Fiabilité de la 2022 Ford Bronco
Les propriétaires ont déposé 376 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2022 Ford Bronco sur 5 ans — 67 par année. C’est le plus de plaintes par année parmi les 4 années du modèle Bronco sur ce site. La NHTSA a 23 rappels au dossier, dont Moteur, Structure, Carrosserie et Toit et piliers.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Visibilité et essuie-glaces (65 sur 376), puis Moteur (52) et Freins de service (40). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 28 650 milles, et la moitié centrale se situe entre 8 200 et 40 000 milles. Ces dossiers comprennent 6 qui signalent une collision, 2 qui signalent un incendie et 3 qui signalent une blessure.
La 2021 Bronco compte 225 plaintes, 37 par année, et la 2023 compte 223 plaintes, 62 par année. La 2022 a plus de plaintes par année que la 2021. La 2022 a à peu près autant de plaintes par année que la 2023.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2022 Ford Bronco du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (23)
Le chiffre de la NHTSA compte tous les véhicules de cette campagne. Une campagne peut couvrir d’autres années-modèles et d’autres modèles.
Plaintes par composant (376 au total)
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Parmi les 68 plaintes qui indiquent un relevé d’odomètre, la médiane est de 28 650 milles. La moitié centrale se situe entre 8 200 et 40 000 milles.
Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"Mon véhicule a connu deux ratés d'allumage et le témoin de vérification du moteur s'est allumé à deux reprises. Je l'ai amené chez Quirk Ford à Quincy, Massachusetts, et on m'a dit que Ford n'a pas trouvé de solution pour ce rappel, qui dure depuis des années. Mon…"
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"En tentant d'accélérer depuis une position arrêtée pour entrer sur la voie de contournement [XXX] à [XXX], mon véhicule a subi une perte totale de puissance en raison d'une défaillance de la pompe à carburant à basse pression. Cela a créé une situation très dangereuse, car…"
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"Je roulais sur l'autoroute avec le régulateur de vitesse activé. Le véhicule a commencé à ralentir, alors j'ai appuyé sur l'accélérateur sans obtenir de réponse du véhicule ; j'ai dû me diriger vers la bande d'arrêt d'urgence et je n'ai pas pu continuer à conduire le véhicule. Aucun avertissement n'indiquait qu'il y avait…"
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"La pédale d'embrayage est allée jusqu'au plancher et n'est pas revenue. L'accumulateur de la pièce n° MB3Z-7A512-A a lâché et s'est brisé, provoquant une perte totale de liquide de frein dans le système hydraulique de l'embrayage, rendant l'embrayage complètement…"
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"J'écris pour déposer une plainte formelle concernant un problème grave et de plus en plus préoccupant avec le toit rigide de ma Ford Bronce à quatre portes de 2022. J'ai commencé à remarquer des fissures dans le toit rigide après avoir pris connaissance de nombreuses plaintes…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2022 Ford Bronco 2DR SUV 4WD | Non coté | Non coté | Non coté | 3 étoiles |
| 2022 Ford Bronco 4DR SUV 4WD | Non coté | 4 étoiles | Non coté | 3 étoiles |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Consommation
| Version | Moteur | Transmission | Motricité | Ville | Route | Combinée | Coût annuel de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bronco quatre roues motrices | 2.3L, 4 cyl. | Manuelle 7 vitesses | Quatre roues motrices à temps partiel | 20 | 21 | 20 MPG | $3250 |
| Bronco quatre roues motrices | 2.3L, 4 cyl. | Automatique (10 vitesses) | Quatre roues motrices à temps partiel | 20 | 21 | 20 MPG | $3250 |
| Bronco quatre roues motrices | 2.7L, 6 cyl. | Automatique (10 vitesses) | Quatre roues motrices à temps partiel | 19 | 20 | 19 MPG | $3400 |
| Bronco Badlands quatre roues motrices | 2.7L, 6 cyl. | Automatique (10 vitesses) | Quatre roues motrices à temps partiel | 17 | 17 | 17 MPG | $3800 |
