Fiabilité de la 2020 Chevrolet Blazer

Est-elle fiable?

Les propriétaires ont déposé 219 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2020 Chevrolet Blazer sur 7 ans — 6 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle Blazer ici — sous la médiane des autres années, qui est de 9. La NHTSA a 3 rappels au dossier, dont Pneus, Transmission automatique et Générateur de gaz.

Chevrolet Blazer de 2019
Photo de Kevauto, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Plaintes

219

Par an

6

Rappels

3

Années sur la route

7

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (76 sur 219), puis Groupe motopropulseur (73) et Moteur (68). Ces dossiers comprennent 5 qui signalent une collision et 6 qui signalent une blessure.

À côté de 2019 et 2021

La 2019 Blazer compte 186 plaintes, 5 par année, et la 2021 compte 133 plaintes, 9 par année. La 2020 a plus de plaintes par année que la 2019. La 2020 a moins de plaintes par année que la 2021.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2020 Chevrolet Blazer du marché américain. Notre méthode. Données au .

Rappels (3)

Rappel Pneus 2021-02-25 · Campagne NHTSA 21V115000
Résumé General Motors LLC (GM) rappelle certains véhicules Buick Enclave 2020, Cadillac XT4, XT5, Escalade, Escalade ESV, Chevrolet Suburban, Tahoe, Traverse, GMC Yukon, Yukon XL, 2018-2021 Chevrolet Express, GMC Savana, 2019-2020 Chevrolet Blazer, Silverado 1500, GMC Acadia, Sierra 1500, et certains pneus continentaux vendus à l'après-vente pour divers modèles de véhicules 2018-2021.
Correctif GM avisera les propriétaires et les concessionnaires inspecteront les pneus, en les remplaçant au besoin, gratuitement. Le rappel a commencé le 22 mars 2021. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de GMC au 1-888-988-7267, le service à la clientèle de Buick au 1-866-608-8080, le service à la clientèle de Chevrolet au 1-888-222-1020 ou le service à la clientèle de Cadillac au 1-888-458-8006.
Rappel Groupe motopropulseur, Transmission automatique 2020-10-29 · Campagne NHTSA 20V668000
Résumé General Motors LLC (GM) rappelle certains Chevrolet Cruze et Buick LaCrosse 2018-2019, Chevrolet Equinox 2018-2020, Chevrolet Traverse et GMC Terrain 2018, Chevrolet Malibu 2019-2020 Buick Encore, Buick Enclave, Cadillac XT4, Chevrolet Blazer et GMC Acadia, et les véhicules Cadillac XT6 2020.
Correctif GM en avisera les propriétaires, et les concessionnaires inspecteront l'accumulateur de transmission de démarrage et le remplaceront si des boulons sont manquants, gratuitement. Le rappel a commencé le 15 décembre 2020. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de GMC au 1-888-988-7267, le service à la clientèle de Buick au 1-866-608-8080, le service à la clientèle de Chevrolet au 1-888-222-1020 ou le service à la clientèle de Cadillac au 1-888-458-8006.
Rappel Coussins gonflables, Latéral et de fenêtre, Rideau, Générateur de gaz 2020-07-30 · Campagne NHTSA 20V446000
Résumé General Motors, LLC. (GM) rappelle certains véhicules Buick Enclave 2020, Cadillac XT5 et XT6, Chevrolet Blazer, Silverado 1500, 2500 et 3500 et Traverse et GMC Acadia et Sierra 1500, 2500 et 3500. La composante diffuseur de l'aéroglisseur RAB (Rof-Rail Air Bag) n'a peut-être pas été correctement sertie à l'aéroglisseur et pourrait se séparer de l'aéroglisseur lors du déploiement de l'aérobag.
Correctif GM avisera gratuitement les propriétaires et les concessionnaires remplaceront les modules RRAB suspects. Le rappel a commencé le 3 septembre 2020. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Chevrolet au 1-800-630-2438, le service à la clientèle de Cadillac au 1-800-333-4223 ou le service à la clientèle de Buick au 1-800-521-7300.

Plaintes par composant (219 au total)

Système électrique
76
Groupe motopropulseur
73
Moteur
68
Direction
41
Freins de service
10
Sortie de voie
5
Régulateur de vitesse
4
Suspension
4
Système de carburant et de propulsion
4
Coussins gonflables
3
Moteur et refroidissement
3
Pneus
3
Prévention de collision avant
3
Roues
3
Ceintures de sécurité
1
Éclairage extérieur
1
Freins hydrauliques
1
Sièges
1
Structure
1
Système d’alimentation à essence
1
Afficher 12 de plus Afficher moins
Avec collision

