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Fiabilité de la 2022 Chevrolet Blazer

Est-elle fiable?

La 2022 Chevrolet Blazer compte 50 plaintes au dossier de la NHTSA après 5 ans, soit 5 par année. C’est le moins de plaintes par année parmi les 6 années du modèle Blazer sur ce site. La NHTSA a 1 rappel au dossier, dont Sièges.

Chevrolet Blazer de 2019
Photo de Kevauto, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Plaintes

50

Par an

5

Rappels

1

Années sur la route

5

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (16 sur 50), puis Moteur (13) et Groupe motopropulseur (11). Ces dossiers comprennent 2 qui signalent une collision, 1 qui signale un incendie et 2 qui signalent une blessure.

À côté de 2021 et 2023

La 2021 Blazer compte 133 plaintes, 9 par année, et la 2023 compte 43 plaintes, 9 par année. La 2022 a moins de plaintes par année que la 2021. La 2022 a moins de plaintes par année que la 2023.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2022 Chevrolet Blazer du marché américain. Notre méthode. Données au .

Rappels (1)

Rappel Sièges 2022-05-19 · Campagne NHTSA 22V359000
Résumé General Motors, LLC (GM) rappelle certains véhicules 2021 Chevrolet Malibu, 2022 Chevrolet Equinox, Blazer et Cadillac XT4. Le châssis du siège du conducteur peut avoir une soudure inappropriée dans le mécanisme de réglage de l'inclinaison de la puissance.
Correctif Les concessionnaires inspecteront le siège du conducteur et remplaceront le cadre de coussin, au besoin, gratuitement. Les lettres d'avis du propriétaire ont été envoyées par la poste le 23 juin 2022. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Chevrolet au 1-800-222-1020 ou avec le service à la clientèle de Cadillac au 1-800-458-8006.

Plaintes par composant (50 au total)

Système électrique
16
Moteur
13
Groupe motopropulseur
11
Direction
8
Système de carburant et de propulsion
7
Freins de service
5
Pneus
2
Prévention de collision avant
2
Prévention de recul
2
Structure
2
Freins hydrauliques
1
Moteur et refroidissement
1
Régulateur de vitesse
1
Sièges
1
Suspension
1
Afficher 7 de plus Afficher moins
Avec collision

2

Avec incendie

1

Signalements de blessures

2

Signalements de décès

0

Plaintes déposées par année

620223202362024172025182026
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
  • "La personne-ressource possède un Chevrolet Blazer 2022. La personne-ressource a déclaré qu'après que le concessionnaire eut effectué une mise à jour logicielle sous le numéro du BST : N212355740, l'ordinateur a explosé.…"
    Système électrique · déposée le 2026-09-18
  • ""Steering Assist is Reduce, Drive With Care" est apparu sur le tableau de bord. La jauge de température est tombée à froid mort. Une fois la voiture garée et coupée, le ventilateur a continué à courir pendant 5 minutes.…"
    Direction, Système électrique, Inconnu ou autre · déposée le 2026-09-01
  • "En conduisant sur la route à/ou environ 45 mi/h à mon lieu de travail, la transmission a donné et a perdu de l'élan vers l'avant.…"
    Groupe motopropulseur · déposée le 2026-08-28
  • "Comme j'accélérais après que le feu de circulation soit devenu vert, le véhicule a décroché. J'ai pu déplacer le véhicule sur le trottoir sur XXX [XXX] est une route bidirectionnelle. Le véhicule a décroché sur une route active qui aurait pu conduire à…"
    Système de carburant et de propulsion · déposée le 2026-08-24
  • "Ma Chevrolet Blazer 2022 a brusquement coupé toute la puissance pendant environ cinq secondes pendant que j'étais arrêté à un feu rouge. Le véhicule a redémarré après avoir appuyé sur l'allumage du bouton-poussoir, mais le tableau de bord a affiché un système de freinage…"
    Système électrique, Freins de service · déposée le 2026-08-14

Cotes de collision de la NHTSA

Version Globale Avant Latéral Retournement
2022 Chevrolet Blazer SUV AWD 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles 4 étoiles
2022 Chevrolet Blazer SUV FWD 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles 4 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version Moteur Transmission Motricité Ville Route Combinée Coût annuel de carburant
Blazer transmission intégrale 3.6L, 6 cyl. Automatique 9 vitesses Transmission intégrale 19 26 21 MPG $3100
Blazer transmission intégrale 2L, 4 cyl. Automatique 9 vitesses Transmission intégrale 22 27 24 MPG $2700
Blazer traction avant 2L, 4 cyl. Automatique 9 vitesses Traction avant 22 29 25 MPG $2600
Blazer traction avant 3.6L, 6 cyl. Automatique 9 vitesses Traction avant 19 27 22 MPG $2950

Caractéristiques et dimensions

Crossover (appellation actuelle), 2019–aujourd’hui
Carrosseries SUV
Huile 0W-20 (2,0L turbo et V6 3,6L) , capacité de 6 qt
Taille de pneu 235/60R19 to 265/45R21 (trim-dependent)

Problèmes connus de cette génération

Le rappel 20V-668 concerne certains Blazer 2019-2020, parmi d'autres crossovers GM : le capuchon de l'accumulateur start/stop peut manquer de boulons, avec risque de fuite de fluide et perte de propulsion. Le rappel 23V-042 concerne certains Blazer et Traverse 2023 : les demi-arbres gauches peuvent manquer d'un anneau de retenue. Le rappel 23V-869 concerne certains Blazer 2024 : les gâches de porte peuvent se fracturer et laisser la porte s'ouvrir de façon inattendue.

Comparer

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Questions fréquentes

La 2022 Chevrolet Blazer est-elle fiable?

La 2022 Chevrolet Blazer compte 50 plaintes au dossier de la NHTSA après 5 ans, soit 5 par année. C’est le moins de plaintes par année parmi les 6 années du modèle Blazer sur ce site. La NHTSA a 1 rappel au dossier, dont Sièges.

Quels sont les problèmes courants d’une 2022 Chevrolet Blazer?

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (16 sur 50), puis Moteur (13) et Groupe motopropulseur (11). Ces dossiers comprennent 2 qui signalent une collision, 1 qui signale un incendie et 2 qui signalent une blessure.

La 2022 Chevrolet Blazer est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2021 Blazer compte 133 plaintes, 9 par année, et la 2023 compte 43 plaintes, 9 par année. La 2022 a moins de plaintes par année que la 2021. La 2022 a moins de plaintes par année que la 2023.

La 2022 Chevrolet Blazer a-t-elle été rappelée?

La 2022 Chevrolet Blazer a 1 rappel au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2022 Chevrolet Blazer?

Des propriétaires ont déposé 50 plaintes au sujet de la 2022 Chevrolet Blazer auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2022 Chevrolet Blazer fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2022 Chevrolet Blazer est de 23 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

La Chevrolet Blazer moderne est-elle un SUV à châssis séparé ?

Non. Le Blazer 2019+ est un crossover monocoque, distinct de l’ancien K5 Blazer.

Quelle huile pour un Chevrolet Blazer 2019+ ?

0W-20 pour le 2,0 L turbo et le 3,6 L V6 courants aux États-Unis. Vérifiez le bouchon.

Que couvre le rappel 20V-668 sur les premiers Blazer ?

Certains Blazer 2019-2020 parmi d’autres crossovers GM : le bouchon d’accumulateur de transmission start/stop peut manquer de boulons, ce qui peut causer une fuite de fluide et une perte de propulsion.