| Bronco Badlands quatre roues motrices | 2.3L, 4 cyl. | Automatique (10 vitesses) | Quatre roues motrices à temps partiel | 17 | 17 | 17 MPG | $3800 |
| Bronco Badlands quatre roues motrices | 2.3L, 4 cyl. | Manuelle 7 vitesses | Quatre roues motrices à temps partiel | 16 | 17 | 17 MPG | $3800 |
| Bronco Black Diamond quatre roues motrices | 2.3L, 4 cyl. | Automatique (10 vitesses) | Quatre roues motrices à temps partiel | 18 | 18 | 18 MPG | $3600 |
| Bronco Black Diamond quatre roues motrices | 2.3L, 4 cyl. | Manuelle 7 vitesses | Quatre roues motrices à temps partiel | 17 | 19 | 18 MPG | $3600 |
| Bronco Raptor quatre roues motrices | 3L, 6 cyl. | Automatique (10 vitesses) | Quatre roues motrices à temps partiel | 15 | 16 | 15 MPG | $4300 |
| Bronco Sasquatch quatre roues motrices | 2.3L, 4 cyl. | Manuelle 7 vitesses | Quatre roues motrices à temps partiel | 17 | 18 | 18 MPG | $3600 |
| Bronco Sasquatch quatre roues motrices | 2.3L, 4 cyl. | Automatique (10 vitesses) | Quatre roues motrices à temps partiel | 18 | 17 | 18 MPG | $3600 |
| Bronco Sasquatch quatre roues motrices | 2.7L, 6 cyl. | Automatique (10 vitesses) | Quatre roues motrices à temps partiel | 17 | 17 | 17 MPG | $3800 |
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Ford rappelle certains Bronco 2021-2022 dont les panneaux de toit rigide Molded-In-Color à 3 et 5 portes pourraient avoir été fabriqués incorrectement, ce qui peut permettre à des sections du panneau extérieur du toit de se séparer et de se détacher du véhicule; une section détachée peut créer un danger sur la route. Les concessionnaires inspectent et remplacent le toit rigide au besoin, sans frais (campagne NHTSA 26V299, 16 200 véhicules). Un bulletin de service technique Ford distinct, 21-2403, vise les Bronco 2021 présentant une fuite d'eau provenant du pilier A gauche ou droit ou de la traverse de pare-brise, attribuée à des jeux excessifs dans les joints de carrosserie d'origine et corrigée en refaisant l'étanchéité des jeux concernés et en remplaçant le joint de traverse avant.
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Questions fréquentes
La 2022 Ford Bronco est-elle fiable?
Les propriétaires ont déposé 376 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2022 Ford Bronco sur 5 ans — 67 par année. C’est le plus de plaintes par année parmi les 4 années du modèle Bronco sur ce site. La NHTSA a 23 rappels au dossier, dont Moteur, Structure, Carrosserie et Toit et piliers.
Quels sont les problèmes courants d’une 2022 Ford Bronco?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Visibilité et essuie-glaces (65 sur 376), puis Moteur (52) et Freins de service (40). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 28 650 milles, et la moitié centrale se situe entre 8 200 et 40 000 milles. Ces dossiers comprennent 6 qui signalent une collision, 2 qui signalent un incendie et 3 qui signalent une blessure.
La 2022 Ford Bronco est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2021 Bronco compte 225 plaintes, 37 par année, et la 2023 compte 223 plaintes, 62 par année. La 2022 a plus de plaintes par année que la 2021. La 2022 a à peu près autant de plaintes par année que la 2023.
La 2022 Ford Bronco a-t-elle été rappelée?
La 2022 Ford Bronco a 23 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2022 Ford Bronco?
Des propriétaires ont déposé 376 plaintes au sujet de la 2022 Ford Bronco auprès de la NHTSA.
Combien de milles au gallon une 2022 Ford Bronco fait-elle?
La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2022 Ford Bronco est de 17.8 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.
Quelle huile utilise un Ford Bronco ?
Le Bronco US 6e gén. EcoBoost 2,3 L indique souvent 5W-30 semi-synthétique (environ 6,0 qt avec filtre) ; confirmez la viscosité des autres moteurs dans le manuel.
Le Ford Bronco a-t-il un rappel du panneau de toit hardtop ?
Ford a rappelé certains Bronco 2021-2022 dont les panneaux de hardtop moulés en couleur peuvent se séparer ; les concessionnaires inspectent et remplacent les panneaux.
De quelle génération est le Ford Bronco ?
6e génération du nom Bronco, année modèle 2021 et suivantes aux États-Unis.