Fiabilité de la 2024 Ford Bronco
La 2024 Ford Bronco compte 74 plaintes au dossier de la NHTSA après 3 ans, soit 25 par année. C’est le moins de plaintes par année parmi les 4 années du modèle Bronco sur ce site. La NHTSA a 16 rappels au dossier, dont Moteur, Structure, Carrosserie et Fixations de siège.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (18 sur 74), puis Structure (13) et Freins de service (7). Le plus grand nombre de dossiers est arrivé en 2025 (34 sur 74). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 6 000 milles, et la moitié centrale se situe entre 3 000 et 11 685 milles. Ces dossiers comprennent 4 qui signalent une collision, 3 qui signalent un incendie et 1 qui signale une blessure.
La 2023 Bronco compte 223 plaintes, 62 par année, et la 2025 compte 51 plaintes, 26 par année. La 2024 a moins de plaintes par année que la 2023.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2024 Ford Bronco du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (16)
Le chiffre de la NHTSA compte tous les véhicules de cette campagne. Une campagne peut couvrir d’autres années-modèles et d’autres modèles.
Plaintes par composant (74 au total)
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Parmi les 13 plaintes qui indiquent un relevé d’odomètre, la médiane est de 6 000 milles. La moitié centrale se situe entre 3 000 et 11 685 milles.
Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"Le véhicule était garé dans mon garage, passant de la position Park à Drive. La vitre a explosé de l'intérieur vers l'extérieur et les vérins ont été projetés vers l'extérieur. Heureusement, cela n'a causé aucune blessure, mais si j'avais été en train de conduire, cela aurait pu…"
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"Le rappel le plus récent sur mon véhicule n'a pas encore été corrigé par mon concessionnaire Ford local. La date limite était le 31 juillet 2026 et nous sommes maintenant le 17 août 2026."
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"20 JUILLET 2026 Numéro de rappel du constructeur 26S55 Numéro de rappel NHTSA 26V468 Statut du rappel : Rappel incomplet, solution pas encore disponible. Résumé : SUR MON VÉHICULE, LA GAINE DU FAISCEAU DE CÂBLAGE DU COMPARTIMENT MOTEUR PEUT FROTTER ET EXPOSER…"
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"Le toit rigide MIC se fissure et présente un effet nid d'abeille (honeycomb)"
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"Le système mains libres du véhicule n'est pas compréhensible par les autres depuis une mise à jour logicielle il y a plus d'un an. Après une mise à jour logicielle automatique, j'ai passé un appel téléphonique et la personne appelée s'est plainte que je n'étais pas…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2024 Ford Bronco 2DR SUV 4WD | Non coté | 4 étoiles | Non coté | 3 étoiles |
| 2024 Ford Bronco SUV 4WD | Non coté | 4 étoiles | Non coté | 3 étoiles |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Consommation
| Version | Moteur | Transmission | Motricité | Ville | Route | Combinée | Coût annuel de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bronco quatre roues motrices | 2.3L, 4 cyl. | Automatique (10 vitesses) | Quatre roues motrices à temps partiel | 20 | 21 | 20 MPG | $3250 |
| Bronco quatre roues motrices | 2.7L, 6 cyl. | Automatique (10 vitesses) | Quatre roues motrices à temps partiel | 19 | 21 | 20 MPG | $3250 |
| Bronco quatre roues motrices | 2.3L, 4 cyl. | Manuelle 7 vitesses | Quatre roues motrices à temps partiel | 20 | 21 | 20 MPG | $3250 |
| Bronco Badlands quatre roues motrices | 2.7L, 6 cyl. | Automatique (10 vitesses) | Quatre roues motrices à temps partiel | 17 | 17 | 17 MPG | $3800 |
| Bronco Badlands quatre roues motrices | 2.3L, 4 cyl. | Manuelle 7 vitesses | Quatre roues motrices à temps partiel | 16 | 18 | 17 MPG | $3800 |