5

Avec incendie

0

Signalements de blessures

6

Signalements de décès

0

Plaintes déposées par année

220207202192022132023522024842025522026
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
  • "La direction électrique s'est éteinte en conduisant, rendant impossible la direction."
    Direction · déposée le 2026-09-21
  • "C'est arrivé en mai et le concessionnaire n'a pas pu trouver quelque chose de mal et c'est arrivé à nouveau aujourd'hui. Je conduis et la voiture s'arrêtera. Un message surgit disant shift to neutral and press start again.…"
    Groupe motopropulseur, Système électrique, Inconnu ou autre · déposée le 2026-09-19
  • "Le contact possède un Chevrolet Blazer 2020. Le contact a déclaré que lors du démarrage du véhicule, la pédale de frein est devenue inopérante. Il n'y avait pas de voyant d'avertissement allumé. Le contact a déclaré qu'une force excessive était nécessaire.…"
    Système électrique · déposée le 2026-09-14
  • "Le contact possède un Chevrolet Blazer 2020. Le contact a déclaré que pendant le fonctionnement du véhicule, le voyant de contrôle du moteur s'est allumé de façon intermittente et le véhicule a hésité en accélérant.…"
    Moteur et refroidissement · déposée le 2026-09-14
  • "L'écran a affiché le décalage pour se garer. La voiture ne reconnaîtrait pas qu'il était dans le parc. Il a dû frapper le shifter pour obtenir la voiture pour reconnaître qu'il était dans le parc ou il ne vous laisserait pas éteindre la voiture. Il n'y avait rien d'autre que…"
    Inconnu ou autre · déposée le 2026-09-11

Cotes de collision de la NHTSA

Version Globale Avant Latéral Retournement
2020 Chevrolet Blazer SUV AWD 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles 4 étoiles
2020 Chevrolet Blazer SUV FWD 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles 4 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version Moteur Transmission Motricité Ville Route Combinée Coût annuel de carburant
Blazer transmission intégrale 3.6L, 6 cyl. Automatique 9 vitesses Transmission intégrale 18 25 21 MPG $3100
Blazer transmission intégrale 2L, 4 cyl. Automatique 9 vitesses Transmission intégrale 21 27 23 MPG $2800
Blazer traction avant 3.6L, 6 cyl. Automatique 9 vitesses Traction avant 19 26 21 MPG $3100
Blazer traction avant 2L, 4 cyl. Automatique 9 vitesses Traction avant 21 28 24 MPG $2700
Blazer traction avant 2.5L, 4 cyl. Automatique 9 vitesses Traction avant 21 27 23 MPG $2800

Caractéristiques et dimensions

Crossover (appellation actuelle), 2019–aujourd’hui
Carrosseries SUV
Huile 0W-20 (2,0L turbo et V6 3,6L) , capacité de 6 qt
Taille de pneu 235/60R19 to 265/45R21 (trim-dependent)

Problèmes connus de cette génération

Le rappel 20V-668 concerne certains Blazer 2019-2020, parmi d'autres crossovers GM : le capuchon de l'accumulateur start/stop peut manquer de boulons, avec risque de fuite de fluide et perte de propulsion. Le rappel 23V-042 concerne certains Blazer et Traverse 2023 : les demi-arbres gauches peuvent manquer d'un anneau de retenue. Le rappel 23V-869 concerne certains Blazer 2024 : les gâches de porte peuvent se fracturer et laisser la porte s'ouvrir de façon inattendue.

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Questions fréquentes

La 2020 Chevrolet Blazer est-elle fiable?

Les propriétaires ont déposé 219 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2020 Chevrolet Blazer sur 7 ans — 6 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle Blazer ici — sous la médiane des autres années, qui est de 9. La NHTSA a 3 rappels au dossier, dont Pneus, Transmission automatique et Générateur de gaz.

Quels sont les problèmes courants d’une 2020 Chevrolet Blazer?

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (76 sur 219), puis Groupe motopropulseur (73) et Moteur (68). Ces dossiers comprennent 5 qui signalent une collision et 6 qui signalent une blessure.

La 2020 Chevrolet Blazer est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2019 Blazer compte 186 plaintes, 5 par année, et la 2021 compte 133 plaintes, 9 par année. La 2020 a plus de plaintes par année que la 2019. La 2020 a moins de plaintes par année que la 2021.

La 2020 Chevrolet Blazer a-t-elle été rappelée?

La 2020 Chevrolet Blazer a 3 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2020 Chevrolet Blazer?

Des propriétaires ont déposé 219 plaintes au sujet de la 2020 Chevrolet Blazer auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2020 Chevrolet Blazer fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2020 Chevrolet Blazer est de 22.4 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

La Chevrolet Blazer moderne est-elle un SUV à châssis séparé ?

Non. Le Blazer 2019+ est un crossover monocoque, distinct de l’ancien K5 Blazer.

Quelle huile pour un Chevrolet Blazer 2019+ ?

0W-20 pour le 2,0 L turbo et le 3,6 L V6 courants aux États-Unis. Vérifiez le bouchon.

Que couvre le rappel 20V-668 sur les premiers Blazer ?

Certains Blazer 2019-2020 parmi d’autres crossovers GM : le bouchon d’accumulateur de transmission start/stop peut manquer de boulons, ce qui peut causer une fuite de fluide et une perte de propulsion.