Fiabilité de la 2023 Ford Bronco
Le dossier de la NHTSA pour la 2023 Ford Bronco compte 223 plaintes après 4 ans, un taux de 62 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Bronco ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 37. La NHTSA a 18 rappels au dossier, dont Moteur, Structure, Carrosserie et Transmission automatique.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Visibilité et essuie-glaces (90 sur 223), puis Système électrique (22) et Groupe motopropulseur (21). Le plus grand nombre de dossiers est arrivé en 2023 (112 sur 223). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 10 821 milles, et la moitié centrale se situe entre 1 375 et 17 250 milles. Ces dossiers comprennent 6 qui signalent une collision, 3 qui signalent un incendie et 3 qui signalent une blessure.
La 2022 Bronco compte 376 plaintes, 67 par année, et la 2024 compte 74 plaintes, 25 par année. La 2023 a à peu près autant de plaintes par année que la 2022. La 2023 a plus de plaintes par année que la 2024.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2023 Ford Bronco du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (18)
Le chiffre de la NHTSA compte tous les véhicules de cette campagne. Une campagne peut couvrir d’autres années-modèles et d’autres modèles.
Plaintes par composant (223 au total)
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3
3
0
Parmi les 22 plaintes qui indiquent un relevé d’odomètre, la médiane est de 10 821 milles. La moitié centrale se situe entre 1 375 et 17 250 milles.
Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"Le connecteur du désembueur arrière se détache de la grille du désembueur, le rendant inopérant. Ford a reconnu qu'il s'agit d'un problème courant dû à une conception défectueuse. Mon concessionnaire local a réparé la languette cassée et, une nouvelle fois,…"
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"Nous avons parfois une perte de puissance de traction en conduisant, ou une incapacité totale à engager un rapport. Cela se produit parfois en démarrant depuis un panneau stop ou un feu rouge. C'est comme si la transmission patinait, sans aucun doute."
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"Fissures du toit ayant provoqué des fuites. Problème courant chez les Bronco, mais uniquement rappelé pour les Bronco 2021-2022. Mon Bronco est un modèle 2023 et présente le même problème. Il devrait également faire l'objet d'un rappel."
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"Le panneau avant du toit se fissure et s'écaille. Le panneau arrière du toit se fissure autour des vitres latérales. Le Bronco n'est jamais exposé à la lumière directe du soleil sauf lorsqu'il est conduit. Et le véhicule n'est jamais conduit hors route."
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"En effectuant un virage à droite avec le clignotant allumé, lorsque l'on termine le virage et que l'on redresse le volant, le clignotant gauche s'allume tandis que le clignotant droit s'éteint. Ce phénomène est intermittent et se produit en tournant…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2023 Ford Bronco 2DR 4WD | Non coté | Non coté | Non coté | 3 étoiles |
| 2023 Ford Bronco 4DR SUV 4WD | Non coté | 4 étoiles | Non coté | 3 étoiles |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Consommation
| Version | Moteur | Transmission | Motricité | Ville | Route | Combinée | Coût annuel de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bronco quatre roues motrices | 2.3L, 4 cyl. | Automatique (10 vitesses) | Quatre roues motrices à temps partiel | 20 | 21 | 20 MPG | $3250 |
| Bronco quatre roues motrices | 2.7L, 6 cyl. | Automatique (10 vitesses) | Quatre roues motrices à temps partiel | 19 | 21 | 20 MPG | $3250 |
| Bronco quatre roues motrices | 2.3L, 4 cyl. | Manuelle 7 vitesses | Quatre roues motrices à temps partiel | 20 | 21 | 20 MPG | $3250 |
| Bronco Badlands quatre roues motrices | 2.3L, 4 cyl. | Automatique (10 vitesses) | Quatre roues motrices à temps partiel | 17 | 17 | 17 MPG | $3800 |
| Bronco Badlands quatre roues motrices | 2.7L, 6 cyl. | Automatique (10 vitesses) | Quatre roues motrices à temps partiel | 17 | 17 | 17 MPG | $3800 |
