 47 mpg de Ford pour la C-Max 2013 a été abaissée à 40 mpg après des essais réels, entraînant des paiements de bonne volonté et un règlement multi-États en 2022.