| Bronco Black Diamond quatre roues motrices | 2.3L, 4 cyl. | Automatique (10 vitesses) | Quatre roues motrices à temps partiel | 18 | 18 | 18 MPG | $3600 |
| Bronco Black Diamond quatre roues motrices | 2.7L, 6 cyl. | Automatique (10 vitesses) | Quatre roues motrices à temps partiel | 18 | 18 | 18 MPG | $3600 |
| Bronco Black Diamond quatre roues motrices | 2.3L, 4 cyl. | Manuelle 7 vitesses | Quatre roues motrices à temps partiel | 16 | 18 | 17 MPG | $3800 |
| Bronco Raptor quatre roues motrices | 3L, 6 cyl. | Automatique (10 vitesses) | Quatre roues motrices à temps partiel | 15 | 16 | 15 MPG | $4300 |
| Bronco Sasquatch quatre roues motrices | 2.3L, 4 cyl. | Automatique (10 vitesses) | Quatre roues motrices à temps partiel | 18 | 17 | 18 MPG | $3600 |
| Bronco Sasquatch quatre roues motrices | 2.7L, 6 cyl. | Automatique (10 vitesses) | Quatre roues motrices à temps partiel | 17 | 17 | 17 MPG | $3800 |
| Bronco Sasquatch quatre roues motrices | 2.3L, 4 cyl. | Manuelle 7 vitesses | Quatre roues motrices à temps partiel | 16 | 18 | 17 MPG | $3800 |
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Ford rappelle certains Bronco 2021-2022 dont les panneaux de toit rigide Molded-In-Color à 3 et 5 portes pourraient avoir été fabriqués incorrectement, ce qui peut permettre à des sections du panneau extérieur du toit de se séparer et de se détacher du véhicule; une section détachée peut créer un danger sur la route. Les concessionnaires inspectent et remplacent le toit rigide au besoin, sans frais (campagne NHTSA 26V299, 16 200 véhicules). Un bulletin de service technique Ford distinct, 21-2403, vise les Bronco 2021 présentant une fuite d'eau provenant du pilier A gauche ou droit ou de la traverse de pare-brise, attribuée à des jeux excessifs dans les joints de carrosserie d'origine et corrigée en refaisant l'étanchéité des jeux concernés et en remplaçant le joint de traverse avant.
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Questions fréquentes
La 2024 Ford Bronco est-elle fiable?
La 2024 Ford Bronco compte 74 plaintes au dossier de la NHTSA après 3 ans, soit 25 par année. C’est le moins de plaintes par année parmi les 4 années du modèle Bronco sur ce site. La NHTSA a 16 rappels au dossier, dont Moteur, Structure, Carrosserie et Fixations de siège.
Quels sont les problèmes courants d’une 2024 Ford Bronco?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (18 sur 74), puis Structure (13) et Freins de service (7). Le plus grand nombre de dossiers est arrivé en 2025 (34 sur 74). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 6 000 milles, et la moitié centrale se situe entre 3 000 et 11 685 milles. Ces dossiers comprennent 4 qui signalent une collision, 3 qui signalent un incendie et 1 qui signale une blessure.
La 2024 Ford Bronco est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2023 Bronco compte 223 plaintes, 62 par année, et la 2025 compte 51 plaintes, 26 par année. La 2024 a moins de plaintes par année que la 2023.
La 2024 Ford Bronco a-t-elle été rappelée?
La 2024 Ford Bronco a 16 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2024 Ford Bronco?
Des propriétaires ont déposé 74 plaintes au sujet de la 2024 Ford Bronco auprès de la NHTSA.
Combien de milles au gallon une 2024 Ford Bronco fait-elle?
La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2024 Ford Bronco est de 17.8 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.
Quelle huile utilise un Ford Bronco ?
Le Bronco US 6e gén. EcoBoost 2,3 L indique souvent 5W-30 semi-synthétique (environ 6,0 qt avec filtre) ; confirmez la viscosité des autres moteurs dans le manuel.
Le Ford Bronco a-t-il un rappel du panneau de toit hardtop ?
Ford a rappelé certains Bronco 2021-2022 dont les panneaux de hardtop moulés en couleur peuvent se séparer ; les concessionnaires inspectent et remplacent les panneaux.
De quelle génération est le Ford Bronco ?
6e génération du nom Bronco, année modèle 2021 et suivantes aux États-Unis.