| Bronco Badlands quatre roues motrices | 2.3L, 4 cyl. | Manuelle 7 vitesses | Quatre roues motrices à temps partiel | 16 | 17 | 17 MPG | $3800 |
| Bronco Black Diamond quatre roues motrices | 2.3L, 4 cyl. | Automatique (10 vitesses) | Quatre roues motrices à temps partiel | 18 | 18 | 18 MPG | $3600 |
| Bronco Black Diamond quatre roues motrices | 2.7L, 6 cyl. | Automatique (10 vitesses) | Quatre roues motrices à temps partiel | 18 | 18 | 18 MPG | $3600 |
| Bronco Black Diamond quatre roues motrices | 2.3L, 4 cyl. | Manuelle 7 vitesses | Quatre roues motrices à temps partiel | 16 | 18 | 17 MPG | $3800 |
| Bronco Raptor quatre roues motrices | 3L, 6 cyl. | Automatique (10 vitesses) | Quatre roues motrices à temps partiel | 15 | 16 | 15 MPG | $4300 |
| Bronco Sasquatch quatre roues motrices | 2.3L, 4 cyl. | Automatique (10 vitesses) | Quatre roues motrices à temps partiel | 18 | 17 | 18 MPG | $3600 |
| Bronco Sasquatch quatre roues motrices | 2.7L, 6 cyl. | Automatique (10 vitesses) | Quatre roues motrices à temps partiel | 17 | 17 | 17 MPG | $3800 |
| Bronco Sasquatch quatre roues motrices | 2.3L, 4 cyl. | Manuelle 7 vitesses | Quatre roues motrices à temps partiel | 16 | 18 | 17 MPG | $3800 |
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Ford rappelle certains Bronco 2021-2022 dont les panneaux de toit rigide Molded-In-Color à 3 et 5 portes pourraient avoir été fabriqués incorrectement, ce qui peut permettre à des sections du panneau extérieur du toit de se séparer et de se détacher du véhicule; une section détachée peut créer un danger sur la route. Les concessionnaires inspectent et remplacent le toit rigide au besoin, sans frais (campagne NHTSA 26V299, 16 200 véhicules). Un bulletin de service technique Ford distinct, 21-2403, vise les Bronco 2021 présentant une fuite d'eau provenant du pilier A gauche ou droit ou de la traverse de pare-brise, attribuée à des jeux excessifs dans les joints de carrosserie d'origine et corrigée en refaisant l'étanchéité des jeux concernés et en remplaçant le joint de traverse avant.
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Questions fréquentes
La 2023 Ford Bronco est-elle fiable?
Le dossier de la NHTSA pour la 2023 Ford Bronco compte 223 plaintes après 4 ans, un taux de 62 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Bronco ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 37. La NHTSA a 18 rappels au dossier, dont Moteur, Structure, Carrosserie et Transmission automatique.
Quels sont les problèmes courants d’une 2023 Ford Bronco?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Visibilité et essuie-glaces (90 sur 223), puis Système électrique (22) et Groupe motopropulseur (21). Le plus grand nombre de dossiers est arrivé en 2023 (112 sur 223). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 10 821 milles, et la moitié centrale se situe entre 1 375 et 17 250 milles. Ces dossiers comprennent 6 qui signalent une collision, 3 qui signalent un incendie et 3 qui signalent une blessure.
La 2023 Ford Bronco est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2022 Bronco compte 376 plaintes, 67 par année, et la 2024 compte 74 plaintes, 25 par année. La 2023 a à peu près autant de plaintes par année que la 2022. La 2023 a plus de plaintes par année que la 2024.
La 2023 Ford Bronco a-t-elle été rappelée?
La 2023 Ford Bronco a 18 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2023 Ford Bronco?
Des propriétaires ont déposé 223 plaintes au sujet de la 2023 Ford Bronco auprès de la NHTSA.
Combien de milles au gallon une 2023 Ford Bronco fait-elle?
La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2023 Ford Bronco est de 17.8 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.
Quelle huile utilise un Ford Bronco ?
Le Bronco US 6e gén. EcoBoost 2,3 L indique souvent 5W-30 semi-synthétique (environ 6,0 qt avec filtre) ; confirmez la viscosité des autres moteurs dans le manuel.
Le Ford Bronco a-t-il un rappel du panneau de toit hardtop ?
Ford a rappelé certains Bronco 2021-2022 dont les panneaux de hardtop moulés en couleur peuvent se séparer ; les concessionnaires inspectent et remplacent les panneaux.
De quelle génération est le Ford Bronco ?
6e génération du nom Bronco, année modèle 2021 et suivantes aux États-Unis.